KR20120128934A - 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 - Google Patents
벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20120128934A KR20120128934A KR1020110046882A KR20110046882A KR20120128934A KR 20120128934 A KR20120128934 A KR 20120128934A KR 1020110046882 A KR1020110046882 A KR 1020110046882A KR 20110046882 A KR20110046882 A KR 20110046882A KR 20120128934 A KR20120128934 A KR 20120128934A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- side frame
- guide piece
- bottom plate
- lever block
- gap
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/60—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by the use of specific tools or equipment; characterised by automation, e.g. use of robots
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
- B25B11/02—Assembly jigs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B5/00—Clamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/26—Frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
- B63B73/43—Welding, e.g. laser welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B2025/025—Vessels adapted for particular combinations of bulk cargo
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Robotics (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
본 발명은 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스에 관한 것으로 특히, 일측면에 경사면을 구비하고 선박의 바닥판 양끝 또는 중간부에 정해진 간격을 두고 각 쌍이 서로 대향되게 위치된 상태에서 용접이나 클램프를 통해 고정 설치되는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스들을 구성함에 있어서, 상기 가이드 피스의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 상기 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이에 형성되는 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
따라서, 작업공수와 작업시간 및 인원을 크게 줄일 수 있으므로 생산원가 자체를 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 공기를 크게 줄일 수 있고, 특히 작업자의 이동거리를 감소시킬 수 있음은 물론 잭키의 사용을 배제할 수 있어 근골격계 질환의 발생을 예방할 수 있는 것이다.
따라서, 작업공수와 작업시간 및 인원을 크게 줄일 수 있으므로 생산원가 자체를 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 공기를 크게 줄일 수 있고, 특히 작업자의 이동거리를 감소시킬 수 있음은 물론 잭키의 사용을 배제할 수 있어 근골격계 질환의 발생을 예방할 수 있는 것이다.
Description
본 발명은 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스에 관한 것으로 더욱 상세하게는 벌크 케리어의 사이드 프레임을 취부하는데 사용되던 가이드 피스에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 별도의 갭 부침용 지그를 사용하지 않고도 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이의 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있도록 발명한 것이다.
일반적으로 벌크 케리어(bulk carrier)는 곡물 ?광석 ?석탄 등을 포장하지 않고 그대로 선창(船倉)에 싣고 수송하는 화물선을 말하고, 기름만을 싣는 배는 유조선(油槽船)이라고 한다.
화물의 특성에 따라 설계, 싣고 내리는 장치 등이 특수한 형태이며, 보통 배에서는 하층의 화물이 짓눌리지 않도록 중갑판으로 사이를 막지만 벌크 케리어에는 칸막이가 없는 형태를 한 것이 특징이다.
이와 같은 벌크 케리어를 제작할 때에는 바닥판에 사이드 프레임들을 올려 놓고 이들을 상호 용접하게 되는데, 통상 바닥판 자체가 수평을 이루지 못하고 일부 처지거나 볼록하게 튀어 나와 바닥판과 사이드 프레임의 저면 사이에 틈새가 발생하게 된다.
따라서, 종래에는 이와 같은 틈새를 없애는 방법으로 도 1 및 도 2와 같이, 사이드 프레임(2)이 원활히 삽입될 수 있도록 일측면에 경사면(31)을 구비시킨 수개의 가이드 피스(3)를 각각 선박의 바닥판(1) 양끝 또는 중간부에 정해진 간격(즉, 사이드 프레임(2)의 두께에 대응되는 거리)을 두고 서로 대향되게 위치시킨 후 용접이나 또는 클램프를 이용하여 고정 설치하고, 서로 인접된 두 개의 가이드 피스(3) 사이에 설치되는 사이드 프레임(2)을 감싸는 형태로 측면이 "∩" 형상을 갖는 수개의 갭 부침용 지그(5)를 바닥판(1)에 용접 설치하되, 상기 바닥판(1)과 사이드 프레임(2)의 저면 사이에 틈새가 형성되었을 경우 해당 위치에 설치되어 있는 상기 갭 부침용 지그(5)의 천정면과 사이드 프레임(2)의 상면 사이에 잭키(6)를 설치한 다음 상기 잭키(6)를 작동시켜 바닥판(1)의 일부를 끊어 올리거나 사이드 프레임(2)의 일부를 바닥판(1) 측으로 눌러주는 형태를 통해 양자 간의 틈새를 없앤 후 용접을 통해 상기 사이드 프레임(2)을 바닥판(1)에 일체로 고정시키는 형태를 취하고 있다.
