KR100680544B1 - 자동차용 와셔 커넥터 - Google Patents

자동차용 와셔 커넥터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 테일 게이트 내부의 와셔 호스와 테일 게이트 외부의 와이퍼에 연결된 와셔 호스간을 연결하기 위한 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것으로서, 테일 게이트 글래스에 형성된 원형의 정홀에 끼워져 고정되는 그로밋과, 이 그로밋 내측으로 끼워져 고정되고 글래스 내부 및 외부의 양측 와셔 호스를 중간에서 연결시켜 주는 커넥터 본체로 구성되고, 상기 그로밋에는 글래스 정홀 테두리 부분이 넣어질 수 있도록 요홈이 형성되어 그 상부 단턱과 하부 단턱이 수밀 및 공차를 흡수하는 작용을 하고, 상기 커넥터 본체에서 그로밋 내측에 위치하게 되는 중간부분에는 그로밋의 회전 및 유동을 방지하기 위한 경사진 복수개의 리브가 형성되어 구성됨으로써, 회전 및 유동의 방지와 수밀성능을 최대한 발휘하면서 글래스에 장착이 가능해지는 장점이 있게 되고, 와셔액 분사노즐이 와이퍼에 장착되는 와이퍼 시스템의 디자인 자유도가 최대한 확보될 수 있는 장점이 있게 되는 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것이다.
자동차, 와이퍼, 와셔, 커넥터, 그로밋, 리브, 키홀

Description

자동차용 와셔 커넥터{Washer connector for automobile}
도 1은 본 발명의 와셔 커넥터 전체를 도시한 사시도,
도 2a 내지 도 2b는 본 발명의 와셔 커넥터에서 그로밋을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 와셔 커넥터에서 커넥터 본체를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 와셔 커넥터가 테일 게이트 글래스에 장착된 상태를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 와셔 커넥터가 테일 게이트 글래스에 장착된 상태를 도시한 단면도,
도 6 내지 도 7은 종래의 와셔 커넥터 구조를 도시한 사시도.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100 : 와셔 커넥터 110 : 그로밋
111a : 키홀 112 : 요홈
112a : 상부 단턱 112b : 하부 단턱
113 : 중간 리브 120 : 커넥터 본체
121 : 키홀 매칭 리브 122, 123 : 글래스 매칭 리브
본 발명은 테일 게이트 와셔액 분사 시스템에서 테일 게이트 내측의 와셔 호스와 외측의 와셔 호스 간을 연결시키기 위한 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것으로서, 특히 기존 테일 게이트 패널의 키홀에만 장착이 가능했던 와셔 커넥터 구조를 변경하여 테일 게이트 글래스의 정홀에 장착이 가능하도록 개선한 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것이다.
차량을 운전함에 있어서 안전운행 및 사고 예방을 위하여 무엇보다도 중요한 것이 바로 원활한 주변 시야 확보이다.
따라서, 차량에서는 글래스 표면에 부착된 이물질을 제거하고 빗물을 닦아주는 와이퍼 장치가 갖추어져 있다.
이러한 와이퍼 장치에서는 와이퍼 모터에서 발생한 회전운동이 와이퍼 링키지 시스템(wiper linkage system)을 거쳐 와이퍼 아암으로 전달되고, 이 와이퍼 아암에 의해 와이퍼 블레이드가 좌우 왕복 회동하여 글래스를 닦아 주게 된다.
이와 더불어 차량에는 글래스 표면을 세정하는 과정에서 이물질을 보다 용이하게 제거할 수 있도록 글래스 표면에 와셔액을 분사시켜 주는 와셔액 분사장치가 구비되어 있으며,
이 와셔액 분사장치에서는 모터에 의해 발생한 펌핑력에 의해 탱크에 저장되어 있던 와셔액이 분사노즐로 압송되어 분사되게 되어 있다.
한편, 테일 게이트가 장착된 차량에서는 테일 게이트 글래스의 이물질 제거를 위하여 테일 게이트 내부에 와이퍼 모터를 장착하고, 테일 게이트 패널의 홀을 통해 와이퍼 모터의 피봇축을 외부로 돌출시켜 이에 와이퍼 아암을 결합한 후, 와이퍼 아암의 회동과 동시에 와이퍼 블레이드가 테일 게이트 글래스를 닦아주도록 구성된다.
