KR100830188B1

KR100830188B1 - 선박용 러그

Info

Publication number: KR100830188B1
Application number: KR1020080007176A
Authority: KR
Inventors: 정영재
Original assignee: 에스엠티앤디 주식회사
Priority date: 2007-09-20
Filing date: 2008-01-23
Publication date: 2008-05-20
Also published as: WO2009038282A1; CN101801781A

Abstract

개시된 선박용 러그는, 선박의 블럭에 결합되는 판재로, 길이방향 양측부에는 지지돌기가 마련된 베이스 지지판과; 상호 대응되게 접한 상태로 상기 베이스 지지판에 걸림되는 한 쌍의 판재로, 크레인의 훅이 걸림되는 고리걸림공과, 일단부가 상방 절곡된 "ㄴ"형상을 가지며, 외측부에는 절곡된 부분을 보강하기 위한 리브가 결합 구비되고, 하부 모서리에는 걸림고정볼트 및 상기 걸림고정볼트가 삽입되는 고정볼트삽입공이 마련된 걸림요홈이 형성되며, 길이방향 양측부에는 상기 베이스 지지판을 선박의 블럭에 결합하기 위해 형성된 용접부를 삽입할 수 있도록 용접부공간홈이 형성되고, 상기 베이스 지지판의 지지돌기에 대응되는 지지홈이 형성된 걸림판; 및, 한 쌍의 상기 걸림판을 상호 접한 상태로 결합시켜, 상기 베이스 지지판의 지지돌기와 상기 걸림판의 지지홈이 상호 대응되게 체결된 상태로 유지되게 하는 주체결기재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 선박용 러그는, 선박 블럭의 탑재완료 후, 선박 블럭과 크레인의 훅을 연결하는 걸림판을 선박 블럭에 결합된 베이스 지지판에서 주체결기재의 해제만으로 용이하게 해체할 수 있으므로 선박 블럭의 손상이 없으며, 이후 걸림판을 재사용할 수 있도록 하는 효과를 제공할 수 있다.

선박, 블럭, 러그

Description

선박용 러그{Lug for vessel}

본 발명은 러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 건조시 조립되는 각 블럭에 설치되어 크레인의 훅을 걸어 운반을 용이하게 할 수 있도록 하는 선박용 러그에 관한 것이다.

일반적으로, 선박 건조시 선박 전체를 여러개의 대형 블럭으로 나누어 제작한 후 이들을 쌓고 연결하는 탑재 과정을 거쳐 선박을 완성하게 되며, 이러한, 대형 블럭의 탑재 공정에서는 대형 크레인을 사용하게 된다.

따라서, 선박 블럭을 크레인으로 들어올리거나 이동시키기 위해서는 블럭에 크레인을 안전하게 연결할 부분이 필요하게 된다.

즉, 연결 부분을 만들기 위해 각 블럭에는 적절한 위치에 필요한 수 만큼의 러그(Lug)를 설치하게 되고, 이러한, 러그는 별도로 제작하여 필요한 부위에 용접한 후 이 부분에 크레인의 훅을 걸어 블럭을 운반하게 된다.

일반적인 선박용 러그(1)는 도 1에 도시한 바와 같이 상부에 크레인의 훅을 삽입 걸림하기 위한 걸림공(2)이 형성되며, 양면에는 러그(1)가 선박의 하중에 의해 블럭에서 분리되는 것을 방지하도록 복수개의 리브(3)를 구비한다.

이러한, 러그(1)는 블럭의 탑재과정을 모두 끝마친 후에는 블럭의 손상 방지 및 높게 돌출됨으로 인한 작업자들이 걸리면서 안전사고가 발생하는 것을 방지하기 위해 블럭에서 다시 제거하게 된다.

즉, 블럭에 용접된 러그(1)의 하단부로부터 15 내지 30mm를 남기고 산소 절단하는 공정을 거치고, 남은 러그(1)의 하단부를 가공하는 밀링 과정, 절삭유 및 칩의 제거 등과 같은 여러가지 마무리 공정이 요구된다.