그런데 이와 같은 방법은 수개의 가이드 피스(3) 이외에도 수개의 갭 부침용 지그(5)를 필요로 하게 됨은 물론 상기 사이드 프레임(2)과 바닥판(1) 사이에 틈새가 발생되었을 시 상기 갭 부침용 지그(5)의 천정면과 사이드 프레임(2)의 상면 사이에 각각 잭키(6)를 설치한 다음 상기 잭키(6)를 일일이 작동시켜 양자 간의 틈새를 없앤 후 용접을 실시해야만 할 뿐만 아니라 용접을 완료한 후에는 바닥판에 고정 설치된 수개의 가이드 피스와 갭 부침용 지그들을 일일이 용접기 등을 이용하여 떼어내야만 하므로 작업공수가 많고 작업시간 및 인원이 많이 들게 되므로 결국 생산원가가 많이 들게 됨은 물론 공기가 길어지게 되며, 특히 작업자의 이동거리가 증가하고 근골격계 질환이 발생될 우려가 있는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 벌크 케리어의 사이드 프레임을 취부하는데 사용되던 가이드 피스에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 별도의 갭 부침용 지그를 사용하지 않고도 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이의 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있도록 함으로써 작업공수와 작업시간 및 인원을 크게 줄일 수 있어 생산원가 자체를 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 공기를 크게 줄일 수 있고, 특히 작업자의 이동거리를 감소시킬 수 있음은 물론 근골격계 질환의 발생 우려를 예방할 수 있는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 일측면에 경사면을 구비하고 선박의 바닥판 양끝 또는 중간부에 정해진 간격을 두고 각 쌍이 서로 대향되게 위치된 상태에서 용접이나 클램프를 통해 고정 설치되는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스들을 구성함에 있어서, 상기 가이드 피스의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 상기 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이에 형성되는 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 벌크 케리어의 사이드 프레임을 취부하는데 사용되던 가이드 피스 자체에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 줌으로써 별도의 갭 부침용 지그를 사용하지 않고도 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이의 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있어 작업공수와 작업시간 및 인원을 크게 줄일 수 있으므로 생산원가 자체를 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 공기를 크게 줄일 수 있고, 특히 작업자의 이동거리를 감소시킬 수 있음은 물론 잭키의 사용을 배제할 수 있어 근골격계 질환의 발생을 예방할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1은 종래 사이드 프레임과 가이드 피스, 갭 부침용 지그 및 재키의 설치상태를 보인 사시도.
도 2는 종래 사이드 프레임과 가이드 피스, 갭 부침용 지그 및 재키의 설치상태 및 작동상태를 보인 측면도,
도 3은 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 사시도.
도 4는 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 및 작동상태를 보인 측면도.
도 2는 종래 사이드 프레임과 가이드 피스, 갭 부침용 지그 및 재키의 설치상태 및 작동상태를 보인 측면도,
도 3은 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 사시도.
도 4는 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 및 작동상태를 보인 측면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 사시도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스와 레버 블록의 설치상태 및 작동상태를 보인 측면도를 나타낸 것이다.
이에 따르면 본 발명은,
사이드 프레임(2)이 원활히 삽입될 수 있도록 일측면에 경사면(31)을 구비하고 선박의 바닥판(1) 양끝 또는 중간부에 정해진 간격을 두고 각 쌍이 서로 대향되게 위치된 상태에서 용접이나 클램프를 통해 고정 설치되는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스(3)들을 구성함에 있어서,
상기 가이드 피스(3)의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍(32)을 천공시켜 상기 가이드 피스(3)와 사이드 프레임(2) 사이에 레버 블록(4)을 걸어 사이드 프레임(2) 저면과 바닥판(1) 사이에 형성되는 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임(2)을 바닥판(1)에 일체로 용접시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 사이드 프레임(2)에 걸려지는 레버 블록(4)의 걸림고리는 사이드 프레임(2)의 상측 날개에 착탈 가능하게 별도로 고정시킨 클램프(7)에 걸어 결합시킨 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명은 도 3 및 도 4와 같이 공지된 가이드 피스(3)의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍(32)을 천공시킨 것을 주요기술 구성요소로 한다.
