KR200423392Y1 - 버스정류장의 복층구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인도와 차도에 걸쳐 설치되는 버스정류장의 복층구조로 상부는 지주에 의해 지탱되는 상부도로와 상부 버스정류장을 설치함으로써 동일지면에 상하복층으로 되는 버스 정류장을 설비하여 밀집된 버스 정류장을 분산할 수 있는 특징이 있는 복층구조의 버스 정류장이다.

버스정류장. 승강장. 복층.

Description

버스정류장의 복층구조{multi-layer structure of a bus stop}

제1도는 전면사시도

제2도는 후면사시도

제3도는 참고도

제4도는 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1:계단 2:지주 3:차양대 4:차로분리대 5:계단용가드레일

6:경사로 7:상부버스정류장 8:하부버스정류장 9:상부도로 10:하부도로

본 고안은 버스정류장의 복층구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인도와 차도에 걸쳐 설치되는 버스정류장의 복층구조로 상부는 지주에 의해 지탱되는 상부도로와 상부 버스정류장을 설치함으로써 동일지면에 상하복층으로 되는 하부 도로와 하부버스 정류장을 설비하여 상부층과 하부층 정류장의 버스노선을 구분해 보다 원활한 교통흐름과 승객들의 안전과 편의를 도모하기 위한 고안으로,

일반적으로 여러 노선버스가 밀집된 정류장을 사용했을 때 많은 버스의 승객들을 승,하차하기 위해 정차하다 보면 정차중인 버스로 인해 승객들의 승,하차를 위해 정차 위치가 아닌 곳에서 정차 후 승,하차를 하거나 2차로에서 승,하차를 하여 승객들의 위험을 초래하고 불편을 야기하며 1차로에 가려진 버스로 인해 2차로에 버스가 무정차 하는 경우도 다반사며 교통의 흐름도 방해하여 교통지체를 야기하며 승,하차 승객들의 무질서함이 만연하게 되는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 버스정차 밀도가 높은 정류장의 지역과 정차버스의 차수를 고려해 경사도와 길이 등을 조절하여 복층구조의 버스정류장을 설치하여 공간 효율성,교통흐름의 원활,승객의 편의도모를 추구할 목적이 있는 것이다. 이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 버스정류장의 복층구조에 관한 것으로, 인도와 차도에 걸쳐 설치되는 버스정류장의 복층구조로 상부는 지주에 의해 지탱되는 상부도로와 상부 버스정류장을 설치함으로써 동일지면에 하부 도로와 하부 버스 정류장을 설비하여 상하복층으로 되는 복층구조의 버스장을 설치하여 상부층은 차로의 변경이 불가함에 따라 승객 승,하차 후 바로 출발할 수 있는 노선으로 하고 하부층은 배차시간의 조절을 위해 정차가 필요한 버스가 이용할 수 있도록 정류장의 버스노선을 구분해 정차하여 보다많은 정차 구역을 확보함을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도2는 버스정류장의 복층구조의 정면 사시도 로서 상부도로(9)와 상부버스정류장은 하중을 지탱할 수 있는 지주(2)를 설치하고 지주(2)는 하부도로(10)의 버스의 출입이 용이 하도록 하부도로(10)와 하부버스정류장(8)의 사이에 위치하도록 하고 상부버스 정류장의 하중의 분산을 위해 인도쪽에도 지주(2)를 설치한다. 상부도로(9)와 2차로 사이, 그리고 상부도로(9)와 상부버스정류장(7)사이는 차로 이탈의 사고와 위험을 막기 위해 승객 승,하차 위치 이외에 차로분리대(4)를 설치하여 사고위험을 방지하며 상부 버스정류장으로 승객의 이동을 위해 계단(1),계단용가드레일(5)과 휠체어나 운반물의 이동을 쉽도록 경사로(6)를 설치하고 햇빛,눈,비를 피하기 위해 차양대(3)을 설치한다. 도3의 화살표는 버스정류장의 복층구조를 이용할 때의 버스의 흐름을 보여주며 이로 인해 밀도가 높은 버스정차구역에서의 분산 효과가 이루어져 승,하차시 위험과 불편함, 버스로 인한 교통지체가 줄어들 수 있다.

이상의 설명에서 알수 있듯이 본 고안의 버스정류장의 복층 구조는, 이전의 버스 정류장의 밀집된 버스 정차 구역으로 인해 버스 정차구간 외 정차로 승객의 위험과 불편, 차량 흐름의 지체, 승객들의 무질서가 생겼으나 인도와 차도에 걸쳐 설치되는 버스정류장의 복층구조로 인해 상부층과 하부층 정류장의 버스노선을 구분해 보다 효율적인 배차시간을 관리하고 승객들의 승,하차 위험과 불편을 방지하는 효과와 공간의 효율적 관리,교통 흐름을 원활히 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 밀집된 버스정차구역의 분산을 위한 복층식 버스정류장에 있어서,

   상부도로(9)와 상부버스정류장은 하중을 지탱할 수 있는 지주(2)를 설치하고 지주(2)는 하부도로(10)의 버스의 출입이 용이 하도록 하부도로(10)와 하부버스정류장(8)의 사이에 위치하도록 하고 상부버스 정류장의 하중의 분산을 위해 인도쪽에도 지주(2)를 설치하며 상부도로(9)와 2차로 사이, 그리고 상부도로(9)와 상부버스정류장(7) 사이는 승,하차 위치 이외에 차로분리대(4)를 설치하고 상부 버스정류장으로 승객의 이동을 위해 계단(1)과 계단용 가드레일(5), 휠체어나 운반물의 이동을 쉽도록 경사로(6)를 설치하고 햇빛,눈,비를 피하기 위해 차양대(3)을 설치한 버스정류장의 복층구조.

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