KR200443845Y1

KR200443845Y1 - 노약자용 보행보조차

Info

Publication number: KR200443845Y1
Application number: KR2020080004759U
Authority: KR
Inventors: 한상남
Original assignee: (주)한스이엔지
Priority date: 2008-04-10
Filing date: 2008-04-10
Publication date: 2009-03-16

Abstract

본 고안은 노약자용 보행보조차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하단부에 각각이 바퀴가 설치된 전후방다리를 "X"자 형태로 교차되게 힌지식으로 설치하여 프레임을 간단한 구조로 구성하며, 힌지부 하방의 전후방다리 사이에는 앉음판을 힌지식으로 접어 올림에 따라 보행보조차가 간편하게 접혀지도록 하고, 단단한 판형태의 등받이가 양측 후방다리의 선단부에 설치되어 간단한 구조의 프레임이 견고해지도록 하며, 뒷바퀴를 제동하는 브레이크케이블이 후방다리의 내측으로 삽입 설치됨에 따라 브레이크케이블이 주변 물품과 걸리는 것을 최소화하여 안전사고를 예방할 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 고안은 하단부에 바퀴가 설치되고 상부에 핸들과 브레이크레버가 설치된 전방다리(10)와 하단부에 바퀴가 설치된 후방다리(20)로 이루어지는 프레임(1)과, 프레임(1)의 중앙부에 접첩가능하게 설치되는 앉음판(30)과, 앉음판(30) 상측의 프레임(1)에 연결 설치되는 등받이(40)와, 브레이크레버의 조작에 따라 브레이크케이블(3)이 이동하여 바퀴를 제동하는 브레이크슈를 설치한 브레이크장치로 이루어지는 보행보조차에 있어서, 상기 전후방다리(10,20)는 "X"자형으로 교차되며 교차부위가 힌지부(2)로서 절첩되게 설치되고, 전방다리(10)의 하단부에 설치되는 앞바퀴(12)는 회전브래킷(11)에 의해 회동 자유롭고 후방다리(20)의 하측에 설치되는 뒷바퀴(22)는 전후방향으로만 이동이 가능하며, 이 뒷바퀴(22)를 제동하는 브레이크슈(15)를 조작하는 브레이크케이블(3)은 후방다리(20)의 내측으로 삽입 설치되고, 상기 양측 후방다리(20)의 상단부에 설치되는 다리연결대(21)는 상단부가 전방으로 수평 절곡되어 그 단부에 단단한 판형으로 형성된 등받이(40)가 결합 설치되며, 상기 양측 힌지부(2) 하방의 전후방다리(10,20) 사이에는 중간부분이 전후방향으로 절첩되는 앉음판설치대(50)가 접이식으로 수평 설치되고, 이 앉음판설치대(50)의 상부에는 단단한 판형으로 된 앉음판(30)의 전방과 중간부분만 결합되고 후방은 비결합식으로 설치된 것을 특징으로 한다.

노인, 실버카, 보행보조차, 전후방다리, 앉음판, 등받이, 브레이크케이블

Description

노약자용 보행보조차{Walking assistance car for the old and the weak}

보행에 어려움이 있는 노인이나 재활치료를 받는 환자(이하, 노약자라 통칭함)의 보행을 보조하는 종래의 보행보조차는 특허출원 제2000-59760호의 제1발명 외에 특허등록 제716714호의 제2발명, 실용신안등록 제335307호의 제1고안, 실용신안등록 제366683호의 제2고안, 실용신안등록 제330123호의 제3고안이 공개되어 알려져 있다.

상기 5가지의 종래의 보행보조차(제1,2발명, 제1,2,3고안)는 모두가 노약자의 보행 을 보조하는 것은 동일하나, 공통적으로 구조가 복잡하고 구조가 복잡한 만큼 무게도 무거워서 노약자 혼자가 스스로 보행보조차를 조작하는데 어려움이 있고, 보행보조차의 소비자가격이 상승되는 문제가 있었다.

