KR200405981Y1 - 지그의 구조 - Google Patents

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KR200405981Y1
KR200405981Y1 KR2020050030199U KR20050030199U KR200405981Y1 KR 200405981 Y1 KR200405981 Y1 KR 200405981Y1 KR 2020050030199 U KR2020050030199 U KR 2020050030199U KR 20050030199 U KR20050030199 U KR 20050030199U KR 200405981 Y1 KR200405981 Y1 KR 200405981Y1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

자동차의 각 전장품에 전기 공급을 위한 와이어 하네스(Wire Harness)를 패널에 정렬하기 위해 구비되는 지그의 몸체을 편심되어 회전하도록 절곡부를 형성하고, 헤드를 몸체에서 회전가능하도록 하여 상기 패널에 구멍을 뚫는 공정을 제거하여 원가절감 및 조립성을 향상시킨 지그의 구조에 관한 것이다.
본 고안에 따른 지그의 구조는 와이어 하네스를 정렬하기 위해 'U'자 형상의 헤드와, 몸체로 이루어진 지그를 패널에 통공된 설치공에 설치하는 지그의 구조에 있어서, 상기 헤드와 폴은 결합부에 의해 회전가능하게 결합되며, 상기 폴은 중심과 편심되어 회전되도록 절곡부를 형성한 것을 특징으로 한다.
와이어 하네스, 지그, 절곡부, 결합부