또한, 테일 게이트 글래스의 와셔액 분사를 위해서는 와이퍼 모터의 피봇축에 중공홀 및 분사노즐을 형성 구비하고, 모터 하단부의 커넥터와 피봇축의 중공홀을 통해 와셔액을 이동시킨 후 피봇축의 분사노즐을 통해 테일 게이트 글래스로 분사하는 방식이 적용되고 있다.
또는 가장 일반적인 형태로서, 테일 게이트의 내측과 외측의 와셔 호스를 커넥터로 연결하고, 와이퍼 블레이드에 분사노즐을 설치한 후 이 분사노즐에 외측의 와셔 호스를 연결하여, 양측의 와셔 호스를 통해 공급되는 와셔액을 와이퍼 블레이드의 분사노즐을 통해 테일 게이트 글래스로 분사하는 방식이 적용되고 있다.
그러나, 피봇축의 중공홀 및 분사노즐을 이용하는 방식, 즉 와이퍼 모터를 통해 와셔액을 전달하는 방식의 경우, 모터 사양에 맞게 새로이 설계 변경된 와이퍼 아암 헤드가 적용되어야 하므로 기존의 와이퍼 아암 및 블레이드를 사용하지 못하는 단점이 있다.
그리고, 와이퍼 블레이드에 분사노즐을 설치하는 방식에서는 내측과 외측의 와셔 호스(2,3)간 연결을 위해서 도 6 내지 도 7에 도시한 바와 같이 테일 게이트 패널(4)의 홀에 커넥터(10)를 고정하는데, 이때 커넥터의 회전 및 유동을 방지하기 위한 홀 구조로서 가늘고 긴 키홀(key hole)(1)이 적용된다.
그러나, 패널의 키홀에 의해서만 이에 장착된 커넥터의 회전 및 유동이 방지될 수 있기 때문에, 이는 리어 와이퍼가 패널에 있을 때만 적용 가능한 구조로, 글래스 상에서는 구현이 불가능하다(디자인 자유도 저하).
즉, 테일 게이트 글래스 상에는 가늘고 긴 키홀의 가공이 불가능하고 원형의 정홀만이 가공 가능하므로, 도시한 바의 구조를 정홀에 적용할 경우 커넥터와 그로밋이 고정되지 못하고 회전하여 호스 이탈 문제가 발생하게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 테일 게이트 글래스에 형성된 원형의 정홀에 끼워져 고정되는 그로밋과, 이 그로밋 내측으로 끼워져 고정되고 글래스 내부 및 외부의 양측 와셔 호스를 중간에서 연결시켜 주는 커넥터 본체로 구성되고, 상기 그로밋에는 글래스 정홀 테두리 부분이 넣어질 수 있도록 요홈이 형성되어 그 상부 단턱과 하부 단턱이 수밀 및 공차를 흡수하는 작용을 하고, 상기 커넥터 본체에서 그로밋 내측에 위치하게 되는 중간부분에는 그로밋의 회전 및 유동을 방지하기 위한 경사진 복수개의 리브가 형성되어 구성됨으로써, 회전 및 유동의 방지와 수밀성능을 최대한 발휘하면서 글래스에 장착이 가능해지는 장점이 있게 되고, 와셔액 분사노즐이 와이퍼에 장착되는 와이퍼 시스템의 디자인 자유도가 최대한 확보될 수 있는 장점이 있게 되는 자동차용 와셔 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은, 테일 게이트 내부의 와셔 호스와 테일 게이트 외부의 와이퍼에 연결된 와셔 호스간을 연결하기 위한 자동차용 와셔 커넥터에 있어서,
상기 테일 게이트의 글래스에 형성된 원형의 정홀에 끼워져 고정될 수 있도록 중공을 가지는 원통형 구조로 형성된 그로밋과, 이 그로밋의 중공에 끼워져 고정된 상태에서 상기 글래스의 내부 및 외부의 양측 와셔 호스를 중간에서 연결시켜 주는 커넥터 본체로 구성되고, 상기 그로밋에는 글래스 정홀 테두리 부분이 넣어질 수 있도록 요홈이 형성되어 그 상부 단턱과 하부 단턱이 글래스 내면과 외면에 각각 밀착되고, 상기 그로밋과 커넥터 본체의 회전 및 유동 방지를 위한 구조를 가지는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 요홈의 내주면 중간부위에는 글래스와의 사이에서 수밀 확보를 위한 중간 리브가 