KR20070010534A - 자동차용 에어클리너의 필터구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어클리너의 필터구조에 관한 것으로서, 종래에는 상기 필터의 여과지가 물 또는 대기중 수분에 의해 쉽게 휘어지게 되면서 여과지의 표면적이 줄어들게 되어 그만큼 공기정화능력이 떨어지고, 수명 또한 짧아지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 여과지(110)를 지그재그로 접어 그 접혀진 부위(111)가 서로 일정한 간격이 유지될 수 있도록 한 상태에서 상면에 하우징(120)이 결합된 에어클리너용 필터(100)를 구성함에 있어서, 상기 여과지(110) 저면에 최소한의 크기를 가지는 접착제층(140)을 복수개 설치하여 상기 각각의 접혀진 부위(111)가 접착제층(140)에 의해 서로 일정한 간격이 유지되는 상태로 연결될 수 있도록 구성하므로서, 상기 필터(100)의 여과지(110)로 물 또는 대기중 수분이 유입되더라도 여과지(110)의 접혀진 부위(111) 간격들이 접착제층(140)에 의해 일정하게 유지되면서 여과지(110)가 휘어지는 현상이 방지됨에 따라 물 및 대기중 수분에 의해 필터(100)의 여과지(110)가 변형되면서 공기정화능력 및 수명이 저하되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

자동차, 에어클리너, 필터, 여과지, 핫멜트, 하우징, 접착제층, 수분, 휨

Description

자동차용 에어클리너의 필터구조{Filter structure of air cleaner for automobiles}

도 1a 는 종래 에어클리너에 설치되는 필터를 도시한 사시도.

도 1b 는 종래 필터의 변형된 상태를 도시한 요부 평면도.

도 2 는 본 발명에 따른 필터를 예시한 요부 단면도.

도 3 은 본 발명에 따른 필터의 저면을 예시한 저면도.

도 4 는 본 발명에 따른 필터의 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 필터 110 : 여과지

111 : 접혀진 부위 120 : 하우징

130 : 매쉬망 140 : 접착제층

본 발명은 엔진으로 유입되는 공기중의 먼지를 제거해주는 자동차용 에어클리너의 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 필터의 여과지가 물이나 대기중의 수 분에 의해 쉽게 휘어지면서 여과지의 표면적이 줄어들어 공기정화능력이 저하되고, 여과지의 수명 또한 짧아지게 되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 에어클리너의 필터구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어클리너(air cleaner)는 공기청청기, 에어필터, 에어스트레이너라고도 불리우며, 엔진에 흡입되는 공기 중의 먼지를 제거하고, 흡기음을 적게해주는 역할도 한다.

즉, 엔진으로 많은 양의 공기가 들어가는데 상기 공기중에는 먼지나 각종 이물질이 포함되어 있으며, 상기 먼지나 이물질이 실린더와 피스톤의 극간을 통해 실린더의 내부로 유입될 경우 실린더의 내부 벽면에 상처를 입히게 되고, 실린더의 내부 벽면에 상처를 입히게 되면 실린더와 피스톤의 기밀이 나빠지고 연소압력이 크랭크케이스 내로 빠져버리게 되어 결국 엔진출력이 저하되는 것이다.

또한 먼지나 이물질에 의해 실린더의 벽면에 생긴 상처에는 엔진오일이 산포되지 않아 실린더의 온도가 상승하게 되면서 이상마찰을 일으키게 되기도 한다.

따라서 흡기매니폴드 앞에 에어클리너를 설치하여 외기중의 먼지나 이물질이 엔진의 내부로 들어가지 못하게 하는 것이다.

한편, 상기와 같은 에어클리너 종류로는 유조식, 여지식 등이 있는데 유조식은 습식이라고도 불리우며 외기를 오일이 들어있는 탱크속으로 통과시켜 외기중의 먼지나 이물질을 오일에 흡착시켜 제거하는 방법이다.

그러나 상기 유조식은 공간을 많이 차치하고, 차량이 기울어졌을 때 오일이 엔진으로 유입될 수 있으며, 오일 교환 등으로 정비시간이 오래 걸리고 용이하지 못한 단점으로 인하여 많이 사용되고 있지는 않다.

