KR200427384Y1 - 자동차용 와이퍼의 보호커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드를 보호하여 그 수명을 연장시키고, 자동차에 미려한 외관을 부여할 수 있도록 고안된 자동차용 와이퍼의 보호커버에 관한 것으로서, 자동차용 와이퍼의 금속제의 프레임과 상기 프레임에 고정되는 고무재의 블레이드를 수용할 수 있는 내홈을 갖도록 상방단부가 개방되고, 하방단부가 폐쇄되어 있으며, 좌방단부와 우방단부들이 개방된 형태를 갖는 커버본체와; 상기 커버본체의 하방단부의 외측표면에 형성되어 자동차의 윈도우의 표면과 접촉하는 다수의 돌기들을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

자동차, 윈도우, 와이퍼, 블레이드, 수명, 보호커버, 내홈, 돌기, 배수공

Description

자동차용 와이퍼의 보호커버{Wiper protection cover for automobile}

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼의 보호커버의 하나의 구체적인 예를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 2는 도 1의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼의 보호커버의 다른 하나의 구체적인 예를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 4는 와이퍼가 자동차의 와이퍼 구동장치에 장착된 상태에서 본 고안에 따른 보호커버를 와이퍼에 장착하는 상태를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 커버본체 11 : 돌기

12 : 배수공 13 : 걸림턱

14 : 덮개부 21 : 프레임

22 : 블레이드 31 : 와이퍼고정축

본 고안은 자동차용 와이퍼의 보호커버에 관한 것이다. 보다 상세하게는 본 고안은 자동차용 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드를 보호하여 그 수명을 연장시키고, 자동차에 미려한 외관을 부여할 수 있도록 고안된 자동차용 와이퍼의 보호커버에 관한 것이다.

자동차의 전면에는 주행을 위한 전방 주시의 목적으로 윈도우가 설치되어 있으며, 상기 윈도우로는 보통 투명하고도 내충격성이 우수하며, 강한 충격 후에도 유리조각이 비산하지 않도록 내부에 질긴 투명보호막이 설치되어 있는 안전유리가 사용된다.

이러한 윈도우는 평상시에는 투명한 상태를 잘 유지하기 때문에 운전에 별다른 장애가 없으나, 특히 우천시에는 빗방울이 윈도우에 맺히거나, 윈도우의 표면에서 일정한 흐름을 형성하여 시야를 방해하기 때문에 안전운전에 지장을 초래하게 된다. 그에 따라 거의 모든 자동차의 윈도우에는 빗물 등을 제거하기 위한 와이퍼가 장착된다.

자동차용 와이퍼는 고무로 이루어지며, 윈도우의 표면과 접촉하는 블레이드와, 상기 블레이드를 고정시키는 금속제의 프레임으로 구성되며, 상기 프레임은 자동차의 와이퍼 구동장치에 착탈 가능하게 연결되어 상기 와이퍼의 구동장치의 동작에 따라 상기 블레이드가 윈도우의 표면을 스치면서 왕복운동하여 윈도우의 표면에 잔류하는 빗물을 쓸어내려 제거하게 된다.

그러나 상기 와이퍼의 블레이드는 윈도우의 표면을 보호하고, 부드러운 동작 및 소음발생의 방지를 위하여 연질의 고무로 만들어지기 때문에 쉽게 손상될 수 있고, 특히 햇빛과 공기 등에 상시 노출되어 있어 쉽게 그 고무로서의 특성을 상실하고, 그에 따라 쉽게 망가져서 길어도 6개월 이상을 사용하지 못하게 된다는 구조적인 단점을 갖는다.