이같이, 종래의 선박용 러그는 블럭에 용접된 후, 산소 절단 및 밀링 과정에 따른 여러가지 마무리 공정을 거쳐야 함으로 해체작업이 불편하고, 블럭의 도장 손상이나 열에 의한 금속조직 변화에 따른 강도가 약화됨과 더불어 재사용이 어려워 사용비용이 많이 소요되는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 선박 블럭의 탑재작업시 설치 사용된 후에 블럭의 손상없이 용이하게 해체 가능하며, 재사용이 가능한 선박용 러그를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 선박용 러그는, 선박의 블럭에 결합되는 판재로, 양측부에는 길이방향으로 지지돌기가 형성된 베이스 지지판과; 상호 대응되게 접한 상태로 상기 베이스 지지판에 걸림되는 한 쌍의 판재로, 크레인의 훅이 삽입 걸림되는 고리걸림공과, 상기 베이스 지지판의 지지돌기에 대응되는 지지홈이 형성된 걸림판; 및, 한 쌍의 상기 걸림판을 상호 대응되게 접한 상태로 결합시켜, 상기 베이스 지지판의 지지돌기와 상기 걸림판의 지지홈이 상호 대응되게 체결된 상태를 유지되게 하는 체결기재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

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또한, 상기 베이스 지지판의 양측부에는 상기 지지돌기에 수직되게 복수개의 수직돌기가 형성되며, 상기 걸림판에는 상기 수직돌기에 대응되는 수직홈이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 선박용 러그에는 양단부가 하방으로 절곡된 "n"형상을 가지는 부재로, 상기 걸림판의 걸림요홈에 삽입 걸림된 상태로 절곡된 양단부가 선박의 블럭에 결합되는 고정보조판과, 상기 걸림판의 걸림요홈에 형성된 고정볼트삽입공에 체결되어 상기 걸림판의 걸림요홈에 삽입 걸림된 상기 고정보조판이 움직이지 않도록 걸림 고정시키는 걸림고정볼트를 더 구비하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 걸림고정볼트에 삽입 체결되는 삼각판 형상을 가지는 보조지지판을 더 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명의 선박용 러그는, 선박 블럭의 탑재완료 후, 선박 블럭과 크레인의 훅을 연결하는 걸림판을 선박 블럭에 결합된 베이스 지지판에서 주체결기재의 해제만으로 용이하게 해체할 수 있으므로 선박 블럭의 손상이 없으며, 이후 걸림판을 재사용할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하 여 본 발명의 기술적인 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 러그의 설치 상태도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 러그의 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해 사시도이며, 도 5는 도 3의 정면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선박용 러그(100)는, 베이스 지지판(200), 걸림판(300), 주체결기재(400)를 구비하고 있다.

상기 베이스 지지판(200)은 선박 블럭(10)에 결합되는 판 부재이다.

여기서, 상기 베이스 지지판(200)은 이후 설명될 상기 걸림판(300)을 걸림 지지하는 부재로써, 선박 블럭(10)에 안정적인 결합상태를 유지할 수 있도록 저면을 선박 블럭(10)에 용접으로 결합하는 것이 바람직하다.

이러한, 상기 베이스 지지판(200)의 길이방향 양측부에는 이후 설명될 상기 걸림판(300)을 걸림 결합하기 위한 지지돌기(210)를 형성한다.

상기 걸림판(300)은 상호 대응되게 접하는 상태로 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 걸림되는 한 쌍의 판 부재이다.

여기서, 각각의 상기 걸림판(300)에는 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 대응되는 지지홈(320)을 형성한다.

그리고, 상기 걸림판(300)의 일측부에는 크레인의 훅이 삽입 걸림되는 고리걸림공(310)을 형성한다. 여기서, 도번 311은 상기 고리걸림공(310)을 보강하기 위해 상기 고리걸림공(310)에 삽입 결합된 보강판이며, 도번 312는 이후 설명될 상기 주체결기재(400)를 끼우기 위한 체결공이다.

따라서, 각 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)이 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 대응되게 체결됨으로써 크레인의 훅에 의해 상기 걸림판(300)이 들어올려지는 힘은 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)를 거쳐 선박의 블럭(10)으로 전달되면서 선박 블럭(10)을 들어 이동할 수 있게 한다.

이러한, 각 상기 걸림판(300)은 상기 지지홈(320)이 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 대응되게 체결된 상태에서 상호 대응되게 접할 수 있도록 일단부를 상방으로 절곡한 "ㄴ"형상을 가지는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 걸림판(300)의 하부 각 모서리에는 이후 설명될 상기 고정보조판(500) 및 상기 걸림고정볼트(600)를 설치하기 위한 고정볼트삽입공(331)이 마련된 걸림요홈(330)을 형성할 수도 있다.