그리고 상기 여지식은 도 1 에 도시한 바와 같이 여과지(11)가 설치된 필터(10)를 에어클러너의 내부에 설치하고 외기를 상기 필터(10)의 여과지(11)에 통과시키는 방식으로서 건식이라고도 하는데, 이러한 건식은 상기 필터(10)의 여과지(11)를 청소하거나 필터(10) 자체를 교환하면 되므로 정비 및 교환이 용이하고, 여과지(11)가 지그재그 형태로 접혀져 있기 때문에 넓은 표면적으로 인해 외기의 정화가 효과적으로 이루어질 수 있으며, 취급이 용이하고, 중량 또한 경량화시킬 수 있다는 장점이 있어 많이 사용되고 있다.

그런데 상기와 같은 필터(10)의 경우 에어클리너로 유입된 물이나 대기중 수분에 의해 도 1b 와 같이 필터(10)의 여과지(11)가 쉽게 휘어지는 현상이 발생하게 되며, 상기와 같이 여과지(11)가 휘어지게 되면 표면적이 그만큼 줄어들게 되면서 외기의 정화능력이 떨어지게 되고, 여지의 수명 또한 짧아지게 되어 필터의 교환주기가 빨라지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 에어클리너에 설치된 필터의 여과지가 물이나 대기중 수분에 의해 휘어지는 현상을 방지함에 따라 필터의 공기정화능력을 더욱 향상시키고, 필터의 수명 또한 연장시킬 수 있도록 한 자동차용 에어클리너의 필터구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 발명의 목적은 여과지를 동일한 크기가 되도록 지그재그로 접 어 그 접혀진 부위가 서로 일정한 간격이 유지될 수 있도록 한 상태에서 여과지의 상면에는 매쉬망이 구비된 하우징을 결합한 에어클리너용 필터를 구성함에 있어서,

상기 필터의 여과지 저면에 띠형태의 접착제층을 복수개 설치하여 여과지의 접혀진 부위들이 상기 접착제층에 의해 서로 일정한 간격이 유지된 상태로 연결되도록 하므로서 달성되는 것이다.

이러한 본 발명은 필터의 여과지 저면에 접착제층이 띠형태로 복수개가 설치됨에 따라 상기 접착제층에 의해 여과지의 접혀진 부위들이 일정한 간격이 그대로 유지되면서 고정될 수 있어 상기 여과지가 물 또는 대기중 수분에 의해 휘어지는 현상을 효과적으로 방지할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 2 는 본 발명에 따른 필터를 예시한 요부 단면도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 필터의 저면을 예시한 저면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 필터의 다른 실시 예를 보인 요부 단면도이다.

이에 예시한 바와 같이 본 발명은 여과지(110)를 동일한 크기가 되도록 지그재그형태로 접어 그 접혀진 부위(111)들이 서로 일정한 간격이 유지될 수 있도록 한 후 그 여과지(110)의 상면에는 매쉬망(130)이 구비된 하우징(120)을 설치하여 필터(100)로 구성함에 있어서,

상기 여과지(110) 저면에 접착제층(140)을 설치하여 여과지(110)의 접혀진 부위(111)들 끝단이 상기 접착제층(140)에 의해 서로 일정한 간격이 유지되는 상태로 연결되도록 구성한 것이 특징이다.

도면중 미설명 부호(150)은 본 발명의 다른 실시 예에 따라 여과지(110)의 접혀진 부위(111)들의 간격을 유지시켜주는 간격유지구이며, (151)은 상기 간격유지구(150)의 빗살들이다.

이러한 본 발명은 필터(100)의 여과지(110) 표면에 접착제층(140)을 설치하여 여과지(110)의 접혀진 부위(111)들이 상기 접착제층(140)에 의해 서로 일정한 간격이 유지되면서 연결될 수 있도록 함에 따라 상기 필터(100)의 여과지(110)에 물 또는 대기중의 수분이 유입되더라도 여과지(110)가 휘어지는 것이 방지되어 필터(100)의 공기정화능력이 저하되거나 필터(100)의 수명이 단축되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

즉, 도 2 는 본 발명에 따라 에어클리너에 설치되는 필터를 예시한 것으로서, 필터(100)의 구성을 보면 여과지(110)를 동일한 크기가 되도록 지그재그 형태로 접어 그 접혀진 부위(111)들이 서로 일정한 간격을 유지한 상태가 되도록 한 후 여과지(110)의 상면으로는 매쉬망(130)이 구비된 하우징(120)이 설치된다.