Description

지그의 구조{structure of jig}
도 1은 종래의 지그의 설치상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 지그의 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 지그의 결합 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 지그의 작동 상태도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10, 100 : 지그 12, 50 : 헤드
14, 60 : 몸체 15, 62 : 나사산
16 : 너트 20 : 패널
22 : 설치공 70 : 절곡부
80 : 결합부 82 : 결합돌기
83 : 걸림턱 84 : 결합홈
85 : 안착턱
본 고안은 지그의 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 각 전장품에 전기 공급을 위한 와이어 하네스(Wire Harness)를 패널에 정렬하기 위해 구비되는 지그의 몸체을 편심되어 회전하도록 절곡부를 형성하고, 헤드를 몸체에서 회전가능하도록 하여 상기 패널에 구멍을 뚫는 공정을 제거하여 원가절감 및 조립성을 향상시킨 지그의 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 있다.
이 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정하도록 한다.
상기 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.
또한, 자동차의 각 전장품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.
그런데, 상기 와이어 하네스는 지그(jig)에 의해 고정되며 정렬된다.
도 1은 종래 와이어 하네스를 정렬하기 위한 지그의 설치상태를 나타낸 사시도이다.
종래의 지그(10)는 와이어 하네스를 안착시키거나 와이어 하네스의 끝단에 접속된 커넥터를 고정하는 'U'자 형상의 헤드(12)와, 상기 헤드(12)의 하부로 연장되며 끝단에 나사산(15)을 형성한 몸체(14)로 이루어진다.
그리고, 상기 지그(10)의 몸체(14)를 고정할 패널(20)은 설치공(22)이 형성되어 있다.
그래서, 상기 몸체(14)는 하부를 설치공(22)에 삽입하고 나사산(15)에 너트(16)를 체결하여 패널(20)에 고정한다.
즉, 상기 나사산(15)에는 한 쌍의 너트(16)가 체결되어 패널(20)의 상 ·하면에 접하며 지그(10)를 패널(20)에 고정한다.
그러나, 종래의 지그는 5~10mm 같은 작은 치수의 와이어 길이 변경 시 기존 뚫은 설치공과 근접한 곳에 설치공을 뚫을 경우 설치공이 연결되어 길게 되거나 치수가 정확하지 않을 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 자동차의 각 전장품에 전기 공급을 위한 와이어 하네스(Wire Harness)를 패널에 정렬하기 위해 구비되는 지그의 몸체을 편심되어 회전하도록 절곡부를 형성하고, 헤드를 몸체에서 회전가능하도록 하여 상기 패널에 구멍을 뚫는 공정을 제거하여 원가절감 및 조립성을 향상시킨 지그의 구조를 제공하는 것이 목적이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 지그의 구조 와이어 하네스를 정렬하기 위해 'U'자 형상의 헤드와, 몸체로 이루어진 지그를 패널에 통공된 설치공에 설치하는 지그의 구조에 있어서, 상기 헤드와 몸체는 결합부에 의해 회전가능하게 결합되며, 상기 몸체는 중심과 편심되어 회전되도록 절곡부를 형성한 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 결합부는 상기 헤드의 중앙 하부로 연장 형성되며 끝단부에 걸림턱을 형성한 결합돌기와, 상기 결합돌기와 결합되도록 상기 몸체의 상단에 형성되고, 상기 걸림턱과 대응되도록 내부에 안착턱을 형성한 결합홈으로 이루어진다.
상기한 구조는 지그의 몸체에 절곡부를 형성하여 패널에 설치공을 뚫는 공정을 제거하여 원가절감 및 조립성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 지그의 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 지그의 결합 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 지그의 작동 상태도이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 지그(100)의 구조는 패널(20), 헤드(50), 몸체(60)로 이루어진다.
상기 패널(20)에는 상기 지그(100)의 몸체(60)를 고정하기 위해 설치공(22)이 형성된다.
헤드(50)는 와이어 하네스를 정렬하기 위해 'U'자 형상으로 형성되며, 상기 몸체(60)는 하단부에 나사산(62)을 형성하고, 상기 나사산(62) 상부에 외측으로 절 곡된 절곡부(70)를 형성한다.
상기 헤드(50)와 몸체(60)의 결합은 결합부(80)에 의해 결합된다.
상기 결합부(80)는 상기 헤드(50)의 중앙 하부로 연장 형성되며 끝단부에 걸림턱(83)을 형성한 결합돌기(82)와, 상기 결합돌기(82)와 결합되도록 상기 몸체(60)의 상단에 형성되고, 상기 걸림턱(83)과 대응되도록 내부에 안착턱(85)을 형성한 결합홈(84)으로 이루어진다.
이하, 본 고안에 따른 지그(100)의 구조에 대한 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.
우선, 상기 지그(100)의 몸체(60)를 고정할 패널(20)은 설치공(22)이 형성되어 있다.
그래서, 상기 몸체(60)는 하부를 설치공(22)에 삽입하고 나사산(62)에 너트(16)를 상기 패널(20)의 상하면에서 체결하여 패널(20)에 고정한다.
즉, 상기 나사산(62)에는 한 쌍의 너트(16)가 체결되어 패널(20)의 상·하면에 접하며 지그(100)를 패널(20)에 고정한다.
한편, 상기 헤드(50)는 하부에 연장되어 형성된 결합돌기(82)가 상기 몸체(60)의 상단에 형성된 결합홈(84)에 삽입되어 회전 가능하게 결합된다.
상기 결합돌기(82)의 끝단부에는 외측으로 돌출 형성된 걸림턱(83)이 상기 결합홈(84)의 내부에 형성된 안착턱(85)에 걸리게 되어 상부로 이탈되지 않고 몸체(60)를 축으로 회전된다.
상기 헤드(50)에 와이어 하네스를 거치하여 정렬하다가 작은 치수의 와이어 길이 변경 시에는 상기 패널(20)과 상하면에서 몸체(60)의 나사산(62)과 결합된 너트(16)를 소정 풀어준 뒤에 상기 몸체(60)를 회전시킨다.
이때, 상기 몸체(60)의 절곡부(70)에 의해 편심되어 회전됨으로 길이를 변경할 수 있게 된다.
그리고, 상기 몸체(60)의 회전 시 상기 헤드(50)는 결합부(80)에 의해 회전됨으로 몸체(60)가 회전되더라도 헤드(50)는 항상 일정한 방향을 유지할 수 있으며, 상기 몸체(60)와 헤드(50) 각각의 회전에 따라 작은 치수의 변화가 가능하다.
또한, 상기 결합돌기(82)의 걸림턱(83)과 결합홈(84) 내부의 안착턱(85)에 의해 상부로 이탈되지 않으므로 상기 헤드(50)의 분실 우려를 미연에 방지한다.
상기한 바와 같이 본 고안에 따른 지그의 구조에 의하면, 와이어 하네스를 패널에 정렬하기 위해 구비되는 지그의 몸체을 편심되어 회전하도록 절곡부를 형성하고, 헤드를 몸체에서 회전가능하도록 결합하여 상기 패널에 구멍을 뚫는 공정을 제거하는 장점이 있다.
또한, 지그에 따라 구멍 뚫는 작업 없이 지그만의 간단한 동작으로 길이 변경이 가능하여 원가절감 및 조립성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 와이어 하네스를 정렬하기 위해 'U'자 형상의 헤드와, 폴로 이루어진 지그를 패널에 통공된 설치공에 설치하는 지그의 구조에 있어서,
    상기 헤드와 폴은 결합부에 의해 회전가능하게 결합되며, 상기 폴은 중심과 편심되어 회전되도록 절곡부를 형성한 것을 특징으로 하는 지그의 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 결합부는 상기 헤드의 중앙 하부로 연장 형성되며 끝단부에 걸림턱을 형성한 결합돌기와;
    상기 결합돌기와 결합되도록 상기 폴의 상단에 형성되고, 상기 걸림턱과 대응되도록 내부에 안착턱을 형성한 결합홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 지그의 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101380576B1 (ko) * 2012-08-23 2014-04-01 주식회사 유라코퍼레이션 와이어 거치 지그

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