KR200448584Y1 - 모터 케이싱 구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터 케이싱 구조체에 관한 것으로, 내부를 정비할 수 있도록 개방부(11)를 개폐하는 도어부재(20)가 구비된 모터 케이싱부재(10)에서 상기 도어부재(20)를 덮는 도어 커버부재(30)를 장착하여 모터 케이싱부재(10)의 개방부(11)를 이중으로 커버하여 도어부재(20)와 개방부(11)의 틈새를 막도록 한 것이다.

본 고안은 도어의 틈새를 통해 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하여 모터의 내구성 및 수명을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

본 고안은 모터의 정비 횟수를 줄여 모터의 정비로 인한 작업 손실 및 정비 비용을 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

모터 케이싱 구조체{Motor Casing Structure}

본 고안은 모터 케이싱 구조체에 관한 것으로, 더 상세하게는 모터 내부로 이물질이 유입되는 것을 최소화할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로 모터는 모터 케이싱의 일 측으로 돌출된 샤프트를 구비하여 전기 전원을 공급받아 샤프트를 회전시킴으로써 전기 에너지를 기계적 에너지 즉, 회전력으로 변환하는 기기이다.

상기 모터는 샤프트의 회전력을 전달하여 각종 기기를 작동시키는 용도로 다양하게 사용되고 있으며, 특히 제강 공장의 경우에는 중량체의 금속 형강재를 제조하는데 사용되는 각종 기기를 작동시키기 위해 토크가 큰 대형 모터를 많이 사용하고 있다.

상기한 대형 모터는 사용 중 내부 장치가 고장날 경우 이를 정비할 수 있도록 도 1에서 도시한 바와 같이 모터(1)의 모터 케이싱부재(10)에 개방부(11)를 형성하고, 개방부(11)를 개폐하는 도어부재(20)가 장착된다.

상기 도어부재(20)는 일 측에 모터 케이싱부재(10)에 힌지 결합하는 도어 힌지부(21)를 구비하여 도어 힌지부(21)를 중심으로 회전하여 개방부(11)를 개폐하며, 모터 케이싱부재(10)에 회동 가능하게 결합된 구비된 도어 잠금구(22)를 통해 닫힌 상태가 단속되는 것이다.

즉, 상기 도어부재(20)는 개방부(11)를 닫은 상태에서 도어 잠금구(22)가 걸려진 상태로 위치되어 닫힌 상태로 유지되는 것이고, 도어 잠금구(22)를 회전시켜 걸리지 않게 위치시키면 힌지부를 중심으로 회전하여 열려 개방부(11)를 개방하게 하게 되는 것이다.

그러나, 상기한 대형 모터의 모터 케이싱부재(10)는 도어부재(20)의 외측으로 형성되는 미세한 틈새를 통해 내부로 분진 등과 같은 이물질이 삽입되어 모터의 고장을 유발하는 문제점이 있었던 것이다.

특히, 제강 공장의 경우에는 미세한 분진과, 먼지 등이 공장 내에 많이 존재하는 작업 환경을 가지므로, 공장 내의 분진과 먼지 등의 이물질이 모터 케이싱부재(10)의 내부로 삽입되어 모터의 고장을 자주 유발하는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 내부로 유입되는 이물질을 차단하여 이물질에 의해 모터의 고장 발생을 최소화할 수 있는 모터 케이싱 구조체를 제공하는 데 있다.

이러한 본 고안의 과제는 내부를 개방하는 개방부가 구비된 모터 케이싱부재와;

상기 모터 케이싱부재에 일단이 힌지 결합하여 상기 개방부를 개폐하는 도어부재와;

상기 모터 케이싱부재에 일단이 힌지 결합하며 상기 도어부재를 덮는 도어 커버부재와;

상기 도어부재의 회동을 단속하는 도어 단속부재와;

상기 도어 커버부재의 회동을 단속하는 커버 단속부재를 포함한 모터 케이싱 구조체를 제공함으로써 해결되는 것이다.

본 고안은 도어의 틈새를 통해 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하여 모터의 내구성 및 수명을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

본 고안은 모터의 정비 횟수를 줄여 모터의 정비로 인한 작업 손실 및 정비 비용을 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안인 모터 케이싱을 도시한 사시도로서, 도어부재의 상부로 도어 커버부재 및 천 덮개부재가 덮여지도록 구성된 예를 나타내고 있다.