전 둘레를 따라 연속 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 그로밋의 중공에 좌우로 길게 절개 형성된 구조의 키홀이 형성되고, 상기 커넥터 본체에는 상기 그로밋의 키홀과 일치되는 형상으로 키홀 매칭 리브가 좌우 양방향으로 돌출 형성되어, 이 키홀 매칭 리브가 상기 중공의 키홀에 끼워짐으로써 커넥터 본체의 회전 및 유동이 방지되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 중공 내측에 위치되는 상기 커넥터 몸체의 글래스 매칭부에는 글래스 정홀에서 그로밋의 회전 및 유동을 방지하기 위한 경사진 복수개의 리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 리브로서 상기 커넥터 몸체 좌우 양방향으로 각각 상측과 하측에 리브가 돌출 형성되되, 각 방향의 상측과 하측 리브는 그 선단으로 가면서 서로 간격이 벌어지도록 경사지게 형성되고, 그로밋이 글래스 정홀에 장착된 상태에서 각 방향 상측 리브의 선단이 글래스 상측에, 하측 리브의 선단이 글래스 하측에 위치되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 테일 게이트 와셔액 분사 시스템에서 테일 게이트 내측의 와셔 호스와 외측의 와셔 호스간을 연결시키기 위한 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것으로서, 특히 기존 테일 게이트 패널의 키홀에만 장착이 가능했던 와셔 커넥터 구조를 변경하여 테일 게이트 글래스의 정홀에 장착이 가능하도록 개선한 자동차용 와셔 커넥터에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 자동차용 와셔 커넥터를 적용하는 경우, 와셔액 분사노즐이 와이퍼에 장착되는 구조의 와이퍼 시스템에서 디자인 자유도 확보 및 닦임 성능 향상의 장점을 제공하게 된다.
도 1은 본 발명의 와셔 커넥터 전체를 도시한 사시도이고, 도 2a 내지 도 2b는 본 발명의 와셔 커넥터에서 그로밋만을 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 와셔 커넥터에서 커넥터 본체를 도시한 사시도이다. 여기서, 도 2a는 그로밋의 사시도, 도 2b는 그로밋의 측면도이다.
그리고, 도 4는 본 발명의 와셔 커넥터가 테일 게이트 글래스에 장착된 상태 를 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 와셔 커넥터가 테일 게이트 글래스에 장착된 상태를 도시한 단면도이다.
도시한 바와 같이, 본 발명의 와셔 커넥터(100)는 크게 테일 게이트 글래스(4)에 형성된 원형의 정홀(5)에 끼워져 고정되는 수밀성 확보를 위한 그로밋(grommet)(110)과, 이 그로밋(110)의 내측으로 끼워져 고정되고 와이퍼의 작동시에 회전 및 유동을 방지할 수 있는 복수개의 리브가 외주 상에 돌출 형성된 커넥터 본체(120)로 구성된다.
상기 그로밋(110)은 커넥터 본체(120)가 삽입되는 중공(111)이 형성된 원통형 구조로 되어 있으며, 글래스(4)의 정홀 테두리 부분(5a)이 넣어질 수 있도록 중간부 전 둘레를 따라 요홈(112)이 형성된 구조로 되어 있다.
상기 그로밋(110)에서 중간부의 요홈(112)을 기준으로 그 상부 단턱(112a)과 하부 단턱(112b)은 수밀 및 공차를 흡수하는 작용을 하는데, 상부 단턱(112a)이 요홈(112)에 끼워진 글래스(4) 외면에 밀착 지지됨과 동시에 하부 단턱(112b)이 요홈(112)에 끼워진 글래스(4) 내면에 밀착 지지된다.