이때, 상기 가이드 피스(3)는 기본적으로 사이드 프레임(2)이 원활히 삽입될 수 있도록 일측면 상단부에 소정각도를 갖는 경사면(31)을 구비하고, 선박의 바닥판(1) 양끝 또는 중간부에 정해진 간격을 두고 각 쌍이 서로 대향되게 위치된 상태에서 용접이나 클램프를 통해 고정 설치되는 형태를 갖고 있다.
이와 같은 가이드 피스(3)의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍(32)을 천공시켜 주게 되면, 상기 가이드 피스(3)에 천공된 레버 블록 걸림용 구멍(32)과 사이드 프레임(2)의 상측 날개 사이에 레버 블록(4)을 걸어 설치할 수 있다.
물론, 상기 사이드 프레임(2)에는 별도의 구멍 등이 천공되어 있지 않으므로 상기 사이드 프레임(2)의 상측 날개에는 "ㄷ"자 형상을 갖는 별도의 클램프(7)를 고정시켜 두고 레버 블록(4)의 상측 걸림고리를 상기 클램프(7)에 걸어 줄 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
따라서, 경사면(31)이 서로 마주보는 형태를 갖도록 소정 간격을 두고 상기한 가이드 피스(3)들을 벌크 케리어의 바닥판(1)에 고정 설치한 다음, 각 쌍의 가이드 피스(3) 사이에 사이드 프레임(2)을 끼워 넣고 용접을 통해 상호 일체화시키고자 하는데 일부 사이드 프레임(2) 저면과 바닥판(1) 사이에 틈새가 발생되어 있을 경우 틈새가 발생된 부위의 사이드 프레임(2) 상측 날개에 클램프(7)를 착탈 가능하게 고정 설치하고 상기 가이드 피스(3)에 천공된 레버 블록 걸림용 구멍(32)과 사이드 프레임(2)의 상측 날개에 고정 설치한 클램프(7) 사이에 레버 블록(4)을 걸어 설치한 후 레버 블록을 작동시켜 주면 레버 블록(4)이 걸려 있는 가이드 피스(3)가 용접 설치된 바닥판(1)의 일부가 레버 블록(4)의 당김 작용에 대응하여 승강하게 되므로 사이드 프레임(2) 저면과 바닥판(1) 사이에 발생되었던 틈새가 없어지게 되며, 이후 이들 사이에 용접을 실시하면 된다.
이때, 상기 클램프(7)는 종래의 갭 부침용 지그와 달리 용접을 통해 고정시키지 않고 볼트를 통해 착탈 가능하게 설치하므로 클램프(7)의 설치 및 분해에 따른 작업성이 매우 용이하다.
이와 같이 본 발명에서는 벌크 케리어의 사이드 프레임(2)을 취부하는데 사용되는 가이드 피스(3) 자체에 레버 블록 걸림용 구멍(32)을 천공시켜 줌으로써 용접을 통해 고정 설치하는 별도의 갭 부침용 지그를 사용하지 않고도 가이드 피스(3)와 사이드 프레임(2) 사이에 레버 블록(4)을 걸어 사이드 프레임(2)과 바닥판(1) 사이의 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임(2)을 바닥판(1)에 일체로 용접시킬 수 있다.
따라서, 사이드 프레임을 바닥판에 용접을 통해 고정시켜 주는데 소요되는 작업공수와 작업시간 및 인원을 크게 줄일 수 있어 생산원가 자체를 대폭 줄일 수 있음은 작업자의 이동거리를 감소시킬 수 있고, 또한 별도의 잭키나 갭 부침용 지그의 사용을 배제할 수 있어 근골격계 질환의 발생을 예방할 수 있는 것이다.
