KR20040081459A - 모노프탈아미드의 암모늄염을 함유하는 엔진의 런-인시기용 수성 냉매 - Google Patents

모노프탈아미드의 암모늄염을 함유하는 엔진의 런-인시기용 수성 냉매 Download PDF

Info

Publication number
KR20040081459A
KR20040081459A KR10-2004-7011115A KR20047011115A KR20040081459A KR 20040081459 A KR20040081459 A KR 20040081459A KR 20047011115 A KR20047011115 A KR 20047011115A KR 20040081459 A KR20040081459 A KR 20040081459A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ammonium
refrigerant
formula
phthalic acid
weight
Prior art date
Application number
KR10-2004-7011115A
Other languages
English (en)
Inventor
벤더로트베른트
메스차로스라디스라우스
담바흐슈테판
레베르거후베르트
불프크리스티안
Original Assignee
바스프 악티엔게젤샤프트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 바스프 악티엔게젤샤프트 filed Critical 바스프 악티엔게젤샤프트
Publication of KR20040081459A publication Critical patent/KR20040081459A/ko

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K5/00—Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
    • C09K5/08—Materials not undergoing a change of physical state when used
    • C09K5/10—Liquid materials
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
    • C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
    • C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
    • C23F11/10—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using organic inhibitors
    • C23F11/14—Nitrogen-containing compounds
    • C23F11/145—Amides; N-substituted amides

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
  • Indole Compounds (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)

Abstract

본 발명은 하기 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 1종 이상 함유하고, 특히 내연 기관의 런-인 단계용으로서 사용되고, 이후 배출되는(엔진 런-인 유체) 증기-공간 부식 억제 특성을 갖는 수성 냉매에 관한 것이다:
상기 식에서, R1및 R2는 동일하거나 상이하며 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-C20-알킬 라디칼이고, A+는 암모늄 양이온이다.

