KR200468617Y1 - 자동차용 스노우 체인 조임 결속 수단 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어에 부착되는 스노우 체인에 있어서 미끄럼 방지구인 체인 패드에 연결된 결박줄에 고무링의 걸고리를 끼워야 체인 패드가 타이어에 밀착되어 결속되는데 빡빡한 고무링의 장력 때문에 끼움작업이 매우 힘들어 불편한 점을 시정한 것으로 간단한 도구를 사용하여 체인 패드 결박줄과 이격되어 있는 고무링의 간격을 좁혀 힘들이지 않고 고무링의 걸고리가 체인 패드 결박줄에 끼워지게 하므로 스노우 체인을 타이어에 신속 간편하게 장착할 수 있도록 구성된 자동차용 스노우 체인 조임 결속 수단에 관한 것이다

체인 패드, 결박줄, 고무링, 걸고리, 파지간, 결속끈

Description

자동차용 스노우 체인 조임 결속 수단{omitted}

본 고안은 체인으로 된 미끄럼 방지구와 우레탄 패드로 이루어진 미끄럼 방지구를 타이어에 장착시 힘들이지 않고 결박줄에 체결할 수 있도록 구성된 자동차용 스노우 체인 조임 결속 수단에 관한 것이다

일반적으로 겨울철에 쌓여진 눈의 결빙 상태에 따라 노면 상태가 불량해지면 타이어의 슬라이드 현상이 발생되어 제동력이 현저하게 낮아지므로 이로 인해 대형 교통사고의 위험성이 매우 커서 이를 해소하기 위하여 스노우 체인을 사용하게 되는데 미끄럼 방지구인 체인 패드를 타이어에 장착하려면 체인 패드에 연결된 결박줄에 고무링의 걸고리를 끼워야 체인 패드가 타이어에 밀착되어 결속되므로 빡빡한 고무링의 장력 때문에 끼움작업이 매우 힘들어 사용이 불편하여 이를 해소한 고안들이 최근 출시되고 있으나 기아를 맞물리게 하여 연동되는 인위적인 힘으로 쉽게 끼움작업이 이루어질 수 있으나 대부분 사출물로 제작된 여러가지 부재품이 결합되어야 하므로 제작비가 너무 많이 들어 비경제적이어서 수요자들이 기피하는 문제점이 있었다

따라서 본 고안은 이러한 문제점을 시정하여 안출한 것으로

체인 패드에 연결된 결박줄과 고무링의 걸고리가 이격되어 있는 거리를 간단한 결속끈을 이용하여 좁히게 하므로 상기 고무링의 걸고리를 결박줄에 힘들이지 않고 신속히 걸 수 있어 타이어에 장착이 편리한 스노우 체인을 제공코저 하는데 그 목적이 있는 것이다

상기의 과제를 해결하기 위하여 파지간을 중심으로 양갈래로 된 결속끈을 구성하여 고무링과 결박줄에 감은 다음 양갈래 결속끈 사이로 파지간을 당기면 인위적으로 고무링과 결박줄의 거리가 좁혀져 고무링의 걸고리를 체인 패드 결박줄에 손쉽게 끼워지는 것이고 상기 결속끈은 이로부터 이탈되는 것으로 감쪽같이 결속작업이 이루어지는 것이다

그러므로 본 고안은 체인 패드 결박줄과 고무링의 걸고리 체결작업이 인위적으로 이루어지지만 종래의 제품은 여러가지 부재품이 조립되어 연동되므로 제품가격이 비쌀 뿐만 아니라 부피가 큰 구조물을 항상 타이어 옆에 부착시켜 주행하여야 하므로 장애가 되는 반면에 본 고안은 신속 간편히 결속작업이 이루어지게 하고 곧바로 타이어로부터 이탈되기 때문에 표시없이 결속작업이 이루어지는 기능과 외관상 보기도 좋게 하는 등 일석이조의 효과를 지닌 사용자에게는 매우 유용한 고안이다

본 고안은 타이어를 감싸 노면과의 마찰력이 유지되게 하는 미끄럼 방지구인 체인 패드(1)와 연결되는 결박줄(2)에 고무링(3)의 걸고리(4)를 끼워 결속되는 스노우 체인에 있어서

파지간(5)을 중심으로 양갈래로 형성된 결속끈(6)을 고무링(3)과 이격되어 있는 체인 패드(1) 결박줄(2)을 고무링(3)과 함께 감은 다음 파지간(5)을 결속끈(6)의 양갈래 사이로 당기면(첨부도 5 참조) 인위적으로 고무링(3)과 결박줄(2)의 거리가 좁혀져 고무링의 걸고리(4)가 결박줄(2)에 손쉽게 끼워지는 것이고(첨부도 6 참조) 이와 같은 목적이 달성되면 상기 결속끈(6)은 고무링(3)과 결박줄(2)로부터 이탈되어(첨부도 7 참조) 스노우 체인으로부터 흔적없이 사라지므로 종래처럼 인위적인 체결기구를 고무링 및 결박줄과 함께 부착되어 장애가 되거나 보기가 좋지 못한 일이 없어지는 고안이다

도 1은 스노우 체인이 타이어에 부착된 상태의 사시도

도 2는 본 고안의 결속끈의 사시도

도 3은 통상적인 고무링과 걸림편

도 4는 통상적인 걸림편의 발췌 사시도

도 5는 본 고안의 결속끈이 작동되는 초기 단계

도 6은 본 고안의 결속끈에 의해 고무링과 결박줄이 결속되는 상태도

도 7은 본 고안 결속끈이 고무링과 결박줄을 결속시킨 뒤 이탈되는 상태도

Claims (1)

1. 파지간(5)을 중심으로 양갈래로 형성된 결속끈(6)을 이격되어 있는 체인 패드(1) 결박줄(2)을 고무링(3)과 함께 감은 다음 파지간(5)을 결속끈(6)의 양갈래 사이로 당기면 인위적으로 고무링(3)과 결박줄(2)의 거리가 좁혀져 고무링의 걸고리(4)가 결박줄(2)에 손쉽게 끼워지는 것이고 이후 상기 결속끈(6)은 고무링(3)과 결박줄(2)로부터 이탈되어 흔적없이 사라지는 구성인 자동차용 스노우 체인 조임 결속 수단.

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