KR200425904Y1 - 차량 완충안전봉 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 설치되는 안전봉에 관한 것으로 차량전면 완충부(범퍼부)에 세로형태로 완충소재의 봉을 고정하여 주행간 불의의 충격물 또는 비산낙하물로 부터 차량의 가장 취약한 부분인 정면 유리에 부딪치기 전에 1차적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 봉몸체(10)의 하부에 나사부(11)을 형성하고 이를 차량장착부(20)의 회전돌림턱을 갖는 결합공(21)에 나사결합을 통해 봉형태의 버팀대가 결합되는 간단한 구조로 구성된다.

본 고안은 차량 전면부에 세로형태의 안전봉을 형성하여 이를 통해 차량정면의 불의의 충격물에 대해 완충작용을 하거나 또는 부딪치는 방향을 바꾸어 차량정면에서 운전자를 보호하는 기구이다.

봉몸체, 차량장착부, 고정공, 결합공, 나사부, 빗물마개, 보호덮개

Description

차량 완충안전봉 {Safety Pole for Vehicle}

도1은 본 고안에 따른 실시예를 보인 분해 사시도

도2는 본 고안에 따른 결합형태를 보인 평단면도

도3은 본 고안에 따른 다른 실시예를 보인 분해 사시도

도4는 본 고안에 따른 다른 실시예를 보인 평단면도

도5는 본 고안에 따른 실시예의 결합형태를 보인 사시도

도6은 본 고안에 따른 실시예의 결합형태를 보인 정면도

(도면 주요부분에 대한 부호의 설명)

10:봉몸체A 20:차량장착부B 30:빗물마개

11:나사부 21:결합공 31:보호덮개

12: 야간식별띠 22:고정공 100: 봉몸체B

23:고정나사 200: 차량장착부B

차량의 안전에 관한 기술은 지속적으로 발전해오고 있으며 특히 차량간 충돌시 운전자를 보호하기 위한 제동장치, 범퍼, 안전벨트, 에어백 등의 기술적인 발전을 거 듭하고 있으나 주행 간 발생할 수 있는 불의의 충격물 즉 선행차량에서 떨어지는 불량적재 화물 또는 기타 잡물, 도로 주변환경에서의 동식물, 암석 등으로부터 운전자의 정면을 보호하는 것은 현재로선 차량 전면의 유리소재의 강화에 의존하고 있다고 판단된다.

본 고안과 다른 형태로 야지나 험로 주행차량(주로 '짚'형태의 사륜구동차량)의 주행간 안전을 도모하기 위하여 일명 "캥거루 범퍼"라 불리는 증가된 완충범퍼가 있으나 이는 차량의 전면부(라디에이터부)를 보호하기 위해 추가 장착되는 범퍼이며 본 고안은 차량 전면유리부를 보호하는 고안으로 그 용도와 형태가 상이하다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 차량 전면유리에 충격물이 부딪치기 전에 세로형 봉 형태의 본 고안물이 1차 충격하게 되어 완충역할을 하거나 부딪치는 방향을 바꾸게 하여 차량 전면유리가 2차 충격이 되게 하므로 최초의 충격력을 완화시키거나 방지하여 운전자를 불의의 유리충격사고로부터 정면에서 보호하는 고안이다.

이를 위해 차량전면부에 전조등과 간섭되지 않도록 장착부를 설치하고 이 장착부의 결합공에 고도의 강성과 탄성을 가진 완충안전봉 몸체를 결합한다.

또한 완충안전봉을 운전자가 간단한 조작으로 탈착이 가능하도록 하여 장거리주행, 고속도로 운행, 산지주행 시에는 장착하여 운용하고 출퇴근 운행, 근거리 주행 시에는 사용자가 판단하여 탈거하여 차량 내에 보관할 수 있도록 고안하여 운 용의 융통성을 부여한다.