Description

모노프탈아미드의 암모늄염을 함유하는 엔진의 런-인 시기용 수성 냉매{AQUEOUS COOLANT FOR THE RUNNING-IN PERIOD OF AN ENGINE CONTAINING AMMONIUM SALTS OF MONOPHTHALAMIDES}
새로 제작된 엔진은 일반적으로 조립후 테스트 주행이 짧다. 사용되는 냉매는 오일 또는 모노에틸렌 글리콜 또는 모노프로필렌 글리콜을 주 성분으로 한다. 비용 때문에, 모터 차량에 사용되는 종래의 냉매 농축물(이것은 차후 더 희석됨)에 의존할 필요가 종종 있다.
성공적인 런-인 단계 후, 냉매는 배출되고 엔진은 차량에 최종적으로 설치될 때까지 일시적으로 저장된다. 엔진 플러싱 경로, 즉 냉매 채널이 여전히 잔류 냉매를 함유하므로 부식 문제가 빈번히 발생한다. 이후 증발로 인하여 엔진 플러싱 경로내 수분 함량이 높은 대기가 생성된다. 이러한 수분은 매우 느리게 제거되며, 심지어 전혀 제거되지 않을 수 있다. 이러한 대기는 대단히 부식을 촉진하므로 결과적으로 상기 엔진의 저장시 종종 다양한 정도의 그리고 일부 경우 상이한 유형의 부식이 관찰될 수 있다.
특히 현대의 내연 기관에서는, 사용된 재료에 비하여 열 하중이 높아졌다. 모든 유형 및 임의 범위의 부식은 잠재적 위험 인자로서, 엔진의 사용 수명 및 신뢰성을 감소시킬 수 있다. 또한, 예를 들어, 구리, 놋, 연납, 강철, 마그네슘 합금 및 알루미늄 합금과 같은 다수의 상이한 재료가 현대의 엔진에서 사용이 증가되고 있다. 이러한 다수의 금속 재료의 사용 결과 특히 상이한 금속들이 서로 접촉하는 부분에서 잠재적 부식 문제가 더욱 증가한다.
또다른 문제는 오일계 라디에이터 부동액을 사용할 경우 플러싱 경로에 잔존하는 잔여물이 추후 도입되는 통상의 냉매와 불혼화성인 경우가 빈번하다는 점이다. 또한, 환경 친화적인 방식으로의 폐기가 더 어려워진다.
따라서, 냉매의 배출 후, 성공적인 런-인 단계 후, 엔진에서 엔진 플러싱 경로의 효과적인 보존이 가능한 냉매가 필요하다. 이를 위한 전제 조건은 증기 공간의 부식 방지가 매우 양호할 것이다. 이들 냉매는 또한 통상의 냉매와 상용성이고 환경 친화적인 방식으로 폐기될 수 있어야 한다.
선행 기술 문헌은 일반적으로 증기-공간 부식 억제제가 개시된 문헌들을 포함한다.
독일 184 725호에는 부식-억제 포장 재료에 2차 아민의 인산염과 함께 알칼리 금속 및 알칼리성 토류 금속의 아질산염을 사용하는 방법이 개시되어 있다.
포장 재료에 부식 억제제로서 벤조산 나트륨을 사용하는 방법은 E.G. Stroud및 W.H.J. Vernon의 J. Appl. Chem.2(1952), 166-172 페이지에 개시되어 있다.
DD-P 14 440호에는 질화암모늄을 양이온성 습윤제와 함께 도포한 부식-억제 포장 재료가 개시되어 있다.
DE-B 2 141 393호에는 특정한 섬유 길이를 갖는 종이 재료를 갖는 부식-억제 포장 재료가 개시되어 있는데, 석유 화학 합성에서 얻은 지용성 제품, 바람직하게는 벤조산의 염을 억제제로서 사용한다.
미국 4,124,549호에는 증기-공간 부식 억제제로서 유기 아민과 함께 벤조산을 비롯한 특정 카르복실산의 염을 사용하는 방법이 개시되어 있다. 이러한 염은 압출후 포장 재료로서 사용되는 열가소성 수지내에 혼입된다.
상기한 참고 문헌들에는 모두 포장 재료 내에 또는 포장 재료 상에 도포되는 증기-공간 부식 억제제가 개시되어 있다.
다른 참고 문헌들에는, 증기 공간에서 부식 방지 효과를 가지며 일반적으로 금속 인테리어에서 부식을 방지하기 위해 사용될 수 있는 부식 억제제들이 개시되어 있다.
DD-P 298 662호에서, 이것은 예를 들어, 2.1∼250 g/l의 암모늄 벤조에이트, 0.5∼60 g/l의 p-히드록시벤조에이트, 1∼120 g/l의 벤조트리아졸 및 0.4∼50 g/l의 디메틸아미노에탄올로 이루어지는 혼합물이고, EP-A-221 212호는 증기-공간 부식 억제제로서 작용하고 알킬렌 글리콜, 필요할 경우 폴리옥시알킬렌 글리콜 및 부식 억제제로서 옥시에틸렌 대 옥시프로필렌의 특정 중량비를 갖는 폴리옥시알킬렌아민을 함유하는 수성 혼합물을 제안한다.