대한민국 실용신안등록공고 제1989-4728호에는 자동차의 부속품으로 사용되는 와이퍼에 있어서, 와이퍼의 하단부에 고정되는 고무재의 블레이드(BLADE)에 씌우는 자동차용 와이퍼 블레이드 보호커버가 기술되어 있으며, 합성수지제로 형성되는 보호커버를 블레이드에 씌워 줌으로써 고무제의 블레이드가 운송 및 보관 중에 원상태로 보호될 수 있도록 하고, 이로 인하여 사용중 윈도우의 닦임 상태를 양호하게 하여 줄 수 있을 뿐 아니라 고무재인 블레이드와 공기와의 접촉으로 인한 노화 방지로 블레이드의 수명을 운송 및 보관중에 연장시킬 수 있게 한 것이다. 그러나 이러한 보호커버는 와이퍼의 제작 후, 보관 및 운송 동안에만 블레이드를 보호할 수 있도록 되어 있으며, 실질적으로 일단 와이퍼가 자동차에 장착된 후에는 제거될 수밖에 없고, 일단 제거된 후에는 다시 블레이드에 끼워 블레이드를 보호하기가 거의 불가능하다는 단점이 있다.

따라서 자동차에 장착된 상태에서도 와이퍼, 특히 블레이드를 보호하여 그 수명을 연장시킬 수 있는 수단에 대한 개발 필요성이 있어 왔다.

본 고안의 목적은 자동차용 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드를 보호하여 그 수명을 연장시키고, 자동차에 미려한 외관을 부여할 수 있도록 고안된 자동차용 와이퍼의 보호커버를 제공하는 데 있다.

본 고안에 따른 자동차용 와이퍼의 보호커버는, 자동차용 와이퍼의 금속제의 프레임과 상기 프레임에 고정되는 고무재의 블레이드를 수용할 수 있는 내홈을 갖도록 상방단부가 개방되고, 하방단부가 폐쇄되어 있으며, 좌방단부와 우방단부들이 개방된 형태를 갖는 커버본체와 상기 커버본체의 하방단부의 외측표면에 형성되어 자동차의 윈도우의 표면과 접촉하는 다수의 돌기들을 포함하여 이루어진다.

상기 커버본체의 하방단부는 둥글게 마무리되어 상기 커버본체가 전체적으로 그 단면이 영문자 'U'자의 형상을 갖도록 형성될 수 있다.

상기 돌기들은 다수개의 돌기들이 상기 커버본체의 길이방향으로 따라 일렬로 배열되도록 하여 적어도 하나의 돌기열이 상기 커버본체의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성될 수 있다.

상기 커버본체의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성되는 상기 돌기열의 양측으로 상기 커버본체의 길이방향을 따라 적어도 2개의 돌기열들이 더 형성될 수 있다.

상기 돌기들의 중심부에는 상기 돌기들과 상기 돌기들이 형성된 부위의 상기 커버본체를 관통하도록 배수공들이 더 형성될 수 있다.

상기 커버본체의 상방단부의 내측표면에는 걸림턱이 더 형성될 수 있다.

상기 커버본체의 상방단부의 일부에는 덮개부가 더 형성될 수 있다.

이하에서 본 고안의 구체적인 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼의 보호커버는, 자동차용 와이퍼의 금속제의 프레임과 상기 프레임에 고정되는 고무재의 블레이드를 수용할 수 있는 내홈을 갖도록 상방단부가 개방되고, 하방단부가 폐쇄되어 있으며, 좌방단부와 우방단부들이 개방된 형태를 갖는 커버본체(10)와 상기 커버본체(10)의 하방단부의 외측표면에 형성되어 자동차의 윈도우의 표면과 접촉하는 다수의 돌기(11)들을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

상기 커버본체(10)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 합성수지로 이루어지며, 상방단부가 개방되고, 하방단부가 폐쇄되어 있으며, 좌방단부와 우방단부들이 개방된 형태를 갖도록 형성되며, 그에 의해 형성되는 내홈 내로 자동차용 와이퍼가 수용되도록 기능한다. 따라서 와이퍼의 블레이드가 윈도우의 표면에 직접 접촉하지 않고, 상기 커버본체(10) 내에 수용되게 된다. 와이퍼의 블레이드의 손상 중 가장 주요한 원인들로서 상기 와이퍼의 블레이드가 윈도우의 표면과 접촉한 상태에서는 연질고무로 이루어진 상기 블레이드가 변형된 상태 그대로 장시간 햇빛과 공기에 노출되어 변형될 수 있으며, 또한 동절기에는 적설 및 눈이 부분적으로 녹았다가 다시 어는 과정의 반복, 그리고 블레이드가 윈도우의 표면에 얼은 채 달라붙어 있을 때 사용자가 강제적으로 힘을 가하여 떼어내는 과정 중에 특히 블레이드의 손상이 많이 일어날 수 있음은 쉽사리 예측할 수 있다. 본 고안에 따른 보호커버는 커버본 체(10) 내에 와이퍼를 수용할 수 있도록 함으로써 특히 블레이드가 변형된 채 장시간 윈도우의 표면과 접촉된 상태를 피할 수 있도록 하며, 햇빛에의 장시간의 노출을 방지하고, 특히 동절기에 블레이드가 직접 윈도우의 표면에 얼어서 달라붙는 것을 방지함으로써 와이퍼의 블레이드의 손상을 방지하고, 그에 따라 와이퍼의 수명을 연장시킬 수 있도록 기능한다. 본 고안에 따른 보호커버는 물론 우천시의 운행의 경우에는 와이퍼로부터 분리하여 와이퍼로서의 기능을 발휘토록 할 수 있다. 특히 본 고안에 따른 보호커버는 앞서 비록 합성수지로 제작될 수 있음을 언급하였으며, 합성수지로는 연질의 플라스틱이나 경질의 플라스틱 등 공지의 상용화된 합성수지들로서 자유로운 성형 및 착색이 가능한 것이라면 어느 것이나 사용이 가능함은 당업자에게는 당연히 이해될 수 있는 것이며, 기타 유사한 재질들도 사용이 가능하다.

상기 커버본체(10)는 통상의 자동차용 와이퍼의 프레임에 억지 끼움으로 끼워 맞춰서 고정될 수 있을 정도의 규격의 내홈을 갖도록 하는 것을 만족한다면 어느 형태나 규격도 모두 가능함은 당업자에게는 당연히 이해될 수 있는 것이다.

상기 커버본체(10)의 하방단부의 외측표면에는 다수의 돌기(11)들이 형성될 수 있으며, 이들 돌기(11)들에 의하여 상기 커버본체(10)와 자동차의 윈도우의 표면 간의 접촉면적을 최소화하여 상기 보호커버는 물론 윈도우의 표면을 보호토록 할 수 있다. 상기 돌기(11)들은 상기한 바의 커버본체(10)를 구성하는 합성수지와 동일 또는 유사한 합성수지로 형성될 수 있음은 물론 와이퍼의 블레이드와 같은 연질고무로 형성될 수도 있다.

특히, 상기 커버본체(10)의 하방단부는, 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 둥글게 마무리되어 상기 커버본체가 전체적으로 그 단면이 영문자 'U'자의 형상을 갖도록 형성될 수 있다. 이러한 형상의 커버본체(10)는 윈도우와의 접촉면적을 최소화하면서 미려한 외관을 제공하여 보기에도 좋고, 기능적으로도 윈도우의 손상을 방지하는 기능을 한다.

상기 돌기(11)들은 다수개의 돌기(11)들이 상기 커버본체(10)의 길이방향으로 따라 일렬로 배열되도록 하여 적어도 하나의 돌기열이 상기 커버본체(10)의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성될 수 있으며, 도 1에 도시한 바와 같이, 상기 커버본체(10)의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성되는 상기 돌기열의 양측으로 상기 커버본체(10)의 길이방향을 따라 적어도 2개의 돌기열들이 더 형성되어 3개의 돌기열들이 나란히 형성될 수 있다.

도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 돌기(11)들의 중심부에는 상기 돌기(11)들과 상기 돌기(11)들이 형성된 부위의 상기 커버본체(10)를 관통하도록 배수공(12)들이 더 형성될 수 있다. 이 배수공(12)들은 상기 커버본체(10) 내로 유입되는 물을 배출하여 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드가 장시간 물과 접촉된 상태를 유지하는 것을 방지하여 블레이드의 변성 등을 방지토록 기능한다.

