KR200461302Y1 - 금형 적치대 - Google Patents

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KR200461302Y1 KR2020100000868U KR20100000868U KR200461302Y1 KR 200461302 Y1 KR200461302 Y1 KR 200461302Y1 KR 2020100000868 U KR2020100000868 U KR 2020100000868U KR 20100000868 U KR20100000868 U KR 20100000868U KR 200461302 Y1 KR200461302 Y1 KR 200461302Y1
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Abstract

본 고안의 금형 적치대는, 프레임에 슬라이딩 가능하게 연결되며 금형이 적재되는 슬라이드 선반; 상기 금형을 상기 슬라이드 선반의 수직 방향으로 인양하거나 상기 슬라이드 선반의 횡방향으로 이동시키는 것으로, 상기 금형에 체결되는 후크와, 상기 후크에 연결되는 체인과, 상기 체인을 수직으로 인양하는 윈치와, 상기 윈치가 설치되는 베이스를 포함하는 크레인부; 상기 프레임의 상측에 배치되며, 서로 다른 프레임들을 연결하는 방향으로 연장되어 상기 크레인부를 상기 슬라이드 선반의 횡방향으로 주행 가능하게 지지하는 레일; 을 포함한다.

Description

금형 적치대{MOLD STAND}
본 고안은 공장이나 작업장에서 다양한 품종의 생산품에 대응하는 각각의 금형을 일목 요연하게 수납할 수 있고 금형의 적재나 인출이 용이한 구조로 된 금형 적치대에 관한 것이다.
일반적으로 공장이나 작업장에서 몰드 생산품 또는 프레스 금형에 의한 생산품을 제조하기 위하여 금형이 사용되는데, 다품종 소량 생산 체제하에서는 수많은 종류의 생산품에 대응하는 각각의 금형을 즉시에 찾아볼 수 있고 용이하게 적재 또는 인출할 수 있는 금형 적치대의 개발이 필요한 실정이다.
본 고안은 상술한 필요성을 감안한 것으로서, 해당되는 금형을 쉽게 찾을 수 있고 금형의 적재나 인출이 용이한 금형 적치대를 제공하기 위한 것이다.
본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
일 실시예로서, 본 고안의 금형 적치대는, 프레임에 슬라이딩 가능하게 연결되며 금형이 적재되는 슬라이드 선반; 상기 금형을 상기 슬라이드 선반의 수직 방향으로 인양하거나 상기 슬라이드 선반의 횡방향으로 이동시키는 것으로, 상기 금형에 체결되는 후크와, 상기 후크에 연결되는 체인과, 상기 체인을 수직으로 인양하는 윈치와, 상기 윈치가 설치되는 베이스를 포함하는 크레인부; 상기 프레임의 상측에 배치되며, 서로 다른 프레임들을 연결하는 방향으로 연장되어 상기 크레인부를 상기 슬라이드 선반의 횡방향으로 주행 가능하게 지지하는 레일; 을 포함한다.
본 고안에 따르면, 금형이 적재되는 선반이 슬라이드식으로 설치되므로 금형을 꺼내는데 필요한 힘이 적게 들고, 슬라이드 선반에 금형을 적재하거나 적재된 금형을 끌어내리기 위하여 크레인부가 마련되므로 인력에 의하지 않고 금형을 인양할 수 있으며, 크레인부의 주행이 가능하므로 인양된 금형의 위치 이동이 용이한 장점이 있다.
도 1은 본 고안의 금형 적치대를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 참조 부호 A에 대한 부분 상세도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 고안의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.
도 1은 본 고안의 금형(10) 적치대를 도시한 사시도이다. 도 2는 도 1의 참조 부호 A에 대한 부분 상세도이다. 도 1 및 도 2를 참조하며 본 고안의 금형(10) 적치대의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
본 고안의 금형(10) 적치대는 다품종 소량 생산에 적합하도록 각 생산품에 대응하는 다수의 금형(10)을 손쉽게 핸들링할 수 있는 구조를 취한다. 이를 위하여 금형(10)을 수납하는 선반이 슬라이드 식으로 이동될 수 있고, 금형(10)을 수직 방향으로 위치 이동시키는 크레인부(100)가 마련되며, 크레인부(100)가 레일을 따라 주행 가능하므로 크레인부(100)에 인양된 금형(10)은 슬라이드 선반(20)의 횡방향을 따라 위치 이동이 가능한 특장점을 갖는다.