벤조에이트는 다른 물질과 함께 종종 증기 공간에서 부식을 방지하기 위한 혼합물에 사용되는데, 내연 기관의 냉각 유체에 벤조에이트를 사용하는 것은 오래전부터 알려진 것이다. 이들 유체는 일반적으로 액체 공간에서 부식을 방지하기 위하여 사용되는 것과 같은 방식으로 제조된다.
따라서, WO 97/30133호에는 활성 성분으로서 4차 이미다졸을 함유하고 내연 기관에서 냉매로서 사용되는 부식-억제 혼합물이 개시되어 있다. 특히, 벤조산의 나트륨염이 존재할 수 있는 추가 성분으로서 언급될 수 있다. 이들 혼합물은 내연 기관의 냉각 채널의 액체 공간에서 일어날 수 있는 부식을 방지하는 역할을 한다.
마찬가지로 내연 기관의 냉각 채널의 액체 공간에서 부식을 방지하기 위해 사용되는 부식-억제 혼합물도 EP-A 0 816 467호에 개시되어 있다. 상기 문헌에 개시된 혼합물은 0.5∼10 중량%의 C3-16카르복실산을 알칼리 금속염, 암모늄염 또는 치환된 암모늄염의 형태로 함유하고, 0.01∼3 중량%의 1종 이상의 탄화수소-트리아졸 및/또는 탄화수소-트리아졸, 특히 벤조트리아졸 및/또는 톨루트리아졸을 함유한다. 사용되는 카르복실산은 특히 벤조산일 수 있다. 부동 농축액으로서 존재하는 혼합물은 규산염, 붕산염 및 질산염을 포함하지 않는다.
최종적으로, 미국 4,711,735호에는 내연 기관의 냉각 시스템내 증착 및 부식을 방지하기 위한 착물 혼합물이 개시되어 있다. 이러한 혼합물은 0.017∼0.42%의 리시놀산, 0.007∼0.083%의 벤조트리아졸, 0.5∼1.5%의 머캅토벤조티아졸, 0.17∼4%의 스티렌말레산 무수물(분자량 200∼3,500), 0.42∼2%의 벤조산,0.42∼4.0%의 벤조산염, 0.33∼3.3%의 아질산염, 0.37∼3.7%의 질산염 및 0.42∼3%의 카르복시메틸머캅토숙신산을 함유한다. 액체 공간에서의 부식이 상기와 같이 방지됨으로써 증기-공간 부식을 억제하는 효과가 발생할 수 있다고도 할 수 있다.
선행 기술에는 증기-공간 부식의 방지를 구체적으로 다룬 몇몇 특허 출원만이 존재한다.
WO 00/22190에는 증기-공간 부식을 방지하며 5∼18, 특히 바람직하게는 6∼12개의 탄소 원자를 갖는 카르복실산의 암모늄염을 1종 이상 함유하는 수성 엔진 런-인 조성물이 개시되어 있다.
EP A 1 111 092호에는 증기-공간 부식 억제제로서 비치환 또는 알킬-치환된 벤조산의 알칼리 금속염 및/또는 암모늄염을 함유하는 수성 엔진 런-인 냉각 유체가 개시되어 있다.
2000년 12월 22일자 10064737.5호 출원과 본 출원의 미공개 독일 특허 출원은 치환 또는 비치환된 C1-C4-모노- 또는 디카르복실산의 암모늄염을 1종 이상 함유하고, 내연 기관의 런-인 단계에 대해 증기-공간 부식 억제 특성을 갖는 수성 냉매에 관한 것이다.
그러나, 도입부에서도 명백하듯이 여러 내연 기관의 제조에 다수의 상이한 금속이 사용된다. 상기 특허 출원에 개시된 증기-공간 부식 방지 특성을 제공하는 냉매는 다수의 경우 매우 양호하거나 적어도 충분한 방지 효과를 제공한다. 그러나, 이것은 공업적으로 사용되는 상이한 모든 금속의 경우에 소정의 정도로 달성되는 것은 아니다. 따라서, 효과적인 증기-공간 부식 방지를 허용하는 냉매가 여전히 필요하다.
또한, 냉매가 제거된 후 저장되는 엔진 플러싱 경로에서 효과적인 증기-공간 부식 억제를 가능하게 하는 내연 기관용 수성 냉매를 제공하는 것이 본 발명의 목적이다. 이러한 냉매는 적당한 부식 억제제 활성 외에 경제적이고 내연 기관용으로 시판되는 냉각 유체 또는 냉매 농축물을 약간 조작하는 것만으로도 얻을 수 있으며 환경 친화적인 방식으로 폐기할 수 있어야 한다.
본 발명은 프탈산 모노아미드의 암모늄염의 첨가 결과 양호한 증기-공간 부식 억제제 특성을 갖는, 특히 엔진 플러싱 경로 보존용의 수성 냉매에 관한 것이다. 본 신규한 냉매는 새로 제작한 엔진의 런-인 단계(run-in phase)시 사용되는 것이 바람직하다 (엔진 런-인 유체).
우리는 특히 런-인 단계시 내연 기관용 수성 냉매(냉매는 런-인 단계 후 엔진의 냉매 순환으로부터 배출됨)내 증기-공간 부식 억제제로서 하기 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 사용하는 것으로 이러한 목적이 달성됨을 발견하였다:
