KR200404356Y1

KR200404356Y1 - 돌기부가 형성된 자동차용 브레이크 패드심.

Info

Publication number: KR200404356Y1
Application number: KR20-2005-0029023U
Authority: KR
Inventors: 조선남
Original assignee: 조선남
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2005-10-10
Publication date: 2005-12-21

Abstract

본 고안은 자동차용 디스크식 브레이크 패드에, 스퀼노이즈 방지용으로 부착되는 패드심 구조에 관한으로서, 유동형 캘리퍼(20)를 사용하는 브레이크 패드는 캘리퍼의 형상에서 일부분 브레이크패드의 형태가 자동차의 외부에서 보여지게 되고, 한 쌍으로 이루어지는 인너·아웃터 패드플레이트(30,33)에 있어 아웃터 패드플레이트(30)에 부착되는 패드심(40)에, 캘리퍼의 개방부에 의해 자동차의 외부에서 보여지는 아웃터 패드플레이트(30)의 패드심(40)에 관통부를 갖으며, 관통부는 아웃터 패드플레이트(30)의 마모감지용 확인홈(50)에 삽입되어 결합될 수 있도록 돌기부(41)를 갖도록하여, 아웃터 패드플레이트(30)의 확인홈(50)과 패드심(40)의 돌기부(41)가 일체형으로 조립될 수 있도록 한 돌기부(41)가 형성된 자동차용 브레이크 패드심(40) 구조이다.

Description

돌기부가 형성된 자동차용 브레이크 패드심.{omitted}

본 고안은 자동차용 디스크식 브레이크 패드의 스퀼노이즈 방지와 브레이크 패드의 마모감지용 확인홈에 삽입하여 결합할 수 있는 패드심의 구조이다.

자동차용 디스크식 브레이크의 패드는 패드플레이트 일면에 마찰재를 열가압성형하여서된 것으로서, 브레이크 작동시 회전하는 디스크와의 접촉으로 제동력이 작동하게 되면 스퀼노이즈가 발생되므로 패드플레이트 전면에 스퀼노이즈 방지를 위한 패드심이 부착된다.

이와 같이 종래의 패드심은 스퀼노이즈 방지 목적으로만 사용되어 지고 있다.

이에 본 고안은, 브레이크 제동력 작동시 브레이크 패드의 패드심이 스퀼노이즈 방지와 함께 자동차용 디스크식 브레이크 패드의 마모감지용 확인홈에 삽입하여 결합할 수 있도록 패드심에 돌기부를 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 브레이크 패드를 감싸고 있는 유동형 캘리퍼를 사용하는 브레이크 패드는, 캘리퍼의 형상에서 일부분 브레이크 패드의 형태가 자동차의 외부에서 보여지게되고, 한쌍으로 이루어지는 인너·아웃터 패드플레이트에 있어, 아웃터 패드플레이트에 부착되는 패드심에, 캘리퍼의 개방부에 의해 자동차의 외부에서 보여지는 아웃터 패드플레이트의 패드심에 관통부를 갖도록하며, 관통부는 돌기부 형태를 갖도록하여 아웃터 패드플레이트의 마모감지용 확인홈에 삽입하여 결합될 수 있도록 한 구조이다.

본 고안은, 디스크(10)와 상기 디스크(10)의 양쪽 편에서 패드플레이트(30,33)에 일체로 부착된 라이닝(31,32)과의 마찰접촉에 의하여 제동작용을 하는 통상의 자동차용 디스크식 브레이크에 있어서, 유동형 캘리퍼(20)를 사용하는 브레이크 패드는 캘리퍼의 형상에서 일부분 브레이크 패드의 형태가 자동차의 외부에서 보여지게되고, 한 쌍으로 이루어지는 인너·아웃터 패드플레이트(30,33)에 있어 각각의 패드심이 부착되며, 아웃터 패드플레이트(30)에 부착되는 패드심(40)에, 유동형 캘리퍼(20)의 개방부에 의해 보여지는 아웃터 패드플레이트(30)의 패드심(40)에 관통부를 갖도록하며, 관통부에는 돌기부(41)의 형상을 갖도록하고, 패드심(40)의 돌기부(41)와 아웃터 패드플레이트(30)에 관통되어져 있는 마모감지용 확인홈(50)에 삽입하여 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 디스크식 브레이크 패드의 마모감지 홀더 삽입용 패드심(40)를 제공하고자 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 디스크식 브레이크 패드의 돌기부를 형성한 패드심를 캘리퍼에 결합한 정면도이고, 도 2는 본 고안의 확인홈이 형성된 아웃터 브레이크 패드의 사시도이며, 도 3는 본 고안의 브레이크 패드에 돌기부가 형성된 패드심의 사시도이며, 도 4는 본 고안에 의한 돌기부가 형성된 패드심이 아웃터 브레이크에 부착상태를 나타낸 정면구성도이다.

