KR200421538Y1 - 자동차용 사이드 미러의 조립구조 - Google Patents

자동차용 사이드 미러의 조립구조 Download PDF

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KR200421538Y1
KR200421538Y1 KR2020060011715U KR20060011715U KR200421538Y1 KR 200421538 Y1 KR200421538 Y1 KR 200421538Y1 KR 2020060011715 U KR2020060011715 U KR 2020060011715U KR 20060011715 U KR20060011715 U KR 20060011715U KR 200421538 Y1 KR200421538 Y1 KR 200421538Y1
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cup
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이건환
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 고안은 자동차용 사이드 미러의 조립구조에 관한 것으로, 원형의 컵의 형태로 되어 하면이 오목하게 돌설 형성된 볼록부(101)와, 상기 볼록부(101)의 상면에 형성된 관통홀(102)에 수평으로 형성된 세 개의 리브(103)와, 상기 리브(103)의 중앙에는 상측으로 돌설 형성된 지지봉(104)을 가진 로워하우징(100)과; 상기 컵 형상의 로워하우징(100) 내에 삽입되도록 외주면이 로워하우징(100)의 내주면과 동일한 곡률 반경을 가지며, 평평한 상면 테두리에는 사이드 미러를 취부하는 취부홀(111)이 다수개 형성되며, 상면 중앙에는 서포트 가이드(140)가 삽입되는 삽입홀(112)이 형성되며, 상기 삽입홀(112)의 내주면은 하측으로 갈수록 좁아지는 곡률리브(113)가 형성되며, 상기 삽입홀(112)의 내주면 양측에는 한쌍의 요홈(114)이 형성되어 이루어진 글라스 홀더플레이트(110)와; 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)을 통하여 삽입되어 삽입홀(112)의 곡률리브(113)와 동일한 곡률 반경을 갖도록 형성된 상부가 컵형상으로 된 컵형상부(141)와, 상기 컵형상부(141)의 하측으로 수직하게 형성된 원형관(142)과, 상기 원형관(142)의 외주면에 상기 로워하우징(100)의 세 개의 리브(103)가 삽입되도록 수직으로 절결 형성된 세 개의 수직절결부(143)와, 상기 각각의 수직절결부(143)의 하측부에 수평으로 절결되어 안쪽에 형성된 수평절결홈(144)과, 상기 컵형상부(141)의 상측 외주면에는 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)의 한쌍의 요홈(114)에 삽입되도록 형성된 한 쌍의 돌기(145)가 형성된 서포트 가이드(140)와; 상기 로워하우징(100)의 볼록 부(101)의 하면에 삽입된 스프링(120)과; 상기 스프링(120)을 압박하면서 스프링(120)의 내측에 위치한 서포트 가이드(140)의 원형관(142)의 수직절결부(143)를 통과하고 수평절결홈(144)에 내주면돌기(131)가 안착되어서 서포트 가이드(140)를 고정하는 와셔(130)로 구성된 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안은 조립이 용이할 뿐만 아니라 조립후 외력에 의해 쉽게 분해되지 않도록 하는 유용한 고안이다.

Description

자동차용 사이드 미러의 조립구조{Assembly structure of side mirror for automobile}
도1은 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 분해 사시도,
도2는 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 조립 사사도,
도3은 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 조립 단면도,
도4는 종래에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 분해 사시도,
도5는 종래에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 조립 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 로워하우징 101 : 볼록부
102 : 관통홀 103 : 리브
104 : 지지봉 110 : 글라스 홀더플레이트
111 : 취부홀 112 : 삽입홀
113 : 곡률리브 114 : 한 쌍의 요홈
120 : 스프링 130 : 와셔
131 : 내주면돌기 140 : 서포트 가이드
141 : 컵형상부 142 : 원형관
143 : 수직절결부 144 : 수평절결홈
145 : 돌기
본 고안은 자동차용 사이드 미러의 조립구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 수동식 자동차용 사이드 미러의 조립 구조를 변경하여 보통 미러를 누르면서 운전자의 시야에 맞게 누르면서 조절하게 되는 바, 미러를 과도하게 누를 때, 그 조립 상태가 해체되지 않도록 조립구조를 변경한 자동차용 사이드 미러의 조립구조에 관한 것이다.
