KR200412245Y1 - Shock absorbing device for median strip of driveway - Google Patents

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KR200412245Y1 KR2020050037203U KR20050037203U KR200412245Y1 KR 200412245 Y1 KR200412245 Y1 KR 200412245Y1 KR 2020050037203 U KR2020050037203 U KR 2020050037203U KR 20050037203 U KR20050037203 U KR 20050037203U KR 200412245 Y1 KR200412245 Y1 KR 200412245Y1
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김석환
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주식회사 수성엔지니어링
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Abstract

본 고안은 차량의 충돌시 충격을 흡수할 수 있는 중앙분리대용 충격흡수대를 개시한다. 본 고안에 따른 중앙분리대용 충격흡수대는 도로의 바닥에 콘크리트의 타설에 의하여 형성되며 테두리부에는 다수의 앵커볼트가 매설되어 있는 고정블록과; 상기 앵커볼트가 삽입되는 고정구멍이 형성되어 있는 플랜지와, 상기 플랜지에서 상측으로 연장되어 있으며 내면에는 고정돌기가 형성되어 있는 지지프레임을 가지는 고정부재와; 내부에 공기가 주입되어 상기 고정부재의 지지프레임에 하단부가 삽입되어 고정되는 튜브와; 상기 튜브가 보호되도록 탄력성이 있는 고무에 의하여 제작되며 내부에는 상기 튜브가 삽입되고 하단부 외주면에는 상기 지지프레임의 고정돌기가 삽입되어 고정되는 결합홈이 형성되어 상기 지지프레임에 고정되는 고무커버를 포함하여 구성되어 있다. 따라서 차량의 충돌시 발생되는 충격이 튜브가 압축되면서 완화되므로, 차량의 충돌로 인한 인면피해 및 차량의 파손을 최소화할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 충격흡수대의 구조가 간단하여 충격흡수대를 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있다.The present invention discloses a shock absorber for the central separator that can absorb the impact in the collision of the vehicle. The shock absorbing table for the center separator according to the present invention is formed by placing concrete on the bottom of the road, and a fixed block having a plurality of anchor bolts embedded in the rim; A fixing member having a flange having a fixing hole into which the anchor bolt is inserted, and a support frame extending upward from the flange and having a fixing protrusion formed on an inner surface thereof; An air is injected into the tube and the lower end is inserted into and fixed to the support frame of the fixing member; The tube is manufactured by elastic rubber to protect the inner tube is inserted therein, and the outer peripheral surface of the lower end includes a rubber cover which is fixed to the support frame is formed by the coupling groove is fixed to the fixing projection of the support frame is inserted; Consists of. Therefore, the impact generated during the collision of the vehicle is mitigated by compressing the tube, thereby minimizing the damage caused by the collision of the vehicle and the damage of the vehicle. It can be installed.

충돌, 도로, 차량, 완충 Crash, road, vehicle, shock absorber

Description

중앙분리대용 충격흡수대{SHOCK ABSORBING DEVICE FOR MEDIAN STRIP OF DRIVEWAY}Shock Absorber for Central Separation {SHOCK ABSORBING DEVICE FOR MEDIAN STRIP OF DRIVEWAY}

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대용 충격흡수대가 설치된 상태를 나타낸 사시도이고,1 is a perspective view showing a state in which a shock absorber for the central separator according to an embodiment of the present invention is installed,

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대용 충격흡수대의 사시도이고,Figure 2 is a perspective view of the shock absorber for the central separator according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대용 충격흡수대의 분해 사시도이고,3 is an exploded perspective view of the shock absorber for the central separator according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대용 충격흡수대의 결합단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view of the combined shock absorber for the central separator according to an embodiment of the present invention.

♠ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♠♠ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♠

1 : 도로 3 : 중앙분리대1: road 3: median

20 : 고정블록 21 : 앵커볼트20: fixed block 21: anchor bolt

30 : 고정부재 31 : 플랜지30: fixing member 31: flange

33 : 지지프레임 40 : 튜브33: support frame 40: tube

41 : 공기주입관 50 : 커버41: air injection pipe 50: cover

본 고안은 중앙분리대용 충격흡수대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 교차로 또는 중앙분리대의 방호벽의 끝단에 설치되어 방호벽에 충돌하는 차량의 충격을 흡수하여 인명피해 및 차량의 파손을 최소화시킬 수 있는 중앙분리대용 충격흡수대에 관한 것이다. The present invention relates to a shock absorber for the central separator, and more particularly, it is installed at the intersection of the road or the end of the barrier of the central separator to absorb the impact of the vehicle collided with the barrier can minimize human damage and damage to the vehicle It relates to a shock absorber for the central separator.