그리고, 상기 보행보조차(제1,2발명, 제1,2,3고안)는 바퀴를 제동하는 브레이크 이블이 외부로 노출되어 있음에 따라 주변 물품과 걸릴 염려가 많아서 안전사고의 위험성을 항상 안고 있으며, 제1,2발명의 경우에 등받이가 직물지와 같이 유연한 밴드로 설치됨에 따라 보행보조차 자체가 폭방향으로 견고하지 못한 문제가 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 하단부에 각각이 바퀴가 설치된 전후방다리를 "X"자 형태로 교차되게 힌지식으로 설치하여 프레임을 간단한 구조로 구성하며, 힌지부 하방의 전후방다리 사이에 단단한 판형으로 형성된 앉음판을 힌지식으로 접어 올림에 따라 보행보조차가 간편하게 접혀지도록 함과 아울러, 단단한 판형태의 등받이가 양측 후방다리의 선단부에 설치되어 간단한 구조의 프레임이 견고해지도록 하며, 뒷바퀴를 제동하는 브레이크케이블이 후방다리의 내측으로 삽입 설치됨에 따라 브레이크케이블(3)이 주변 물품과 걸리는 것을 최소화하여 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 하단부에 바퀴가 설치되고 상부에 핸들과 브레이크레버가 설치된 전방다리와 하단부에 바퀴가 설치된 후방다리로 이루어지는 프레임과, 프레임의 중앙부에 접첩가능하게 설치되는 앉음판과, 앉음판 상측의 프레임에 연결 설치되는 등받이와, 브레이크레버의 조작에 따라 브레이크케이블이 이동하여 바퀴를 제동하는 브레이크슈를 설치한 브레이크장치로 이루어지고, 상기 전후방다리는 "X"자형으로 교차되며 교차부위가 힌지부로서 절첩되게 설치되고, 전방다리의 하단부에 설치되는 앞바퀴는 회전브래킷에 의해 회동 자유롭게 설치되며, 상기 후방다리 하측의 뒷바퀴는 후방다리의 하단부에 고정 설치되는 고정브래킷에 전후방향으로 이동가능하게 설치되고, 상기 양측 후방다리의 상단부에는 선단부가 수평 방향으로 절곡된 다리연결대가 설치되고, 그 양측 다리연결대의 선단부에는 단단한 판형의 등받이가 결합 설치되고, 상기 브레이크케이블은 다리연결대에 형성된 케이블구멍으로 삽입되어 그 브레이크케이블의 말단부가 고정브래킷의 내측에서 뒷바퀴를 제동하게 하는 브레이크슈와 연결 설치된 것에 있어서, 상기 양측 힌지부 하방의 전후방다리 사이에는 전후방향으로 중간부분이 접어지는 앉음판설치대가 수평 설치되며, 상기 앉음판설치대의 상부에는 단단한 판형으로 된 앉음판의 전방과 중간부분이 앉음판설치대에 고정 결합되고 후방은 비결합식으로 설치되고, 상기 등받이는 양측에 중앙의 몸체관통구멍을 중심으로 전후방에 머리부걸림홈과 다리연결대걸림홈이 통하게 형성되며, 이 다리연결대걸림홈에 속이 빈 다리연결대의 선단부가 삽입된 상태에서 머리부가 머리부걸림홈에 걸리도록 몸체관통구멍과 다리연결대의 내측으로 연결구의 몸체부가 삽입되며, 몸체부가 삽입된 다리연결대에 핀이 관통하여 다리연결대의 선단부에 등받이가 결합 설치되고, 상기 앉음판설치대는 양측 전방다리 사이와 양측 후방다리 사이에 전방고정봉과 후방걸림봉이 동일한 높이로 수평 설치되고, 전방고정봉과 후방걸림봉의 양측 사이에는 고정접이대와 힌지접이대의 외측단부가 힌지식으로 설치되며, 이 고정접이대와 힌지접이대의 내측 단부는 전방고정봉과 후방걸림봉의 사이의 중간에서 힌지식으로 만나면서 그 힌지식으로 만나는 중앙부에 중앙힌지봉이 힌지식으로 결합 설치되고, 상기 앉음판의 저면에는 전방고정봉과, 중앙힌지봉과, 후방걸림봉이 삽입되는 각각의 삽입홈이 형성되며, 각각의 삽입홈에 전방고정봉과, 중앙힌지봉과, 후방걸림봉이 삽입되게 앉음판을 앉음판설치대 상에 설치하되, 후방걸림봉은 후방삽입홈에서 출몰되고 중앙힌지봉과 전방고정봉은 중간삽입홈과 전방삽입홈내에서 고정쇠에 의해 고정 결합된 것을 특징으로 하며, 다른실시예로서 상기 전방고정봉과 후방걸림봉에는 바구니의 상측에 설치된 바구니밴드가 감아져 설치되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안의 노약자용 보행보조차는, 하단부에 각각이 바퀴가 설치된 전후방다리를 "X"자 형태로 교차되게 힌지식으로 설치하여 프레임의 구조가 간단해지게 되는 효과가 있으며, 힌지부 하방의 전후방다리 사이에는 단단한 판형의 앉음판을 힌지식으로 접어 올림에 따라 보행보조차가 간편하게 접혀짐에 따라 행동이 불편한 노약자가 보행보조차를 어렵지 않게 조작할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.

