KR200450226Y1 - 선박의 블록 인양용 러그 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 선박의 블록 외면에 인양용 러그를 설치하기 위한 구조에 있어서, 블록의 외면에 일체로 형성되며, 러그가 삽입되도록 러그 삽입홈이 형성된 러그 결합부재와; 러그 삽입홈에 상기 러그를 삽입한 상태에서 러그가 러그 결합부재로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해, 러그 결합부재와 러그를 상호 착탈 가능하게 결속시키는 결속수단을 포함하여 구성함과 아울러 블록에 러그 결합부재를 영구적으로 고정함으로써,

블록의 인양이 필요할 경우에 러그 결합부재에 러그를 신속하게 설치함과 아울러 러그 결합부재로부터 러그를 신속하게 제거 회수할 수 있고, 회수된 러그를 재사용할 수 있으며, 블록에 용접 설치된 기존의 러그를 용접 토치를 이용하지 않고 제거하기 때문에 별도의 밀링 공정을 수행하지 않아도 되며, 용접열에 의해 블록의 도장막이 손상되거나 블록 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단을 해소할 수 있게 된다.

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Description

선박의 블록 인양용 러그 설치구조{Lifting lug for steel structure block}

본 고안은 선박의 블록 인양용 러그 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 블록에 러그 결합부재를 영구적으로 고정하여, 블록의 인양이 필요할 경우에 러그 결합부재에 러그를 신속하게 설치함과 아울러 러그 결합부재로부터 러그를 신속하게 제거 회수할 수 있고, 회수된 러그를 재사용할 수 있으며, 블록에 용접 설치된 기존의 러그를 용접 토치를 이용하지 않고 제거하기 때문에 별도의 밀링 공정을 수행하지 않아도 되며, 용접열에 의해 블록의 도장막이 손상되거나 블록 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단을 해소할 수 있도록 개선한 선박의 블록 인양용 러그 설치구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 조선 산업에서 선박 건조시, 선박 전체를 여러 개의 대형 블록으로 나누어 제작한 후, 이들을 쌓고 연결하면서 선박을 완성하게 되는 것으로, 조선 산업에서는 이 과정을 탑재라고 부른다. 이러한 탑재 공정에서는 필연적으로 대형 크레인을 이용하는 바, 여러 개로 분리되어 제작된 대형 블록을 크레인으로 들어올리거나 이동시키기 위해서는 블록에 크레인을 안전하게 연결할 구조의 형성이 필요하다.

이러한 연결 부분을 만들기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이, 각 블록(20)에는 적절한 위치에 필요한 수만큼의 러그(10)를 설치하는 바, 즉 러그(10)를 별도로 제작하여 필요한 부위에 용접 설치하는 것이다. 이후, 러그(10)에 크레인의 훅(Hook)를 걸어 블록을 인양한 다음 운반하게 된다.

상기와 같이, 러그(10)는 탑재 과정에서는 매우 유용하고 필요한 것이지만, 탑재 과정이 모두 완료한 후 인접 구조물 또는 장비와의 간섭, 불필요한 중량의 부가 등을 이유로 이를 다시 제거해야 하는데, 이 러그(10)의 제거 과정에 어려움이 많다. 특히, 러그(10)는 안전상 상당히 튼튼하게 블록(20)에 용접 설치되므로 반대로 제거하는 과정 또한 힘이 들게 된다.

그리고, 블록(20)의 제작 공정중 마무리 공정에서 그 표면 전체에 걸쳐 도장을 실시하고, 블록(20)의 탑재 공정 진행 완료 후, 전술한 러그(10)를 블록(20)으로부터 용접토치를 사용하여 분리해야 하는 바, 이때, 러그(10)가 부착된 부분에 해당되는 블록(20)에 이미 시공된 도장 상태와 선행의장품을 손상시키는 일이 없어야 한다.