상기 식에서, R1및 R2는 동일하거나 상이할 수 있으며 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-C20-알킬 라디칼이고, A+는 암모늄 양이온이다.
우리는 또한 이 목적은 1종 이상의 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염과 더불어 내연 기관용 냉각 유체의 경우 통상적인 첨가 물질 및 보조 물질을 함유하고, 특히 내연 기관의 런-인 단계에 대해 증기-공간 부식 억제 특성을 갖는 수성 냉매(냉매는 런-인 단계 후 엔진의 냉매 순환으로부터 배출됨)에 의하여 달성됨을 발견하였다.
냉매에, 상기 정의된 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 첨가함으로써 엔진 플러싱 경로의 매우 효과적인 보존 및 이에 따라 증기-공간 부식 방지를 달성할 수 있는 것으로 밝혀졌다. 이러한 보존 효과는 예를 들어, 런-인 단계 후 냉각 순환으로부터 냉매가 배출된 다음 엔진이 저장될 때 일어난다.
본 발명에서는 화학식 I(식 중, R1및 R2는 동일하거나 상이하며 상기 주어진 의미를 가짐)의 프탈산 모노아미드의 암모늄염이 사용된다. 알킬 라디칼 R1및 R2의 예로는 메틸, 에틸, n-프로필, 이소프로필, n-부틸, 이소부틸, tert-부틸, n-펜틸, 이소펜틸, 네오펜틸, n-헥실, 시클로헥실, n-헵틸, n-옥틸, 2-에틸헥실, 이소노닐, 데실, 도데실 및 옥타데실이 있다.
화학식 I(식 중, R1및 R2는 동일하거나 상이하고 메틸, 에틸, n-프로필, 이소프로필, n-헥실 또는 2-에틸헥실이며, A+는 암모늄 양이온임)의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 사용하는 것이 바람직하다.
화학식 I(식 중, R1및 R2는 서로 상이하고 메틸 및 2-에틸헥실임)의 프탈산모노아미드의 암모늄염을 사용하는 것이 특히 바람직하다.
사용되는 암모늄 양이온 A+는 [NHR3R4R5]+(식 중, R3, R4및 R5는 동일하거나 상이할 수 있고 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-6알킬 라디칼일 수 있는데, 상기 알킬 라디칼은 1 이상의 OH 치환기에 의하여 치환 또는 비치환될 수 있음)형의 양이온일 수 있다.
바람직한 암모늄 양이온 A+는 NH4 +, 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알킬암모늄 양이온 및 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알칸올암모늄 양이온이다.
NH4 +및 에탄올암모늄 양이온이 특히 바람직하다. 가장 바람직한 양이온 A+는 트리에탄올암모늄 양이온이다.
가장 바람직한 화학식 I의 염은 모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드의 트리에탄올암모늄염이다.
본 발명에서는, 오직 하나의 특정 프탈산 모노아미드 또는 2 이상의 이들 언급한 아미드의 혼합물을 각 경우 암모늄염의 형태로 사용할 수 있다.
신규한 염은 수성 냉매로 존재하며, 이것은 10 중량% 이하, 바람직하게는 0.1∼5 중량%의 농도로 엔진의 냉각 채널로 도입된다. 특히 바람직한 농도는 0.2∼1.5 중량% 범위이다.
사용되는 냉매는 당업계의 숙련자에 공지된 내연 기관용 냉각 유체에 대한종래의 첨가 물질 및 보조 물질을 함유할 수 있다. 이러한 것들에는 예를 들어, 모노에틸렌 글리콜, 모노프로필렌 글리콜, 글리세롤 및/또는 이들의 혼합물, 지방족 및/또는 방향족 모노- 및 디카르복실산 및 이들의 알칼리 금속염, 알칼리성 토류 금속염 또는 암모늄염, 트리아졸 유도체, 이미다졸 유도체, 티아졸 유도체, 규산염, 아질산염, 질산염, 인산염, 아민, 알칼리 금속 수산화물, 피롤리돈 유도체, 폴리아크릴레이트, 유기 또는 무기 산의 알칼리성 토류 금속염, 예를 들어, 마그네슘 아세트산염, 마그네슘 질산염, 몰리브덴산염, 텅스텐산염, 인산염 및 붕산염이 있다.
증기-공간 부식 억제제 효과를 갖는 신규한 냉매 또는 엔진 런-인 유체는 가장 간단하게는 화학식 I의 프탈산 모노아미드 암모늄염을 적절히 첨가한 다음 물을 사용하여 1/5∼1/20, 바람직하게는 1/8∼1/15, 특히 1/10의 농축액/물의 양으로 희석시킴으로써 시판되는 종래의 라디에이터 부동 농축액으로부터 제조할 수 있다. 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 함유하는 이들 라디에이터 부동 농축액도 또한 본 출원의 한 주제를 형성한다. 이들 농축액은 본 발명에 사용되는 프탈산 모노아미드 암모늄염을 기성 냉매에 비하여 증가된 양으로, 바람직하게는 1∼50 중량%, 특히 2∼15 중량%의 양으로 함유한다.
개별 성분들을 직접 혼합하여 신규한 엔진 런-인 유체를 제조하는 것도 또한 가능하다.
개별 성분들을 혼합하거나 농축물을 희석하고 프탈산 모노아미드를 첨가하는 것에 의한 신규한 냉매의 제조는 20∼50℃에서 실시하는 것이 유리하다.
신규한 냉매는 80∼98 중량%, 바람직하게는 90∼97 중량%의 양으로 물을 함유한다.
간단히 신규한 염을 첨가함으로써, 증기-공간 부식 억제제 효과를 갖는 냉매를 얻을 수 있다. 이러한 냉매는, 특히 내연 기관의 런-인 단계시에 사용하는 것이 유리할 수 있는데, 이후 냉매는 엔진의 냉각 순환으로부터 제거되고 엔진은 일시적으로 저장된다.
하기 실시예는 본 발명을 예시한다. 사용되는 신규한 냉각 유체는 개별 성분들을 혼합함으로써 제조하였다(해당 실시예에 나타낸 각각의 물질의 양을 사용함).
신규한 수성 냉매 A 및 B의 제조를 위한 성분
냉매 A 냉매 B
성분: 중량% 중량%
물 94.0 95.5
KOH, 50% 강도 1.4 0.9
모노프로필렌 글리콜 0.4 0.4
이소노난산 1.3 1.3
도데칸-1,12-디카르복실산 0.5 ---
벤조산나트륨 0.5 0.5
트리에탄올아민 1.2 0.9
모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드, 트리에탄올암모늄염 0.7 0.5
신규한 수성 냉매 제제 A 및 B는, DIN 50 017에 따라 컨디셔닝된 방에서 실시한 축합수 부식 테스트에서, 모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드의 트리에탄올암모늄염을 포함하지 않는 냉매 제제 A의 조성물에 해당하는 냉매와 비교 테스트되었는데, 이러한 테스트는 하기에 기술하기로 한다.
DIN 50 017에 따라 컨디셔닝된 방에서 실시한 축합수 부식 테스트:
사용된 부식 테스트 장치는 Liebisch GmbH/Bielefeld, 모델 KB300/타입 번호 43046101로 컨티셔닝된 방(축합실)이었다.
테스트 절차:
각각의 새로운 테스트를 시작하기전에 축합실을 완전히 세정한다. 즉, 사용한 물은 완전히 제거하고, 벽 및 천장을 깨끗한 헝겊으로 닦고, 방을 완전히 건조시킨다. 이후 축합실을 4 리터의 증류수로 다시 채운다.
DIN 51357-DIN 17200에 따라 CK 15 강철 (100 mm x 50 mm x 3 mm)로 된 두 보일러 판을 테스트마다 사용한다. 이들을 아세톤으로 적신 헝겊으로 철저히 세정하고 연마 장치를 사용하여 각 면 및 모든 모서리를 연마하고 아세톤으로 적신 헝겊으로 다시 철저히 세정한다.
보일러 판을 400 ml의 비이커내에서 테스트할 냉매로 완전히 커버하고 관찰 유리로 커버한다. 이후, 액체가 비등할 때까지 비이커를 가열한 다음 실온에서 1 시간 동안 냉각되게 둔다. 이후 테스트 액체로부터 판을 분리한다. 건조 후, 이들을 축합실에 유지하고 테스트를 개시한다. 테스트는 5 주기 지속된다(1 주기 = 40℃에서 8 시간 + 실온에서 16 시간). 이후, 테스트 판을 분리하고 건조시키고 하기 등급 기준에 따라 육안으로 등급을 매긴다:
등급 기준:
등급 평가
1 부식 없음
2 약간 부식(부식된 총 면적 2% 미만)
3 부식(부식된 총 면적 2% 초과)
축합실 평가 테스트를 실시한다:
테스트 제제 등급
냉매 A 1
모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드, 트리에탄올암모늄염을 포함하지 않는냉매 A 2
냉매 B 1
결과는 모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드의 트리에탄올암모늄염을 포함하지 않는 냉매 A 베이스 제제에 비하여 실질적으로 개선된 부식 방지를 신규 실시예들로 얻을 수 있음을 보여준다.