그러나 상기와 같은 필터(100)의 경우 매쉬망(130)과 하우징(120)이 설치된 여과지(110)의 상면쪽은 물 또는 대기중 수분이 유입되더라도 매쉬망(130)과 하우징(120)에 의해 휘어지는 현상이 방지될 수 있는 반면에 반대쪽 여과지(110) 저면쪽은 물이나 대기중 수분에 의해 쉽게 휘어지게 됨에 따라 여과지(110)의 저면쪽 접혀진 부위(111)들이 서로 밀착되거나 변형되면서 그만큼 표면적이 줄어들게 되어 단위면적당 공기의 정화능력이 떨어지게 되고, 아울러 여과지(110)의 수명 또한 짧아지게 되면서 필터(100)의 교환주기가 짧아지게 되는 원인이 되었다.

따라서 본 발명은 상기 필터(100)의 여과지(110) 저면 또한 물이나 대기중의 수분에 의해 쉽게 변형되는 것을 방지할 수 있도록 도 3 에 예시한 바와 같이 여과지(110)의 저면에 접착제층(140)을 형성함에 따라 여과지(110)의 저면쪽 접혀진 부위(111)들이 상기 접착제층(140)에 의해 서로 일정한 간격이 지속적으로 유지될 수 있어 물이나 대기중의 수분에 의해 여과지(110)가 휘어지게 되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

여기서 상기 접착제층(140)은 크기는 필터(100)의 공기정화작용을 방해하지 않도록 최소한의 크기를 가지도록 띠형태로 구성하는 것이 바람직 하며, 여과지(110)에 접착제층을 단수개 또는 필요에 따라 복수개를 설치하여 사용할 수 있는 것이고, 상기 접착제층(140)에 적용되는 접착제로는 핫멜트(Hot-Melt)를 사용할 수 있지만 상기 접착제를 핫멜트만으로 한정할 필요없이 실리콘이나 그 밖에 여과지(110)와 효과적으로 접착될 수 있는 접착제를 사용하는 것이 바람직하다.

한편, 도 4 는 본 발명의 다른 실시 예로서, 상기 여과지(110)의 저면쪽 접혀진 부위(111)가 물이나 대기중 수분에 의해 변형되는 것을 방지하기 위한 다른 수단으로서, 폴리아미드(Polyamide)나 폴리에스테르(Polyester)와 같은 재질로 이루어진 빗살형태의 간격유지구(150)를 구성한 것이다.

따라서 상기 여과지(110)의 저면으로 상기 간격유지구(150)를 끼워넣어 간격 유지구(150)의 빗살(151)들을 여과지(110)의 저면쪽 접혀진 부위(111) 사이 사이에 위치시키면 상기 접혀진 부위(111)가 간격유지구(150)의 빗살(151)들에 의해 간격이 유지되면서 휘어지는 것이 방지될 수 있는 것이며, 상기 간격유지구(150)는 단수개 또는 필요에 따라 복수개를 설치할 수도 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수가 있으며, 상기 실시 예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 에어클리너에 설치되는 필터의 여과지가 물이나 대기중의 수분에 의해 휘어지면서 변형될 경우 표면적이 줄어들어 정화능력이 떨어지고 수명이 저하되므로 상기 여과지의 저면에 접착제층을 형성하여 여과지의 접혀진 부위들이 상기 접착제층에 의해 서로 일정한 간격을 지속적으로 유지할 수 있어 물이나 대기중의 수분에 의해 필터의 여과지가 변형되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

Claims (4)

1. 여과지(110)를 동일한 크기가 되도록 지그재그형태로 접어 그 접혀진 부위(111)들이 서로 일정한 간격이 유지될 수 있도록 한 상태에서 상기 여과지(110)의 상면에는 매쉬망(130)이 구비된 하우징(120)을 결합한 에어클리너용 필터(100)를 구성함에 있어서,

   상기 필터(100)의 여과지(110) 저면에 복수개의 접착제층(140)을 설치하여 여과지(110)의 접혀진 부위(111)들 끝단이 상기 접착제층(140)에 의해 서로 일정한 간격을 유지하면서 연결되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어클리너의 필터구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 접착제층(140)을 이루는 접착제로서 핫멜트를 사용하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어클리너의 필터구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 여과지(110)의 저면에 빗살형상태 간격유지구(150)를 설치하여 상기 간격유지구(150)의 빗살(151)들이 여과지(110)의 접혀진 부위(111)들 사이 사이에 끼워질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어클리너의 필터구조.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 간격유지구(150)의 재질을 폴리아미드 또는 폴리에스테르 중 어느 하나로 사용하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어클리너의 필터구조.

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