이에, 종래에는 블록(20)에 고정된 러그(10)를 분리하고자 하는 경우 도 2에 도시된 바와 같이, 먼저 용접된 러그(10)의 밑면으로부터 25mm 위치에 절단선(A)을 표시한 다음, 별도의 용접 토치(일명:산소 절단기)를 이용하여 표시된 절단선(A)을 따라 도 3에 도시된 바와 같이, 러그(10)를 절단한다.

이때, 절단된 러그의 절단면을 다시 매끄럽게 가공하면 4~5회 정도 재사용이 가능하며, 러그(10)가 부착된 부분에 해당된 블록(20)의 러그 부착면(10a)을 도 4에 도시된 바와 같이, 밀링머신(30)을 이용하여 밀링 가공한 다음, 밀링면에 페인트를 칠하여 마감한다.

이와 같이, 종래에는 블록(20)에 설치된 러그(10)를 제거하기 위해 용접 토치를 이용하여 블록(20)으로부터 러그(10)를 강제로 절단하는 절단 과정과, 밀링머신(30)의 운반 과정 및 밀링 과정 등 여러 가지 마무리 공정이 요구되어 많은 시간과 노력이 소요되는 문제점이 있었다.

그리고, 종래 기술은 러그(10)를 블록(20)에 설치할 때, 블록(20)으로부터 제거할 때 등 2회에 걸쳐 용접을 실시하며, 특히 블록(20)으로부터 러그(10)를 제거할 때 블록(20)과 러그(10)의 결합면으로 고온의 열을 가하여 러그(10)를 분리하기 때문에 블록(20)의 도장막이 손상되고, 블록(20) 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 블록에 러그 결합부재를 영구적으로 고정하여, 블록의 인양이 필요할 경우에 러그 결합부재에 러그를 신속하게 설치함과 아울러 러그 결합부재로부터 러그를 신속하게 제거 회수할 수 있고, 회수된 러그를 재사용할 수 있으며, 블록에 용접 설치된 기존의 러그를 용접 토치를 이용하지 않고 제거하기 때문에 별도의 밀링 공정을 수행하지 않아도 되며, 블록의 도장막이 손상되거나 블록 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단을 해소할 수 있도록 개선한 선박의 블록 인양용 러그 설치구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 선박의 블록 외면에 인양용 러그를 설치하기 위한 구조에 있어서, 상기 블록의 외면에 일체로 형성되며, 상기 러그가 삽입되도록 러그 삽입홈이 형성된 러그 결합부재와; 상기 러그 삽입홈에 상기 러그를 삽입한 상태에서 상기 러그가 상기 러그 결합부재로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해, 상기 러그 결합부재와 상기 러그를 상호 착탈 가능하게 결속시키는 결속수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 의한 선박의 블록 인양용 러그 설치구조에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 고안에 따르면, 블록에 러그 결합부재를 영구적으로 고정하여, 블록의 인양이 필요할 경우에 러그 결합부재에 러그를 신속하게 설치함과 아울러 러그 결합부재로부터 러그를 신속하게 제거 회수할 수 있고, 회수된 러그를 재사용할 수 있으며, 블록에 용접 설치된 기존의 러그를 용접 토치를 이용하지 않고 제거하기 때문에 별도의 밀링 공정을 수행하지 않아도 되며, 블록의 도장막이 손상되거나 블록 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단을 해소할 수 있게 된다.

둘째, 본 고안에 따르면, 러그 결합부재를, 러그가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈이 형성되도록 이격된 두개의 결합부재로 구성하여 이들을 블록의 외면에 고정 설치함으로써, 두개의 결합부재의 이격폭을 가변시켜 블록에 설치하여, 러그의 두께가 다른 경우에 탄력적으로 대응할 수 있는 잇점이 있다.

셋째, 본 고안에 따르면, 러그 결합부재를, 러그가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈이 요입 형성된 단일의 부재로 구성하여 블록의 외면에 고정 설치함으로써, 러그 결합부재의 설치 공정을 단축할 수 있다.

