KR200421710Y1 - 스크린 도어 수직 지주 장치 - Google Patents

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KR200421710Y1
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    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
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Abstract

본 고안은 P.S.D(Platform screen door) 전동차 승강장 내부에 설치되어 승객이 선로로 추락하는 것을 방지하는 것으로, 이동도어, 고정도어, 비상도어, 헤더박스로 구성이 되어 있으며, 이들을 조합 지탱해주는 지주로 형성이 된다. 상기 지주는 "ㄷ" 형상의 잔넬의 수직기둥; 상기 두개의 수직기둥을 볼트 체결할 수 있는 장치인 연결브라켓; 수직기둥과 수직기둥사이의 보강판; 하부 앙카 조립을 할 수 있는 발판 브라켓으로 구성이되며, 수직기둥 사이에 연결브라켓을 용접하여 두개의 POST가 볼트 체결이 되어 하나의 조립형지주가 완성이 된다. 상기 지주의 설계조건인 순간풍속 (50m/s이상), 내풍압 (지상역 270kgf/㎡), 피로하중 (±500N/㎡) 등의 설계조건을 갖추는 동시에 무게의 경량화를 시켰으며, 구조적으로 P.S.D를 지주하는 방식에 최적의 조건을 만족시키는 효과를 가져온다.
Figure 112006503248417-utm00001
지주, "ㄷ"형상의 수직기둥, 연결 브라켓, 보강판, 하부 브라켓