Claims (13)

  1. 특히 런-인 단계(run-in phase)시 내연 기관의 수성 냉매(냉매는 런-인 단계후 엔진의 냉매 순환으로부터 배출됨)내 증기-공간 부식 억제제로서의 하기 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염의 용도:
    화학식 I
    상기 식에서, R1및 R2는 동일하거나 상이할 수 있으며 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-C20-알킬 라디칼이고, A+는 암모늄 양이온이다.
  2. 제1항에 있어서, 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염은 냉매 중에 10 중량% 이하, 바람직하게는 0.1∼5 중량%, 특히 0.2∼1.5 중량%의 양으로 존재하는 것인 용도.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 화학식 I(식 중, R1및 R2는 동일하거나 상이하고 메틸, 에틸, n-프로필, 이소프로필, n-헥실 또는 2-에틸헥실임)의 프탈산 모노아미드의 암모늄염이 사용되는 것인 용도.
  4. 제3항에 있어서, 화학식 I(식 중, R1및 R2는 서로 상이하고 메틸 및 2-에틸헥실임)의 모노아미드의 암모늄염이 사용되는 것인 용도.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 암모늄 이온 A+는 [NHR3R4R5]+(식 중, R3, R4및 R5는 동일하거나 상이할 수 있고 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-6알킬 라디칼일 수 있는데, 상기 알킬 라디칼은 1 이상의 OH 치환기에 의하여 치환 또는 비치환될 수 있음)형의 양이온이며, 바람직하게는 NH4 +, 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알킬암모늄 양이온 및 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알칸올암모늄 양이온으로 이루어지는 군에서 선택되고, 더 바람직하게는 NH4 +및 에탄올암모늄 양이온, 특히 암모늄 이온 또는 트리에탄올암모늄 양이온으로 이루어지는 군에서 선택되는 것인 용도.
  6. 1종 이상의 하기 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 가지며 증기-공간 부식 억제 특성을 지니는 수성 냉매:
    화학식 I
    상기 식에서, R1및 R2는 동일하거나 상이할 수 있고 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-C20-알킬 라디칼이다.
  7. 제6항에 있어서, 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염은 냉매 중에 10 중량% 이하, 바람직하게는 0.1∼5 중량%, 특히 0.2∼1.5 중량%의 양으로 존재하는 것인 냉매.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 화학식 I(식 중, R1및 R2는 동일하거나 상이하고 에틸, n-프로필, 이소프로필, n-헥실 또는 2-에틸헥실, 바람직하게는 메틸 또는 2-에틸헥실임)의 프탈산 모노아미드의 암모늄염이 사용되는 것인 냉매.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 암모늄 이온 A+는 [NHR3R4R5]+(식 중, R3, R4및 R5는 동일하거나 상이할 수 있고 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-6알킬 라디칼일 수 있는데, 상기 알킬 라디칼은 1 이상의 OH 치환기에 의하여 치환 또는 비치환될 수 있음)형의 양이온이며, 바람직하게는 NH4 +, 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알킬암모늄 양이온 및 알킬 라디칼당 1∼5개의 탄소 원자를 갖는 모노-, 디- 및 트리알칸올암모늄 양이온으로 이루어지는 군에서 선택되고, 더 바람직하게는 NH4 +및 에탄올암모늄 양이온, 특히 암모늄 이온 또는 트리에탄올암모늄 양이온으로 이루어지는 군에서 선택되는 것인 냉매.
  10. 제6항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 사용되는 첨가 물질 및 보조 물질은 모노에틸렌 글리콜, 모노프로필렌 글리콜, 글리세롤 및/또는 이들의 혼합물, 지방족 및/또는 방향족 모노- 및 디카르복실산 및 이들의 알칼리 금속염, 알칼리성 토류 금속염 또는 암모늄염, 트리아졸 유도체, 이미다졸 유도체, 티아졸 유도체, 규산염, 아질산염, 질산염, 인산염, 아민, 알칼리 금속 수산화물, 피롤리돈 유도체, 폴리아크릴레이트, 유기 또는 무기 산의 알칼리성 토류 금속염, 바람직하게는, 마그네슘 아세트산염, 마그네슘 질산염, 몰리브덴산염, 텅스텐산염, 인산염 및 붕산염으로 이루어진 군에서 선택되는 것인 수성 냉매.
  11. 1종 이상의 하기 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염을 함유하는 라디에이터 부동 농축액:
    화학식 I
    상기 식에서, R1및 R2는 동일하거나 상이할 수 있고 수소 또는 직쇄형 또는 분지형, 환식 또는 비환식 C1-C20-알킬 라디칼이며, A+는 암모늄 양이온이다.
  12. 제11항에 있어서, 프탈산 모노아미드의 암모늄염은 1∼5 중량%, 바람직하게는 2∼15 중량%의 양으로 존재하는 것인 라디에이터 부동 농축액.
  13. 제11항 또는 제12항에 있어서, 화학식 I의 프탈산 모노아미드의 암모늄염은 모노-N-메틸-N-2-에틸헥실프탈아미드의 트리에탄올암모늄염인 것인 라디에이터 부동 농축액.
KR10-2004-7011115A 2002-01-16 2003-01-16 모노프탈아미드의 암모늄염을 함유하는 엔진의 런-인시기용 수성 냉매 KR20040081459A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10201446A DE10201446A1 (de) 2002-01-16 2002-01-16 Wässrige Kühlmittel für die Motoreneinlaufphase enthaltend Ammoniumsalze von Phthalsäuremonoamiden
DE10201446.9 2002-01-16
PCT/EP2003/000422 WO2003060036A1 (de) 2002-01-16 2003-01-16 Wässrige kühlmittel für die motoreneinlaufphase enthaltend ammoniumsalze von phthalsäuremonoamiden