그리고, 각 상기 걸림판(300)의 외측 절곡 부분에는 상기 지지홈(320)이 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 대응 체결됨과 더불어 크레인의 훅이 상기 고리걸림공(310)에 삽입 걸림되어 선박 블럭(10)을 이송시 선박 블럭(10)의 하중에 의해 상기 걸림판(300)이 변형 또는 파손되는 것을 방지하도록 강도를 보강하는 리브(340)를 결합 구비한다.

여기서, 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210) 및 상기 걸림판(300)의 지 지홈(320)은 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이 상기 베이스 지지판(200)과 상기 걸림판(300)을 상호 안정적으로 체결할 수 있는 형상을 선택적으로 변형 적용할 수 있음은 물론이다.

그리고, 상기 걸림판(300)의 내측 하단부에는, 선박의 블럭(10)에 용접상태로 결합시 형성되는 상기 베이스 지지판(200)의 용접부를 삽입되도록 하여 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)과 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)가 상호 완전히 접하는 상태로 대응 체결될 수 있도록 용접부공간홈(350)을 형성할 수도 있다.

도 9는 본 발명의 바람직한 제2실시예로써, 상기 베이스 지지판(200) 및 상기 걸림판(300)에는 각각 상호 대응되게 체결하는 적어도 하나의 수직돌기(220) 및 수직홈(360)을 형성할 수 있다.

즉, 상기 수직돌기(220)는 상기 베이스 지지판(200)의 길이방향 양측부에 각각 돌출 형성되는데, 이때 지지돌기(210)에 수직되게 형성하는 것이 바람직하다.

이같이, 상기 수직돌기(220)에 대응되는 상기 걸림판(300)의 내측부에는 상기 수직홈(360)을 형성됨으로써 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)이 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 대응 체결된 상태에서 슬라이딩에 따른 움직임을 방지하여 상기 걸림판(300) 및 상기 베이스 지지판(200)의 상호 체결이 해제되지 않게 한다.

도 10은 본 발명의 바람직한 제3실시예로써, 상기 베이스 지지판(200) 및 상기 걸림판(300)에 각각 상호 대응되게 체결하는 끼움홈(230) 및 끼움돌기(370)를 형성할 수 있다.

더욱 상세하게는, 상기 끼움홈(230)은 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)에 마련되며, 상기 끼움돌기(370)는 상기 베이스 지지판(200)의 끼움홈(230)에 대응되는 위치의 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)에 마련하는 것이 바람직하다.

도 11은 본 발명의 바람직한 제4실시예로써, 상기 베이스 지지판(200) 및 상기 걸림판(300)에 각각 상호 대응되게 체결되는 체결홈(240) 및 체결돌기(380)를 형성할 수 있다.

더욱 상세하게는, 상기 체결홈(240)은 상기 베이스 지지판(200)의 상면부에 폭방향으로 형성되며, 상기 체결돌기(380)는 상기 베이스 지지판(200)의 체결홈(240)에 대응되는 위치의 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)에 마련하는 것이 바람직하다.

도 12는 본 발명의 바람직한 제5실시예로써, 상기 베이스 지지판(200) 및 상기 걸림판(300)에는 각각 대응되는 위치에 적어도 하나의 체결관통공(250)(390)을 형성하고, 상기 체결관통공(250)(390)을 통해 체결할 수 있는 볼트와 너트와 같은 보조체결기재(700)를 구비하여 결합되게 할 수도 있다.

더욱 상세하게는, 상기 베이스 지지판(200)에는 폭방향으로 관통되는 적어도 하나의 체결관통공(250)을 형성하고, 상기 베이스 지지판(200)의 체결관통공(250)에 대응되는 위치의 상기 걸림판(300)에도 체결관통공(390)을 형성한 후, 상기 보조체결기재(700)를 이용하여 상기 베이스 지지판(200)과 상기 걸림판(300)을 움직임이 없도록 고정 결합되게 한다.

상기 주체결기재(400)는 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 상호 접한 상태로 결합되 게 하는 볼트와 너트로 이루어진 부재이다.

즉, 상기 주체결기재(400)는 각 상기 걸림판(300)의 지지홈(320)과 상기 베이스 지지판(200)의 지지돌기(210)를 상호 대응 체결상태로 유지될 수 있도록 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 상호 대응되게 접한 상태로 고정 결합한다.

따라서, 상기 주체결기재(400)에 의해 한 쌍의 상기 걸림판(300)은 상호 접하면서 상기 베이스 지지판(200)에 걸림 고정된 상태를 유지할 수 있게 된다.