도4 및 도5에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 사이드 미러는, 하부 및 상부가 개구되고, 상면 내주면으로 양측에 돌설된 조립돌기(11)를 가진 외측하우징(10)과; 상기 외측하우징(10)의 상측으로 삽입되어 중앙에 원형홈(21)에 형성되고, 상기 원형홈(21)의 중앙에 축부재(22)가 돌설되며, 그 외주면 양측에 상기 외측하우징(10)의 조립돌기(11)가 위치하도록 반원형홈(23)이 절결되어 있으며, 그 상단 외주면이 상기 외측하우징(10)의 하단 개구 내주면을 통과하지 않도록 그 상단 외주면에 외측으로 외주돌기(24)가 형성된 내측하우징(20)과; 상기 내측하우징(20)의 중앙부 원형홈(21)에 삽입된 원통형의 탄성스프링(30)과; 상기 탄성스프링(30)의 상측에서 삽입되어 그 내주홀에 상기 내측하우징(20)의 축부재(22)가 삽입되도록 원주(41)가 형성되고, 상기 원주(41)의 상측에는 상면에 지지홈(42)이 대칭으로 형성된 지지돌기(43)가 형성된 지지부재(40)와; 상기 지지부재(40)의 지지 돌기(43)의 사이에 돌설된 다수의 돌설봉(44)에 삽입되는 홀(51)이 다수개 천공되어 상기 내측하우징(20)의 원형홈(21)의 외측면에 형성된 회전방지턱(25) 내에 안착되는 긴 막대 형상의 스토퍼부재(50)와; 상기 지지부재(40)의 지지홈(42)에 안착되는 안착돌기(61)가 하면에 하측으로 돌설되고, 그 양단에 서로 대칭으로 돌설되어 상기 외측하우징(10)의 조립돌기(11)의 하면 원주면을 하부에서 수용 안착하는 안착지지축(62)이 형성된 글라스 홀더플레이트(60)로 구성된다.
이와 같이 구성된 종래의 자동차용 사이드 미러의 조립 과정을 설명하면, 먼저, 외측하우징(10)의 상부 개구를 통하여 내측하우징(20)을 삽입하고, 상기 내측하우징(20)의 원형홈(21)에 탄성스프링(30)을 안착하고, 상기 탄성스프링(30)의 상부를 통하여 지지부재(40)의 하단에 형성된 원주(41)를 삽입하여 상기 원주(41)의 내측홈으로 축부재(22)가 삽입되도록 하며, 상기 지지부재(40)의 돌설봉(44)에 스토퍼부재(50)의 홀(51)을 삽입하여 위치시키고, 상기 지지부재(40)의 지지돌기(43)의 지지홈(42)에 글라스 홀더플레이트(60)의 안착돌기(61)를 안착시킨다.
이와 같은 상태에서 글라스 홀더플레이트(60)의 상면을 눌러 탄성스프링(30)을 압착시키면서 상기 글라스 홀더플레이트(60)의 양단에 형성된 안착지지축(62)이 상기 외측하우징(10)의 조립돌기(11)의 하면 원형부를 안착하도록 조립하게 된다.
이와 같이 하여 자동차용 사이드 미러를 조립하게 되는 바, 미러를 수동으로 조절하여 운전자의 시야에 맞게 조절할 때, 운전자는 미러의 후면에 부착되는 글라스 홀더플레이트(60)를 눌러 운전자의 시야에 맞게 조절하게 되는 것이다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 자동차용 사이드 미러는 외측하우징(10)의 상측 일측을 통하여 내측하우징(20)이 삽입되는 구조에서 글라스 홀더플레이트(60)를 눌러 미러를 조절하게 될 때, 글라스 홀더플레이트(60)를 너무 과도하게 누르게 될 때, 글라스 홀더플레이트(60)의 양단에 형성된 안착지지축(62)이 상기 외측하우징(10)의 조립돌기(11)에서 조립된 상태가 이탈되는 문제점이 있고, 이 자동차용 사이드 미러를 조립할 때에도, 글라스 홀더플레이트(60)를 누른 상태에서 외측하우징(10)을 회전시켜 조립돌기(11)가 글라스 홀더플레이트(60)의 안착지지축(62)에 안착시키는 것이 어려워 조립 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 고안의 목적은 조립이 용이할 뿐만 아니라 조립후 외력에 의해 쉽게 분해되지 않도록 한 자동차용 사이드 미러의 조립구조를 제공하는 데 있다.
