KR200438614Y1

KR200438614Y1 - 차량용 매연저감기 고정장치

Info

Publication number: KR200438614Y1
Application number: KR2020060031074U
Authority: KR
Inventors: 황정상
Original assignee: 주식회사 테스크
Priority date: 2006-12-06
Filing date: 2006-12-06
Publication date: 2008-02-28

Abstract

본 고안은 차량용 매연저감기 고정장치에 관한 것으로, 상세하게는 차체프레임에 고정설치되는 브라켓과 상기 브라켓에 체결고정되는 행거와 상기 브라켓 및 행거에 체결되는 완충부재와 상기 행거에 결착되어 매연저감기를 고정시키는 클램프로 구성되며, 상기 브라켓은 차체에 볼트체결되는 지지부재와 상기 지지부재의 상단에 일측 끝단이 용접부착된 수평부재로 되어 있되 상기 지지부재는 높이조절홀이 다수개 형성된 수직판과 상기 수직판의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 측방절곡부로 되어 있고 상기 수평부재는 장공형의 길이조절홀이 형성된 수평판과 상기 수평판의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 하방절곡부로 되어 있으며, 상기 행거는 단면이 'ㄱ'자 형상인 고정판과 상기 고정판의 하단에 좌측 끝단이 용접부착된 호형상의 걸이판으로 되어 있되 상기 고정판은 상판에 고정판홀이 천공되어 있고 상기 걸이판은 우측 끝단에 클램프가 이탈되지 않도록 하는 걸림턱이 형성되어 있으며, 상기 완충부재는 고무재질로 된 링형상으로 되어 있되 고정판의 상판이 수평부재의 상면부에 위치된 상태에서 워셔와 함께 고정판의 상하에 각각 개재되고 상기 고정판홀과 길이조절홀을 통해 볼트체결되어 상하 진동을 흡수하도록 되어 있으며 상기 행거의 걸이판에 걸려지는 클램프에 의해 매연저감기가 단단하게 고정되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치에 관한 것이다.

매연저감기, 브라켓, 행거, 완충부재, 클램프

Description

차량용 매연저감기 고정장치{A DEVICE FOR FIXING THE EXHAUST GAS REDUCTION APPARATUS OF AUTOMOBILE}

도 1은 본 고안에 따른 차량용 매연저감기 고정장치가 매연저감기에 체결된 상태를 나타내는 사시도

도 2는 본 고안에 따른 차량용 매연저감기 고정장치를 나타내는 사시도

도 3은 본 고안에 따른 차량용 매연저감기 고정장치를 나타내는 분해 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10. 브라켓 11. 지지부재

12. 수직판 13. 측방절곡부

14. 높이조절홀 14a. 원형홀

14b. 장공형홀 15. 수평부재

16. 수평판 17. 하방절곡부

18. 길이조절홀 20. 행거

21. 고정판 22. 걸이판

23. 고정판홀 24. 걸림턱

30a, 30b. 완충부재 31a, 31b. 워셔

40. 클램프 41a, 41b. 조임부

42a, 42b. 조임홀 50. 매연저감기

60a, 60b. 볼트 61a, 61b. 너트

70. 차체프레임

본 고안은 차량용 매연저감기 고정장치에 관한 것으로, 버스나 트럭의 차체프레임에 고정설치되는 브라켓과 상기 브라켓에 체결고정되는 행거와 상기 브라켓 및 행거에 체결되는 완충부재와 상기 행거에 결착되어 매연저감기를 고정시키는 클램프로 구성되어 있어 클램프가 행거에 걸려진 상태에서 매연저감기의 외주면을 감싸며 조임으로써 매연저감기를 단단히 고정시키도록 되어 있고, 완충부재가 브라켓 및 행거의 사이와 행거의 상면에 각각 설치되어 차량의 운행시 발생하는 상하 진동을 흡수할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 디젤기관의 연소과정에서 완전 연소되지 못한 연료는 매연이 되어 차량의 배기가스와 함께 대기중으로 배출되므로 이러한 매연은 공기중으로 확산 되어 결국 인체에까지 침투하여 기관지염은 물론 암을 유발시키는 등 엄청난 결과를 초래하고 있다.

상기와 같은 이유로 디젤연료를 사용하는 차량은 공해 방지를 위해 배기가스를 배출하는 배기관 또는 기타 부분에 배기가스가 외부로 배출되기 전에 엔진 자체에서 공해 물질을 적게 배출하려는 전처리 장치가 적용되고 있으나 배기가스 규제가 강화됨에 따라 배기가스 정화 목적의 후처리 장치의 장착이 불가피하게 되었다.