이와 같이 본 고안의 금형(10) 적치대는, 슬라이드 선반(20), 크레인부(100), 레일을 포함한다.
프레임(50)은 금형(10) 적치대의 외관 및 골격을 이루는 것으로 슬라이드 선반(20)이 슬라이딩 가능하게 설치되며, 크레인부(100), 레일, 금형(10)이 적재된 슬라이드 선반(20)의 하중을 지지하는 구조물이다.
슬라이드 선반(20)은 프레임(50)의 전후 방향(X축 방향)을 따라 이동 가능하게 설치되는데, 슬라이딩 구조에 대한 상세한 도시는 생략하였지만, 슬라이드 선반(20)의 배면에 리니어 가이드나 미끄럼 베어링을 설치하는 등의 다양한 실시예에 의하여 구현 가능하다.
크레인부(100)는 금형(10)을 슬라이드 선반(20)의 수직 방향(Z축 방향)으로 인양하거나 슬라이드 선반(20)의 횡방향(Y축 방향)으로 금형(10)을 이동시키는 수단이다. 이를 위하여 크레인부(100)는 후크(30)와, 체인(42)과, 윈치(40)와, 베이스(60)를 포함한다. 후크(30)는 금형(10)에 착탈되는 부품이다. 체인(42)은 후크(30)와 윈치(40)를 연결하며 금형(10)의 하중을 지지할 수 있도록 충분한 인장 강성을 갖는다. 윈치(40)는 체인(42)을 수직으로 인양하는 것으로 전기 모터, 유압 모터, 공압 모터 등 다양한 동력원을 채용하여 체인(42)을 인양한다.
베이스(60)는 윈치(40)가 설치되는 것으로서, 제1 베어링(62) 및 제2 베어링(64)이 회전 가능하게 장착되어 크레인부(100)를 주행 가능하게 지지한다.
레일은 프레임(50)의 상측에 배치되며, 서로 다른 프레임(50)들을 연결하는 방향(Y축 방향)으로 연장되어 크레인부(100)를 슬라이드 선반(20)의 횡방향(Y축 방향)으로 주행 가능하게 지지한다.
구체적으로 레일은 프레임(50)의 후면 측에 배치되는 제1 레일(70) 및 프레임(50)의 전면 측에 배치되는 제2 프레임(50)을 포함한다. 베이스(60)의 후면에는 제1 레일(70)을 따라 주행하는 제1 베어링(62)이 회전 가능하게 설치되며, 베이스(60)의 전면에는 제2 레일(80)을 따라 주행하는 제2 베어링(64)이 회전 가능하게 설치된다.
제1 레일(70)은 제1 베어링(62)이 구름 접촉되는 한 쌍의 제1 가이드 리브(72)와, 한 쌍의 제1 가이드 리브(72)를 서로 연결하며 제1 베어링(62)이 제1 레일(70)에서 이탈되는 것을 방지하는 제2 가이드 리브(73)를 포함한다. 따라서, 한 쌍의 제1 가이드 리브(72) 및 제2 가이드 리브(73)의 연결 구조에 의하여 제1 레일(70)은 'U'자형 단면 형상을 갖는다.
레일(70,80)은 직선 또는 곡선으로 연장되며, 일 실시예로서, 곡률이 서로 다른 레일(70,80)을 서로 이어서 원하는 형상의 레일(70,80)을 설치할 수 있다. 이때 레일(70,80)의 연결 부위에는 이음부(90)가 형성된다.
또한, 제2 베어링(64)은 서로 이격된 한 쌍의 베어링 리브(642)를 구비하고, 상기 한 쌍의 베어링 리브(642) 사이에 제2 레일(80)이 끼워짐으로써 제2 베어링(64)의 이탈이 방지되며, 제2 레일(80)의 단면 형상은 'ㅁ' 형상을 갖는 것이 바람직하다.
한 쌍의 베어링 리브(642)의 이격 거리(d2)는 제2 레일(80)의 폭(d1)과 실질적으로 동일한 것이 바람직하다. 여기서, '실질적으로 동일'의 정확한 의미는 제2 레일(80)을 따른 베어링 리브(642)의 원활한 주행이 가능하고 베어링 리브(642)가 제2 레일(80)을 이탈하지 않을 만큼의 유격이 허용될 정도로 동일한 것을 의미한다.
도시된 실시예에 의하면, 제1 베어링(62)이 한 개 마련되는 경우 제2 베어링(64)은 크레인부(100)의 주행 방향(Y축 방향)을 따라 서로 이격된 위치에 한 쌍이 배열된다. 따라서, 크레인부(100)의 베이스(60)는 제1 레일(70) 및 제2 레일(80)에 3점 접촉된 상태로 주행된다. 이때, 하중 지지점은 한 개의 제1 베어링(62)과 2 개의 제2 베어링(64)이 된다.
이상에서 본 고안에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 실용신안등록청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.
10...금형 20...슬라이드 선반
30...후크 40...윈치
42...체인 50...프레임
60...베이스 62...제1 베어링
64...제2 베어링 642...베어링 리브
70...제1 레일 72...제1 가이드 리브
73...제2 가이드 리브 80...제2 레일
90...이음부 100...크레인부

