KR100940931B1 - 분해조립식 러그 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 분해조립이 용이하여 사용상 편의성을 제공할 수 있으며 분해 후 재활용이 가능함에 따라 비용을 대폭 절감할 수 있도록 한 분해조립식 러그에 관한 것이다.
본 발명에 따른 분해조립식 러그는, 일측에는 운반대상물의 표면에 용접고정되는 지지판부가 형성되고 타측에는 결합돌기부가 형성되는 하부베이스판과, 하측에는 상기 하부베이스판의 결합돌기부에 수평방향으로 끼워져 결합되도록 일측이 개방된 결합홈부가 형성되며 상측에는 크레인후크 연결공이 형성되는 러그본체와, 상기 러그본체의 결합홈부의 개방단부에 체결됨에 따라 상기 하부베이스판에 대한 상기 러그본체의 임의분리를 방지하는 분리방지구를 포함하여 이루어진다. 여기서, 상기 하부베이스판의 결합돌기부는 길이방향으로 긴 직사각형 형상으로 형성되고 양측면에 결합단턱이 형성되며, 상기 러그본체의 결합홈부는 그 개방단부에 상기 분리방지구가 결합되도록 상기 하부베이스판의 결합돌기부 보다 더 길게 형성되는 것이 바람직하다.
분해조립식 러그, 하부베이스판, 러그본체, 크레인후크, 분리방지구

Description

분해조립식 러그{TAKEDOWN LUG}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 분해사시도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 단면도.
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* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그
3 : 운반대상물
10 : 하부베이스판
11 : 지지판부
12 : 결합돌기부
13 : 수용홈
14 : 자성체
20 : 러그본체
21 : 결합홈
22 : 크레인후크 연결공
23 : 결합공
30 : 분리방지구
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본 발명은 선박본체, 선미, 선두 등과 같은 운반대상물을 크레인으로 운반할 수 있도록, 운반대상물의 표면에 고정되어 크레인후크 연결공을 형성하는 러그(lug)에 관한 것이다.
일반적으로 조선소에서는 선박본체, 선미, 선두 등과 같은 각 부분품을 제작한 후 이 부분품들을 조립하여 선박을 제조하게 된다. 선박본체, 선미, 선두 등과 같은 부분품들은 선박의 크기에 따라 수십톤에서 수백톤에 달하는 중량을 가지는데, 이를 운반하기 위해서는 크레인을 사용할 수 밖에 없으며, 크레인을 통한 운반시 운반대상물에 크레인의 후크를 걸 수 있도록 하는 걸림고리 역할을 하는 것이 바로 러그이다.
통상적으로 러그는 철판을 고리 형상으로 절단함으로써 제조되며, 보통 대상물의 운반에 앞서 대상물의 표면에 용접고정한 후, 여기에 크레인의 후크를 걸어 대상물을 운반한 다음, 러그 전체를 절단하여 폐기처분하게 되므로 자재비용의 낭비를 초래하는 문제점이 있다.
또한 대상물의 운반완료 후 러그를 다시 절단하는 데 많은 시간과 노동력이 요구되며, 특히 대상물의 표면에 손상을 입히지 않기 위해서는 정밀작업이 요구되는 바, 더 많은 작용비용이 소요되는 문제점이 있다.
따라서 본 발명의 목적은 분해조립이 용이하여 사용상 편의성을 제공할 수 있으며 분해 후 재활용이 가능함에 따라 비용을 대폭 절감할 수 있도록 한 분해조 립식 러그에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 목적은, 일측에는 운반대상물의 표면에 용접고정되는 지지판부가 형성되고 타측에는 결합돌기부가 형성되는 하부베이스판과, 하측에는 상기 하부베이스판의 결합돌기부에 수평방향으로 끼워져 결합되도록 일측이 개방된 결합홈부가 형성되며 상측에는 크레인후크 연결공이 형성되는 러그본체와, 상기 러그본체의 결합홈부의 개방단부에 체결됨에 따라 상기 하부베이스판에 대한 상기 러그본체의 임의분리를 방지하는 분리방지구를 포함하여 이루어지는 분해조립식 러그를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 하부베이스판의 결합돌기부는 길이방향으로 긴 직사각형 형상으로 형성되고 양측면에 결합단턱이 형성되며, 상기 러그본체의 결합홈부는 그 개방단부에 상기 분리방지구가 결합되도록 상기 하부베이스판의 결합돌기부 보다 더 길게 형성된다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 하부베이스판의 지지판부에는 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈에는 운반대상물에 상기 하부베이스판을 예비적으로 부착고정시키는 자성체가 수용결합된다.
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이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
도 1에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 사시도가 도시되고, 도 2에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 분해사시도가 도시되며, 도 3a 및 도 3b에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그의 단면도가 도시된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그(1)는 분해조립이 용이하여 사용상 편의성을 제공할 수 있으며 분해 후 재활용이 가능함에 따라 비용을 대폭 절감할 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 1 내지 도 3b에 도시되는 바와 같이, 일측에는 운반대상물(3)의 표면에 용접고정되는 지지판부(11)가 형성되고 타측에는 결합돌기부(12)가 형성되는 하부베이스판(10)과, 하측에는 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)에 수평방향으로 끼워져 결합되도록 일측이 개방된 결합홈부(21)가 형성되며 상측에는 크레인후크 연결공(22)이 형성되는 러그본체(20)와, 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에 체결됨에 따라 하부베이스판(10)에 대한 러그본체(20)의 임의분리를 방지하는 분리방지구(30)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 하부베이스판(10)은 운반대상물(3)의 표면에 용접고정되어 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그(1)를 운반대상물(3)에 연결하는 역할을 하는 것으로, 그 일측에는 운반대상물(3)의 표면에 용접고정되는 지지판부(11)가 형성되고 타측에는 결합돌기부(12)가 형성된다.
지지판부(11)는 운반대상물(3)의 표면에 대한 접촉면적을 형성하는 것으로, 그 면적이 넓으면 넓을수록 하중에 대한 지지력이 증가된다. 지지판부(11)는 일직선형 직사각형 형상으로 도시되어 있지만, 실시예에 따라서는 원판 형상으로도 형성될 수 있다.
결합돌기부(12)는 하부베이스판(10)에 대한 러그본체(20)의 착탈가능한 결합 을 가능하게 하는 것으로, 이 결합돌기부(12)에는 차후에 설명될 러그본체(20)의 결합홈부(21)가 끼워져 결합된다. 결합돌기부(12)는 다양한 형상으로 향상될 수 있지만, 도 2 내지 도 3b에 도시되는 바와 같이, 길이방향으로 긴 직사각형 형상으로 형성됨과 동시에 양측면에 결합단턱(12a)이 형성되는 것이 바람직하다.
운반대상물(3)의 표면에 대면접촉되는 지지판부(11)의 일면에는 수용홈(13)이 형성되고 수용홈(13)에는 자성체(14)가 수용결합되는데, 이 자성체(14)는 철과 같은 금속재질의 운반대상물(3)에 하부베이스판(10)을 용접고정에 앞서 예비적으로 부착시켜 그 위치를 고정시키는 역할을 한다. 따라서 자성체(14)의 구성에 의해 운반대상물(3)의 표면에 하부베이스판(10)을 용접고정하고자 할 때 하부베이스판(10)을 별도로 파지하여 그 위치를 고정하는 번거로움이 해소될 수 있다.
또한 지지판부(11)에는 용접봉에 의한 용접을 용이하게 하기 위하여 다수의 용접홈(15)이 형성된다.
전술한 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)에는 러그본체(20)가 수평방향으로 끼워져 결합되는데, 이 러그본체(20)는 운반대상물(3)의 운반을 위한 크레인(도시되지 않음)의 후크가 결합될 수 있는 크레인후크 연결공(22)를 형성하는 것으로, 그 하측에는 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)에 수평방향으로 끼워져 결합되도록 일측이 개방된 결합홈부(21)가 형성되며 그 상측에는 크레인후크 연결공(22)이 관통형성된다.
러그본체(20)의 결합홈부(21)는 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)에 대응하게 형성되는 것이 바람직하며, 특히 그 개방단부에 차후에 설명될 분리방지구 (30)가 결합가능하도록 그 개방단부 측이 결합돌기부(12)의 단부보다 더 돌출됨에 따라 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12) 보다 더 길게 형성되는 것이 바람직하다.