상기의 후처리 장치로는 크게 매연여과장치(DPF : Diesel Particulate Filter)와 디젤산화촉매장치(DOC : Diesel Oxidation Catalyst)와 질소산화물제거장치(DeNOx)로 나눌 수 있으며, 상기의 장치들은 매연저감 효율을 높이기 위해 일반적으로 디젤엔진이 장착된 버스나 대형트럭에 하나 이상 결합되어 사용되고 있다.

하지만, 상기의 매연저감기들은 차량에 장착되는 머플러에 비해 중량이 2배 이상 무거워 종래의 머플러용 고정장치를 그대로 사용하기가 곤란하고, 매연저감기에 맞게 보강되어 사용되고 있는 종래의 머플러용 고정장치는 높이조절이나 길이조절 중 어느 하나만 가능하여 매연저감기를 차체프레임에 설치시 불편한 점이 있었고, 또한 차량의 운행시 발생하는 진동을 방지하기 위한 절연재가 사용되기도 하였으나 어느 한 방향의 힘만 절연되도록 되어 있어 중량이 무거운 매연저감기가 진동에 의해 내구성이 떨어지는 문제점이 있었다.

특히, 매연저감기는 분리된 상태에서 내장된 필터나 장치들의 주기적인 청소가 필요한데 종래의 머플러용 고정장치는 매연저감기를 착탈하는데 불편한 점이 있 었다.

본 고안은 상기의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 브라켓을 높이조절홀이 다수개 형성된 지지부재와 길이조절홀이 형성된 수평부재로 구성하여 높이 및 길이 조절이 용이하도록 하고, 상기 브라켓에 체결고정되는 행거의 고정판 상하에 완충부재를 각각 설치하여 차량의 운행으로 인한 상하진동이 흡수되도록 하며, 상기 행거에 클램프가 쉽게 착탈되도록 구성하여 매연저감기의 주기적인 청소가 용이하도록 하고, 상기의 구성요소로 이루어진 고정장치가 매연저감기에 2개 이상 체결되도록 하여 중량이 무거운 매연저감기가 단단히 고정되도록 하는 것을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 차량용 매연저감기 고정장치는 차체프레임에 고정설치되는 브라켓과 상기 브라켓에 체결고정되는 행거와 상기 브라켓 및 행거에 체결되는 완충부재와 상기 행거에 결착되어 매연저감기를 고정시키는 클램프로 구성되며, 상기 브라켓은 차체에 볼트체결되는 지지부재와 상기 지지부재의 상단에 일측 끝단이 용접부착된 수평부재로 되어 있되 상기 지지부재는 높이조절홀이 다수개 형성된 수직판과 상기 수직판의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 측방절곡부로 되어 있고 상기 수평부재는 장공형의 길이조절홀이 형성된 수평판과 상기 수평판의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 하방절곡부로 되어 있으며, 상기 행 거는 단면이 'ㄱ'자 형상인 고정판과 상기 고정판의 하단에 좌측 끝단이 용접부착된 호형상의 걸이판으로 되어 있되 상기 고정판은 상판에 고정판홀이 천공되어 있고 상기 걸이판은 우측 끝단에 클램프가 이탈되지 않도록 하는 걸림턱이 형성되어 있으며, 상기 완충부재는 고무재질로 된 링형상으로 되어 있되 고정판의 상판이 수평부재의 상면부에 위치된 상태에서 워셔와 함께 고정판의 상하에 각각 개재되고 상기 고정판홀과 길이조절홀을 통해 볼트체결되어 상하 진동을 흡수하도록 되어 있으며 상기 행거의 걸이판에 걸려지는 클램프에 의해 매연저감기가 단단하게 고정되도록 되어 있는 것을 그 특징으로 한다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 구성을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 차량용 매연저감기 고정장치는 도 1 내지 도 3과 같이 차체프레임에 고정설치되는 브라켓(10)과 상기 브라켓(10)에 체결고정되는 행거(20)와 상기 브라켓(10) 및 행거(20)에 체결되는 완충부재(30)와 상기 행거(20)에 결착되어 매연저감기(50)를 밀착 고정시키는 클램프(40)로 구성되어 있어 버스나 트럭 등의 일측면 하부의 차체프레임에 고정설치되도록 되어 있다.

상기 브라켓(10)은 차체프레임에 볼트체결되는 지지부재(11)와 상기 지지부재(11)의 상단에 일측 끝단이 용접부착된 수평부재(15)로 되어 있다.

상기 지지부재(11)는 수직판(12)과 상기 수직판(12)의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 측방절곡부(13)로 되어 있고 상기 수직판(12)에는 상하로 높이조절홀(14)이 일정간격 이격되어 다수개 천공되어 있어 상기 브라켓(10)을 차체프레임에 고정 설치시 높이 조절이 용이하도록 되어 있다.

