KR200422145Y1 - 조립식 측판이 구비된 운반용 카트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 조립식 측판이 구비된 운반용 카트에 관한 것으로서, 카트의 선반 상면에 다양한 종류의 물품을 수납시켜 운반하는 과정에서 충격에 따른 진동력이 전달되어지더라도 물품의 이탈을 방지하여 안정적인 물품의 운반이 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 고안은, 다수개의 선반(20)이 각 모서리부에서 지지기둥(10)에 의해 지지되는 가운데 상호 일정 간격을 유지하도록 층상으로 조립되어 있으며, 하부에는 이동용 바퀴(1)가 구성되어진 카트에 있어서, 상기 선반(20) 상호간의 사이에는 외측 둘레를 따라 외벽면을 이룰 수 있도록 측판(30)이 착탈 가능하게 조립 구비된 것을 특징으로 한다.

카트, 운반, 선반, 측판, 조립, 수납

Description

조립식 측판이 구비된 운반용 카트{A KART STRUCTURE FOR PARTITION WALL}

도 1은 종래 일 예에 따른 운반용 카트 사시도.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 운반용 카트 분해 사시도.

도 3은 본 고안의 측판이 선반과 분리된 상태 단면도.

도 4는 본 고안 운반용 카트의 결합상태 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 이동용 바퀴 10 : 지지기둥

20 : 선반 21 : 제2결합홈

22 : 제2결합돌기 23 : 보관부

24 : 손잡이부 25 : 기둥 체결공

30 : 측판 31 : 제1결합홈

32 : 제1결합돌기 33 : 안내홈

40 : 보조선반

본 고안은 운반용 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실내에서 물품의 운반용으로 사용되는 카트의 운반 안전성을 향상시키고 수납공간을 증가시킬 수 있도록 하기 위한 카트 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 운반 손수레를 소위 카트라고 불리우게 되는데, 여러 가지 물품을 올려놓은 상태에서도 이동성이 용이하도록 하부에 바퀴가 장착된 것이다.

그중 일 예로 본 고안과 관련된 병원 등과 같은 의료기관에서 주로 사용되는 운반 손수레를 도 1을 통해 살펴보기로 한다.

즉, 도시된 바와 같이 병원에서 사용되는 카트는 본체(10)의 일측에 손잡이(11)가 배치되고, 여러층의 선반(12)으로 나뉘어져 있으며, 본체(10)의 하측에는 바퀴(20)가 구비된다.

이러한 의료기관용 카트는 다수층을 이루는 각 선반(12)에 필요한 물품들을 올려놓은 상태에서 필요한 위치로 카트를 이동시키면서 물품들을 사용하는데 용이하게 이용된다.

그러나, 종래 일반적인 카트는 외부 충격이나 충돌 등에 의해 쉽게 유동이 발생하기 때문에 깨지기 쉬운 유리용기 등을 이동시키고자 하는 경우에는 별도의 수납함을 필요로 하는 경우가 있으나, 수납함을 단순히 선반(12)위에 올려놓았을 경우 역시 유동이 발생하였을 때 수납함이 쉽게 바닥으로 떨어질 수 밖에 없는 문제점이 있었다.

특히, 물품의 수납은 한정된 면적을 이루고 있는 선반(12)위에만 올려놓을 수 있기 때문에 많은 물품을 운반하는 데에는 한계가 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 물품의 이동시 외부 충격이나 충돌에 따른 유동 발생의 악영향을 방지하여 보다 안전한 물품의 보관 및 이동이 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 카트내에 보다 많은량의 물품을 보관할 수 있는 수납공간을 확보토록 하는데 있다.

상기 목적은, 다수개의 선반이 각 모서리부에서 지지기둥에 의해 지지되는 가운데 상호 일정 간격을 유지하도록 층상으로 조립되어져 있으며, 하부에는 이동용 바퀴가 구성되어진 카트에 있어서, 상기 선반 상호간의 사이에는 외측 둘레를 따라 외벽면을 이룰 수 있도록 측판이 착탈 가능하게 조립 구비된 것을 특징으로 하는 조립식 측판이 구비된 운반용 카트구조를 통해 이룰 수 있게 된다.

이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 첨부된 도 2 내지 도 4를 통해 살펴보기로 한다.

먼저, 본 실시예에 따른 운반용 카트의 전체적인 구성을 살펴보면, 도 2의 분해도에서와 같이 4모서리 부위를 지지하는 지지기둥(10)과, 상기 각 지지기둥(10)에 의해 지지되는 가운데 다층 구조로 조립되어진 선반(20)과, 상기 선반(20) 사이의 외측면을 차단하기 위한 측판(30)이 조립된 구조를 이루게 된다.

특히, 본 고안의 측판(30)은 카트의 4면 둘레중 3면을 가려주도록 조립 체결됨이 바람직 한데, 측판(30)의 상면에는 제1결합홈(31)이 형성되었고, 하면에는 제1결합돌기(32)가 돌출 형성되었으며, 내측면에는 보조선반(40)의 삽입 안내가 가능 하도록 안내홈(33)이 일정간격으로 다수 형성되어져 있다.