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 프레임에 슬라이딩 가능하게 연결되며 금형이 적재되는 슬라이드 선반;
    상기 금형에 체결되는 후크와, 상기 후크에 연결되는 체인과, 상기 체인을 수직으로 인양하는 윈치와, 상기 윈치가 설치되는 베이스, 상기 베이스의 후면에 설치된 제1 베어링과 상기 베이스의 전면에 설치된 제2 베어링을 포함하는 크레인부; 및
    상기 프레임의 상측 후면에 배치되는 제1 레일 및 상기 프레임의 상측 전면에 배치되는 제2 레일을 포함하고, 서로 다른 프레임들을 연결하는 방향으로 연장되어 상기 크레인부를 상기 슬라이드 선반의 횡방향으로 주행 가능하게 형성된 레일;을 포함하는 금형 적치대.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 레일은 상기 제1 베어링이 구름 접촉되는 한 쌍의 제1 가이드 리브와, 상기 한 쌍의 제1 가이드 리브를 서로 연결하며 상기 제1 베어링이 상기 제1 레일에서 이탈되는 것을 방지하는 제2 가이드 리브를 포함하며,
    상기 한 쌍의 제1 가이드 리브 및 상기 제2 가이드 리브의 연결에 의하여 상기 제1 레일은 'U'자형 단면 형상을 갖는 금형 적치대.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제2 베어링은 서로 이격된 한 쌍의 베어링 리브를 구비하고,
    상기 한 쌍의 베어링 리브 사이에 상기 제2 레일이 끼워짐으로써 상기 제2 베어링의 이탈이 방지되는 금형 적치대.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제1 베어링이 한 개 마련되는 경우 상기 제2 베어링은 상기 크레인부의 주행 방향을 따라 한 쌍이 배열됨으로써, 상기 크레인부의 상기 베이스는 상기 제1 레일 및 상기 제2 레일에 3점 접촉된 상태로 주행되는 금형 적치대.
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JPS61284414A (ja) 1985-06-11 1986-12-15 Toshiba Mach Co Ltd 射出成形機等の交換金型搬送装置
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