또한, 상기 높이조절홀(14)은 지지부재(11)의 수직판(12)에 원형홀(14a)과 장공형홀(14b)을 상하로 번갈아가며 일정간격을 두고 다수개 천공하여 상기 브라켓(10)을 차체프레임에 고정 설치시 설치위치가 정확히 맞는 경우는 원형홀(14a)을 통하여 볼트체결함으로써 차체프레임에 견고히 고정시킬 수 있고 차량의 종류에 따라 설치위치가 가변적일 경우는 장공형홀(14b)을 통해 볼트체결함으로써 설치위치를 임의로 조절하여 고정시킬 수 있다.

상기 수평부재(15)는 수평판(16)과 상기 수평판(16)의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 하방절곡부(17)로 되어 있되 상기 하방절곡부(17)는 행거(20)가 체결고정되는 쪽이 높게 형성되어 있어 행거(20)의 고정판(21)과 접촉되는 면이 넓어 행거(20)가 견고하게 지지되도록 되어 있고 상기 수평판(16)에는 길이방향으로 장공형의 길이조절홀(18)이 형성되어 있어 상기 브라켓(10)에 행거(20)를 고정 설치시 매연저감기(50)의 크기 또는 설치위치에 따라 길이 조절이 용이하도록 되어 있다.

상기 행거(20)는 단면이 'ㄱ'자 형상인 고정판(21)과 상기 고정판(21)의 하단에 좌측 끝단이 용접부착된 호형상의 걸이판(22)으로 되어 있다.

상기 고정판(21)은 상판의 양측에 2개의 고정판홀(23)이 천공되어 있고 상기 고정판홀(23)과 수평부재(15)의 길이조절홀(18)을 통해 완충부재(30a)(30b)와 워셔(31a)(31b)가 개재된 상태에서 볼트체결되도록 되어 있다.

상기 걸이판(22)은 환형판 형상의 클램프(40) 및 원통형의 매연저감기(50)와 곡률반경이 일치되도록 되어 있어 매연저감기(50)가 클램프(40)에 의해 행거(20)의 걸이판(22)에 밀착 고정되도록 되어 있으며, 우측 끝단에 걸림턱(24)이 상부로 돌출 형성되어 있어 차량의 급출발·급정지시 클램프(40)가 이탈되지 않도록 되어 있다.

상기 완충부재(30a)(30b)는 합성고무와 같은 탄성재질로 된 링 형상으로 되어 있되 고정판(21)의 상판이 수평부재(15)의 상면부에 위치된 상태에서 워셔(31a)(31b)와 함께 고정판(21)의 상하에 각각 개재되며 상기 고정판홀(23)과 길이조절홀(18)을 통해 볼트체결되어 상하 진동을 흡수하도록 되어 있다.

상기 클램프(40)는 일부분이 끊어진 환형의 판으로 되어 있고 일측 끝단은 '

' 형상으로 절곡되어 이중으로 겹쳐진 상태에서 용접부착된 조임부(41a)가 형성되어 있으며 타측 끝단은 'ㄱ'자 형상으로 절곡되어 이중으로 겹쳐진 상태에서 용접부착된 조임부(41b)가 형성되어 있고 상기 조임부(41a)(41b)에는 볼트체결되도록 조임홀(42a)(42b)이 각각 천공되어 있으며 클램프(40)가 행거(20)의 걸이판(22)에 걸려진 상태에서 원통형 매연저감기(50)의 외주면을 감싸 조이며 단단하게 밀착 고정시키도록 되어 있다.

또한, 상기 클램프(40)의 볼트를 풀고 조임으로써 손쉽게 매연저감기(50)를 착탈할 수 있어 매연저감기(50)의 주기적인 청소가 용이하도록 되어 있다.

한편, 상기와 같이 구성된 차량용 매연저감기 고정장치를 원통형 매연저감기(50)의 좌우측에 설치하며 필요한 경우 다수개를 설치할 수도 있다.

본 고안에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

지지부재(11)의 상단에 수평부재(15)의 일측 끝단이 용접부착된 브라켓(10)이 구비된 상태에서 행거(20)의 고정판(21)을 브라켓(10)의 수평부재(15) 상면부에 위치시키고 상기 고정판(21) 상판의 상하에 완충부재(30a)(30b)와 워셔(31a)(31b)를 개재시켜 고정판(21)의 고정판홀(23)과 수평부재(15)의 길이조절홀(18)을 통해 볼트체결하며 같은 방법으로 고정판(21)의 나머지 고정판홀(23)을 통해 완충부재(30a)(30b)와 워셔(31a)(31b)를 볼트체결한 후, 브라켓(10)의 지지부재(11)에 형성된 높이조절홀(14)을 통해 차체프레임(70)과 볼트체결하여 행거(20)와 완충부재(30)가 결합된 브라켓(10)을 고정시키며, 차체프레임(70)에 고정 설치된 브라켓(10)에 결합된 행거(20)의 걸이판(22)에 클램프(40)를 걸고 매연저감기(50)의 좌측 또는 우측을 클램프(40)의 몸체 내부에 끼운 상태에서 클램프(40)의 양측 끝단에 형성된 조임부(41a)(41b)의 조임홀(42a)(42b)을 통해 볼트체결하여 클램프(40)의 몸체가 매연저감기(50)의 외주면을 감싸 조이면서 단단히 고정되도록 하고, 같 은 방법으로 매연저감기(50)의 우측 또는 좌측을 상기 고정장치로 고정시킨다.