따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안에 따른 자동차용 사이드 미러의 조립구조는, 원형의 컵의 형태로 되어 하면이 오목하게 돌설 형성된 볼록부와, 상기 볼록부의 상면에 형성된 관통홀에 수평으로 형성된 세 개의 리브와, 상기 리브의 중앙에는 상측으로 돌설 형성된 지지봉을 가진 로워하우징과; 상기 컵 형상의 로워하우징 내에 삽입되도록 외주면이 로워하우징의 내주면과 동일한 곡률 반경을 가지며, 평평한 상면 테두리에는 사이드 미러를 취부하는 취부홀이 다수개 형성되며, 상면 중앙에는 서포트 가이드가 삽입되는 삽입홀이 형성되며, 상기 삽입홀의 내주면은 하측으로 갈수록 좁아지는 곡률리브가 형성되며, 상기 삽입홀의 내주면 양측에는 한쌍의 요홈이 형성되어 이루어진 글라스 홀더플레이트와; 상기 글 라스 홀더플레이트의 삽입홀을 통하여 삽입되어 삽입홀의 곡률리브와 동일한 곡률 반경을 갖도록 형성된 상부가 컵형상으로 된 컵형상부와, 상기 컵형상부의 하측으로 수직하게 형성된 원형관과, 상기 원형관의 외주면에 상기 로워하우징의 세 개의 리브가 삽입되도록 수직으로 절결 형성된 세 개의 수직절결부와, 상기 각각의 수직절결부의 하측부에 수평으로 절결되어 안쪽에 형성된 수평절결홈과, 상기 컵형상부의 상측 외주면에는 상기 글라스 홀더플레이트의 삽입홀의 한쌍의 요홈에 삽입되도록 형성된 한 쌍의 돌기가 형성된 서포트 가이드와; 상기 로워하우징의 볼록부의 하면에 삽입된 스프링과; 상기 스프링을 압박하면서 스프링의 내측에 위치한 서포트 가이드의 원형관의 수직절결부를 통과하고 수평절결홈에 내주면돌기가 안착되어서 서포트 가이드를 고정하는 와셔로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
도1은 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 분해 사시도이고, 도2는 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 조립 사사도이며, 도3은 본 고안에 의한 자동차용 사이드 미러를 도시한 조립 단면도이다.
도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차용 사이드 미러의 조립구조는, 로워하우징(100)과, 상기 로워하우징(100)의 상측으로부터 삽입되어 사이드미러를 취부하는 글라스 홀더플레이트(110)와, 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 상면 중앙으로 삽입되어 로워하우징(100)의 하면에서 스프링(120)과 와셔(130)로 결합되어 글라스 홀더플레이트(110)가 로워하우징(100)에 안착되도록 하는 서포트 가이드(140)로 구성된다.
상기 로워하우징(100)은 원형의 컵의 형태로 되어 하면이 오목하게 돌설된 볼록부(101)가 형성되고, 이 볼록부(101)의 상면에 관통홀(102)이 형성되고, 상기 관통홀(102)에는 수평으로 세 개의 리브(103)가 형성되며, 상기 리브(103)의 중앙에는 상측으로 돌설된 지지봉(104)이 형성된다.
상기 글라스 홀더플레이트(110)는, 상기 컵 형상의 로워하우징(100) 내에 삽입되도록 외주면이 로워하우징(100)의 내주면과 동일한 곡률 반경을 가지며, 평평한 상면 테두리에는 사이드 미러를 취부하는 취부홀(111)이 다수개 형성되며, 상면 중앙에는 상기 서포트 가이드(140)가 삽입되는 삽입홀(112)이 형성되며, 상기 삽입홀(112)의 내주면은 하측으로 갈수록 좁아지는 곡률리브(113)가 형성되며, 상기 삽입홀(112)의 내주면 양측에는 한쌍의 요홈(114)이 형성되어 이루어진다.
상기 서포트 가이드(140)는 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)을 통하여 삽입되어 삽입홀(112)의 곡률리브(113)와 동일한 곡률 반경을 갖도록 형성된 상부가 컵형상으로 된 컵형상부(141)가 형성되고, 상기 컵형상부(141)의 하측으로 수직하게 원형관(142)이 형성되며, 상기 원형관(142)의 외주면에 상기 로워하우징(100)의 세 개의 리브(103)가 삽입되도록 세 개의 수직절결부(143)가 수직으로 절결 형성되며, 상기 각각의 수직절결부(143)의 하측부에 수평으로 절결되어 안쪽에 수평절결홈(144)이 형성되어 상기 와셔(130)의 내주면돌기(131)가 각각 삽입되도록 되어 있으며, 상기 컵형상부(141)의 상측 외주면에는 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)의 한쌍의 요홈(114)에 삽입되도록 한 쌍의 돌기(145)가 형 성되며, 상기 돌기(145)의 외측면은 곡면이 형성되어 상기 요홈(114)의 내주면에 형성된 곡면과 접촉하도록 되어 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다. 먼저, 그 조립 과정을 설명하면, 컵 형상의 로워하우징(100)에 글라스 홀더플레이트(110)를 안착하고, 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)을 통하여 서포트 가이드(140)를 그 돌기(145)가 삽입홀(112)의 요홈(114)에 삽입되도록 하여 삽입하고, 서포트 가이드(140)의 수직절결부(143)가 로워하우징(100)의 볼록부(101) 상면에 형성된 리브(103)가 삽입되도록 한다. 이와 같이 서포트 가이드(140)가 삽입된 상태에서 로워하우징(100)을 뒤집어 볼록부(101)의 하면 오목한 부분에 스프링(120)을 삽입, 즉, 서포트 가이드(140)의 원형관(142)이 스프링(120)의 내부에 있도록 삽입하고, 상기 스프링(120)을 누르면서 와셔(130)를 삽입하게 되는 바, 상기 와셔(130)의 세 개의 내주면돌기(131)를 서포트 가이드(140)의 수직절결부(143)에 각각 삽입하고, 수평으로 돌려 수평절결홈(144)에 와셔(130)의 내주면돌기(131)가 안착되도록 하여 그 조립을 완료한다.