도 3a 내지 도 3b는 본 고안의 사용 상태 단면도로서, 도 3a는 도어부재와, 도어 커버부재, 방열 천부재가 각각 열려져 개방부가 개방된 상태를 나타내고 있으며, 도 3b는 본 고안의 도어부재와, 도어 커버부재, 방열 천부재가 각각 덮혀져 개방부가 닫힌 상태를 나타내고 있다.

이하, 본 고안의 모터(1)는 모터 케이싱부재(10)의 일 측으로 돌출된 샤프트를 구비하고, 모터 케이싱부재(10)의 내부에는 전기 전원을 공급받아 상기 샤프트를 회전시키는 로터(전기자), 계자용 마그넷, 카본 브러쉬 등을 포함한 장치들이 내장되는 것으로 이는 종래의 공지된 것이므로 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.

도 2 내지 도 3a, 도 3b에서 도시한 바와 같이 본 고안의 모터 케이싱부재(10)는 내부를 개방하는 개방부(11)가 구비되며, 상기 개방부(11)는 도어부재(20)로 개폐되는 것이다.

상기 도어부재(20)는 일 단부에 도어 힌지부(21)가 구비되어 개방부(11)의 일 측에서 모터 케이싱부재(10)에 힌지 결합하여 도어 힌지부(21)를 중심으로 회전하여 개방부(11)를 개폐하는 것이다.

상기 개방부(11)의 둘레에는 상기 도어부재(20)의 외측 둘레의 일부가 겹쳐지게 안착되는 도어 지지부(12)가 구비된다.

상기 도어부재(20)는 도어 단속부재(40)에 의해 회동이 단속되는데, 도어 단속부재(40)는 도어부재(20)를 개방부(11)를 닫은 상태로 고정시키고, 고정된 상태를 해제하여 회동 가능하게 함으로써 단속하는 것이다.

상기 도어 단속부재(40)는 상기 도어 지지부(12)에 볼트 체결홈을 형성하고, 상기 도어부재(20)에 상기 볼트 체결홈과 대응되는 볼트 결합구멍을 형성하여 상기 볼트 결합구멍을 통해 볼트 체결홈으로 체결되는 도어 고정 볼트(41)를 사용하는 것을 기본으로 한다.

상기 도어 고정 볼트(41)는 복수로 구비되어 도어부재(20)를 모터 케이싱부재(10)에 밀착시켜 견고히 고정시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 도어부재(20)는 개방부(11)를 닫힌 상태에서 도어 고정 볼트(41)를 체결함으로써 닫힌 상태가 고정되는 것이고, 도어 고정 볼트(41)를 풀면 도어 힌지부(21)를 중심으로 회동 가능하여 개방부(11)를 열 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 모터 케이싱부재(10)에는 상기 도어부재(20)를 덮는 도어 커버부재(30)가 구비되며, 상기 도어 커버부재(30)는 도어부재(20)의 일 측에서 모터 케이싱부재(10)로 힌지 결합하는 커버 힌지부(31)가 일 측에 구비되어 상기 커버 힌지부(31)를 중심으로 회동하여 도어부재(20)를 덮거나 노출시키게 되는 것이다.

상기 도어 커버부재(30)는 도어부재(20)를 덮는 크기로 형성되어 도어부재(20)를 덮어 도어부재(20)와 개방부(11) 사이의 틈새가 가리게 되는 것이다.

상기 도어 커버부재(30)는 커버 단속부재(50)에 의해 회동이 단속되는데, 커 버 단속부재(50)는 도어 커버부재(30)를 도어부재(20)를 덮은 닫힌 상태로 고정시키고, 고정된 상태를 해제하여 회동 가능하게 함으로써 단속하는 것이다.

상기 커버 단속부재(50)는 상기 도어 커버부재(30)가 닫혀 상기 모터 케이싱부재(10)와 겹쳐지는 도어 커버부재(30)의 부분에 볼트 결합구멍을 형성하고, 모터 케이싱부재(10)에 상기 볼트 결합구멍에 대응되는 볼트 체결홈을 형성하여 상기 볼트 결합구멍을 통해 볼트 체결홈으로 체결되는 커버 고정 볼트(51)를 사용하는 것을 기본으로 한다.

즉, 상기 도어 커버부재(30)는 도어부재(20)를 덮어 닫힌 상태에서 커버 고정 볼트(51)를 체결함으로써 덮은 상태가 고정되는 것이고, 커버 고정 볼트(51)를 풀면 커버 힌지부(31)를 중심으로 회동하게 되어 도어부재(20)를 노출시킬 수 있게 되는 것이다.

상기 도어 커버부재(30)는 도어부재(20)를 덮어 도어부재(20)와 개방부(11)와의 틈새를 막음으로써 상기 틈새를 통해 모터 케이싱부재(10)의 내부로 이물질이 유입되는 것을 최소화하는 것이다.

한편, 모터 케이싱부재(10)는 방열 천부재(60)로 감싸 덮여지는 것이 바람직하며, 상기 방열 천부재(60)의 양 단부에는 각각 제 1, 2 고리부(61, 62)가 구비되고, 상기 모터 케이싱부재(10)에는 상기 제 1, 2 고리부(61, 62)가 걸어 고정되는 제 3 고리부(13)가 구비되는 것이다.

즉, 상기 방열 천부재(60)는 제 1 고리부(61)를 제 3 고리부(13)로 걸은 상태에서 모터 케이싱부재(10)의 둘레를 감싸 제 2 고리부(62)를 제 3 고리부(13)로 걸음으로써 모터 케이싱부재(10)의 몸체 둘레를 감싸 덮게 되는 것이다.

상기 방열 천부재(60)는 제강 공장 내에서 제강 시 발생되는 고열을 차단하여 모터(1)의 내구성을 증대시키는 것이다.

본 고안은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 고안의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 고안의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.

도 1은 종래 모터 케이싱의 구조를 도시한 단면도

도 2는 본 고안인 모터 케이싱을 도시한 사시도

도 3a 내지 도 3b는 본 고안의 사용 상태 단면도

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

1 : 모터 10 : 모터 케이싱부재

11 : 개방부 20 : 도어부재

30 : 도어 커버부재 40 : 도어 단속부재

50 : 커버 단속부재 60 : 방열 천부재

Claims (5)

1. 개방하는 개방부가 구비된 모터 케이싱부재와;

   상기 모터 케이싱부재에 일단이 힌지 결합하여 상기 개방부를 개폐하는 도어부재와;

   상기 모터 케이싱부재에 일단이 힌지 결합하며 상기 도어부재를 덮는 도어 커버부재와;

   상기 도어부재의 회동을 단속하는 도어 단속부재와;

   상기 도어 커버부재의 회동을 단속하는 커버 단속부재를 포함한 것을 특징으로 하는 모터 케이싱 구조체.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 개방부의 둘레에는 상기 도어부재의 외측 둘레의 일부가 겹쳐지게 안착되는 도어 지지부가 구비되며,

   상기 도어 단속부재는 상기 도어 지지부에 볼트 체결홈을 형성하고, 상기 도어부재에 상기 볼트 체결홈과 대응되는 볼트 결합구멍을 형성하여 상기 볼트 결합구멍을 통해 볼트 체결홈으로 체결되는 도어 고정 볼트를 사용하는 것을 특징으로 하는 모터 케이싱 구조체.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 커버 단속부재는 상기 도어 커버부재가 닫혀 상기 모터 케이싱부재와 겹쳐지는 도어 커버부재의 부분에 볼트 결합구멍을 형성하고, 모터 케이싱부재에 상기 볼트 결합구멍에 대응되는 볼트 체결홈을 형성하여 상기 볼트 결합구멍을 통해 볼트 체결홈으로 체결되는 커버 고정 볼트를 사용하는 것을 특징으로 하는 모터 케이싱 구조체.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 모터 케이싱부재는 방열 천부재로 감싸 덮여지는 것을 특징으로 하는 모터 케이싱 구조체
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 방열 천부재의 양 단부에는 각각 제 1, 2 고리부가 구비되고, 상기 모터 케이싱부재에는 상기 제 1, 2 고리부가 걸어 고정되는 제 3 고리부가 구비되는 것을 특징으로 하는 모터 케이싱 구조체.

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