KR200419186Y1 - 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 붙박이장의 벽면을 이루는 측판과, 천장을 이루는 상판과, 적어도 2개 이상의 도어 및 상기 상판에 설치되어 상기 도어를 슬라이드 이동시키기 위한 롤러로 구성되고, 상기 상판의 저면에는 가이드레일이 부착되며, 상기 가이드레일에는 상기 롤러의 이탈을 방지하기 위한 상/하부 이탈방지턱이 형성되고, 상기 상부이탈방지턱의 일측으로는 상기 롤러가 안착되기 위한 안착홈이 형성되며, 상기 안착홈의 사이에는 상기 롤러의 홈에 끼워지기 위한 소음방지턱이 형성된 붙박이장용 가이드레일 및 롤러 구조를 제안한다.

붙박이장, 가이드레일, 롤러, 이탈방지턱, 고정판, 소음방지턱.

Description

붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조{guide rail for fixture a wardrobe}

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 붙박이장의 전체적인 구성을 이루는 도어와 가이드레일 및 롤러의 구조를 나타낸 도면.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 가이드레일 및 롤러의 구성을 구체적으로 보이고 있는 도면.

도 3은 도 1에서 도시하고 있는 가이드레일과 롤러의 결합상태 및 도어의 결합구조를 보이고 있는 도면.

도 4는 도 3에서 도시하고 있는 도어의 결합구조를 정면에서 나타낸 도면.

도 5a 및 도 5b는 본 고안에 따른 붙박이장에 설치된 도어의 동작상태를 보이고 있는 도면.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10: 가이드레일 12: 상부이탈방지턱

14: 하부이탈방지턱 16: 소음방지턱

18: 안착홈 20: 플레이트

22: 롤러 24: 홈

30: 제1 고정판 38: 브라켓

40: 제2 고정판 46: 붙박이장 도어

48: 제1 도어틀 50: 손잡이

52: 자석 54: 제2 도어틀

56: 상판 58: 철편

본 고안은 붙박이 장롱에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 롤러의 탈선을 방지하고, 고하중에서도 견딜 수 있는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조에 관한 것이다.

통상적으로, 사용되고 있는 기성장롱은 장롱의 용이한 설치를 위해 실내의 천장과 장롱의 상단부 사이에 상당한 여유 공간이 형성되도록 제작되었기 때문에 장롱의 설치는 비교적 용이하였으나, 장롱 설치 후 그 상부 공간에 별도의 수납함을 재치하거나 또는 자주 사용하지 않는 물품들을 보관하게 됨에 따라 설치 외관이 미려하지 못하게 되어 결국 실내의 장식미를 해치는 단점이 있었다.

이러한 단점을 해소하기 위하여 근래에는 아파트와 같은 공동 주거형 주택이 일반화된 도시형 주택에서는 바닥으로부터 천장까지의 높이가 대략 일정한 높이를 갖게 되므로 빈공간을 완전히 폐쇄하고 장롱의 실내 수납 면적을 높여 종래의 장롱 상부에 재치시킴으로 인한 폐단을 해소하고 있다.

그러나 이와 같은 종래의 붙박이 장롱(이하 "붙박이장"이라 함)은 롤러가 설치되는 가이드레일이 붙박이장의 상판에 설치되어 있기 때문에 도어의 고하중으로 인해 가이드레일이 쉽게 파손되고, 상기 가이드레일로부터 롤러가 탈선되는 현상이 자주 발생하였다. 뿐만 아니라 상기 롤러의 전체면이 가이드레일에 접촉되기 때문에 붙박이장 도어의 작동시 소음이 심하게 발생하고, 이로 인해 소비자들은 불쾌감이 생기게 되고 특히 장기간 사용시 롤러의 표면이 마모되어 소음이 더욱더 심하게 발생하면서 결국 가이드레일로부터 이탈되는 단점이 있었다.

또한 종래의 붙박이장은 가이드레일과 롤러의 구조가 복잡하고, 도어의 조립방법이 매우 까다롭기 때문에 붙박이장을 설치시에 작업시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 제품의 가격을 상승시키는 요인이 되었다.

