KR20040067531A

KR20040067531A - 에어 클리너의 여과 엘리먼트

Info

Publication number: KR20040067531A
Application number: KR1020030004687A
Authority: KR
Inventors: 이상일
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-01-24
Filing date: 2003-01-24
Publication date: 2004-07-30
Also published as: KR100528203B1

Abstract

본 발명은 여과 엘리먼트를 구성하는 재질의 변화없이 엘리먼트를 이루는 여과지를 이중으로 구성하므로서, 여과지의 원래의 형상이 유지되도록 할 뿐만 아니라 먼지포집율이 향상되도록 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트에 관한 것으로,

에어 클리너의 하우징 내부에 장착되어 에어 덕트에서 유입되는 공기 중의 오염물질이 정화되도록, 각형상의 케이스의 내측으로 여과지가 배치되어지되, 상기 여과지의 단면형상은 연속되는 사인곡선을 이루도록 형성되는 에어 클리너의 엘리먼트에 있어서,

상기한 여과지는 1차여과지와 2차여과지가 이중으로 겹쳐진 형상으로 형성되어지되, 상기 1차여과지는 2차여과지보다 그 단면의 파고가 낮게 형성되며, 상기 1차여과지의 상측골 내측면에 상기 2차여과지의 상측골 외측면이 접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

에어 클리너의 여과 엘리먼트{Filter element for air cleaner}

본 발명은 에어 클리너의 여과 엘리먼트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 여과 엘리먼트를 구성하는 재질의 변화없이 엘리먼트를 이루는 여과지를 이중으로 구성하므로서, 여과지의 원래의 형상이 유지되도록 할 뿐만 아니라 먼지포집율이 향상되도록 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진에는 흡기 매니폴드로 유입되는 대기 중의 공기를정화하기 위한 에어 클리너가 형성된다. 에어 클리너는 엔진에 흡입되는 공기 속에 들어 있는 먼지를 제거하는 역할뿐만 아니라 흡기 계통에서 발생되는 소음을 없애는 역할을 한다.

자동차가 주행되는 노상에 부유하는 먼지는 도로 상황이나 기상 조건에 따라서 다르지만 산화 규소, 산화 알루미늄 및 산화철 등이 주성분이다. 이와 같은 먼지가 여과없이 엔진에 유입된다면 엔진의 실린더 및 피스톤의 마모가 촉진되어 엔진은 고장을 일으키게 될 것이다.

상기와 같은 에어 클리너는 사용목적이나 조건에 따라 건식, 습식, 유조식, 원심 분리식, 복합식 등의 에어 클리너가 있다.

도 3은 일반적인 자동차의 에어 클리너를 도시한 것으로서, 그 구조를 설명하면 다음과 같다.

상기한 에어 클리너(10)는 상부 하우징(11)과 하부 하우징(12)으로 분리가능하도록 형성되고, 그 내부에 여과 엘리먼트(13)가 수용되도록 소정의 내부공간을 갖도록 형성된다. 그리고 상기 상부 하우징(11)와 하부 하우징(12)는 별도의 클램프에 의해서 결합된다. 상기 하우징(11,12)에는 공기가 유출입되기 위한 공기 흡입구와 공기 출구가 형성된다.

상기한 여과 엘리먼트(13)는 각형상의 에어 클리너(10)에 장착되기 위해서 여과지(15)의 사방이 일정한 틀이 되는 케이스(14)에 지지된 채로 형성된다. 특히, 상기한 여과지(15)의 단면은 사인곡선이 연속되는 형상으로 형성된다.

따라서 상기한 여과 엘리먼트(13)는 차량의 적정한 운행시간이 경과되었을경우에 여과 엘리먼트(13)를 청소하거나 교환하는 것이 가능하도록 형성되는 것이다.

상기한 같이 형성된 에어 클리너(10)의 작동은 간단히 설명하면 다음과 같다. 엔진이 시동되므로서 발생되는 부압에 의해서 대기 중의 공기가 에어 덕트로 흡입되고, 에어 덕트를 통과한 공기는 에어 클리너(10)의 흡입구로 빨려들게 된다. 상기 에어 클리너(10)로 유입된 공기는 상기 여과 엘리먼트(13)를 통과하면서 먼지와 이물질 등이 걸러지게 된다. 여과 엘리먼트(13)를 통과하는 흡입공기에 포함된 먼지와 이물질은 상기한 하우징(11,12)의 내부에 쌓이게 되거나, 상기 여과 엘리먼트(13)를 구성하는 여과지(15)에 흡착된 상태가 된다.

그런데, 종래의 일반적인 여과 엘리먼트의 경우에 습기에 약한 여과지의 재질상으로 원래의 연속되는 사인곡선형상이 유지되기가 곤란하므로서, 여과지의 표면끼리 달라붙는 현상이 발생되고, 그로 인하여 흡입 공기의 통기저항이 커지게 되므로서 설계시에 요구되었던 에어 클리너의 유효면적의 효과를 상실하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 여과 엘리먼트를 구성하는 재질의 변화없이 엘리먼트를 이루는 여과지를 이중으로 구성하므로서, 여과지의 원래의 형상이 유지되도록 할 뿐만 아니라 먼지포집율이 향상되도록 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

도 1은 본 발명에 의한 여과 엘리먼트의 단면사시도.