또한 야간운행시 야간식별띠를 이용하여 차량 전면단부의 위치를 파악하는 데도 이용할 수 있으며 무엇보다 현행차량의 가장 취약한 부분으로 판단되는 전면유리부분의 충격 이전에 1차적으로 충격되어 충격력을 완화 또는 방지 할 수 있는 완충안전봉을 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안을 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

차량에 고정하기 위한 차량장착부A(20)를 설치하기 위해 고정나사(23)을 차량장착부A(20)의 고정공(22)을 통해 체결하여 고정한 후 탄성과 강성을 가진 봉몸체A(10)하부의 나사부(11)를 차량장착부A(20)의 회전돌림턱을 가진 결합공(21)에 결합하여 완충안전봉이 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 차량 전면부의 고정공간에 따라 도1과 반대개념으로 도3의 분해사시도와 같이 나사부(11)를 가진 차량장착부B(200)에 고정나사(23)를 차량장착부B(200)의 고정공(22)을 통해 체결하여 고정한 후 봉몸체B(100)하부에 회전돌림턱을 가진 결합공(21)을 두고 이를 차량장착부B(200)의 나사부(11)와 결합하여 완충안전봉이 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기의 봉몸체(10,100)에는 야간식별이 용이하도록 축광체 또는 반사체를 이용한 한개 이상의 야간식별띠(12)를 적용할 수 있다.

또한 사용자의 판단에 의해 완충안전봉을 사용하지 않을 경우 봉몸체(10,100)을 차량장착부(20,200)의 결합공(21)에서 제거한 후 빗물마개(30) 또는 보호덮개(31)의 나사부(11)를 결합공(21)에 나사결합하고 탈거한 봉몸체(10,100)는 차량 내에 보관할 수 있다.

본 고안은 차량 전면유리에 충격물이 부딪치기 전에 세로형 봉 형태의 본 고안물이 1차 충격하게 되어 완충역할을 하거나 부딪치는 방향을 바꾸게 하여 차량 전면유리가 2차 충격이 되게 하므로 최초의 충격력을 완화시키거나 방지하여 운전자를 불의의 유리충격사고로부터 정면에서 보호하는 고안이다. 무엇보다 충격물에 의한 강화유리 파손 또는 오염은 운전자를 심리적으로 위축됨은 물론 시야를 제한하여 제2의 사고를 유발시키는 것을 방지할 수 있다.

또한 완충안전봉을 운전자가 간단한 조작으로 탈착이 가능하도록 하여 장거리주행, 고속도로 운행, 산지주행 시에는 장착하여 운용하고 출퇴근 운행, 근거리 주행 시에는 사용자가 판단하여 탈거하여 차량 내에 보관할 수 있도록 고안하여 사용의 융통성을 부여한다.

또한 사고로 인한 차량의 전복시 안전봉이 한개의 축을 형성하여 전복시 차량의 지면과의 접점이 되어 전복차량을 지탱해 주므로 2차피해를 완화시킬수 있다. 무엇보다 본 고안물의 설치로 인해 운전자의 심리적 안정효과를 이끌어 내 안전운전에 기여할 수 있다. 이렇듯 본 고안은 장점이 많은 유용한 것이다.

Claims (4)

1. 차량에 고정하기 위한 차량장착부A(20)를 설치하기 위해 고정나사(23)을 차량장착부A(20)의 고정공(22)을 통해 체결하여 고정한 후 탄성과 강성을 가진 봉몸체A(10)하부의 나사부(11)를 차량장착부A(20)의 회전돌림턱을 가진 결합공(21)에 결합하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 완충안전봉.
2. 차량에 고정하기 위한 나사부(11)를 가진 차량장착부B(200)를 설치하기 위해 고정나사(23)를 차량장착부B(200)의 고정공(22)을 통해 체결하여 고정한 후 봉몸체B(100)하부에 회전돌림턱을 가진 결합공(21)을 두고 이를 차량장착부B(200)의 나사부(11)와 결합하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 완충안전봉.
3. 제 1항 내지 2항에 있어서;

   또한 상기의 봉몸체(10,100)에는 야간식별이 용이하도록 축광체 또는 반사체를 이용한 한개 이상의 야간식별띠(12)를 구비한 것을 특징으로 하는 차량 완충안전봉.
4. 제 1항 내지 2항에 있어서;

   사용자가 완충안전봉이 불필요하여 사용하지 않으려 할 경우 봉몸체(10,100)를 차량장작부(20,200)의 결합공(21)에서 탈거한 후 빗물마개(30) 또는 보호덮개(31)의 나사부(11)를 결합공(21)에 결합하고 탈거한 봉몸체(10,100)는 차량 내에 보관할 수 있는 특징으로 하는 차량 완충안전봉.

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