폭이 좁은 도로의 중앙부에는 차량의 주행하는 방향을 구분할 수 있도록 중앙선이 표시되어 있으며, 비교적 폭이 넓은 도로나 차량이 고속으로 주행하는 자동차 전용 도로의 중앙부에는 주행하는 차량의 대형 사고를 방지하기 위하여 중앙 분리대로 화단, 콘크리트 구조물 및 철재 구조물 등이 설치되어 있다. 특히, 이러한 중앙 분리대는 도로를 통행하는 차량들의 통행을 명확하게 구분하는 한편, 중앙선의 침범에 의한 대형 사고를 미연에 방지하기 위하여 설치되어 있는 것이다.The center line of the narrow road is marked with a center line to distinguish the driving direction of the vehicle, and the central part of a relatively wide road or a vehicle-only road where the vehicle travels at a high speed to prevent a large accident of the driving vehicle. Flower beds, concrete structures, and steel structures are installed in the central divider. In particular, such a central separator is provided to clearly distinguish the traffic of vehicles passing on the road, and to prevent large accidents caused by the invasion of the center line.

그리고 중앙 분리대가 시작되는 부위에는 차량의 충돌시 충돌하는 차량의 충격을 완화할 수 있도록 모래주머니를 높이 쌓거나 또는 폐타이어들을 쌓아 놓고 있다. 그런데, 이는 비교적 약한 충돌에도 쉽게 무너질 뿐만 아니라, 차량의 충돌될 때 그 충격을 충분히 흡수할 수 없어 차량의 충돌시 많은 인명피해가 발생되고 있는 실정이다.  And the center of the separator is started to pile up the sand bags or piled up tires so as to mitigate the impact of the vehicle collided during the collision of the vehicle. However, this situation is not only easily collapsed in a relatively weak collision, but also can not sufficiently absorb the impact when the collision of the vehicle is a situation that a lot of human injury occurs when the collision of the vehicle.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 여러 가지 문제점들을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 충돌시에 인면피해 및 차량의 파손을 최소화할 수 있도록 충격흡수율을 향상시킬 수 있는 중앙분리대용 충격흡수대를 제 공하는데 있다.The present invention was created to solve various problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a central separation that can improve impact absorption to minimize face damage and vehicle damage during a collision of a vehicle. To provide an alternative shock absorber.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 중앙분리대용 충격흡수대는 도로의 바닥에 콘크리트의 타설에 의하여 형성되며 테두리부에는 다수의 앵커볼트가 매설되어 있는 고정블록과; 상기 앵커볼트가 삽입되는 고정구멍이 형성되어 있는 플랜지와, 상기 플랜지에서 상측으로 연장되어 있으며 내면에는 고정돌기가 형성되어 있는 지지프레임을 가지는 고정부재와; 내부에 공기가 주입되어 상기 고정부재의 지지프레임에 하단부가 삽입되어 고정되는 튜브와; 상기 튜브가 보호되도록 탄력성이 있는 고무에 의하여 제작되며 내부에는 상기 튜브가 삽입되고 하단부 외주면에는 상기 지지프레임의 고정돌기가 삽입되어 고정되는 결합홈이 형성되어 상기 지지프레임에 고정되는 고무커버를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. A shock absorbing band for the center separator according to the present invention for achieving the above object is formed by the casting of concrete on the bottom of the road and the fixed block is embedded with a plurality of anchor bolts in the rim; A fixing member having a flange having a fixing hole into which the anchor bolt is inserted, and a support frame extending upward from the flange and having a fixing protrusion formed on an inner surface thereof; An air is injected into the tube and the lower end is inserted into and fixed to the support frame of the fixing member; The tube is manufactured by elastic rubber to protect the inner tube is inserted therein, and the outer peripheral surface of the lower end includes a rubber cover which is fixed to the support frame is formed by the coupling groove is fixed to the fixing projection of the support frame is inserted; It is characterized by being configured.

여기서, 상기 튜브의 하단부에는 에어 컴프레서를 이용하여 상기 튜브의 내부로 공기를 주입할 수 있도록 공기주입관이 마련되어 있고, 상기 공기주입관에는 상기 튜브에서 공기가 배출되지 않도록 마개가 체결되어 있으며, 상기 지지프레임에는 상기 공기주입관이 관통되도록 가이드구멍이 형성되어 있다.Here, the lower end of the tube is provided with an air injection tube to inject air into the inside of the tube using an air compressor, the air injection pipe is fastened so that the air is not discharged from the tube, A guide hole is formed in the support frame to allow the air injection pipe to pass therethrough.

