KR200407509Y1 - 안전한 지게차 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 지게차(forklift truck)에 관한 것으로서, 조향 장치와 운전석을 포함하는 일정 크기의 탑승부재와, 상기 탑승 부재의 하측에 설치되어 지게차의 구동 및 방향 전환을 담당하는 구동 수단과, 상기 구동 수단의 상부에서 상기 탑승 부재와 연결하되, 상기 탑승 부재를 운전자의 조종에 따라 회전가능하도록 설치되는 회전축 부재 및 상기 구동 수단의 양 측면에서 소정의 실린더 부재에 의해 연결되는 화물 적재를 위한 캐리지를 포함하여, 운전석이 회전되기 때문에 전방의 시야가 가려지는 화물이 적재되더라도 운전석을 소망하는 각도로 회전시켜 최대한의 시야 확보를 도모할 수 있기 때문에 타 기기와의 충돌과 같은 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.
지게차, 운전석, 회전, 구동 수단, 캐리지, 포크
Description
도 1은 본 고안에 따른 지게차의 측면도,
도 2는 본 고안에 따른 지게차의 운전석 동작을 도시한 평면도.
<도면의 주요 부분의 부호에 대한 설명>
1: 지게차 10: 탑승부재
11: 운전석 12: 조향장치
13: 회전축 부재 20: 구동수단
21: 실린더 부재 30: 캐리지
31: 마스트 32: 포크
본 고안은 고중량의 화물을 들어올리고 내리거나 이것을 비교적 제한된 공간내에서 소망하는 장소로 이송하기 위한 지게차(forklift truck)에 관한 것으로서, 특히, 물건을 적재한채로 이동할 때 작업자(운전자)의 시야 확보를 최대한 도모하 여 작업중 작업자에게 치명적으로 다가올 수 있는 안전사고를 미연에 방지하도록 구성되는 안전한 지게차에 관한 것이다.
통상적으로, 지게차는 비교적 고중량의 화물을 들어올리고 내리거나 또는 비교적 제한된 공간내에서 소망하는 다른 위치로 운반하기 위하여 사용된다. 따라서, 상기 지게차는 비교적 적은 차체를 가지고 있으며 적은 공간에서 이용되기 위하여 최소한의 구성 요소로써 구성된다.
상기 지게차는 차체의 운전석을 기준으로 하여 4개의 바퀴가 설치되는바, 두 개의 전방 구동륜과 두 개의 후방 조향륜으로 구성된다. 상기 전방 구동륜은 모터 또는 엔진 장치의 구동에 따른 지게차의 구동을 모도하기 위한 것이며, 후방 조향륜은 지게차의 방향전환 회전을 담당한다. 상기 후방 조향륜에 의해 지게차는 비교적 적은 공간에서 물건을 적재한테 손쉽게 방향을 전환할 수 있는 것이다. 또한, 상기 운전석의 전방에는 물건을 적재하기 위한 캐리지가 구성되는데 소정의 각도로 조절되는 마스트와 상기 마스트에서 수직으로 이동함과 동시에 상호 간격 조절이 가능한 한 쌍의 포크(fork)가 구비된다.
그러나 상술한 바와 같이 구성되는 지게차는 운전석과 구동수단이 서로 고정되어 있기 때문에 화물이 적재된 상태에서 운전자는 시야 확보를 할 수 없고 이는 방향 전환시 다른 운전 장비들과의 잦은 충돌을 야기시키며 결과적으로 운전자의 안전 사고를 유발시키는 문제점으로 도출되었다.
상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 작업중 운전자의 시야를 최대한 확보할 수 있도록 구성되는 안전한 지게차를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 구동 수단의 상부에서 운전석이 회전 가능하도록 설계하여 작업자(운전자)의 작업중 시야 확보를 최대한 확보할 수 있도록 구성되는 안전한 지게차를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 구동 수단으로써 전방 구동륜과 후방 조향륜을 배제시키고 캐터필러를 채용하여 더욱 안전한 작업 환경을 도모하도록 구성되는 안전한 지게차를 제공하는데 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은 조향 장치와 운전석을 포함하는 일정 크기의 탑승부재와, 상기 탑승 부재의 하측에 설치되어 지게차의 구동 및 방향 전환을 담당하는 구동 수단과, 상기 구동 수단의 상부에서 상기 탑승 부재와 연결하되, 상기 탑승 부재를 운전자의 조종에 따라 회전가능하도록 설치되는 회전축 부재 및 상기 구동 수단의 양 측면에서 소정의 실린더 부재에 의해 연결되는 화물 적재를 위한 캐리지를 포함함을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 지게차의 측면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 지게차 의 운전석 동작을 도시한 평면도이다.
본 고안에 따른 지게차를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 우선 지게차(1)는 운전자 또는 작업자가 탑승하기 위한 탑승 부재(10)와, 상기 탑승 부재(10)의 하측에 설치되어 지게차(1)의 전, 후방 구동 및 좌우 방향 전환을 담당하는 구동 수단(20) 및 상기 지게차(1)의 전방에 설치되어 화물을 적재하여 승강시킴과 동시에 소망하는 다른 장소로 상기 화물을 운반시키는 캐리지(30)를 포함한다.