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20040081459A true KR20040081459A (ko) 2004-09-21

Family

ID=7712272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2004-7011115A KR20040081459A (ko) 2002-01-16 2003-01-16 모노프탈아미드의 암모늄염을 함유하는 엔진의 런-인시기용 수성 냉매

Country Status (14)

Country Link
US (2) US20050040362A1 (ko)
EP (1) EP1468060A1 (ko)
JP (1) JP4002241B2 (ko)
KR (1) KR20040081459A (ko)
CN (1) CN1271166C (ko)
AR (1) AR038290A1 (ko)
AU (1) AU2003210163A1 (ko)
BR (1) BR0306938A (ko)
CA (1) CA2473430A1 (ko)
DE (1) DE10201446A1 (ko)
MX (1) MXPA04006904A (ko)
PL (1) PL373535A1 (ko)
WO (1) WO2003060036A1 (ko)
ZA (1) ZA200405631B (ko)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100270493A1 (en) * 2009-04-22 2010-10-28 Chevron U.S.A. Inc. Hot test fluid containing vapor phase inhibition protection for ferrous as well as aluminum alloys
US20100270494A1 (en) * 2009-04-22 2010-10-28 Chevron U.S.A. Inc. Hot test fluid containing vapor phase inhibition
US9714471B2 (en) * 2009-04-22 2017-07-25 Arteco Nv Hot test fluid containing vapor phase inhibition
CN102212343A (zh) * 2010-04-02 2011-10-12 北京化工大学 一种溴化锂吸收式循环工质的制备方法
ES2909335T3 (es) * 2010-11-10 2022-05-06 Basf Se Nueva composición anticorrosiva del espacio de vapor
BR112014026524A2 (pt) * 2012-04-26 2017-06-27 Basf Se usos de uma composição anticorrosiva de espaço de vapor e de uma formulação de composição anticorrosiva de espaço de vapor
JP6154371B2 (ja) * 2014-12-26 2017-06-28 トヨタ自動車株式会社 冷却液組成物及びこれを用いた内燃機関の運転方法
JP6466879B2 (ja) * 2016-04-04 2019-02-06 トヨタ自動車株式会社 冷却液組成物及びこれを用いた内燃機関の運転方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4473491A (en) * 1981-06-22 1984-09-25 Basf Aktiengesellschaft Alkanolamine salts of cyclic amide acids and their use as metal corrosion inhibitors in aqueous systems
DE3222996A1 (de) * 1981-06-22 1983-03-03 Basf Ag, 6700 Ludwigshafen Alkanolaminsalze cyclischer amidsaeuren und ihre verwendung als korrosionsschutzmittel in waessrigen systemen
EP0688601A1 (en) * 1989-08-08 1995-12-27 Stepan Company Cyclic amidocarboxy surfactants, synthesis and use thereof
DE19846434A1 (de) * 1998-10-08 2000-04-13 Henkel Kgaa Motoreneinlaufmittel
DE19962757A1 (de) * 1999-12-23 2001-06-28 Basf Ag Wässrige Motoreinlauf-Kühlflüssigkeit mit Dampfraumkorrosionsschutz