이하, 본 고안에 따른 중앙분리대용 충격흡수대에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the shock absorber for the central separator according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 중앙선 침범에 의한 대형 사고를 미연에 방지하기 위하여 도로(1)의 중앙선에는 콘크리트 또는 철재에 의하여 제작되어 있는 중앙 분리대(3)가 설치되어 있고, 중앙분리대(3)의 전면에는 차량의 충돌시 차량에 가해지는 충격을 줄일 수 있도록 충격흡수대(10)가 설치되어 있다.1 to 4, in order to prevent large-scale accidents caused by the central line in advance, the central line of the road 1 is provided with a central separator 3 made of concrete or steel, and the central separator 3 The front of the) is provided with a shock absorbing table 10 to reduce the impact on the vehicle during the collision of the vehicle.

충격흡수대(10)는 도로(1)의 바닥을 굴토한 후 콘크리트를 타설하여 형성시킨 고정블록(20)과, 이 고정블록(20)에 고정되어 있는 고정부재(30)와, 내부에 공기가 주입되어 있으며 하단부가 고정부재(30)에 고정되어 있는 튜브(40)와, 이 튜브(40)가 보호되도록 튜브(40)를 감싸면서 고정부재(30)에 고정되어 있는 고무커버(50)로 이루어져 있다.The shock absorbing table 10 is a fixed block 20 formed by pouring concrete after the bottom of the road (1), the fixing member 30 is fixed to the fixing block 20, and the air therein Injected and the lower end of the tube 40 is fixed to the fixing member 30, and the tube 40 is covered with a rubber cover 50 fixed to the fixing member 30 while wrapping the tube 40 to protect consist of.

고정블록(20)의 테두리부에는 고정부재(30)를 결합할 수 있도록 고정부재(30)에 삽입되는 앵커볼트(21)가 다수 매설되어 있으며, 앵커볼트(21)에는 너트(23)가 체결되어 있다.A plurality of anchor bolts 21 inserted into the fixing member 30 are embedded at the edge of the fixing block 20, and the nuts 23 are fastened to the anchor bolts 21. It is.

고정부재(30)는 앵커볼트(21)가 삽입되는 고정구멍(31a)들이 형성되어 있는 플랜지(31)와, 플랜지(31)에서 상측으로 연장 형성되어 고무커버(50)가 삽입되어 고정되는 지지프레임(33)으로 이루어져 있다. 지지프레임(33)의 내면에는 고무커버(50)가 결합되도록 고정돌기(33a)가 형성되어 있고, 일측에는 가이드구멍(33b)이 형성되어 있다.The fixing member 30 has a flange 31 in which fixing holes 31a for inserting the anchor bolt 21 are formed, and an extension extending upward from the flange 31 so that the rubber cover 50 is inserted and fixed. It consists of a frame 33. Fixing protrusions 33a are formed on the inner surface of the support frame 33 so that the rubber cover 50 is coupled, and guide holes 33b are formed at one side thereof.

튜브(40)는 차량의 충돌시 그 충격이 흡수되도록 내부에 공기가 주입되어 있으며, 하단부에는 에어 컴프레서(5)를 이용하여 내부로 공기를 할 수 있도록 공기주입관(41)이 설치되어 있다. 공기 주입관은 지지프레임(33)의 가이드구멍(33b)에 관통되어 외부로 노출되어 있으며, 마개(43)가 체결되어 있어서 튜브(40)에서 공기가 배출되는 것이 방지된다.The air is injected into the tube 40 so that the impact is absorbed when the vehicle collides, and an air injection pipe 41 is installed at the lower end thereof to allow air to flow through the air compressor 5. The air injection pipe penetrates through the guide hole 33b of the support frame 33 and is exposed to the outside, and the stopper 43 is fastened to prevent the air from being discharged from the tube 40.

고무커버(50)는 차량의 충돌시 튜브(40)가 찢어지거나 파손되지 않고 보호되도록 탄력성이 있는 고무에 의하여 제작되며, 하단부에는 지지프레임(33)의 고정돌기(33a)가 삽입되는 결합홈(51)이 형성되어 지지프레임(33)에 삽입되어 고정되어 있다.The rubber cover 50 is made of elastic rubber to protect the tube 40 from being torn or damaged during a collision of the vehicle, and a coupling groove into which the fixing protrusion 33a of the support frame 33 is inserted into the lower end portion. 51 is formed and inserted into and fixed to the support frame 33.

지금부터는, 상기와 같이 구성되어 있는 본 고안에 따를 중앙분리대용 충격흡수대의 작용을 설명한다.From now on, the operation of the shock absorber for the central separator according to the present invention configured as described above will be described.