도 1에 도시한 바와같이, 디스크식 브레이크는 포크형태의 유동형캘리퍼(20) 내부에 패드플레이트(30,33)가 배치되어 라이닝(31,32)이 디스크(10)와의 마찰력으로 제동작용을 한다.

본 고안에 따른 브레이크 패드의 패드심(40)은 아웃터 패드플레이트(30)에 형성되는 것으로 패드플레이트의 형상에 따라 패드심은 기본적인 형상을 가지며, 아웃터 패드플레이트(30)의 패드심 관통부의 돌기부(41)는 원뿔대 형상으로 하는 것이 바람직하다. 그리고 관통부의 돌기부(41)는 유압프레싱의 절단 과정등을 통하여 만들어질 수 있을 것이다.

상기 관통부의 돌기부(41)는 다양하게 형상을 변경될 수 있다.

예컨대, 대한민국 등록 특허공보 제 10-0436282호는 본 고안자에 의해 출원되어 등록된 확인홈을 형성하여 브레이크 패드에 있어 라이닝(마찰재)의 마모를 확인하는 방법이 개시되어있으며, 대한민국 등록 실용신안공보 제 20-366769 호는 본 고안자에 의해 출원되어 등록된 자동차용 디스크식 브레이크의 라이닝 마모 확인장치가 개시되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 아웃터 패드 플레이트(30)에 확인홈(50)을 원뿔 형상으로 형성하여, 도 3에 도시된 바와 같이, 패드심(40)의 관통부에 돌기부(41)를 형성하여, 도 4에 도시된 바와 같이, 아웃터 패드플레이트(30)의 확인홈(50)에 삽입하여 일체로 결합을 시킬 수 있도록 하였다.

상술한 바와같이, 본 고안은 돌기부(41)가 형성된 패드심(40)을 확인홈(50)에 삽입 결합할 수 있도록 한것으로, 제품 생산공정에서 마무리 과정을 쉽게 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 디스크식 브레이크 패드에 돌기부를 형성한 패드심를 캘리퍼에 결합한 정면도이다

도 2는 본 고안의 확인홈이 형성된 아웃터 패드플레이트의 사시도이다

도 3은 본 고안에 따른 브레이크패드에 돌기부가 형성된 패드심의 사시도이다

도 4는 본 고안에 따른 돌기부가 형성된 패드심이 아웃터 패드플레이트에 부착 상태를 나타낸 정면구성도이다

＜도면중 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 디스크로터 20 : 유동형캘리퍼

30 : 아웃터 패드플레이트 31 : 아웃터 라이닝(마찰재)

32 : 인너 라이닝(마찰재) 33 : 인너 패드플레이트

40 : 아웃터 패드플레이트 패드심

41 : 아웃터 패드플레이트 패드심 돌기부

50 : 마모감지용 확인홈

Claims

자동차용 디스크식 브레이크패드에 부착 고정하여, 브레이크 제동력 발생시 발생되는 스퀼노이즈를 방지토록하는 통상의 브레이크패드의 패드심에 있어서,

유동형 캘리퍼(20)의 개방부에 의해 보여지는 아웃터 패드플레이트(30)의 패드심(40)에 관통부를 형성하며, 관통부는 돌기부(41) 형상을 하여, 자동차용 디스크식 브레이크 패드의 마모감지용 확인홈(50)에 삽입하여 일체로 결합할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 돌기부가 형성된 자동차용 브레이크 패드심(40).