또한, 단단한 판형태의 등받이가 양측 후방다리의 선단부에 설치된 양측 다리연결대와 결합 설치되면서 단단한 판형으로 형성된 앉음판이 양측 전후방다리를 지지함에 따라 보행보조차가 간단한 구조임에도 불구하고, 보행보조차가 전체적으로 견고해지는 효과가 있으며, 뒷바퀴를 제동하는 브레이크케이블이 후방다리상측의 다리연결대를 통하여 후방다리의 내측으로 삽입 설치됨에 따라 브레이크케이블이 주변 물품과 걸리는 것을 최소화하여 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

이하, 본 고안에 따른 노약자용 보행보조차에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 보행보조차(100)는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 하단부에 앞바퀴(12)가 설치되고 상부에 핸들(13)과 브레이크레버(14)가 설치된 전방다리(10)와, 하단부에 뒷바퀴(22)가 설치된 후방다리(20)로 이루어지는 프레임(1)과, 프레임(1)의 중앙부에 접첩가능하게 설치되는 앉음판(30)과, 앉음판(30) 상측의 프레임(1)에 연결 설치되는 등받이(40)와, 브레이크레버의 조작에 따라 브레이크케이블(3)이 이동하여 앞뒤바퀴(12,22)를 제동하는 브레이크슈(15)를 설치한 브레이크장치로 이루어진다.

상기 전후방다리(10,20)는 "X"자형으로 교차되며 교차부위가 힌지부(2)로서 절첩되게 설치되고, 전방다리(10)의 하단부에 설치되는 앞바퀴(12)는 회전브래킷(11)에 의해 회동 자유롭게 설치되며, 상기 후방다리(20) 하측의 뒷바퀴(22)는 후방다리(20)의 하단부에 고정 설치되는 고정브래킷(23)에 전후방향으로 이동가능하게 설치되어 있다.

상기 양측 후방다리(20)의 상단부에는 선단부가 수평 방향으로 절곡된 다리연결대(21)가 설치되고, 그 양측 다리연결대(21)의 선단부에는 단단한 판형의 등받이(40)가 결합 설치된다.

또한, 상기 브레이크케이블(3)은 다리연결대(21)에 형성된 케이블구멍(25)으로 삽입되어 그 브레이크케이블(3)의 말단부가 고정브래킷(23)의 내측에서 뒷바퀴(22)를 제동하게 하는 브레이크슈(15)와 연결 설치되어 있다.

도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 상기 양측 힌지부(2) 하방의 전후방다리(10,20) 사이에는 전후방향으로 중간부분이 접어지는 앉음판설치대(50)가 수평 설치되며, 상기 앉음판설치대(50)의 상부에는 단단한 판형으로 된 앉음판(30)의 전방과 중간부분이 앉음판설치대(50)에 고정 결합되고 후방은 비결합식으로 설치되어 있다.

상기 등받이(40)는 도 1, 2 및 도 7에서 보는 바와 같이 양측에 중앙의 몸체관통구멍(43)을 중심으로 전후방에 머리부걸림홈(42)과 다리연결대걸림홈(41)이 통하게 형성되며, 이 다리연결대걸림홈(41)에 속이 빈 다리연결대(21)의 선단부가 삽입된 상태에서 머리부(45)가 머리부걸림홈(42)에 걸리도록 몸체관통구멍(43)과 다리연결대(21)의 내측으로 연결구(46)의 몸체부(44)가 삽입되며, 몸체부(44)가 삽입된 다리연결대(21)에 핀이 관통하여 다리연결대(21)의 선단부에 등받이(40)가 결합 설치되는 것이다.

그리고, 상기 앉음판설치대(50)는 도 3 및 도 4에서 보는 바와 같이 양측 전방다리(10) 사이와 양측 후방다리(20) 사이에 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)이 동일한 높이로 수평 설치되고, 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)의 양측 사이에는 고정접이대(55)와 힌지접이대(54)의 외측단부가 힌지식으로 설치된다.

상기 고정접이대(55)와 힌지접이대(54)의 내측 단부는 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)의 사이의 중간에서 힌지식으로 만나면서 그 힌지식으로 만나는 중앙부에 중앙힌지봉(53)이 힌지식으로 결합 설치되어 있다.

이때, 상기 양측 고정접이대(55)의 힌지부 상측에는 힌지접이대(54)의 상측에 얹혀져서 서로 힌지식으로 결합되는 고정접이대(55)와 힌지접이대(54)가 하측으로 접어지는 것을 방지하는 걸림절곡부(56)가 내향 절곡되어 있다.

도 3 및 도 5에서 보는 바와 같이 상기 앉음판(30)의 저면에는 전방고정봉(51)과, 중앙힌지봉(53)과, 후방걸림봉(52)이 삽입되는 각각의 삽입홈(31,32,33)이 세줄로 나란하게 형성되어 있다.

각각의 삽입홈(31,32,33)에 전방고정봉(51)과, 중앙힌지봉(53)과, 후방걸림봉(52)이 삽입되게 앉음판(30)을 앉음판설치대(50) 상에 설치하되, 후방걸림봉(52)은 후방삽입홈(33)에서 출몰되고 중앙힌지봉(53)과 전방고정봉(51)은 중간삽입홈(32)과 전방삽입홈(31)내에서 외측으로 이탈하지 않게 고정쇠(57)에 의해 고정 결합되어 있다.

도 2 및 도 5, 6에서 보는 바와 같이 상기 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)에는 바구니(60)의 상측에 설치된 바구니밴드(61)가 감아져 설치되고, 이때, 각각의 바구니밴드(61)는 서로 길이가 다른 2줄로 설치되며, 긴쪽 바구니밴드(61)가 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)에 감겨지면서 하측으로 내려와 짧은 쪽의 바구니밴드(61)와 매직테이프 또는 버튼에 의해 양측 단부가 착탈되며, 바구니밴드(61) 대신에 고리로도 설치할 수 있음을 밝혀둔다.

또한, 앉음판(30)의 전방삽입홈(31)과 후방삽입홈(33)에는 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)에 감겨진 바구니밴드(61)가 삽입될 수 있게 하는 바구니밴드삽입홈(34)이 바구니밴드(61)의 두께에 대응하는 깊이로 형성되어 있다.

위에서 설명한 브레이크장치와, 앞바퀴(12)가 설치된 회전브래킷(11)과 뒷바퀴(22)가 설치된 고정브래킷(23)의 구성은 공지된 것이며, 양측 고정브래킷(23)의 내측에는 앉음판(30)에 사용자가 앉은 상태에서 발을 올려놓을 수 있는 발받침대(24)가 설치되어 있다.

또한, 전방측에 위치하는 양측 전방다리(10)의 사이나, 또는 양측 회전브래킷(11)의 사이에는 양측 전방다리(10)를 견고하게 지지하는 지지대(16)가 수평방향으로 되고, 상기 양측 전방다리(10)는 도 1 및 도 2와 같이 안테나식으로 출몰되는 이중구조로 설치하며, 그 들을 조절나사로서 전방다리(10)의 상하길이방향으로 길이를 조절할 수도 있음을 밝힌다.

도면 부호중 미설명부호 "21a" 및 "44a"는 다리연결대(21)와 연결구(46)를 핀으로 연결할 때 핀이 삽입되는 핀구멍이고, "35"는 고정쇠(57)를 삽입안착시키기 위한 고정쇠장착홈이다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용관계를 도 1 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안을 이용하여 노약자가 보행을 하고자 하는 경우에는 도 1 및 도 2와 같이 보행보조차(100)를 펼친 뒤에, 사용자는 등받이(40)가 전방을 향하도록 양측 핸들(13)을 잡고 보행보조차(100)를 밀듯이 보행을 한다.

이때, 앞바퀴(12)는 전방다리(10)의 하단부에 회동자유롭게 설치되어서 앞바퀴(12)가 방향 전환을 할 수 있고, 뒷바퀴(22)는 전후방향으로만 이동할 수 있도록 고정브래킷(23)에 설치되어 뒷바퀴(22) 자체는 전후방향으로만 이동하게 된다.