그리고 종래의 붙박이장은 도어(즉, 미닫이 도어)를 닫은 상태에서 틈새가 발생하게 되고, 이에 따라 먼지나 이물질 등이 붙박이장의 내부로 유입되는 문제점이 있다. 뿐만 아니라 상기 도어를 닫은 상태에서 상기 도어를 고정시키는 스토퍼의 구성이 매우 복잡하고 제작이 어려우며, 장기간 사용시 스토퍼가 헐거워져서 스토퍼로서의 기능을 제대로 발휘할 수 없는 단점이 있었다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 달성하기 위한 본 고안의 목적은 롤러의 탈선을 방지하고, 고하중에서도 견딜 수 있으며, 롤러의 소음을 최소화할 수 있는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조를 제공함에 있다.

또한 본 고안의 다른 목적은 장기간 사용시에도 가이드레일로부터 롤러의 이탈현상을 방지할 수 있는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조를 제공함에 있다.

상기한 바를 달성하기 위한 견지에 있어, 본 고안은 붙박이장의 벽면을 이루 는 측판과, 천장을 이루는 상판과, 적어도 2개 이상의 도어 및 상기 상판에 설치되어 상기 도어를 슬라이드 이동시키기 위한 롤러로 구성되고, 상기 상판의 저면에는 가이드레일이 부착되며, 상기 가이드레일에는 상기 롤러의 이탈을 방지하기 위한 상/하부 이탈방지턱이 형성되고, 상기 상부이탈방지턱의 일측으로는 상기 롤러가 안착되기 위한 안착홈이 형성되며, 상기 안착홈의 사이에는 상기 롤러의 홈에 끼워지기 위한 소음방지턱이 형성된 붙박이장용 가이드레일 및 롤러 구조를 제안한다.

이하 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술 될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 고안에 있어 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 고안으로 제시될 수 있는 다른 실시예들은 본 고안의 구성에서 설명으로 대체한다.

본 고안에서는 가이드레일과 롤러의 구조를 단순화하고 장기간 사용시에도 롤러의 탈선 및 소음을 방지함과 아울러 붙박이장 도어의 고하중에서도 가이드레일의 파손 및 롤러의 이탈 현상을 방지하고, 또한 상기 붙박이장 도어의 조립방법을 단순화시켜 제작비용을 절감하고 작업시간을 현저히 탄축시킬 수 있도록 하고, 붙박이장의 내부로 먼지나 이물질 등이 유입되지 않도록 하는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조를 구현하고자 한다.

이를 위해서는 가이드레일과 롤러의 상세구성 및 롤러가 설치된 가이드레일에 도어를 조립시키는 기술적 구성(또는 조립구조)과 이물질 유입을 방지하기 위한 붙박이장 도어의 구성이 구체적으로 개시되어야 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 도어와 가이드레일 및 롤러로 구성된 붙박이장을 나타낸 도면이다. 본 고안의 붙박이장은 상판(56)에 설치된 가이드레일(10)과, 통상 4개의 롤러(22)가 설치된 플레이트(20) 및 상기 가이드레일(10)에 붙박이장 도어(46)를 조립하기 위한 브라켓(38), 그리고 스토퍼 기능을 하는 자석(52)이 설치된 제1 도어틀(52) 및 제2 도어틀(54)이 부착된 붙박이장 도어(46)로 구성된다.

상기 도면들을 참조하면, 붙박이장의 상판(56)에 설치된 가이드레일(10)과 롤러(22)는 도어(46)의 고하중으로 인한 파손을 방지하도록 구성되고 또한 상기 롤러(22)의 작동시에 소음을 방지하면서 장기간 사용시에도 롤러(22)의 탈선을 방지할 수 있도록 구성된다. 이와 같은 기술적 특징은 후술하는 도 2의 상세설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.

도 2는 위에서 언급한 가이드레일(10)의 구성 및 롤러(22)가 설치된 플레이트(20)의 상세구성을 나타낸 도면이다. 상기 도 2를 참조하면, 가이드레일(10)은 내부가 비어있는 사각빔 모양으로 형성되고 하단 중앙부는 오픈되어 있으며, 구체적으로는 상기 오픈된 지점을 기준으로 양측에는 롤러(22)가 끼워져 이동하기 위한 안착홈(18)과 소음방지턱(16)이 형성된다.