Description

스크린 도어 수직 지주 장치 {Platform screen door vertical post}
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 전체 사시도
도 2는 도 1의 정면도
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 지주 해체 후 사시도
도 4는 본 고안의 실시예에 따른 P.S.D 지주 결합도
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 지주 조립도
도 6은 본 고안의 실시예에 따른 역사내 설치도
도 7은 본 고안의 실시예에 따른 설치시 지주 조립도
《 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 》
10 : P.S.D (Platform screen door)
100 : 지주 110 : "ㄷ" 형 수직기둥
120 : 연결 브라켓 130 : 보강판
140 : 하부 브라켓 150 : 볼트
160 : 너트 170 : 앙커
180 : 콘크리트
200 : 헤더박스
300 : 비상도어
400 : 이동도어
500 : 고정도어
600 : BASE
본 고안은 전동차 승강장 일측단부에 설치되어 승객이 승강장에서 선로로 추락하는 것을 방지하는 전동차 승강장용 스크린도어의 지주 방법에 관한 것이다.
일반적으로 P.S.D를 구성하는 이동도어, 비상도어, 고정도어, 헤드박스 부분을 고정시켜주고 전체적인 P.S..D를 지주하는 장치이다.
상기 POST의 설계조건인 순간풍속 (50m/s이상), 내풍압 (지상역 270kgf/㎡), 피로하중 (± 500N/㎡) 등의 설계조건을 갖추는 동시에 무게의 경량화를 시켰으며, 구조적으로 P.S.D를 지주하는 방법이다.
종래의 스크린도어는(PSD)는 상기의 설계조건을 갖추려면 무거운 H빔 구조를 채택하여 사용하고 있으며 현장에서 지주를 설치 후 이동도어, 고정도어, 비상도어를 조립하기 때문에 시공시간이 길며, 현장 맞춤으로 외형이 미려하지 못하고, 무게가 무거워서 설치 작업시 인명피해 발생이 우려된다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안은 P.S.D를 지주하는 방법으로, 지주를 비롯하여 공장내에서 조립 후 일체형구조로서 시공를 하기 때문 에 시공시간이 단축되며 무게의 경량화 및 외관이 미려하다. 상기의 설계조건인 내풍압, 피로하중, 순간풍속 등을 만족하는 제품을 제공하는데 목적이 있다.
다음 본 고안을 도면에 의거하여 구체적으로 설명을 한 것이다.
본 고안은 P.S.D(10) 전동차 승강장 일측단부에 설치되어, 승객이 승강장에서 선로로 추락하는 것을 방지하는 전동차 승강장용 P.S.D(10)의 전체조립체에 관한 것이다. P.S.D의 구성은 헤더박스(200), 비상도어(300), 이동도어(400), 고정도어(500),으로 구성이 되어 있으며,이를 지지하는 지주(100)가 있다. 지주(100)는 상기의 설계조건을 갖추어 구성이 되는 것을 특징으로 한다.
도1은 본 고안의 실시예에 따른 전체 사시도이고, 도2는 도 1의 정면도이며,도3은 본 고안의 실시예에 따른 지주 해체 후의 사시도이고; 도4는 본 고안의 실시예에 따른 P.S.D 지주의 결합도 이며; 도5는 본 고안의 실시예에 따른 지주구성 조립도이고; 도6은 본고안의 실시예에 따른 역사내 설치도이고, 도 7은 본 고안의 실시예에 따른 지주 설치 조립도이다.
P.S.D(10)의 구성은 구동부인 헤더박스(200); 비상탈출시 사용되는 비상도어(300); 구동부에서 신호를 받아 슬라이딩 되는 이동도어(400); 항시 고정되어 있는 고정도어(500); 이를 지지하는 지주(10)로 구성이 되며; 상기 P.S.D(10) 전동차 승강장 일측단부에 설치가 된다.
스크린 도어의 작동은 전동차에서 제어하는 방식과 중앙제어반에서 제어하는 방식; 위험시 비상제어할 수 있는 수동제어방식으로 나뉘어진다. 신호가 P.S.D(10) 의 계별제어반에 지령이 내려지면 구동장치인 헤더박스(200) 내부에 전기신호가 내려지면 이동도어(400)가 양측방향으로 슬라이딩되어 개폐가 된다.
상기 도면에서 보는바와 같이 . 본 고안은 전동차 승강장 일측단부에 고정되게 설치되어 승객이 승강장에서 선로로 추락하는 것을 방지하는 P.S.D(10)는 설계조건인 내풍압, 피로하중, 수직하중, 순간풍속 등의 설계조건을 갖추어야 되며, 이를 갖추기 위해서 지주(100)의 역할이 중요하다. 이를 만족하기 위해서 지주(100)는 "ㄷ" 형 수직기둥(110)에 연결 브라켓(120) 과 보강판(130)을 용접결합하며, 하부 발판에 하부 브라켓(140)을 용접결합한 구조이며, 역사내 콘크리트(180)에 구멍을 내어 앙커(170)를 박어 완성된 지주(100)를 고정하는 방식으로 상기의 설계 조건을 갖추며, 일체형으로 현장설치하여 무게의 경량화 한 것을 특징으로 한다.
상기 도면에서 지주(100)는 결합적인 구조로 형성이 되어 있어, 〈도5〉와 같이 역사내 P.S.D를 설치시 조립이 용이하도록 구성되어 있다.
이와 같이 구성되는 지주(100)는 "ㄷ"형 수직기둥; 연결브라켓; 보강판; 하부 브라켓;등이 구성이 되며, 볼트(150), 너트(160) 체결 방법과, 용접 결합 방법을 이용하여 지주(100)의 설계조건을 만족하는 동시에 무게를 경량화 하면서, 보다 실용적으로 구성된 것을 특징으로 하고 있다.
상기에서와 같이 실시 예로 제시되는 본 고안에 의한 P.S.D 지주 장치의 효과를 살펴보면, 역사내에서 제공하는 설계조건인 내풍압, 피로하중, 순간풍속, 수직하중 등을 견딜 수 있도록 고안한 것이며, 설계기준(구조해석)에 만족한다. 종래 의 빔 구조 방식에서 벗어나 일체형 조립구조 방식을 채택하면서 무게의 경량화를 시켰으며, 설치 작업시 간단하게 조립할 수 있는 효과를 가져온다.

Claims (3)

  1. 상기 전체적인 P.S.D를 지주하는 지주의 구성으로 "ㄷ"형상의 잔넬 내부에 붙는 보강판 및 수직기둥을 연결하는 연결브라켓이 용접 결합 되며; 이러한 구조 2개가 결합이 되어 형성이 되는 스크린도어의 지주 장치.
  2. 제 1항에 있어서;
    상기 POST의 설계조건인 순간풍속 (50m/s이상), 내풍압 (지상역 270kgf/㎡), 피로하중 (± 500N/㎡) 등의 설계조건을 갖추는 동시에 무게의 경량화를 시켰으며, 구조적으로 P.S.D를 지주하는 장치.
  3. 제 1항 제 2항에 있어서;
    상기 POST를 구성하는 "ㄷ"형 수직기둥; 연결브라켓; 하부브라켓; 보강판으로 구성이 되어 볼트체결 및 용접 결합되어 구성이 되는 P.S.D 수직 지주장치.
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