도 2는 본 발명에 의한 여과 엘리먼트의 부분 확대도.

도 3은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 여과 엘리먼트 21 : 케이스

30 : 1차여과지 31 : 상측골

32 : 엠보싱 40 : 2차여과지

41 : 상측골 42 : 엠보싱

이하, 본 발명은 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 여과 엘리먼트의 단면사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 여과 엘리먼트의 부분 확대도이다.

도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 여과 엘리먼트를 지시하는 것으로서, 상기 여과 엘리먼트는 1차 여과지와 2차 여과지를 구성된다.

상기한 여과 엘리먼트(20)는 종래와 같이 각형상으로 제작되는 에어 클리너의 내부에 장착될 수 있도록 케이스(21)에 의해서 그 사방이 지지된다. 또한, 여과성능이 향상될 수 있도록 그 단면형상이 연속되는 사인곡선형상으로 이루어진다.

특히, 본 발명에 의한 여과 엘리먼트(20)는 이중의 여과지로 이루어지는데, 1차여과지(30)는 2차여과지(40)에 비해서 그 단면의 파고가 도면상에 도시되는 바와 같이 낮게 형성된다. 그 높이의 비율은 1:2 이하의 비율로 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 1차여과지(30)와 2차여과지(40)는 그 높이가 다르게 형성되고, 상기 1차여과지(30)의 상측골(31) 내측면이 상기 2차여과지(40)의 상측골(41) 외측면에 접하게 설치된다.

한편, 상기한 1차여과지(30) 및 2차여과지(40)의 일측면에는 소정 높이로 돌출되는 엠보싱(32,42)이 형성되는데, 상기 엠보싱(32,42)은 하측을 향해 형성되는 골의 외측면에 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 엠보싱(32,42)을 형성하는 이유는 1차여과지(30) 및 2차여과지(40)의 측면이 서로 달라붙지 않도록 하기 위한 것일 뿐만 아니라, 평평한 면보다는 더 많은 유효면적을 갖도록 하기 위해서이다.

그리고 상기한 1차여과지(30)와 2차여과지(40)는 서로 다른 기공도를 갖도록 형성되는데, 상기 1차 여과지(30)의 기공도가 2차여과지(40)의 기공도보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 여과 엘리먼트(20)가 장착된 에어 클리너 내로 흡입공기가 유입되면, 우선 상기한 1차여과지(30)에서 비교적 입자가 큰 먼지가 걸러지게 된다.

1차여과지(30)를 통과한 흡입공기는 2차여과지(40)를 통과하는 과정에서 기존의 여과 엘리먼트의 역할을 담당하게 된다.

따라서 먼지를 여과할 수 있는 유효면적이 향상되므로서 공기 흡입 효율이상승되게 되는 것이다.

한편, 1차여과지(30) 및 2차여과지(40)에 형성된 엠보싱(32,42)에 의해서 1차여과지(30)와 2차여과지(40)가 서로 달라 붙게되는 현상이 방지된다. 또한, 높이가 낮은 상기 1차 여과지(30)가 파고가 높은 2차 여과지(40)의 형체가 유지되도록 지지하는 역할을 하게 되므로서 2차여과지(40)의 형상유지에 유리하게 작용되어진다.

이상과 같이 구성되는 본 발명에 의한 여과 엘리먼트는 기공도가 다른 두 개의 여과지가 이중으로 겹쳐지게 되므로서 흡입 공기를 여과하는 유효면적이 증대될 뿐만 아니라, 여과 효율이 향상되므로서 엔진에 양질의 흡입 공기가 공급되며, 두 개의 여과지를 이중으로 겹치게 되더라도 그 표면에 형성되는 엠보싱에 의해서 서로 달라 붙지 않게 되는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims

에어 클리너의 하우징 내부에 장착되어 에어 덕트에서 유입되는 공기 중의 오염물질이 정화되도록, 각형상의 케이스의 내측으로 여과지가 배치되어지되, 상기 여과지의 단면형상은 연속되는 사인곡선을 이루도록 형성되는 에어 클리너의 엘리먼트에 있어서,

상기한 여과지는 1차여과지(30)와 2차여과지(40)가 이중으로 겹쳐진 형상으로 형성되어지되, 상기 1차여과지(30)는 2차여과지(40)보다 그 단면의 파고가 낮게 형성되며, 상기 1차여과지(30)의 상측골(31) 내측면에 상기 2차여과지(40)의 상측골(41) 외측면이 접하도록 형성되는 것을 특징으로 에어 클리너의 여과 엘리먼트.
제 1항에 있어서,

상기한 1차여과지(30) 및 2차 여과지(40)의 일측면에는 엠보싱(32,42)이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트.
제 1 항에 있어서,

상기한 1차여과지(30)와 2차여과지(40)는 서로 다른 기공도를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트.