또한 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에는 분리방지구(30)의 체결을 위한 결합공(23)이 형성된다.
전술한 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에는 분리방지구(30)가 결합되는데, 이 분리방지구(30)는 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에 체결되어 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부를 부분적으로 폐쇄함에 따라 하부베이스판(10)으로부터 러그본체(20)가 임의적으로 분리되는 것을 방지하는 것으로, 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에 수평으로 끼워져 결합되는 볼트(31)와, 볼트(21)의 단부에 결합되는 너트(32)를 포함하여 이루어진다.
실시예에 따라서는 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에 수직으로 끼워져 하부베이스판(10) 상에 그 단부가 체결되는 단일볼트로도 형성될 수 있다.
분리방지구(30)의 결합을 위해 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에는 볼트(31)의 관통을 위한 결합공(23)이 형성되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그(1)의 사용방법을 설명하면 다음과 같다:
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 분해조립식 러그(1)를 이용하여 운반대상물(3)을 운반하고자 할 경우에, 우선 운반하고자 하는 운반대상물(3)의 적정위치에 하부베이스판(10)을 위치시키면 수용홈(13)에 결합된 자성체(14)의 자력에 의해 하부베이스판(10)은 자동적으로 운반대상물(3)의 표면 상에 예비적으로 고정되고, 이 상태에서 용접홈(15)을 통해 하부베이스판(10)을 운반대상물(3)의 표면 상에 용접고정시킨다.
그 다음에는 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)의 일단에 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부를 위치시키고 수평으로 밀어 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)가 러그본체(20)의 결합홈부(21) 내에 끼워져 고정되도록 한 상태에서, 러그본체(20)의 결합홈부(21)의 개방단부에 형성된 결합공(23)을 통해 분리방지구(30)를 결합시킨 다음 크레인후크 연결공(22)에 크레인의 후크를 연결하여 운반대상물(3)을 들어올려 이동시키면 된다.
운반대상물(3)의 이동완료 후에는 역순으로 분리방지구(30)를 풀어 러그본체(20)의 나사공(23)으로부터 분리시키고, 러그본체(20)를 반대방향으로 수평으로 밀어 하부베이스판(10)의 결합돌기부(12)로부터 러그본체(20)를 분리시키면 되고, 이렇게 분리된 러그본체(20)와 분리방지구(30)를 재활용하면 된다.
하부베이스판(10)의 경우에는 운반대상물(3)로부터 절단하여 분리할 수도 있지만, 미관상 큰 영향이 없으므로 굳이 운반대상물(3)로부터 분리하지 않더라도 무방하다.
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이상에서와 같은 본 발명에 따른 분해조립식 러그에 의하면, 분리방지구의 결합 또는 분리를 통해 러그의 분해조립이 용이하여 사용상 편의성을 제공할 수 있으며 분해 후 러그본체 및 분리방지구의 재활용이 가능함에 따라 비용을 대폭 절감할 수 있는 탁월한 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 일측에는 운반대상물의 표면에 용접고정되는 지지판부가 형성되고 타측에는 결합돌기부가 형성되는 하부베이스판;
    하측에는 상기 하부베이스판의 결합돌기부에 수평방향으로 끼워져 결합되도록 일측이 개방된 결합홈부가 형성되며 상측에는 크레인후크 연결공이 형성되는 러그본체; 및
    상기 러그본체의 결합홈부의 개방단부에 체결됨에 따라 상기 하부베이스판에 대한 상기 러그본체의 임의분리를 방지하는 분리방지구;를 포함하여 이루어지는 분해조립식 러그.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 하부베이스판의 결합돌기부는 길이방향으로 긴 직사각형 형상으로 형성되고 양측면에 결합단턱이 형성되며, 상기 러그본체의 결합홈부는 그 개방단부에 상기 분리방지구가 결합되도록 상기 하부베이스판의 결합돌기부 보다 더 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 분해조립식 러그.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 하부베이스판의 지지판부에는 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈에는 운반대상물에 상기 하부베이스판을 예비적으로 부착고정시키는 자성체가 수용결합되는 것을 특징으로 하는 분해조립식 러그.
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