상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
1 : 바닥판
2 : 사이드 프레임
3 : 가이드 피스
31 : 경사면 32 : 레버 블록 걸림용 구멍
4 : 레버 블록
7 : 클램프
2 : 사이드 프레임
3 : 가이드 피스
31 : 경사면 32 : 레버 블록 걸림용 구멍
4 : 레버 블록
7 : 클램프
Claims (1)
- 일측면에 경사면을 구비하고 선박의 바닥판 양끝 또는 중간부에 정해진 간격을 두고 각 쌍이 서로 대향되게 위치된 상태에서 용접이나 클램프를 통해 고정 설치되는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스들을 구성함에 있어서,
상기 가이드 피스의 중간부에 레버 블록 걸림용 구멍을 천공시켜 상기 가이드 피스와 사이드 프레임 사이에 레버 블록을 걸어 사이드 프레임과 바닥판 사이에 형성되는 틈새를 없앤 후 용접을 통해 사이드 프레임을 바닥판에 일체로 용접시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110046882A KR20120128934A (ko) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110046882A KR20120128934A (ko) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120128934A true KR20120128934A (ko) | 2012-11-28 |
Family
ID=47513511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110046882A KR20120128934A (ko) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120128934A (ko) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103921045A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-16 | 中国长江航运集团江东船厂 | 快速工装件 |
KR101444377B1 (ko) * | 2012-08-23 | 2014-09-26 | 삼성중공업 주식회사 | 블록 접합용 가이드장치 |
KR20180006748A (ko) * | 2016-07-11 | 2018-01-19 | 대우조선해양 주식회사 | 캔틸레버 탑재를 위한 치구 및 이를 이용한 탑재방법 |
CN110485739A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-22 | 湖北省工业建筑集团有限公司 | 一种建筑施工用角度定位机构 |
-
2011
- 2011-05-18 KR KR1020110046882A patent/KR20120128934A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101444377B1 (ko) * | 2012-08-23 | 2014-09-26 | 삼성중공업 주식회사 | 블록 접합용 가이드장치 |
CN103921045A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-16 | 中国长江航运集团江东船厂 | 快速工装件 |
KR20180006748A (ko) * | 2016-07-11 | 2018-01-19 | 대우조선해양 주식회사 | 캔틸레버 탑재를 위한 치구 및 이를 이용한 탑재방법 |
CN110485739A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-22 | 湖北省工业建筑集团有限公司 | 一种建筑施工用角度定位机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20120128934A (ko) | 벌크 케리어의 사이드 프레임 취부용 가이드 피스 | |
KR20130136136A (ko) | 강판 운반용 크레인 어셈블리 및 이를 이용한 강판의 운반방법 | |
CN103924284A (zh) | 一种用于阳极氧化铝材的安放装置 | |
KR20130110467A (ko) | 선박의 수직 브라켓 취부용 지그 | |
CN104229625B (zh) | 一种幕墙板块吊装卡扣 | |
KR200470615Y1 (ko) | 철판부재 용접용 홀더 | |
CN201801047U (zh) | 一种便于运输和安装的装置 | |
KR20120118093A (ko) | 선체블록 조립을 위한 단차 조정용 지그 | |
KR200450226Y1 (ko) | 선박의 블록 인양용 러그 설치구조 | |
KR102106715B1 (ko) | 엘리베이터 가이드 레일 리프팅 지그 | |
KR101110857B1 (ko) | 블록 지지장치용 지지캡 | |
US659348A (en) | Cutting-chain for mining-machines. | |
JP2015158068A (ja) | 大型引戸構造とその施工方法 | |
KR20130024455A (ko) | 용접기 이송용 지그 | |
JP6326826B2 (ja) | パレット及び物品の運搬方法 | |
US20160159419A1 (en) | System and method for servicing load rollers in undercarriage assembly | |
KR20130007063U (ko) | 러그 취부용 지그 | |
CN220030131U (zh) | 刀架检修维护装置 | |
KR20120007556U (ko) | 측면 프레임 면재 취부용 지그 | |
KR20120007384U (ko) | 선박의 벌크헤드 취부용 지그 | |
KR20130007450U (ko) | 슬래그 제거용 지그 | |
JP3139921U (ja) | パネル吊り上げ用治具 | |
JP2012225098A (ja) | 構造物の下部に設けられる作業用足場の移動方法、及びその方法に用いられる作業用足場 | |
JP2006183285A (ja) | 桟橋床版撤去方法 | |
JP6834819B2 (ja) | 吊り金具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |