KR200451140Y1 - 생수통 캐리어용 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 생수통 캐리어용 파렛트에 관한 것으로, 격자구조를 갖기 때문에 접촉면적이 적을 수밖에 없는 생수통 캐리어에 최적화된 구조에 의해 생수통 캐리어를 적층시킨 상태에서도 안전하게 지지하여 운반할 수 있도록 한 것이다.

이러한 본 고안은 지게차의 포크가 삽입되는 포크 삽입홀을 구비한 납작한 형태의 본체와, 본체의 하면에 복수개가 납작하게 돌출된 형태로 형성되어 전후방향 수평바와 좌우방향 수평바가 교차하여 형성된 생수통 캐리어 상면의 이격공간에 대응하여 삽입되는 돌기를 포함하여 구성된다.

파렛트, 생수통, 캐리어,

Description

생수통 캐리어용 파렛트{PALLET FOR WATER-TUB CARRIER}

본 고안은 파렛트에 관한 것으로, 특히 격자구조를 갖는 생수통 캐리어에 최적화된 구조에 의해 생수통 캐리어를 적층시킨 상태에서도 안전하게 지지하여 운반하는데 적당하도록 한 생수통 캐리어용 파렛트에 관한 것이다.

일반적으로, 파렛트(Pallet)는 생산공장이나 보관창고 등지에서 다량의 화물 또는 물품을 지게차 등을 이용하여 상차 및 하차할 때 화물을 적재하는 틀이나 대를 일컫는다. 이같은 파렛트는 지게차를 이용할 수 있도록 포크 삽입홀이 형성되는 기본적인 형태는 유지하면서 화물의 종류에 따른 최적의 형태로 만들어지는 것이 일반적이다.

그런데 최근 18리터 정도의 생수를 담을 수 있는 생수통을 활용하여 생수를 운반하는 생수산업이 활기를 띄면서 이들에 대한 물류를 개선하기 위한 노력이 이루어지고 있는 상황이다. 특히 여러 개의 바를 교차시켜 생수통의 수납공간을 마련하는 격자구조의 생수통 캐리어가 개발되면서 원시적인 물류형태에서 벗어날 수 있는 기틀을 마련할 수 있었다.

이에, 도 1은 격자구조의 생수통 캐리어와 이를 지지하는 종래기술에 의한 파렛트를 설명하기 위한 참조시시도이다.

도시된 바와 같이, 여러 개의 바를 교차시켜 생수통의 수납공간(20a)을 마련하는 격자구조의 생수통 캐리어(20)를 사용하게 되면, 과거와는 달리 생수통 수납상자에 생수통을 일일이 수납하고 이를 다시 적재해야 하는 복잡하고 번거로운 작업이 불필요하며, 각 소비처에 생수를 배달하는 작업자가 생수통을 인입하고 인출하기가 용이하여 노동력이 낭비되던 폐단을 완전히 해소할 수 있는 장점이 있다.

이같은 생수통 캐리어(20)의 사용으로 생수업체로부터 각 소비처에 이르기까지 물류 전반에 걸쳐 획기적인 개선이 이루어질 수 있는 기틀을 마련했지만, 이같은 장점에도 불구하고 격자구조를 갖는 생수통 캐리어(20)를 위한 최적의 파렛트가 아직 개발되지 않은 관계로 그 취지를 충분히 살리지 못하는 문제점이 있었다.

종래기술에 의한 파렛트(10)의 경우 상면이 평편하게 이루어지고, 하부에는 지게차의 포크를 삽입할 수 있는 삽입홈(13a,13b)을 구비하였다. 이같은 구성에 따르면 평편한 상면에 생수통 캐리어(20)를 올려놓을 수는 있었으나 미끄럼 현상이 발생할 수 있는 염려가 컸다. 이는 새롭게 개발된 생수통 캐리어(20)가 격자구조를 가지기 때문에 접촉 가능한 면적이 적은 관계로 종래기술에 의한 파렛트(10)를 사용하는 경우 미끄럼이나 회전현상에 대한 대비를 할 수 없었기 때문이다.

더욱이, 종래기술에 의한 파렛트(10)를 사용하는 경우 2개의 생수통 캐리어(20)를 상하로 적층시킬 수 없는 치명적인 문제점이 있었다. 이는 파렛트(10)의 하부가 지게차의 포크를 삽입하기 위한 삽입홈(13a,13b)을 형성하기 위해 굴곡지게 형성된 관계로 적층을 위해 생수통 캐리어(20)의 상면에 올려놓는 자체가 불가능하 였고, 설사 파렛트(10)의 하면이 평편하게 형성되어 생수통 캐리어(20)에 올려지는 것이 가능하다 하더라도 미끄럼이나 회전현상을 억제할 수 있는 아무런 대책도 마련되지 못했기 때문이다.

