KR200434240Y1 - 호스연결구 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 호스연결구에 관한 것으로서, 양측으로 호스와 연결되는 연결부가 형성되고 내부로 통로가 관통되게 형성되는 호스연결구에 있어서, 상기 호스연결구에 형성된 연결부 상에 톱니바퀴 돌기부가 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 호스와 접촉하는 호스연결구의 외주면으로 톱니바퀴의 돌기부를 형성하여 호스와 호스연결구가 빠지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
호스, 호스연결구, 연결부, 돌기부, 끝단, 통로

Description

호스연결구{A hose connection}
도 1은 호스연결구의 사용상태를 나타낸 도면.
도 2는 본 고안에 따른 호스연결구를 나타낸 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 호스연결구의 사용상태를 나타낸 단면도.
도 4는 본 고안에 따른 다른 실시 예를 나타낸 정면도.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 호스, 200 : 호스연결구
220 : 연결부, 240 : 통로
260 : 돌기부, 280 : 끝단
본 고안은 호스연결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 호스와 접촉하는 호스연결구의 외주면으로 톱니바퀴의 돌기부를 형성하여 호스와 호스연결구가 빠지는 것을 방지하도록 한 호스연결구에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 유리를 세척하는 세척제는 차량의 엔진 본네트의 내부에 설치된 세척제 통의 세척제를 분출시켜서 사용하고 있다.
이를 좀더 상세하게 살피면, 도시된 도 1을 참조하여 설명하면, 차량의 엔진 본네트 내부에 세척제가 내장된 세척제 통(50), 펌프(60)와 호스(H)로 구성하여 상기 호스(H)의 길이를 길게 하여 한 끝단은 세척제통(50)에 연결하고, 한쪽 끝단은 노즐(40)에 연결하여 펌프(60)를 작동시켜 세척제통(50)에 내장된 세척액을 호스(H)를 통해 노즐(40)으로 공급하여 공급된 세척액으로 자동차의 유리전면을 세척하게 된다.
그러나 이러한 종래의 호스와 호스연결구의 연결구조는 호스연결구에 돌출형성되는 연결부에 호스를 끼워서 고정하거나 또는 호스의 외주면으로 클립을 이용하여 고정하였으나 이럴 경우 부가적인 클립으로 인해 별도의 비용이 발생하고 장기간 사용하다 보면 클립에 의해서 호스가 찢어지는 현상이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 상기 호스연결구에 돌출형성되는 연결부의 끝단을 테이퍼지게 형성하여 호스를 끼워 고정하였으나 이 또한 시간이 경과하면 호스가 호스연결구에서 빠지게 되는 문제점을 해결할 수 없었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 호스와 접촉하는 호스연결구의 외주면으로 톱니바퀴의 돌기부를 형성하여 호스와 호스연결구가 빠지는 것을 방지하도록 한 호스연결구를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 양측으로 호스와 연결되는 연결부가 형성되고 내부로 통로가 관통되게 형성되는 호스연결구에 있어서, 상기 호스연결구에 형성된 연결부 상에 톱니바퀴 돌기부가 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 고안에 따른 호스연결구를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 호스연결구를 나타낸 단면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 다른 실시 예를 나타낸 정면도이다.
본 고안은 호스연결구(200)는 양측으로 호스(100)와 연결되는 연결부(220)가 형성되고 내부로 통로(240)가 관통되게 형성되는 기본 구성에 상기 연결부(200) 상에 톱니바퀴 돌기부(260)가 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.
도시된 도 2 및 3을 참조로 본 고안의 호스연결구(200)를 설명하면, 상기 호스연결구(200)의 연결부(220)는 양측을 향해 소정구간 돌출형성되고 끝단(280)은 상기 호스(100)가 원활하게 연결부(220)에 끼워지도록 테이퍼지게 형성된다.
그리고 상기 연결부(220)의 도중으로 톱니바퀴 돌기부(260)가 형성되는데 그 위치는 상기 연결부(220)의 안쪽에 위치하는 것이 효과적이다.
즉, 상기 연결부(220)의 끝단(280)을 통해 끼워지는 상기 호스(100)와 연결부(220)가 일정구간 면 접촉함으로써 밀폐효과를 높일 수 있으므로 상기 호스(100)와 돌기부(260)는 끝단(280)에 결합되는 것이 효과적이다.
이때, 상기 연결부(220)의 도중에 형성되는 톱니바퀴 돌기부(260)는 둘레를 따라 전체적으로 형성될 수 있을 뿐만 아니라 상, 하 또는 좌, 우 양측에만 형성될 수 있으며 크기는 상기 연결부(220)와 결합하는 호스(100)에 따라 달라질 수 있음을 밝힌다.
또한, 상기 연결부(220)의 도중에 형성되는 톱니바퀴 돌기부(260)는 연결부(220)의 일측에 형성될 뿐만 아니라 양측에 형성될 수 있으며 여기서는 일측에 형성되는 예를 들어 설명하기로 한다.
도시된 도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 것으로 상기 호스연결구(200)가 기억자 형상으로 형성되는 것을 나타낸 것인데, 이때도 상기 본 고안과 마찬가지로 상기 연결부(220) 상에 톱니바퀴 돌기부(260)가 형성된다.
상기와 같이 구성되는 호스연결구(200)의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 내부에 통로(240)가 관통형성되고 양측으로 연결부(220)가 형성되며 상기 연결부(220)의 도중으로 톱니바퀴 형상의 돌기부(260)를 돌출형성한 호스연결구(200)를 사출성형한다.
다음으로 상기 호스(100)를 상기 호스연결구(20)의 연결부(220)에 끼워넣는데 그 위치는 상기 돌기부(260)의 수직면(260a) 전까지 끼워넣으며 된다. 이때, 상기 호스(100)는 주름관이 사용되는데 사용하는 용도에 따라 상기 호스(100)는 다르게 형성될 수 있음을 밝힌다.
상기와 같이 상기 호스연결구(200)에 호스(100)가 연결된 상태에서 상기 호스연결구(200)의 돌기부(260)와 호스(100)의 외주면으로 고무패킹(300)이 사출성형되어 조립된다.
본 고안에 따르면, 호스와 접촉하는 호스연결구의 외주면으로 톱니바퀴의 돌기부를 형성하여 호스와 호스연결구가 빠지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 양측으로 호스(100)와 연결되는 연결부(220)가 형성되고 내부로 통로(240)가 관통되게 형성되는 호스연결구(200)에 있어서,
    상기 호스연결구(200)에 형성된 연결부(220) 상에 톱니바퀴 돌기부(260)가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 호스연결구.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 호스연결구(200)에 형성된 연결부(220)로 상기 호스(100)가 끼워져 장착되고 상기 돌기부(260)와 호스(100)의 외주면으로 고무패킹(300)이 사출성형되어 장착되는 것을 특징으로 하는 호스연결구.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101628278B1 (ko) * 2015-08-20 2016-06-08 유해철 호스연결구
CN106467091A (zh) * 2015-08-20 2017-03-01 柳海瞮 软管连接器
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