상기 요홈(112)의 내주면 중간부위에는 전 둘레를 따라 글래스(4)와의 사이에서 수밀 확보를 위한 중간 리브(113)가 연속 돌출되어 형성된다.
그리고, 상기 그로밋(110)에서 커넥터 본체(120)가 삽입되어 고정되는 중공(111)에는 좌우로 길게 절개 형성된 구조의 키홀(111a)이 형성된다.
한편, 상기 커넥터 본체(120)는 튜브 형상의 구조로 되어 있으며, 테일 게이트 글래스(4) 외측의 와셔 호스(와이퍼 아암 및 와이퍼 블레이드를 거쳐 분사노즐 로 연결되는 글래스 외측의 와셔 호스)(2)와, 테일 게이트 글래스(4) 내측의 와셔 호스(3)를 중간에서 연결시켜 주는 구성부이다.
이를 위하여, 커넥터 본체(120)의 상단부와 하단부가 각각 와셔 호스(2,3)가 연결 고정될 수 있는 호스 결합부로 되어 있고, 그로밋(110) 내에 삽입되어 글래스(4)에 장착된 상태에서 글래스 외측으로 돌출되는 상단부에는 글래스 외측의 와셔 호스(2)가, 글래스 내측으로 돌출되는 하단부에는 글래스 내측의 와셔 호스(3)가 각각 연결 고정된다.
상기 커넥터 본체(120)에서 그로밋(110) 내측으로 위치하게 되는 중간부분의 상측으로는 상기 그로밋(110)의 키홀(111a)과 일치되는 형상으로 키홀 매칭 리브(121)가 좌우 양방향으로 길게 연장 형성되어, 이 키홀 매칭 리브(121)가 상기 중공(111)의 키홀(111a)에 끼워짐으로써 커넥터 본체(120)의 회전 및 유동을 방지하게 된다.
또한, 그로밋(110) 내측으로 위치하게 되는 중간부분에서 글래스 매칭부, 즉 요홈(112) 내주쪽에 위치되는 부분의 좌우 양측에는 도 5에 도시한 바와 같이 각 방향에서 상측과 하측에 경사진 글래스 매칭 리브(122,123)가 돌출 형성된다.
특히, 각 방향에서 상측과 하측의 글래스 매칭 리브(122,123)는 선단쪽으로 가면서 두 리브가 벌어지는 형태, 즉 각각 상측과 하측의 반대방향을 향해 경사지게 형성된다.
상기 글래스 매칭 리브(122,123)는 그로밋(110)이 글래스(4)의 정홀(5)에 장착된 상태에서 각 방향 상측 리브(122)의 선단이 글래스(4) 상측에, 하측 리브 (123)의 선단이 글래스(4) 하측에 위치하게 된다.
상기 글래스 매칭 리브(122,123)는 그로밋 요홈(112) 내의 중간 리브(113)와 함께 수밀성을 증대시키는 역할을 하게 되며, 상기한 구조상의 특징으로 인하여 글래스와의 매칭성을 향상시키고 그로밋(110)의 회전을 효과적으로 방지시켜준다.
도 4는 본 발명의 와셔 커넥터가 글래스의 정홀에 장착된 상태에서 글래스 외측의 와셔 호스가 연결된 상태를 보여주는 것으로, 와이퍼 작동시에는 와이퍼 아암(6)과 블레이드의 회동으로 와셔 호스(2)의 유동 회전력이 와셔 커넥터(100)에 전달된다.
여기서, 와이퍼 작동시의 호스 유동으로 인한 커넥터 본체(120)의 회전 및 유동은 그로밋(110)에 형성된 키홀(111a)과 커넥터 본체(120)에 형성된 키홀 매칭 리브(121)의 결합구조에 의해서 효과적으로 방지될 수 있다.
그리고, 호스 유동 과다로 인해 그로밋(110) 자체의 회전은 커넥터 본체 중간부분의 글래스에 매칭된 좌우 양방향의 글래스 매칭 리브(122,123)에 의해서 정/역 방향 회전이 효과적으로 방지될 수 있다.