이때, 상기 주체결기재(400)의 위치는 선박 블럭(10)에 인접할수록 상기 걸림판(300)을 상기 베이스 지지판(200)에 안정적인 체결상태로 유지할 수 있게 된다.

더불어, 상기 주체결기재(400)에 의해 상기 걸림판(300)이 상기 베이스 지지판(200)에 걸림 고정된 상태에서 상기 걸림판(300)이 움직이지 않도록 상기 걸림판(300)의 걸림요홈(330)에 삽입 걸림되는 고정보조판(500)을 구비할 수도 있다.

이러한, 상기 고정보조판(500)은 양단부를 하방으로 절곡한 "ㄷ"형상을 가지는 판 부재로, 상기 걸림판(300)의 걸림요홈(330)에 삽입된 후 단턱부에 걸림된 상태로 하방 절곡된 양단부를 선박 블럭(10)에 용접을 통해 결합한다.

더불어, 상기 고정보조판(500)의 상기 걸림판(300) 걸림 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 상기 걸림판(300)의 고정볼트삽입공(331)에 체결되는 걸림고정볼트(600)를 구비할 수 있다.

즉, 상기 걸림고정볼트(600)는 상기 걸림판(300)의 걸림요홈(330)에 상기 고정보조판(500)이 걸림된 상태에서 상기 걸림판(300)의 충격에 의해 상기 고정보조판(500)이 젖혀지면서 걸림 고정된 상태가 해제되지 않게 한다.

여기서, 상기 걸림판(300)의 걸림요홈(330)에는 도 13에 도시한 바와 같이 삼각판 형상을 가지는 보조지지판(610)을 추가로 삽입한 후, 상기 걸림고정볼트(600)를 이용하여 체결할 수도 있다.

이러한, 상기 보조지지판(610)은 상기 걸림고정볼트(600)에 의한 상기 고정보조판(500)의 걸림 면적을 크게 하여 상기 고정보조판(500)을 더욱 안정적으로 지지할 수 있게 한다.

이와 같이, 구성되는 실시예에 의한 선박용 러그(100)의 작용을 도 2 내지 도 13을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 선박의 각 블럭(10)에 중량 및 크기에 따라 필요한 수 만큼의 상기 베이스 지지판(200)을 적절한 위치에 용접을 통해 결합한다.

그리고, 작업자는 각 상기 베이스 지지판(200)의 양측부에 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 체결하는데, 이때 상기 지지돌기(210)와 상기 지지홈(320)을 상호 대응되게 체결되도록 위치시킨다.

이후, 상기 주체결기재(400)인 볼트와 너트를 이용하여 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 상호 대응되게 접한 상태로 결합한다.

이같이, 상기 베이스 지지판(200)에 상기 주체결기재(400)를 이용하여 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 고정 결합한 후에는, 크레인의 훅을 필요한 위치에 있는 상기 걸림판(300)의 고리걸림공(310)에 삽입 걸림시킨 후 크레인을 작동시키면 선박의 블럭(10)을 안정적이면서 용이하게 이송 탑재할 수 있게 된다.

이때, 상기 걸림판(300)의 선박 블럭(10)에 대한 결합 상태를 강화하고자 할 경우에는 상기 고정보조판(500)을 상기 걸림판(300)의 걸림요홈(330)에 삽입 걸림되게 한 상태에서 상기 고정보조판(500)의 양단부를 선박 블럭(10)에 용접으로 결합한 후, 상기 걸림고정볼트(600)를 상기 걸림요홈(330)의 고정볼트삽입공(331)에 체결하면 된다.

이후, 선박의 블럭(10) 탑재가 완료되어 본 발명의 선박용 러그(100)를 해체할 경우에는 먼저, 상기 걸림고정볼트(600)를 상기 걸림요홈(330)의 고정볼트삽입공(331)에서 해체한 후, 상기 고정보조판(500)을 해머(도면미도시)로 쳐서 해체한다.

그리고, 상기 주체결기재(400)에 의한 상기 걸림판(300) 결합을 해제한 후, 한 쌍의 상기 걸림판(300)을 상기 베이스 지지판(200)에 접하면서 체결된 상태를 해제하면 된다.

이때, 상기 베이스 지지판(200)은 선박의 블럭(10)에 결합된 상태에서 돌출되는 높이가 낮으므로 해체할 필요가 없게 된다.