즉, 상기 소음방지턱(16)은 가이드레일(10)을 따라 위로 돌출되어 있으며, 양측으로는 안착홈(18)이 형성되고, 상기 안착홈(18)의 일측단에는 하부이탈방지턱(14)이 형성된다. 또한 상기 가이드레일(10)의 상단 저면에는 상부이탈방지턱(12) 이 형성되고, 상기 상부이탈방지턱(12)은 하부이탈방지턱(14)과 함께 롤러(22)의 탈선 현상을 방지하는 역할을 한다. 이때 상기 소음방지턱(16)은 후술하는 롤러(22)의 홈(24)에 끼워져 접촉하게 되고, 상기 롤러(22)의 표면(22a)은 안착홈(18)에 삽입된 상태를 유지하고 상기 표면(22a)은 안착홈(18)에 접촉되지 않는다.

이와 같은 구성에 따라서, 바람직하게는 가이드레일(10)의 소음방지턱(16)이 롤러(22)의 홈(24)에 끼워지게 되고 상기 롤러(22)의 표면(22a)은 일정한 간격(높이)을 유지하면서 안착홈(18)에 삽입됨에 따라 롤러(22)의 이동시 소음 현상을 방지하고 장기간 사용시에도 롤러(22)의 마모 현상을 최소화하며, 또한 상기 가이드레일(10)이 붙박이장의 상판(56) 저면에 설치되고 상/하부 이탈방지턱(12,14)에 의해 롤러(22)가 정확한 위치를 유지함으로써 도어(46)의 고하중으로 인한 가이드레일(10)의 파손을 방지하고 롤러(22)의 탈선 현상을 방지할 수 있다.

한편 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 4개의 롤러(22)가 설치된 플레이트(20)는 하단부에 직사각형 타입의 개구부(28)가 형성되고, 상기 개구부(28)의 일면에는 중앙에 구멍(32)을 가지는 제1 고정판(30)이 절곡 형성된다. 또한 상기 제1 고정판(30)의 위쪽에는 2개의 구멍(26)이 양측에 각각 형성되고, 상기 구멍(26)에는 볼트(34)가 삽입되어 후술하는 붙박이장 도어(46)를 체결 고정시킨다. 이때 상기 제1 고정판(30)에 형성된 구멍(32)에는 조절볼트(36)가 끼워지게 되며, 상기 조절볼트(36)는 붙박이장 도어(46)가 설치된 브라켓(38)의 높낮이 및 수평상태를 조절(즉, 상기 붙박이장 도어(46)의 높낮이 및 수평상태를 조절)한다.

전술한 플레이트(20)에는 붙박이장 도어(46)가 설치된 브라켓(38)이 체결 고 정되며, 구체적으로는 도 1 및 도 4에 도시한 바와 같이 브라켓(38)에는 4개의 구멍(44)들이 형성되고, 상기 구멍(44)에는 볼트(45)가 각기 끼워지며, 상기 볼트(45)에 의해 브라켓(38)은 붙박이장 도어(46)의 상측 후면에 체결 고정된다. 또한 상기 붙박이장 도어(46)가 조립된 브라켓(38)에는 전술한 제1 고정판(30)에 밀착되는 제2 고정판(40)이 절곡 형성된다. 이때 상기 제2 고정판(40)은 제1 고정판(30)의 구멍(32)에 끼워진 조절볼트(36)에 의해 상/하로 이동하면서 붙박이장 도어(46)의 높낮이 및 수평상태를 조절한다. 또한 상기 브라켓(38)에는 2개의 구멍(42)이 형성되는데, 상기 구멍(42)은 전술한 플레이트(20)에 형성된 구멍(26)과 관통되며, 상기 관통된 구멍(26,42)에는 볼트(34)가 체결되어 상기 붙박이장 도어(46)를 롤러(22)가 설치된 플레이트(20)에 고정시킨다.

이와 같이 붙박이장 도어(46)에는 볼트(45)로 브라켓(38)을 고정시킨 다음에 상기 브라켓(38)을 다시 롤러(22)가 설치된 플레이트(20)에 볼트(34)로 체결 고정시킴으로써 붙박이장 도어의 조립구조 및 조립방법이 간단할 뿐만 아니라 작업자가 손쉽게 붙박이장 도어(46)를 탈부착시킬 수 있으며, 또한 구조의 단순화로 인한 작업비용을 절감하고 제품의 가격을 현저히 떨어뜨릴 수 있는 장점이 있다.