이렇게 보행보조차(100)를 밀면서 사용자는 핸들(13)에 의지하여 보행을 하게 되며, 보행보조차(100)에 의지하면서 보행을 하다가 보행보조차(100)를 정지시켜야 하는 경우에는 핸들(13)의 하측에 설치된 브레이크레버(14)를 움켜쥠에 따라 브레이크케이블(3)이 당겨지면서 고정브래킷(23)의 내측 하부에 설치된 브레이크슈(15)가 뒷바퀴(22)를 밀착시켜서 뒷바퀴(22)의 회전을 정지시켜 보행보조차(100)를 제동시키게 된다.

상기와 같이 보행보조차(100)를 제동시키는 제동장치중의 브레이크케이블(3)은 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 후방다리(20) 상측에 설치된 다리연결대(21)의 케이블구멍(25)을 통하여 후방다리(20)의 내측으로 삽입되어 있음에 따라 보행보조차(100)가 이동중일 때나, 또는 정지된 보행보조차(100)의 주변을 지나치는 행인이나 이동물체에 걸릴 염려가 적어서 이동물체에 브레이크케이블(3)이 걸려서 발생할 사고의 발생율이 그 만큼 적어지는 것이다.

위와 같이 보행보조차(100)에 의지하면서 보행을 하다가 보행을 멈추고 휴식을 취하고자 하는 경우에는 브레이크레버(14)를 하측으로 당겨서 브레이크레버(14)가 하측으로 제켜진 상태를 유지하여 지속적인 제동상태를 유지토록 한 뒤에, 앉음판(30)에 앉아서 휴식을 취할 수 있다.

또한, 휴식을 취할 때가 아니더라도 휠체어형태로 본 공낭을 사용할 수 있는데, 이 경우는 사용자가 앉음판(30)에 앉고 사용자의 등부분을 등받이(40)에 기대면서 양발은 뒷바퀴(22)를 설치하고 있는 고정브래킷(23)의 내측에 설치된 발받침대(24)에 발을 올려놓은 상태로 보호자가 보행보조차(100)를 밀면서 휠체어형식으로 사용할 수가 있다.

위에서 브레이크레버(14)를 하측으로 제켜서 지속적인 제동상태를 유지하는 기능은 공지된 기술로서, 그 일예가 본 고안의 종래기술을 설명할 때 언급하였던 특허출원 제2000-59760호의 제1발명에 기재되어 있으므로 그 기능에 대한 구조와 작용관계에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

본 고안의 보행보조차(100)는 전후방다리(10,20)가 "X"자형으로 교차되면서 교차부위가 힌지 결합된 간단한 구조이나, 양측 후방다리(20)의 선단부가 다리연결대(21)로 연결되면서 그 양측 다리연결대(21)의 선단부에 단단한 판형으로 형성된 등받이(40)가 설치되어 있고, 전방다리(10)의 양측 하단부 사이에는 지지대(16)가 수평으로 지지되게 연결되어 있으며, 양측 힌지부(2) 하측의 전후방다리(10,20) 사이에 금속재로 된 앉음판설치대(50)가 힌지식으로 설치되고, 그 앉음판설치대(50) 상에 단단한 판형으로 형성된 앉음판(30)이 설치되어 있으므로, 본고안의 구조가 간단함에도 불구하고 견고함을 유지하게 되는 것이다.

상기와 같이 판형으로 견고하게 설치된 앉음판(30)과 등받이(40)에 의해 사용자가 등받이(40)에 등을 기대고 앉음판(30)에 앉았을 때 사용자는 편안하게 휴식을 취할 수 있는 것이고, 보행보조차(100)가 손상되는 일은 발생하지 않게 되는 것이다.

상기 등받이(40)가 견고하게 설치된 것이 도 7에 도시되어 있는데, 다리연결대(21)의 선단부가 등받이(40)의 다리연결대걸림홈(41)에 삽입된 상태에서 핀 형태의 연결구(46)가 등받이(40)의 머리부걸림홈(42)으로부터 몸체관통구멍(43)을 삽입하여 몸체부(44)가 다리연결대(21)의 내측으로 삽입된 상태에서 몸체부(44)와 다리연결 대(21)가 핀으로서 고정 결합됨에 따라 등받이(40)의 연결부위가 견고하게 고정 결합된 것이다.