상기 탑승 부재(10)는 운전자가 착석할 수 있는 운전석(11)과 그 전방에 조향 장치(12)를 포함한다. 부호화되진 않았으나, 사이드 미러, 조명 장치등을 더 포함할 수 있을 것이다.
상기 구동 수단(20)으로는 공지의 캐터필러를 사용한다. 상기 캐터필러는 강판을 체인 형태로 연결하여 벨트 구동방식과 같이 구동됨으로써 좀더 안전한 화물의 운반을 도모할 수 있을 것이다.
상기 구동 수단(20)의 상부에는 소정의 회전축 부재(13)를 설치하여 상기 회전축 부재(13)에 의해 상기 탑승 부재(10)가 운전자의 조종에 따라 일정 각도로 회전 가능하도록 하였다. 도 2에 도시한 바와 같이, 화물이 적재된 상태에서 운전석(탑승부재)을 좌우 일정 각도(θ1, θ2)로 회전시킬 수 있는데, 결과적으로 기존의 운전석이 회전할 수 없었던 지게차와 달리 상술한 좌우 각도 θ1, θ2만큼의 시야가 더 확보되는 것이다. 바람직하게도, 상술한 탑승 부재(10)는 상기 회전축 부재(13)에 의해 360도로 회전시킬 수 있을 것이다.
상기 캐리지(30)는 상기 구동 수단(20)의 양 측면에 설치되는 경각 조절용 실린더 부재(틸트 실린더)(21)에 의해 경각이 조절되는 마스트(31)와 상기 마스트(31)에 설치되는 한 쌍의 포크(32)를 포함한다. 상기 포크(32)는 수직 방향으로 이동할 수 있으며, 이와 동시에 상호 좌우 간격이 조절 가능하다.
따라서, 작업자는 화물이 적재된 장소로 이동하여 실린더 부재(21)를 구동시켜 마스트(31)를 앞으로 기울여 화물의 저부에 포크(32)를 끼운 다음 상방향으로 들어올릴 것이다. 그후, 소망하는 장소로 지게차(1)를 이동시키기 전, 또는 이동 중에 화물에 의해 전방의 시야가 가려질 경우 탑승 부재(10)만을 일정 각도로 회전시켜 좌우의 시야를 확보한 후 안전하게 화물 이송을 도모할 수 있을 것이다.
분명히, 청구항들의 범위내에 있으면서 이러한 실시예들을 변형할 수 있는 많은 방식들이 있다. 다시 말하면, 이하 청구항들의 범위를 벗어남 없이 본 고안을 실시할 수 있는 많은 다른 방식들이 있을 수 있는 것이다.
본 고안에 따른 지게차는 운전석이 회전되기 때문에 전방의 시야가 가려지는 화물이 적재되더라도 운전석을 소망하는 각도로 회전시켜 최대한의 시야 확보를 도모할 수 있기 때문에 타 기기와의 충돌과 같은 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 조향 장치와 운전석을 포함하는 일정 크기의 탑승부재;상기 탑승 부재의 하측에 설치되어 지게차의 구동 및 방향 전환을 담당하는 구동 수단;상기 구동 수단의 상부에서 상기 탑승 부재와 연결하되, 상기 탑승 부재를 운전자의 조종에 따라 회전가능하도록 설치되는 회전축 부재; 및상기 구동 수단의 양 측면에서 소정의 실린더 부재에 의해 연결되는 화물 적재를 위한 캐리지를 포함함을 특징으로 하는 안전한 지게차.
- 제 1항에 있어서,상기 구동 수단은 캐터필러임을 특징으로 하는 안전한 지게차.
- 제 2항에 있어서,상기 캐리지는 상기 실린더 부재에 의해 경각 조절이 가능하도록 설치되는 마스트와, 상기 마스트의 저부에서 수직 방향으로 승강함과 동시에 상호 간격 조절이 가능하도록 설치되는 한 쌍의 포크를 포함함을 특징으로 하는 안전한 지게차.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020050031458U KR200407509Y1 (ko) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | 안전한 지게차 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020050031458U KR200407509Y1 (ko) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | 안전한 지게차 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200407509Y1 true KR200407509Y1 (ko) | 2006-01-31 |
Family
ID=49296339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020050031458U KR200407509Y1 (ko) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | 안전한 지게차 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200407509Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200120314A (ko) * | 2019-04-12 | 2020-10-21 | 장진만 | 화물 분리가 용이한 농업용 지게차 |
-
2005
- 2005-11-07 KR KR2020050031458U patent/KR200407509Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20200120314A (ko) * | 2019-04-12 | 2020-10-21 | 장진만 | 화물 분리가 용이한 농업용 지게차 |
KR102252875B1 (ko) * | 2019-04-12 | 2021-05-17 | 장진만 | 화물 분리가 용이한 농업용 지게차 |
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