또한, 도 3에서와 같이 상기 측판(30)의 제1결합홈(31)과 대응되는 선반(20)의 전면에는 제2결합돌기(22)가 형성되었으며, 상기 측판(30)의 제1결합돌기(32)와 대응되는 선반(20)의 상면에는 제2결합홈(21)이 형성되어져 있어 측판(30)의 조립체결이 용이하게 이루어질 수 있도록 하였다.

한편, 선반(20) 상면에는 물품의 안착 보관이 가능하도록 보관부(23)와, 이동시 손으로 파지가 가능하도록 하는 손잡이부(24)이 형성되어져 있으며, 4 모서리부위에는 지지기둥(10)과의 체결이 이루어질 수 있도록 기둥 체결공(25)이 형성되어져 있음을 도면을 통해 확인할 수 있다.

도면 중 미설명 부호 1은 카트의 하부에 구성된 이동용 바퀴를 나타낸다.

이와 같은 구성을 이루는 본 고안 운반용 카트의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

먼저, 카트의 조립제작시 선반(20)의 각 모서리측에 형성된 기둥 체결공(25)에 각각 지지기둥(10)을 조립 체결하게 되는데, 이때 본 고안의 측판(30)이 함께 조립되어지게 된다.

즉, 측판(30)은 도 2에 도시된 바와 같이 선반(20)의 조립 체결시 하부에 돌출 형성되어져 있는 제1결합돌기(32)를 선반(20)면에 형성된 제2결합홈(21)에 삽입하여 조립하고 측판(30)의 상부에 형성된 제1결합홈(31)에는 도 3에서와 같이 그 위체 적층 설치되는 선반(20)의 제2결합돌기(22)를 결합시키게 된다.

이와 같은 측판(30)의 조립을 통해 선반(20)과 선반(20) 사이에서 각층의 개 방된 공간의 전체 4면중 일측면만을 개방시키고 나머지 3면을 막아줄 수 있게 되는 것이다.

따라서, 본 고안의 측판(30)이 구성된 운반용 카트는 선반(20)의 상면에 형성된 보관부(23)에 각종 운반 물품을 올려놓은 상태에서 손잡이부(24)를 잡고 요철 바닥면을 이동하는 경우, 진동이 발생하더라도 운반중인 물품의 이탈이 측판(30)에 의해 방지되어 안정적인 물품운반이 이루어질 수 있게 된다.

또한, 측판(30)으로 인해 3면이 가려진 상태를 이루고 있기 때문에 내부에 수납되어져 있는 물품의 외부노출을 방지하는 이점을 나타낸다.

한편, 본 고안의 측판(30)이 구비된 상태에서는 선반(20)과 선반(20) 사이의 수납공간을 극대화 하는 효과를 나타낼 수 있게 된다.

즉, 도 4에서와 같이 별도로 구비되어진 보조선반(40)을 측판(30)의 내측면에 형성된 안내홈(33)상에 수평방향으로 끼워서 삽입하게 되면, 보조선반(40)의 슬라이딩 장착이 이루어질 수 있게 된다.

따라서, 필요에 따라 보조선반(40)을 원하는 높이에 설치하게 되면 본 고안 운반용 카트에 더욱 많은 양의 물품을 수납할 수 있게 됨을 알 수 있다.

그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 몇가지 실시예가 설명 및 도시되었지만 본 고안의 카트 및 측판구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.

예를들면, 상기 실시예에서는 선반이 3층으로 구성된 카트를 도면으로 도시하였으나, 선반의 층상 갯수는 필요에 따라 가감되어질 수 있게 된다.

또한, 측판에 의해 가려지는 부위 역시 전체 4면중 3면으로만 국한되지는 않게 된다.

따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안은, 카트를 이용한 물품 운반시 외부 충격에 따른 진동이 전달되어지더라도 조립 설치된 측판 구조물로 인해 물품의 이탈을 방지할 수 있게 되어 한층 안정적인 물품의 이송 및 보관이 이루어질 수 있는 효과를 나타낸다.

또한, 다수의 보조선반을 원하는 높이에 추가로 설치할 수 있게 됨으로 수납 가능공간을 증대시키게 되고, 이에 따른 물품 수납효율을 극대화 시키는 이점을 갖는다.

Claims (4)

1. 다수개의 선반(20)이 각 모서리부에서 지지기둥(10)에 의해 지지되는 가운데 상호 일정 간격을 유지하도록 층상으로 조립되어져 있으며, 하부에는 이동용 바퀴(1)가 구성되어진 카트에 있어서,

   상기 선반(20) 상호간의 사이에는 외측 둘레를 따라 외벽면을 이룰 수 있도록 측판(30)이 착탈 가능하게 조립 구비된 것을 특징으로 하는 조립식 측판이 구비된 운반용 카트.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 측판(30)의 상,하면 및 이와 대응되는 선반(20)의 상,하면에는 상호간에 착탈 조립이 가능하도록 결합홈(31,32) 및 결합돌기(21,22)가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 측판이 구비된 운반용 카트.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 측판(30)은 평면상으로 카트의 4측면중 3측면에 조립 설치됨을 특징으로 하는 조립식 측판이 구비된 운반용 카트.
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 측판(30)의 내측면에는 보조선반(40)의 삽입을 안내하기 위한 다수의 안내홈(33)이 수평방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 측판이 구비된 운반용 카트.

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