그리고, 상기 넓은 판형의 등받이(40)와 앉음판(30) 그리고 다리연결대(21), 연결구(46)는 합성수지재로서 성형되었지만 내부에 공간을 형성한 중공형으로 형성됨에 따라 보행보조차(100)의 전체무게를 가볍게 하여 노약자의 취급이 어렵지 않게 한다.

특히, 넓은 판형의 등받이(40)와 앉음판(30)은 공지된 블로워 성형기법에 의해 성형 제작됨에 따라 견고하면서도 가볍고 제작비용이 저렴한 이점이 있는 것이다.

위와 같은 보행보조차(100)를 사용하다가 접어두거나 접어서 차량에 싣고자 하는 경우에는 도 2 내지 도 4에서 보는 바와 같이 한손으로 등받이(40)를 잡은 상태에서 앉음판(30)의 후방측을 상측으로 들어 올리면, 앉음판(30)이 힌지식으로 회동하면서 앉음판설치대(50)가 접어져서 보행보조차(100)를 접을 수 있게 된다.

상기와 같이 앉음판설치대(50)이 접혀지는 것은 앉음판(30)을 상측으로 들어 올릴 때 전방고정봉(51)과 중앙힌지봉(53)이 앉음판(30)에 고정식으로 결합되어 있으면서 전방고정봉(51)이 양측 전방다리(10) 사이에 결합되어 있고, 앉음판(30)의 후방측은 후방걸림봉(52)에 얹혀져 있기만 하며, 앉음판설치대(50)의 양측에 중앙힌지봉(53)의 양측에서 힌지접이대(54)와 고정접이대(55)가 힌지식으로 접어질 수 있게 되어 있음에 따라 앉음판설치대(50)는 측면에서 볼 때 "∧"형으로 접히면서 앉음판(30)이 접혀져서 보행보조차(100)가 접체적으로 전후방향으로 접혀지게 되는 것이다.

그리고, 상기 앉음판(30)은 저면에는 도 3 및 도 5에서 보는 바와 같이 세 줄의 삽입홈(31,32,33)이 되고, 후방삽입홈(33)에는 후방걸림봉(52)이 삽탈식으로 설치되고, 전방삽입홈(31)과 중간삽입홈(32)에는 전방고정봉(51)과 중앙힌지봉(53)이 고정되게 설치되어 있음에 따라 앉음판설치대(50)에 앉음판(30)에 유동이 없이 안정되게 설치되는 것이다.

도 2와 도 6에는 본 고안의 하측에 바구니(60)가 착탈식으로 설치되어서 필요로 하는 물건을 담을 수 있으며, 이 바구니(60)의 바구니밴드(61)는 바구니밴드삽입홈(34)에 끼워져 있어서 바구니밴드(61)가 어느 한쪽으로 쏠리는 것을 막을 수 있으며, 바구니밴드(61)가 매직테이프로서 착탈 가능하게 설치되어서 바구니(60)가 더러워지면 분리하여 별도의 세탁이 가능한 것이다.

도 1은 본 고안을 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안의 측단면도.

도 3은 본 고안의 요부가 되는 앉음판의 저면을 나타내는 저면 사시도.

도 4는 본 고안의 요부가 되는 앉음판의 외측방을 나타내는 사시도.

도 5는 본 고안의 요부가 되는 앉음판의 저면도.

도 6은 본 고안의 요부가 되는 앉음판의 하측에 바구니가 설치된 것을 나타내는 측단면도.

도 7의 (가)(나)는 본 고안에 설치되는 등받이의 설치상태를 나타내는 부분 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 프레임 2 : 힌지부 3 : 브레이크케이블