따라서, 격자구조를 갖는 생수통 캐리어를 적극 활용하기 위한 전용의 파렛트를 개발하는 일이 무엇보다 시급하였다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 고안의 목적은 격자구조를 갖는 생수통 캐리어에 최적화된 구조에 의해 생수통 캐리어를 상하로 적층시킨 상태에서도 안전하게 지지하여 운반할 수 있도록 한 생수통 캐리어용 파렛트를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 기술적 사상에 의한 생수통 캐리어용 파렛트는, 전후방향 수평바와, 좌우방향 수평바와, 수직바가 교차하여 이루어진 격자구조에 의해 내부에 생수통이 수납되는 수납공간을 형성하는 생수통 캐리어를 지지하는 생수통 캐리어용 파렛트로서, 지게차의 포크가 삽입되는 포크 삽입홀을 구비한 납작한 형태의 본체와; 상기 본체의 하면에 복수개가 납작하게 돌출된 형태로 형성되어 상기 전후방향 수평바와 좌우방향 수평바가 교차하여 형성된 상기 생수통 캐리어 상면의 이격공간에 대응하여 삽입되는 돌기를 포함하여 구성되 는 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 돌기는 상기 생수통 캐리어 상면의 이격공간에 대응하여 모서리가 라운드진 사각 형태의 돌기인 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 돌기는 상기 생수통 캐리어 상면에서 상기 전후방향 수평바와 좌우방향 수평바에 의해 형성된 모든 이격공간에 대해 삽입될 수 있는 개수로 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 생수통 캐리어의 수직바 중 일부가 하측으로 연장되어 돌출된 경우 이를 수용하여 상기 생수통 캐리어의 미끄럼 현상을 억제할 수 있도록 한 삽입공이 상면에 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 포크 삽입홀은 본체 중간 높이에 형성되어 상기 돌기를 제외한 본체의 상면과 하면이 평면으로 형성되도록 한 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 본체 및 돌기에는 경량화를 위하여 다공이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

본 고안에 의한 생수통 캐리어용 파렛트는 격자구조로 인해 접촉 가능한 면적이 적을 수밖에 없는 생수통 캐리어에 최적화된 구조에 의해 생수통 캐리어를 상하로 적층시킨 상태에서도 안전하게 지지하여 운반할 수 있다.

또한, 본 고안은 생수통 캐리어 상면에 형성된 이격공간에 부합하는 사각형태의 납작한 돌기에 의해 생수통 캐리어 상면에서 미끄러지거나 회전하지 않고 견고하게 놓이면서, 위로 적층된 생수통 캐리어를 안정적으로 지지한다.

또한, 본 고안은 상면에 삽입공을 구비하여 생수통 캐리어의 수직바 중 하측으로 연장된 부위를 끼움으로써 미끄럼현상 없이 보다 안정적으로 생수통 캐리어를 지지하게 된다.

또한, 본 고안은 포크 삽입홀을 구비하면서도 돌기를 제외한 본체의 상면과 하면이 평면으로 형성되어 생수통 캐리어에 안정적으로 접촉할 수 있다.

또한, 본 고안은 본체와 돌기 전체에 다공이 형성되어 무게가 가벼우므로 운반이나 적재가 용이하다.

이하, 상기와 같은 본 고안의 기술적 사상에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 생수통 캐리어용 파렛트(100)는 다수의 바가 교차하여 이루어지면서 격자구조를 갖기 때문에 접촉면적이 적은 생수통 캐리어(20)의 하부를 안정적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라 생수통 캐리어(20)의 상부에도 미끄럼이나 회전현상의 염려 없이 안정적으로 놓일 수 있도록 구성된다. 따라서 본 고안에 의한 생수통 캐리어용 파렛트(100)는 생수통 캐리어(20)의 다단 적층까지 가능케 한다. 이처럼 본 고안은 격자구조를 갖기 때문에 접촉면적이 적을 수밖에 없는 생수통 캐리어(20)에 최적화된 구성을 통해 생수통 캐리어(20)가 갖는 장점을 극대화할 수 있게 된다.