이와 같이, 본 발명의 선박용 러그(100)는, 선박 블럭(10)의 탑재완료 후, 선박 블럭(10)과 크레인의 훅을 연결하는 상기 걸림판(300)을 선박 블럭(10)에 결합된 상기 베이스 지지판(200)에 상기 주체결기재(400)의 해제만으로 용이하게 해체할 수 있으므로 선박 블럭(10)의 손상이 없으며, 이후 상기 걸림판(300)을 재사용할 수 있는 장점이 있다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에 서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 종래의 선박용 러그를 나타낸 단면도,

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 러그의 설치 상태도,

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 러그의 사시도,

도 4는 도 3의 분해 사시도,

도 5는 도 3의 정면도,

도 6 내지 도 8은 도 4에 나타낸 베이스 지지판 및 걸림판의 형상에 따른 결합상태를 나타낸 단면도,

도 9는 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 선박용 러그의 분해 사시도,

도 10은 본 발명의 바람직한 제3실시예에 따른 선박용 러그의 분해 사시도,

도 11은 본 발명의 바람직한 제4실시예에 따른 선박용 러그의 분해 사시도,

도 12는 본 발명의 바람직한 제5실시예에 따른 선박용 러그의 분해 사시도,

도 13은 본 발명의 바람직한 일실시예의 선박용 러그에 보조지지판이 설치된 상태의 사시도이다.

Claims

선박의 블럭에 결합되는 판재로, 길이방향 양측부에는 지지돌기가 마련된 베이스 지지판과;

상호 대응되게 접한 상태로 상기 베이스 지지판에 걸림되는 한 쌍의 판재로, 크레인의 훅이 걸림되는 고리걸림공과, 일단부가 상방 절곡된 "ㄴ"형상을 가지며, 외측부에는 절곡된 부분을 보강하기 위한 리브가 결합 구비되고, 하부 모서리에는 걸림고정볼트 및 상기 걸림고정볼트가 삽입되는 고정볼트삽입공이 마련된 걸림요홈이 형성되며, 길이방향 양측부에는 상기 베이스 지지판을 선박의 블럭에 결합하기 위해 형성된 용접부를 삽입할 수 있도록 용접부공간홈이 형성되고, 상기 베이스 지지판의 지지돌기에 대응되는 지지홈이 형성된 걸림판; 및,

한 쌍의 상기 걸림판을 상호 접한 상태로 결합시켜, 상기 베이스 지지판의 지지돌기와 상기 걸림판의 지지홈이 상호 대응되게 체결된 상태로 유지되게 하는 주체결기재를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
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제 1항에 있어서,

상기 베이스 지지판의 길이방향 양측부에는 상기 지지돌기에 수직되게 적어도 하나의 수직돌기가 형성되며, 상기 걸림판의 내측에는 상기 수직돌기에 대응되는 수직홈이 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
제 1항에 있어서,

상기 베이스 지지판의 지지돌기에는 끼움홈이 마련되며, 상기 걸림판의 지지홈에는 상기 끼움홈에 대응되는 끼움돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
제 1항에 있어서,

상기 베이스 지지판의 상면부에는 폭방향으로 체결홈이 형성되며, 상기 걸림판의 지지홈에는 상기 체결홈에 대응되는 체결돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
제 1항에 있어서,

상기 베이스 지지판에는 폭방향으로 관통되는 적어도 하나의 체결관통공을 형성하고, 상기 베이스 지지판의 체결관통공에 대응되는 위치의 상기 걸림판에도 체결관통공을 형성하며,

상기 체결관통공을 통해 체결되어 상기 베이스 지지판과 상기 걸림판을 움직임이 없도록 고정 결합시키는 보조체결기재를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
제 1항에 있어서,

상기 선박용 러그에는

양단부가 하방으로 절곡된 "n"형상을 가지는 부재로, 상기 걸림판의 걸림요홈에 삽입 걸림된 상태로 절곡된 양단부가 선박의 블럭에 결합되는 고정보조판과,

상기 걸림판의 걸림요홈에 형성된 고정볼트삽입공에 체결되어 상기 걸림판의 걸림요홈에 삽입 걸림된 상기 고정보조판이 움직이지 않도록 걸림 고정시키는 걸림고정볼트를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 선박용 러그.
제 9항에 있어서,

상기 걸림판의 걸림요홈에 위치한 상태에서 상기 걸림고정볼트에 의해 고정 결합되는 보조지지판을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 선박용 러그.