Also Published As

Publication number Publication date
DE10201446A1 (de) 2003-07-24
CA2473430A1 (en) 2003-07-24
AU2003210163A1 (en) 2003-07-30
WO2003060036A1 (de) 2003-07-24
JP4002241B2 (ja) 2007-10-31
CN1271166C (zh) 2006-08-23
AR038290A1 (es) 2005-01-12
US20080017828A1 (en) 2008-01-24
PL373535A1 (en) 2005-09-05
EP1468060A1 (de) 2004-10-20
MXPA04006904A (es) 2004-10-11
CN1633491A (zh) 2005-06-29
US20050040362A1 (en) 2005-02-24
ZA200405631B (en) 2006-07-26
JP2005525491A (ja) 2005-08-25
BR0306938A (pt) 2006-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4587028A (en) Non-silicate antifreeze formulations
US6802988B1 (en) Antifreeze concentrates based on dicarboxylic acids, molybdate and triazoles or thiazoles, and coolant compositions comprising them
US4382008A (en) Corrosion inhibitors and compositions containing them
US20080017828A1 (en) Aqueous coolants for the engine run-in phase, containing ammonium salts of phthalic acid monoamides
CA1258162A (en) Monobasic-dibasic acid/salt antifreeze corrosion inhibitor
KR100630848B1 (ko) 카복실산 및 시클로헥센산 부식 방지제를 포함하는 부동액 조성물
US20070001150A1 (en) Corrosion-inhibiting composition and method of use
KR910003915B1 (ko) 자동차 방열기용 부동액 조성물
US6045719A (en) Use of quaternized imidazoles as corrosion inhibitors for non-ferrous metals, and coolant compositions and antifreeze concentrates comprising them
ES2236347T3 (es) Refrigerante acuoso para la fase de rodaje de motores que contienen inhibidores de la corrosion de la camara de vaporizacion.
JPH07278855A (ja) 腐食を抑制する不凍性組成物
JPH06116764A (ja) 不凍液組成物
US2373570A (en) Noncorrosive liquids
EP0248346A1 (en) Antifreeze concentrates and coolants containing heteropolymolybdate compounds
FI82950B (fi) Korrosionsfoerhindrande vaermeoeverfoeringskomposition.
US4578205A (en) Use of methylene azelaic acid as a corrosion inhibitor
US4584119A (en) Naphthalene dicarboxylic acid salts as corrosion inhibitors
US5073283A (en) Antifreeze composition concentrate containing oxyalkylene compound and an organic phosphate surface modifier compound
US4592853A (en) Dicyclopentadiene dicarboxylic acid salts as corrosion inhibitors
EP0042937B1 (en) Antifreeze concentrate containing inhibitors to prevent localized corrosion of aluminum and solder alloy
EP0187833A1 (en) Pseudo oil-containing antifreeze
CA2309887C (en) Neoacid corrosion inhibitors
IE49106B1 (en) Antifreeze agents
US4684474A (en) Organophosphate-containing antifreeze with buffer
KR900003584B1 (ko) 아연도금강판용 기화성 방청제

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid