KR20040033447A - 차량의 연료 잔류량 경고제어방법 - Google Patents

차량의 연료 잔류량 경고제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 주행 경사도와 더불어 트립 컴퓨터로부터 획득되는 차량의 주행상태에 대한 학습치에 의거하여 판정되는 잔류 연료량에 의거하여 연료잔량 경고등의 점등 여부를 결정할 수 있도록 하는 차량의 연료 잔류량 경고제어방법을 제공한다.
이를 위해 본 발명은 차량의 주행에 따라 트립 컴퓨터로부터의 차량의 주행정보에 대한 학습치를 제공받고, 경사감지센서로부터 차량의 주행경사가 감지되는 단계와, 상기 경사감지센서에서 감지되는 차량의 주행경사가 설정 임계치를 초과하는지를 판정하는 단계, 차량의 주행경사가 임계치를 초과하면, 트립 컴퓨터로부터의 학습치에 의해 연료 소비량을 연산하고, 연료레벨 게이지에서 측정된 연료량에서 학습치를 연산하여 얻은 연료소비량을 차감하여 잔류 연료량을 산출하는 단계, 차량의 주행경사가 임계치보다 작으면, 연료레벨 게이지로부터 잔류연료량을 진단하는 단계 및, 상기 잔류 연료량이 설정 임계치보다 작으면 연료잔류 경고등을 점등시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 연료 잔류량 경고제어방법{Method for controlling warning residual quantity of fuel in a vehicle}
본 발명은 차량의 연료 잔류량 경고제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 설치되는 트립 컴퓨터(Trip Computer)로부터 제공되는 주행상태 정보에 대한 학습치에 의거하여 연료의 잔류량에 대한 경고제어를 수행할 수 있도록 하는 차량의 연료 잔류량 경고제어방법에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 차량에 설치된 연료탱크 내의 연료 잔류량을 검지하여 연료 부족상태를 경고하기 위한 것으로서 연료 잔류량 감지회로가 적용되고 있는 바, 이러한 연료 잔류량 감지회로는 연료탱크 내에 설치된 감지센서에 의한 연료 감지치에 따라 연료부족 상태를 판정하여 경고등을 점등시키도록 되어 있다.
즉, 도 1은 종래의 일반적인 차량의 연료 잔류량 감지회로의 구성을 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 연료 잔류량 감지회로는 배터리 전원(V)에 대해서 고정된 저항값을 갖는 저항(R1)과 연료탱크(2) 내에 잔류하는 연료의 온도에 반비례하여 저항값이 변하는 부저항 특성을 갖는 부저항 온도센서(NTC; Negative Temperature Coefficient)(R2)가 각각 직렬 연결되어 있는 한편, 해당 저항(R1) 및 부저항 온도센서(R2)는 상호 병렬 연결되고서, 그 부저항 온도센서(R2)가 경고등(6)과 직접 연결되어 있다.
상기 부저항 온도센서(R2)는 상기 연료탱크(2) 내에 설치되는 소형 탱크(4) 내에 설치되고서, 탱크 내에 잔류하는 연료와 접촉하는 상태에 따른 온도변화에 대응하여 저항값이 변화되도록 되어 있다.
즉, 상기 부저항 온도센서(R2)가 연료탱크(2) 내의 연료에 잡기게 되어 감지온도가 낮아지는 경우에는 부저항 특성에 따라 저항값이 높아지면서 배터리전원(V)으로부터의 통전 전류가 제 1루프(A)를 형성하여 경고등(6)이 점등되지 않는다,
그 반면에, 상기 연료탱크(2) 내에 잔존하는 연료량이 부족하게 되면서 상기 부저항 온도센서(R2)가 연료에 잠기지 않게 되는 경우에는 부저항 특성에 따라 저항값이 낮아지면서 배터리 전원(V)으로부터의 통전 전류가 제 2루프(B)를 형성하여 경고등(6)이 점등되도록 되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 연료 잔류량 감지회로는 차량이 언덕길과 같은 경사로를 주행하는 경우에는 연료탱크가 기울어지게 되면서 연료가 일측 탱크영역으로 쏠리게 됨에 따라, 부저항 온도센서가 비정상적으로 연료에 잠기지 않게 되면서 연료가 부족하지 않더라도 경고등이 점등된다는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 그 목적은 차량의 주행 경사도와 더불어 트립 컴퓨터로부터 획득되는 차량의 주행상태에 대한 학습치에 의거하여 판정되는 잔류 연료량에 의거하여 연료잔량 경고등의 점등 여부를 결정할 수 있도록 하는 차량의 연료 잔류량 경고제어방법을 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 일반적인 차량의 연료 잔류량 감지회로의 구성을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 방법이 적용되는 차량의 연료 잔류량 경고제어장치에 대한 구성을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 연료 잔류량 경고제어방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10:트립 컴퓨터, 12:경사 감지센서,
14:연료잔량 감지센서, 16:연료레벨 게이지,
18:ECU, 20:점등 구동부,
22:연로잔량 경고등.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따르면, 차량의 주행에 따라 트립 컴퓨터로부터의 차량의 주행정보에 대한 학습치를 제공받고, 경사감지센서로부터 차량의 주행경사가 감지되는 단계와, 상기 경사감지센서에서 감지되는 차량의 주행경사가 설정 임계치를 초과하는지를 판정하는 단계, 차량의 주행경사가 임계치를 초과하면, 트립 컴퓨터로부터의 학습치에 의해 연료 소비량을 연산하고, 연료레벨 게이지에서 측정된 연료량에서 학습치를 연산하여 얻은 연료소비량을 차감하여 잔류 연료량을 산출하는 단계, 차량의 주행경사가 임계치보다 작으면, 연료레벨 게이지로부터 잔류연료량을 진단하는 단계 및, 상기 잔류 연료량이 설정 임계치보다 작으면 연료잔류 경고등을 점등시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 연료 잔류량 경고제어방법을 제공한다.
이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
즉, 도 2는 본 발명의 방법이 적용되는 차량의 연료 잔류량 경고제어장치에 대한 구성을 나타낸 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 방법이 적용되는 연료 잔류량 경고제어장치는 트립 컴퓨터(10)와, 경사 감지센서(12), 연료잔량 감지센서(14), 연료레벨 게이지(16), ECU(18), 점등 구동부(20) 및, 연료잔량 경고등(22)으로 구성된다.
상기 트립 컴퓨터(10)는 차량으로부터 각종 요소정보를 수집하여 도로별 연료 소비량과, 에어컨 온/오프 여부, 아이들(Idle) 상태정보, 전장품의 구동여부, 차량속도 및 주행거리, 주행시간, 변속단 정보, RPM 정보 등과 같은 다양한 학습정보를 산출함에 의해, 그 학습정보를 상기 ECU(18)에 제공한다.
상기 경사 감지센서(12)는 차량의 주행중 도로조건에 따른 경사도를 감지하여 경사감지신호를 출력하게 되고, 상기 연료잔량 감지센서(14)는 차량의 연료탱크내에 위치하여 연료의 잔량 감지에 따른 잔량감지신호를 발생한다.
상기 연료레벨 게이지(16)는 차량의 운전석측 인스트루먼트 패널에 설치되고서, 연료탱크 내의 연료잔량을 가시적으로 표시하게 된다.
상기 ECU(18)는 상기 트립 컴퓨터(10)로부터 제공되는 차량의 주행상태에 대한 학습치에 의거하여 연료 소비량을 연산하여, 그 연료소비량을 연료레벨 게이지(16)로부터 파악되는 연료소비량과 비교하여 잔류 연료량을 진단하고서, 상기 경사 감지센서(12)로부터의 경사감지신호와 연료잔량 감지센서(14)로부터의 잔량감지신호에 의한 차량의 경사상태 및 연료 잔류량에 따라 연료잔량 경고등(22)의 점등 여부를 결정하기 위한 제어를 수행한다.
상기 점등 구동부(20)는 상기 ECU(18)의 점등 제어하에 연료잔량 경고등(22)을 점등시키기 위한 구동을 수행한다.
이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 동작에 대해 도 3의 플로우차트를 참조하여 상세히 설명한다.
먼저, ECU(18)는 트립 컴퓨터(10)로부터 차량의 주행상태에 대한 학습정보 즉, 도로별 연료 소비량과, 에어컨 온/오프 여부, 아이들(Idle) 상태정보, 전장품의 구동여부, 차량속도 및 주행거리, 주행시간, 변속단 정보, RPM 정보 등을 제공받은 상태에서(단계 S10), 경사 감지센서(12)로부터 차량이 주행하는 도로의 조건에 따른 경사도를 감지한 경사감지신호를 입력받아 경사도를 검출한다(단계 S11).
그 상태에서, 상기 ECU(18)는 상기 경사 감지센서(12)로부터의 경사감지신호에 의해 검출되는 차량의 주행 경사도가 미리 설정된 임계치보다 큰지의 여부를 판단한다(단계 S12).
상기 판단 결과, 상기 차량의 경사도가 미리 설정된 임계치보다 크다고 판단되면, 상기 ECU(18)는 상기 트립 컴퓨터(10)로부터 제공받은 차량의 주행상태에 대한 학습치를 이용하여 해당 차량의 연료소비량을 연산하게 된다(단계 S13).
그 다음에, 상기 ECU(18)는 연료레벨 게이지(16)로부터 획득되는 차량의 실질적인 연료량에서 트립 컴퓨터(10)로부터의 학습치를 연산하여 획득한 연료량을 차감처리하여 잔류 연료량을 진단하게 된다(단계 S14).
하지만, 상기 단계 S12의 판단 결과에 따라 차량의 경사도가 미리 설정된 임계치보다 크지 않다고 판단되면, 상기 ECU(18)에서는 연료레벨 게이지(16)에서 획득되는 잔류 연료량을 진단하게 된다(단계 S15).
그 상태에서, 상기 단계 S14에 의해 연료레벨 게이지(16)로부터의 연료량에서 학습치로부터 얻은 연료량을 차감하여 잔류 연료량을 산출하거나, 상기 단계 S15의 과정에 의해, 상기 연료레벨 게이지(16)에서 획득된 잔류 연료량을 진단한 이후에, 상기 ECU(18)는 상기 잔류 연료량이 미리 설정된 임계치의 연료량보다 작은 지의 여부를 판단한다(단계 S16).
상기 판단 결과, 상기 ECU(18)는 잔류 연료량이 미리 설정된 임계치의 연료량보다 작다고 판단되면, 점등 구동부(20)를 구동제어하여 연료잔량 경고등(22)이 점등되도록 한다(단계 S17).
상기한 실시예를 갖는 본 발명은 그 실시양태에 구애받지 않고 그 기술적 요지를 벗어나지 않는 한도 내에서 얼마든지 다양하게 변형하여 실시할 수 있도록 되어 있음은 물론이다.
이상과 같이 본 발명에 따르면, 차량의 트립 컴퓨터로부터 획득되는 차량의 주행상태에 대한 학습치를 연산하여 연료 소비량을 산출함에 의해, 차량의 경사 주행상태에 따라 잔류 연료량과의 비교를 통해서 연료잔량 경고등의 점등 여부를 결정할 수 있도록 함에 따라, 차량의 경사로 주행상태에 관계없이 연료잔량에 대한 경고기능이 정확하게 이루어질 수 있다는 효과를 갖게 된다.

Claims (1)

  1. 차량의 주행에 따라 트립 컴퓨터로부터의 차량의 주행정보에 대한 학습치를 제공받고, 경사감지센서로부터 차량의 주행경사가 감지되는 단계와,
    상기 경사감지센서에서 감지되는 차량의 주행경사가 설정 임계치를 초과하는지를 판정하는 단계,
    차량의 주행경사가 임계치를 초과하면, 트립 컴퓨터로부터의 학습치에 의해 연료 소비량을 연산하고, 연료레벨 게이지에서 측정된 연료량에서 학습치를 연산하여 얻은 연료소비량을 차감하여 잔류 연료량을 산출하는 단계,
    차량의 주행경사가 임계치보다 작으면, 연료레벨 게이지로부터 잔류연료량을 진단하는 단계 및,
    상기 잔류 연료량이 설정 임계치보다 작으면 연료잔류 경고등을 점등시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 연료 잔류량 경고제어방법.
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