즉, 와이퍼 아암(6)이 화살표의 '정' 방향(와이핑 진행방향) 또는 '역' 방향(리턴방향)으로 회동될 경우, 이에 연결된 와셔 호스(2) 또한 회전 유동하게 되고, 이와 동시에 그로밋(110)이 회전하려 하는 바, 그로밋이 회전하려는 것에 의해 좌측의 상하 리브와 우측의 상하 리브(122,123)가 와셔 호스의 유동방향에 따라 교대로 그로밋(110)을 글래스 정홀 테두리 부분(5a)에 강하게 밀착시키고, 동시에 그로밋을 매개로 글래스(4)를 조여주는 효과를 내므로, 그로밋의 회전이 효과적으로 방 지될 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 와셔 커넥터에 의하면, 테일 게이트 글래스에 형성된 원형의 정홀에 끼워져 고정되는 그로밋과, 이 그로밋 내측으로 끼워져 고정되고 글래스 내부 및 외부의 양측 와셔 호스를 중간에서 연결시켜 주는 커넥터 본체로 구성되고, 상기 그로밋에는 글래스 정홀 테두리 부분이 넣어질 수 있도록 요홈이 형성되어 그 상부 단턱과 하부 단턱이 수밀 및 공차를 흡수하는 작용을 하고, 상기 커넥터 본체에서 그로밋 내측에 위치하게 되는 중간부분에는 그로밋의 회전 및 유동을 방지하기 위한 경사진 복수개의 리브가 형성되어 구성됨으로써, 회전 및 유동의 방지와 수밀성능을 최대한 발휘하면서 글래스에 장착이 가능해지는 장점이 있게 되고, 와셔액 분사노즐이 와이퍼에 장착되는 와이퍼 시스템의 디자인 자유도가 최대한 확보될 수 있는 장점이 있게 된다.

Claims (5)

  1. 테일 게이트 내부의 와셔 호스와 테일 게이트 외부의 와이퍼에 연결된 와셔 호스간을 연결하기 위한 자동차용 와셔 커넥터에 있어서,
    상기 테일 게이트의 글래스에 형성된 원형의 정홀에 끼워져 고정될 수 있도록 중공을 가지는 원통형 구조로 형성된 그로밋과, 이 그로밋의 중공에 끼워져 고정된 상태에서 상기 글래스의 내부 및 외부의 양측 와셔 호스를 중간에서 연결시켜 주는 커넥터 본체로 구성되고, 상기 그로밋에는 글래스 정홀 테두리 부분이 넣어질 수 있도록 요홈이 형성되어 그 상부 단턱과 하부 단턱이 글래스 내면과 외면에 각각 밀착되고, 상기 그로밋과 커넥터 본체의 회전 및 유동 방지를 위한 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔 커넥터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 요홈의 내주면 중간부위에는 글래스와의 사이에서 수밀 확보를 위한 중간 리브가 전 둘레를 따라 연속 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔 커넥터.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 그로밋의 중공에 좌우로 길게 절개 형성된 구조의 키홀이 형성되고, 상기 커넥터 본체에는 상기 그로밋의 키홀과 일치되는 형상으로 키홀 매칭 리브가 좌우 양방향으로 돌출 형성되어, 이 키홀 매칭 리브가 상기 중공의 키홀에 끼워짐으로써 커넥터 본체의 회전 및 유동이 방지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔 커넥터.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 중공 내측에 위치되는 상기 커넥터 몸체의 글래스 매칭부에는 글래스 정홀에서 그로밋의 회전 및 유동을 방지하기 위한 경사진 복수개의 리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔 커넥터.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 리브로서 상기 커넥터 몸체 좌우 양방향으로 각각 상측과 하측에 리브가 돌출 형성되되, 각 방향의 상측과 하측 리브는 그 선단으로 가면서 서로 간격이 벌어지도록 경사지게 형성되고, 그로밋이 글래스 정홀에 장착된 상태에서 각 방향 상측 리브의 선단이 글래스 상측에, 하측 리브의 선단이 글래스 하측에 위치되게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔 커넥터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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