먼저, 중앙분리대(3)의 전방에 충격흡수대(10)가 설치되면, 차량의 충돌시 충격이 흡수되도록 튜브(40)의 공기주입관(41)에 에어 컴프레서(5)를 연결하여 튜브(40)의 내부에 공기를 주입한다. 그러면 튜브(40)가 팽창되면서 그 외면이 고무커버(50)의 내면과 밀착된다. 이후, 튜브(40)의 내부에서 공기가 배출되지 않도록 공기부입관()에 마개(43)를 체결한다.First, when the shock absorber 10 is installed in front of the center separator 3, the air compressor 5 is connected to the air inlet pipe 41 of the tube 40 so that the shock is absorbed during the collision of the vehicle tube 40 Inject air into the inside. Then, the tube 40 is expanded and its outer surface is in close contact with the inner surface of the rubber cover 50. Then, the stopper 43 is fastened to the air inlet pipe () so that air is not discharged from the inside of the tube 40.

그러면, 차량이 충격흡수대(10)의 고무커버(50)에 충돌하였을 때 고무커버(50)에 의해서는 튜브(40)가 파손되는 것이 방지되며, 튜브(40)가 압축되면서 차량의 충돌시 발생되는 충격이 완화되는 것이다. Then, when the vehicle collides with the rubber cover 50 of the shock absorbing table 10, the tube 40 is prevented from being damaged by the rubber cover 50, and the tube 40 is compressed to generate a collision with the vehicle. The impact is to be alleviated.

이상에서는, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 및 변형한 것도 본 고안의 권리범위에 속함은 당연하다. In the above, the preferred embodiment of the present invention has been described, but changes and modifications within the scope without departing from the technical spirit of the present invention by those of ordinary skill in the art belong to the scope of the present invention Of course.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 중앙분리대용 충격흡수대에 의하면, 차량의 충돌시 발생되는 충격이 튜브가 압축되면서 완화되므로, 차량의 충돌로 인한 인면피해 및 차량의 파손을 최소화할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 충격흡수대의 구조가 간단하여 충격흡수대를 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the shock absorber for the central separator according to the present invention, since the shock generated during the collision of the vehicle is mitigated as the tube is compressed, the effect of minimizing the face damage and the damage of the vehicle due to the collision of the vehicle is minimized. In addition, the structure of the shock absorber is simple, there is an effect that can easily install the shock absorber.

Claims (2)

도로의 바닥에 콘크리트의 타설에 의하여 형성되며 테두리부에는 다수의 앵커볼트가 매설되어 있는 고정블록과;A fixed block formed by pouring concrete at the bottom of the road and having a plurality of anchor bolts embedded in the edge portion thereof; 상기 앵커볼트가 삽입되는 고정구멍이 형성되어 있는 플랜지와, 상기 플랜지에서 상측으로 연장되어 있으며 내면에는 고정돌기가 형성되어 있는 지지프레임을 가지는 고정부재와;A fixing member having a flange having a fixing hole into which the anchor bolt is inserted, and a support frame extending upward from the flange and having a fixing protrusion formed on an inner surface thereof; 내부에 공기가 주입되어 상기 고정부재의 지지프레임에 하단부가 삽입되어 고정되는 튜브와;An air is injected into the tube and the lower end is inserted into and fixed to the support frame of the fixing member; 상기 튜브가 보호되도록 탄력성이 있는 고무에 의하여 제작되며 내부에는 상기 튜브가 삽입되고 하단부 외주면에는 상기 지지프레임의 고정돌기가 삽입되어 고정되는 결합홈이 형성되어 상기 지지프레임에 고정되는 고무커버를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 중앙분리대용 충격흡수대.The tube is manufactured by elastic rubber to protect the inner tube is inserted therein, and the outer peripheral surface of the lower end includes a rubber cover which is fixed to the support frame is formed by the coupling groove is fixed to the fixing projection of the support frame is inserted; Shock absorber for the central separator, characterized in that the configuration. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 튜브의 하단부에는 에어 컴프레서를 이용하여 상기 튜브의 내부로 공기를 주입할 수 있도록 공기주입관이 마련되어 있고, 상기 공기주입관에는 상기 튜브에서 공기가 배출되지 않도록 마개가 체결되어 있으며, 상기 지지프레임에는 상기 공기주입관이 관통되도록 가이드구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 중앙분리대용 충격흡수대.An air inlet tube is provided at the lower end of the tube to inject air into the inside of the tube using an air compressor, and a stopper is fastened to prevent the air from being discharged from the tube. The shock absorbing table for the central separator, characterized in that the guide hole is formed so that the air injection pipe penetrates.
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