상기와 같이 본 고안에 의하면, 브라켓은 원형과 장공형의 높이조절홀이 다수개 형성된 지지부재와 장공형의 길이조절홀이 형성된 수평부재로 되어 있어 높이 조절 및 전후 좌우 길이 조절이 동시에 가능하고, 상기 브라켓에 체결고정되는 행거 및 브라켓의 수평부재 사이와 행거의 고정판 상면에 각각 완충부재를 삽입설치하도록 되어 있어 차량의 운행으로 인한 상하 진동으로부터 매연저감기를 보호하여 내구성이 향상되며, 상기 행거에 클램프가 걸려진 상태에서 원통형 매연저감기의 외주면을 감싸 조이며 단단하게 고정시키고 착탈이 용이하도록 되어 있어 매연저감기를 분리하여 주기적으로 내부를 청소하는 것이 수월하고, 상기의 구성요소로 이루어진 고정장치가 매연저감기에 2개 이상 체결되도록 되어 있어 중량이 무거운 매연저감기를 단단히 고정시키는데 매우 효과적이다.

Claims

차체프레임에 고정설치되는 브라켓과 상기 브라켓에 체결고정되는 행거와 상기 브라켓 및 행거에 체결되는 완충부재와 상기 행거에 결착되어 매연저감기를 고정시키는 클램프로 구성된 차량용 매연저감기 고정장치에 있어서, 상기 브라켓(10)은 차체프레임에 볼트체결되는 지지부재(11)와 상기 지지부재(11)의 상단에 일측 끝단이 용접부착된 수평부재(15)로 되어 있되 상기 지지부재(11)는 수직판(12)과 상기 수직판(12)의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 측방절곡부(13)로 되어 있고 상기 수직판(12)에는 상하로 일정간격 이격되어 높이조절홀(14)이 다수개 천공되어 있으며 상기 수평부재(15)는 수평판(16)과 상기 수평판(16)의 좌우 양측 끝단에 일체로 형성된 하방절곡부(17)로 되어 있되 상기 수평판(16)에는 길이방향으로 장공형의 길이조절홀(18)이 형성되어 있고, 상기 행거(20)는 단면이 'ㄱ'자 형상인 고정판(21)과 상기 고정판(21)의 하단에 좌측 끝단이 용접부착된 호형상의 걸이판(22)으로 되어 있되 상기 고정판(21)은 상판의 양측에 2개의 고정판홀(23)이 천공되어 있으며 상기 걸이판(22)은 우측 끝단에 클램프(40)가 이탈되지 않도록 하는 걸림턱(24)이 상부로 돌출 형성되어 있고, 상기 완충부재(30a)(30b)는 합성고무와 같은 탄성재질로 된 링 형상으로 되어 있되 고정판(21)의 상판이 수평부재(15)의 상면부에 위치된 상태에서 워셔(31a)(31b)와 함께 고정판(21)의 상하에 각각 개재되며 상기 고정판홀(23)과 길이조절홀(18)을 통해 볼트체결되어 상하 진동을 흡수하도록 되어 있고 걸이판(22)에 걸려진 클램프(40)에 의해 매연저감기(50)의 외주 면이 감싸 조여져 단단하게 고정되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치.
제 1항에 있어서, 높이조절홀(14)은 지지부재(11)의 수직판(12)에 원형홀(14a)과 장공형홀(14b)이 상하로 번갈아가며 일정간격 이격되어 다수개 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치.
제 1항에 있어서, 클램프(40)는 일부분이 끊어진 환형의 판으로 되어 있고 일측 끝단은 '
' 형상으로 절곡되어 이중으로 겹쳐진 조임부(41a)가 형성되어 있으며 타측 끝단은 'ㄱ'자 형상으로 절곡되어 이중으로 겹쳐진 조임부(41b)가 형성되어 있고 상기 조임부(41a)(41b)에는 볼트체결되도록 조임홀(42a)(42b)이 각각 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치.
제 1항에 있어서, 하방절곡부(17)는 행거(20)가 체결고정되는 쪽이 높게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 매연저감기 고정장치.