이하, 본 고안에 의한 선박의 블록 인양용 러그 설치구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 블록 인양용 러그 설치구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 러그가 러그 결합부재에 결합 완료된 상태를 도시한 외관 사시도이며, 도 7은 도 6에 도시된 지시선 블록의 상면에 대해 수평으로 러그와 러그 결합부와 체결볼트 및 체결너트를 절단하여 도시한 단면도이 며, 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 러그 결합부재를 적용한 것으로, 러그가 결합되기 전의 상태를 도시한 분리 사시도이다.

본 고안은 선박의 블록(200) 외면에 인양용 러그(100)를 설치하기 위한 구조에 관한 것이다.

본 고안은 블록(200)의 외면(201)에 일체로 형성되며 러그(100)가 삽입되도록 러그 삽입홈(300A)이 형성된 러그 결합부재(300)를 구비한다.

그리고, 러그 삽입홈(300A)에 러그(100)를 삽입한 상태에서 러그(100)가 러그 결합부재(300)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해, 러그 결합부재(300)와 러그(100)를 상호 착탈 가능하게 결속시키는 결속수단(400)을 포함한다.

본 발명에 의한 러그 결합부재(300)는, 도 5, 도 6, 도 7에 도시된 바와 같이, 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 형성되도록 이격된 두개의 결합부재(310)(320)가 블록(200)의 외면(201)에 고정 설치되어 이루어진다.

러그 결합부재(300)는 블록(200)의 외면(201)에 용접에 의해 고정 설치된다.

여기서, 도 5에 도시된 부호 W의 지점은 블록(200)의 외면(201)에 러그 결합부재(300)가 용접 결합되는 부분이다.

본 발명에 의한 결속수단(400)은, 러그 결합부재(300)에 러그 삽입홈(300A)을 경유하는 체결공(410)이 다수 형성되고, 러그(100)가 러그 삽입홈(300A)에 삽입된 상태에서 체결공(410)과 일치하도록 러그(100)에 대응 체결공(420)이 다수 형성되며, 상기 체결공(410)과 상기 대응 체결공(420)을 체결 볼트(430)가 관통되도록 하여 러그(100)와 러그 결합부재(300)를 상호 결속시키도록 이루어진다.

여기서, 부재번호 440은 체결 볼트(430)의 단부에 나사 결합되는 체결 너트이다.

한편, 본 고안은 도 8에 도시된 바와 같이, 러그 결합부재(300)를, 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 요입 형성된 단일의 부재(330)로 구성하여 블록(200)의 외면(201)에 용접에 고정 설치할 수 있다.

따라서, 본 고안은 블록(200)에 러그 결합부재(300)를 영구적으로 고정하여, 블록(200)의 인양이 필요할 경우에 러그 결합부재(300)에 러그(100)를 신속하게 설치함과 아울러 러그 결합부재(300)로부터 러그(100)를 신속하게 제거 회수할 수 있고, 회수된 러그(100)를 재사용할 수 있다. 이로 인해 종래에서처럼 블록(20, 도 1 참조)에 용접 설치된 기존의 러그(10, 도 1 참조)를 용접 토치를 이용하지 않고 제거하기 때문에 별도의 밀링 공정을 수행하지 않아도 되며, 용접토치에 의해 블록(200)의 도장막이 손상되거나 블록(200) 내부의 선행의장품이 손상되는 폐단을 해소할 수 있게 된다.

그리고, 본 고안은 도 5, 도 6, 도 7에 도시된 일 실시예에 따르면, 러그 결합부재(300)를, 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 형성되도록 이격된 두개의 결합부재(310)(320)로 구성하여 이들을 블록(200)의 외면(201)에 고정 설치함으로써, 두개의 결합부재(310)(320)의 이격폭을 가변시켜 블록(200)에 용접에 의해 영구히 고정 설치하게 되며, 이로 인해 러그(100)의 두께(T)가 다른 경우에 탄력적으로 대응할 수 있는 이점이 있다.