상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)에 안착된 서포트 가이드(140)의 컵형상부(141)는 삽입홀(112)의 곡률리브(113)에 의해 하측으로 빠지지 않도록 되어 있으며, 글라스 홀더플레이트(110)의 상면에 부착된 사이드 미러를 눌러 운전자의 시야에 맞게 조절할 때, 어느 방향이든지 글라스 홀더플레이트(110)를 누르면 상기 서포트 가이드(140)의 컵형상부(142)와 곡률리브(113)가 접촉하면서 도3과 같이 경사 조절되고, 글라스 홀더플레이트(110)의 하부 외주면도 로워하우징(100)의 컵형상 내주면과 동일한 곡률을 가지고 있으므로, 글라스 홀더플레이트(110)를 누르면 운전자의 시야에 맞게 경사 조절된다.
그리고, 운전자가 글라스 홀더플레이트(110)를 과도하게 누르더라도, 조립된 상태가 분해되는 현상이 없으며, 조립하는 작업도 쉽게 조립할 수 있는 잇점이 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 자동차용 사이드 미러의 조립구조에 의하면, 로워하우징(100)과, 상기 로워하우징(100)의 상측으로부터 삽입되어 사이드미러를 취부하는 글라스 홀더플레이트(110)와, 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 상면 중앙으로 삽입되어 로워하우징(100)의 하면에서 스프링(120)과 와셔(130)로 결합되어 글라스 홀더플레이트(110)가 로워하우징(100)에 안착되도록 하는 서포트 가이드(140)로 구성함으로써, 운전자가 글라스 홀더플레이트(110)를 과도하게 누르더라도, 조립된 상태가 분해되는 현상이 없으며, 조립하는 작업도 쉽게 조립할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 원형의 컵의 형태로 되어 하면이 오목하게 돌설 형성된 볼록부(101)와, 상기 볼록부(101)의 상면에 형성된 관통홀(102)에 수평으로 형성된 세 개의 리브(103)와, 상기 리브(103)의 중앙에는 상측으로 돌설 형성된 지지봉(104)을 가진 로워하우징(100)과;
    상기 컵 형상의 로워하우징(100) 내에 삽입되도록 외주면이 로워하우징(100)의 내주면과 동일한 곡률 반경을 가지며, 평평한 상면 테두리에는 사이드 미러를 취부하도록 다수개 형성된 취부홀(111)과, 상면 중앙에는 서포트 가이드(140)가 삽입되는 삽입홀(112)과, 상기 삽입홀(112)의 내주면은 하측으로 갈수록 좁아지도록 형성된 곡률리브(113)와, 상기 삽입홀(112)의 내주면 양측에 형성된 한 쌍의 요홈(114)으로 이루어진 글라스 홀더플레이트(110)와;
    상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)을 통하여 삽입되어 삽입홀(112)의 곡률리브(113)와 동일한 곡률 반경을 갖도록 형성된 상부가 컵형상으로 된 컵형상부(141)와, 상기 컵형상부(141)의 하측으로 수직하게 형성된 원형관(142)과, 상기 원형관(142)의 외주면에 상기 로워하우징(100)의 세 개의 리브(103)가 삽입되도록 수직으로 절결 형성된 세 개의 수직절결부(143)와, 상기 각각의 수직절결부(143)의 하측부에 수평으로 절결되어 안쪽에 형성된 수평절결홈(144)과, 상기 컵형상부(141)의 상측 외주면에는 상기 글라스 홀더플레이트(110)의 삽입홀(112)의 한쌍의 요홈(114)에 삽입되도록 형성된 한 쌍의 돌기(145)가 형성된 서포트 가이 드(140)와;
    상기 로워하우징(100)의 볼록부(101)의 하면에 삽입된 스프링(120)과;
    상기 스프링(120)을 압박하면서 스프링(120)의 내측에 위치한 서포트 가이드(140)의 원형관(142)의 수직절결부(143)를 통과하고 수평절결홈(144)에 내주면돌기(131)가 안착되어서 서포트 가이드(140)를 고정하는 와셔(130)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 미러의 조립구조.
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