상기 커버본체(10)의 상방단부의 내측표면에는 걸림턱(13)이 더 형성될 수 있다. 상기 걸림턱(13)은 그 돌출된 부위의 저면이 와이퍼의 프레임의 상면과 접촉하여 상기 와이퍼에 대해 항상 일정한 위치에서 고정된 상태를 유지하도록 하여 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드가 상기 커버본체(10)의 하방단부의 내측표면에 닿 지 않고 완전히 펴진 상태를 유지토록 하여 블레이드의 변형을 방지하고, 최적의 상태를 유지토록 하며, 그에 의해 블레이드의 수명을 연장시키도록 기능한다.

또한, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 커버본체(10)의 상방단부의 일부에는 덮개부(14)가 더 형성될 수 있다. 상기 덮개부(14)는 상기 커버본체(10)의 상방단부의 일부를 덮어, 보다 미려한 외관을 제공하고, 또한 상기 커버본체(10) 내부로의 이물질의 침투를 부분적으로나마 방지토록 기능한다. 상기 덮개부(14)는 도 4에서 나타낸 바와 같이, 와이퍼가 고정되는 와이퍼고정축(31)이 연결되는 부분이 노출될 수 있는 정도까지 형성될 수 있다.

도 4에는 와이퍼가 자동차의 와이퍼 구동장치에 장착된 상태에서 본 고안에 따른 보호커버(10)를 와이퍼에 장착하는 상태를 나타내었으며, 이와 같이, 와이퍼가 자동차의 와이퍼 구동장치(도면의 단순화를 위하여 도시하지 않음)의 일부인 와이퍼고정축(31)에 끼워진 상태에서도 그대로 본 고안에 따른 보호커버(10)를 와이퍼의 프레임(21)과 블레이드(22)가 상기 보호커버(10) 내로 삽입되도록 하여 장착할 수 있으며, 그에 의해 상기 보호커버(10)에 의해 상기 블레이드(22)를 포함하여 와이퍼 전체가 외부환경, 특히 햇빛이나 겨울철에의 눈이나 얼음으로부터 보호받을 수 있게 된다.

따라서 본 고안에 의하면 자동차용 와이퍼, 특히 와이퍼의 블레이드를 보호하여 그 수명을 연장시키고, 자동차에 미려한 외관을 부여할 수 있도록 고안된 자 동차용 와이퍼의 보호커버를 제공함으로써 와이퍼의 사용 수명을 연장시키는 효과를 제공한다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (7)

1. 자동차용 와이퍼의 금속제의 프레임과 상기 프레임에 고정되는 고무재의 블레이드를 수용할 수 있는 내홈을 갖도록 상방단부가 개방되고, 하방단부가 폐쇄되어 있으며, 좌방단부와 우방단부들이 개방된 형태를 갖는 커버본체와 상기 커버본체의 하방단부의 외측표면에 형성되어 자동차의 윈도우의 표면과 접촉하는 다수의 돌기들을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 커버본체의 하방단부가 둥글게 마무리되어 상기 커버본체가 전체적으로 그 단면이 영문자 'U'자의 형상을 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   다수개의 돌기들이 상기 커버본체의 길이방향으로 따라 일렬로 배열되도록 하여 적어도 하나의 돌기열이 상기 커버본체의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 커버본체의 하방단부의 최하단에 위치하도록 형성되는 상기 돌기열의 양측으로 상기 커버본체의 길이방향을 따라 적어도 2개의 돌기열들이 더 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 돌기들의 중심부에 상기 돌기들과 상기 돌기들이 형성된 부위의 상기 커버본체를 관통하도록 배수공들이 더 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 커버본체의 상방단부의 내측표면에는 걸림턱이 더 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.
7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 커버본체의 상방단부의 일부에 덮개부가 더 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼의 보호커버.

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