10 : 전방다리 11 : 회전브래킷 12 : 앞바퀴

13 : 핸들 14 : 브레이크레버 15 : 브레이크슈

16 : 지지대 20 : 후방다리 21 : 다리연결대

22 : 뒷바퀴 23 : 고정브래킷 24 : 발받침대

25 : 케이블구멍 30 : 앉음판 31 : 전방삽입홈

32 : 중간삽입홈 33 : 후방삽입홈 34 : 바구니밴드삽입홈

40 : 등받이 41 : 다리연결대걸림홈 42 : 머리부걸림홈

43 : 몸체관통구멍 44 : 몸체부 45 : 머리부

46 : 연결구 50 : 앉음판설치대 51 : 전방고정봉

52 : 후방걸림봉 53 : 중앙힌지봉 54 : 힌지접이대

55 : 고정접이대 56 : 걸림절곡부 60 : 바구니

61 : 바구니밴드 100 : 보행보조차

Claims

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하단부에 바퀴가 설치되고 상부에 핸들과 브레이크레버가 설치된 전방다리(10)와 하단부에 바퀴가 설치된 후방다리(20)로 이루어지는 프레임(1)과, 프레임(1)의 중앙부에 접첩가능하게 설치되는 앉음판(30)과, 앉음판(30) 상측의 프레임(1)에 연결 설치되는 등받이(40)와, 브레이크레버의 조작에 따라 브레이크케이블(3)이 이동하여 바퀴를 제동하는 브레이크슈(15)를 설치한 브레이크장치로 이루어지고,

상기 전후방다리(10,20)는 "X"자형으로 교차되며 교차부위가 힌지부(2)로서 절첩되게 설치되고, 전방다리(10)의 하단부에 설치되는 앞바퀴(12)는 회전브래킷(11)에 의해 회동 자유롭게 설치되며, 상기 후방다리(20) 하측의 뒷바퀴(22)는 후방다리(20)의 하단부에 고정 설치되는 고정브래킷(23)에 전후방향으로 이동가능하게 설치되고,

상기 양측 후방다리(20)의 상단부에는 선단부가 수평 방향으로 절곡된 다리연결대(21)가 설치되고, 그 양측 다리연결대(21)의 선단부에는 단단한 판형의 등받이(40)가 결합 설치되고,

상기 브레이크케이블(3)은 다리연결대(21)에 형성된 케이블구멍(25)으로 삽입되어 그 브레이크케이블(3)의 말단부가 고정브래킷(23)의 내측에서 뒷바퀴(22)를 제동하게 하는 브레이크슈(15)와 연결 설치된 것에 있어서,

상기 양측 힌지부(2) 하방의 전후방다리(10,20) 사이에는 전후방향으로 중간부분이 접어지는 앉음판설치대(50)가 수평 설치되며,

상기 앉음판설치대(50)의 상부에는 단단한 판형으로 된 앉음판(30)의 전방과 중간부분이 앉음판설치대(50)에 고정 결합되고 후방은 비결합식으로 설치되고,

상기 등받이(40)는 양측에 중앙의 몸체관통구멍(43)을 중심으로 전후방에 머리부걸림홈(42)과 다리연결대걸림홈(41)이 통하게 형성되며, 이 다리연결대걸림홈(41)에 속이 빈 다리연결대(21)의 선단부가 삽입된 상태에서 머리부(45)가 머리부걸림홈(42)에 걸리도록 몸체관통구멍(43)과 다리연결대(21)의 내측으로 연결구(46)의 몸체부(44)가 삽입되며, 몸체부(44)가 삽입된 다리연결대(21)에 핀이 관통하여 다리연결대(21)의 선단부에 등받이(40)가 결합 설치되고,

상기 앉음판설치대(50)는 양측 전방다리(10) 사이와 양측 후방다리(20) 사이에 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)이 동일한 높이로 수평 설치되고, 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)의 양측 사이에는 고정접이대(55)와 힌지접이대(54)의 외측단부가 힌지식으로 설치되며, 이 고정접이대(55)와 힌지접이대(54)의 내측 단부는 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)의 사이의 중간에서 힌지식으로 만나면서 그 힌지식으로 만나는 중앙부에 중앙힌지봉(53)이 힌지식으로 결합 설치되고,

상기 앉음판(30)의 저면에는 전방고정봉(51)과, 중앙힌지봉(53)과, 후방걸림봉(52)이 삽입되는 각각의 삽입홈(31,32,33)이 형성되며, 각각의 삽입홈(31,32,33)에 전방고정봉(51)과, 중앙힌지봉(53)과, 후방걸림봉(52)이 삽입되게 앉음판(30)을 앉음판설치대(50) 상에 설치하되, 후방걸림봉(52)은 후방삽입홈(33)에서 출몰되고 중앙힌지봉(53)과 전방고정봉(51)은 중간삽입홈(32)과 전방삽입홈(31)내에서 고정쇠(57)에 의해 고정 결합된 것을 특징으로 하는 노약자용 보행보조차.
제 2항에 있어서, 상기 전방고정봉(51)과 후방걸림봉(52)에는 바구니(60)의 상측에 설치된 바구니밴드(61)가 감아져 설치되는 것을 특징으로 하는 노약자용 보행보조차.