도 3은 본 고안에 의한 파렛트를 상측에서 바라본 사시도이며, 도 4는 본 고 안에 의한 파렛트를 하측에서 바라본 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안은 본체(110)와, 상기 본체(110)의 하면에 형성된 납작한 돌기(112)를 포함하여 이루어진다.

상기 본체(110)는 상기 생수통 캐리어(20)를 지지하기 위하여 생수통 캐리어(20)의 하면 형태에 대응하는 사각의 납작한 부재로 이루어지며 전후측면과 좌우측면에는 각각 지게차의 포크가 삽입되는 포크 삽입홀(113a,113b)을 구비한다. 여기서 상기 포크 삽입홀(113a,113b)은 본체(110) 측면의 중간 높이에 형성되어 본체(110)의 상면과 하면이 돌기(112)를 제외하고는 평면으로 형성되도록 한다. 이로써 본체(110)의 상면과 하면 모두 생수통 캐리어(20)의 하면과 상면에 원만하게 접촉할 수 있는 것이다.

또한, 상기 본체(110)의 상면 모서리에는 각각 삽입공(111)이 형성된다. 상기 삽입공(111)은 생수통 캐리어(20)의 수직바 중 각 모서리에 위치한 수직바(23)로부터 하측으로 돌출된 연장부위(23a)를 갖는 경우, 이를 수용하기 위한 구성이다. 이로써 본체(110)의 상면에 놓여지는 생수통 캐리어(20)가 미끄러지거나 회전하는 현상을 안정적으로 억제할 수 있다. 또한, 상기 본체(110)에는 경량화를 위하여 상기 삽입공(111)과 구별되는 다공(114)이 형성된다.

상기 돌기(112)는 상기 본체(110)의 하면에 복수개가 납작하게 돌출된 형태로 형성된다. 여기서 상기 돌기(112)의 하면은 넓은 평면으로 형성되어 지면에 안정적으로 접촉될 수 있도록 한다. 또한 상기 돌기(112)는 생수통 캐리어(20)의 상면을 이루는 전후방향 수평바(21)와 좌우방향 수평바(22)가 교차하면서 형성된 사 각의 이격공간(20b)에 대응하여 삽입될 수 있도록 모서리가 라운드진 사각 형태로 형성된다. 이때 상기 돌기(112)는 상기 이격공간(20b)에 약간의 여유를 두고 채워질 수 있는 정도의 크기로 이루어지는 것이 바람직하다. 그리고 상기 돌기(112)의 개수는 생수통 캐리어(20)의 상면에 형성된 이격공간(20b)의 개수만큼 형성되는 것이 바람직하지만 2개 이상만 형성되어도 미끄럼이나 회전을 방지하는 기능에는 거의 문제가 없다.

이처럼 본 고안은 생수통 캐리어(20) 상면에 사각 형태로 형성된 이격공간(20b)에 대응하여 삽입되는 납작한 사각 형태의 돌기(112)를 구비함으로써 미끄럼이나 회전현상의 염려 없이 생수통 캐리어(20) 상부에 안정적으로 얹혀 질 수 있다. 뿐만 아니라 본 고안은 격자구조로 인해 상호 접촉면적을 거의 갖지 못하는 생수통 캐리어(20)들이 아래위로 안정되게 적층될 수 있도록 한다.

한편, 본 고안에 의한 파렛트는 합성수지를 재질로 하여 일체로 형성되는 것이 대량생산 측면이나 경제적인 측면에서 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 생수통 캐리어용 파렛트를 이용한 생수통 캐리어의 상차과정을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 지면에 본 고안에 의한 파렛트(100)를 내려놓는다. 이때 본체(110) 아래로 형성된 돌기(112)의 하면이 평편하고 납작한 형태로 형성되어 있기 때문에 지면에 밀착된다.

이후, 수납공간(20a)이 비어있는 생수통 캐리어(20)를 상기 지면에 놓여 있 는 본 고안의 파렛트(100) 위로 올려놓는다. 이때 상기 생수통 캐리어(20)의 하측으로 돌출된 수직바(23)의 연장부위(23a)를 본체(110)의 모서리에 각각 형성된 삽입공(111)에 삽입하여 자리를 맞춘다. 그러면 본 고안에 의한 파렛트(100) 위에 생수통 캐리어(20)가 미끄럼이나 회전현상 없이 안정적으로 놓여진 상태가 된다.