한편 위에서 보았듯이, 붙박이장 도어(46)는 롤러(22)가 설치된 플레이트(20)에 단순하고 간편하게 조립될 뿐만 아니라 먼지나 이물질 등이 붙박이장의 내부로 유입되는 것을 방지하는데, 이는 도 1 및 도 5a의 상세설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.

상기 도 1 및 도 5a에 도시한 바와 같이, 붙박이장 도어(46)의 양측에는 도 어의 프레임을 구성하는 제1,2 도어틀(48,54)이 각기 부착되며, 상기 제1,2 도어틀(48,54)은 MDF 소재로 만들어진다. 이때 상기 제1,2 도어틀(48,54)은 전술한 플레이트(20)의 제1 고정판(30)과 브라켓(38)의 제2 고정판(40)의 끝단부와 동일한 높이로 형성되며, 이는 붙박이장 도어(46)를 닫았을 때 붙박이장의 내부로 먼지나 이물질 등이 유입되지 않도록 하기 위함이다.

또한 상기 제1 도어틀(48)에는 손잡이(50)가 일체로 성형되며, 중간 지점에는 일정깊이의 홈(도시하지 않음)이 형성되고 이 홈에는 자석(52)이 삽입 고정된다. 상기 자석(52)은 도 5a에 도시한 바와 같이 붙박이장의 측판(100a,100b)에 부착된 철편(58)에 탈부착되어진다. 즉, 도 5a에 도시한 바와 같이 상기 붙박이장 도어(46)를 닫게 되면 상기 제1 도어틀(48)에 부착된 자석(52)은 붙박이장의 측판(100a,100b)에 각기 설치된 철편(58)에 부착되어 상기 붙박이장 도어(46)는 견고히 고정되고, 도 5b에 도시한 바와 같이 붙박이장 도어(46)를 열게되면 상기 자석(52)은 철편(58)으로부터 떨어지게 되고 결국 상기 붙박이장 도어(46)는 자유롭게 열리게 된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 가이드레일과 롤러의 구조를 단순화하면서 도어의 고하중으로 인한 가이드레일의 파손을 방지하고 또한 롤러의 탈선을 방지할 수 있는 장점이 있다. 뿐만 아니라 가이드레일에 소음방지턱을 설치함으로서 붙박이장 도어가 열고/닫힐 때 소음을 최소화할 수 있으며, 상기 붙박이장의 내부로 먼지나 이물질 등이 유입되지 않도록 하는 장점이 있다.

또한 본 고안은 붙박이장 도어의 조립방법을 단순화시켜 제작비용을 절감하고 작업시간을 현저히 탄축시킬 수 있으며, 장기간 사용시에도 롤러의 이탈 현상이나 소음이 발생하지 않는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 붙박이장의 벽면을 이루는 측판(100a,100b)과, 천장을 이루는 상판(56)과, 적어도 2개 이상의 도어(46) 및 상기 상판(56)에 설치되어 상기 도어(46)를 슬라이드 이동시키기 위한 롤러(22)로 구성된 통상의 붙박이장에 있어서,

   상기 상판(56)의 저면에는 가이드레일(10)이 부착되며, 상기 가이드레일(10)에는 상기 롤러(22)의 이탈을 방지하기 위한 상/하부 이탈방지턱(12,14)이 형성되고, 상기 상부이탈방지턱(14)의 일측으로는 상기 롤러(22)가 안착되기 위한 안착홈(18)이 형성되며, 상기 안착홈(18)의 사이에는 상기 롤러(22)의 홈(24)에 끼워지기 위한 소음방지턱(16)이 형성됨을 특징으로 하는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 롤러(22)의 홈(24)에 상기 소음방지턱(16)이 삽입될 때, 상기 롤러(22)의 표면(22a)은 상기 안착홈(18)과 일정한 간격을 유지함을 특징으로 하는 붙박이장용 가이드레일 및 롤러의 구조.

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