그리고, 본 고안의 다른 실시예로, 도 8에 도시된 구성에 따르면, 러그 결합 부재(300)를, 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 요입 형성된 단일의 부재(330)로 구성하여 블록(200)의 외면(201)에 고정 설치함으로써, 두개의 결합부재(310)(320)로 구성한 경우에 비해 러그 결합부재의 설치 공정을 단축시킬 수 있다.

한편, 이제까지 설명한 본 발명에 의한 러그 결합부재(300)는 선박의 블록(200)의 외면에 영구히 용접에 의해 고정 설치되는 것으로, 그 높이가 낮기 때문에 후속 설치되는 장비가 러그 결합부재(300)가 남아 있는 바닥면에 직접 밀착 설치되는 경우를 제외한 나머지 경우에는 대부분 바닥면과 장비 사이에 받침판(Pad Plate)를 개재시킴은 물론 통상 그 받침판이 러그 결합부재(300)의 높이보다 높기 때문에 굳이 러그 결합부재(300)를 완전히 제거할 필요는 없다.

도 1은 종래 기술에 따른 러그가 블록에 용접 설치된 상태를 나타낸 블록의 일부 절취 사시도.

도 2 내지 도 4는 블록에 용접 설치된 러그를 제거하는 종래 기술의 작업 공정도.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 블록 인양용 러그 설치구조를 나타낸 분해 사시도.

도 6은 도 5에 도시된 러그가 러그 결합부재에 결합 완료된 상태를 도시한 외관 사시도.

도 7은 도 6에 도시된 지시선 블록의 상면에 대해 수평으로 러그와 러그 결합부와 체결볼트 및 체결너트를 절단하여 도시한 단면도.

도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 러그 결합부재를 적용한 것으로, 러그가 결합되기 전의 상태를 도시한 분리 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 러그

200 : 블록

201 : 블록의 외면

300 : 러그 결합부재

310,320 : 결합부재

330 : 단일의 부재

300A : 러그 삽입홈

400 : 결속수단

410 : 체결공

420 : 대응 체결공

430 : 체결 볼트

440 : 체결 너트

Claims (5)

1. 선박의 블록(200) 외면에 인양용 러그(100)를 설치하기 위한 구조에 있어서,

   상기 블록(200)의 외면에 일체로 형성되며, 상기 러그(100)가 삽입되도록 러그 삽입홈(300A)이 형성된 러그 결합부재(300)와;

   상기 러그 삽입홈(300A)에 상기 러그(100)를 삽입한 상태에서 상기 러그(100)가 상기 러그 결합부재(300)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해, 상기 러그 결합부재(300)와 상기 러그(100)를 상호 착탈 가능하게 결속시키는 결속수단(400)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 블록 인양용 러그 설치구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 러그 결합부재(300)는,

   상기 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 형성되도록 이격된 두개의 결합부재(310)(320)가 상기 블록(200)의 외면에 고정 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 블록 인양용 러그 설치구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 러그 결합부재(300)는,

   상기 러그(100)가 삽입될 수 있는 러그 삽입홈(300A)이 요입 형성된 단일의 부재(330)가 상기 블록(200)의 외면에 고정 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 블록 인양용 러그 설치구조.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 러그 결합부재(300)는 상기 블록(200)의 외면에 용접에 의해 고정 설치된 것을 특징으로 하는 선박의 블록 인양용 러그 설치구조.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 결속수단(400)은,

   상기 러그 결합부재(300)에 상기 러그 삽입홈(300A)을 경유하는 체결공(410)이 다수 형성되고,

   상기 러그(100)가 상기 러그 삽입홈(300A)에 삽입된 상태에서 상기 체결공(410)과 일치하도록 상기 러그(100)에 대응 체결공(420)이 다수 형성되며,

   상기 체결공(410)과 상기 대응 체결공(420)을 체결 볼트(430)가 관통되도록 하여 상기 러그(100)와 러그 결합부재(300)를 상호 결속시키도록 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 블록 인양용 러그 설치구조.

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