이후, 생수통을 수납하기 위해 생수통 캐리어(20)를 정해진 구역으로 운반하는 작업이 행해진다. 이를 위해 지게차의 포크를 본 고안의 본체(110)에 형성된 포크 삽입홀(113a,113b)에 삽입하여 꿴 상태로 생수통 캐리어(20)를 들어 올려 정해진 위치로 운반하여 내려놓는다.

이후, 생수통 캐리어(20)의 이탈방지 바(24)를 조작하여 생수통 캐리어(20)의 수납공간(20a)을 개방한 다음 생수가 채워진 생수통을 수납공간(20a)에 인입하여 수납한다. 모든 생수통의 수납이 완료되면 상기 이탈방지 바(24)를 다시 조작하여 수납공간(20a)을 폐쇄한다.

이후, 본 고안의 파렛트(100)와 생수통 캐리어(20)를 새로운 것으로 준비하여 전술과정과 같이 생수통을 수납한 캐리어가 본 고안의 파렛트(100) 위로 올려지도록 한다.

이후, 지게차를 이용하여 한 곳에 있는 본 고안의 파렛트(100)와 생수통 캐리어(20)를 들어 올려 다른 곳에서 파렛트(100)에 놓여진 생수통 캐리어(20) 위에 올려놓는다. 그러면 본체(110) 하부에 형성된 복수개의 납작한 돌기(112)가 이미 놓여있는 생수통 캐리어(20) 상면의 이격공간(20b)에 삽입되면서 생수통 캐리어(20)간 적층이 어긋남 없이 안정적으로 이루어진다.

이후, 본 고안의 파렛트(100)에 의해 다단으로 적층된 생수통 캐리어(20)를 지게차에 의해 트럭에 올려놓으면 상차작업이 완료된다. 이렇게 트럭에 적층된 상태로 상차된 생수통 캐리어(20)는 하층과 상측에 각각 위치한 본 고안의 파렛트(100)에 의해 운반시 가해지는 진동이나 충격을 견디면서 적층된 상태를 안정적으로 유지하게 된다.

이상에서 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 고안은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 실용신안등록청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니다.

도 1은 격자구조의 생수통 캐리어와 이를 지지하는 종래기술에 의한 파렛트를 설명하기 위한 참조시시도.

도 2는 본 고안의 사용상태도.

도 3은 본 고안에 의한 파렛트를 상측에서 바라본 사시도.

도 4는 본 고안에 의한 파렛트를 하측에서 바라본 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

110 : 본체 111 : 삽입공

112 : 돌기 113a,113b : 포크 삽입홀

Claims (6)

1. 전후방향 수평바와, 좌우방향 수평바와, 수직바가 교차하여 이루어진 격자구조에 의해 내부에 생수통이 수납되는 수납공간을 형성하는 생수통 캐리어를 지지하기 위한 생수통 캐리어용 파렛트로서,

   지게차의 포크가 삽입되는 포크 삽입홀을 구비한 납작한 형태의 본체와;

   상기 본체의 하면에 복수개가 납작하게 돌출된 형태로 형성되어 상기 전후방향 수평바와 좌우방향 수평바가 교차하여 형성된 상기 생수통 캐리어 상면의 이격공간에 대응하여 삽입되는 돌기를 포함하여 구성되는 생수통 캐리어용 파렛트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 돌기는 상기 생수통 캐리어 상면의 이격공간에 대응하여 모서리가 라운드진 사각 형태의 돌기인 것을 특징으로 하는 생수통 캐리어용 파렛트.
3. 제2항에 있어서,

   상기 돌기는 상기 생수통 캐리어 상면에서 상기 전후방향 수평바와 좌우방향 수평바에 의해 형성된 모든 이격공간에 대해 삽입될 수 있는 개수로 형성된 것을 특징으로 하는 생수통 캐리어용 파렛트.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 생수통 캐리어의 수직바 중 일부가 하측으로 연장되어 돌출된 경우 이를 수용할 수 있도록 한 삽입공이 본체 상면에 형성된 것을 특징으로 하는 생수통 캐리어용 파렛트.
5. 제1항에 있어서,

   상기 포크 삽입홀은 본체 중간 높이에 형성되어 상기 돌기를 제외한 본체의 상면과 하면이 평면으로 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 생수통 캐리어용 파렛트.
6. 제1항에 있어서,

   상기 본체 및 돌기에는 경량화를 위하여 다공이 형성된 것을 특징으로 하는 생수통 캐리어용 파렛트.

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