KR20040019674A - 교통신호 정보 송수신 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통신호 정보 송수신장치에 관한 것으로, 상세하게는 현재점등신호등의 잔여시간을 디스플레이할 수 있는 교통신호 정보 송수신장치에 관한 것이다.

본 발명은, 소정의 시간간격으로 복수개의 신호를 순차적으로 발생시키는 신호발생부와; 상기 신호발생부에서 발생되는 신호의 변화를 읽어들이는 신호변화검출부와; 상기 신호변화검출부가 인식한 신호변화 시점을 기초로 현재점등신호의 잔여시간을 계산하여 신호로서 출력하는 송신제어부와; 상기 송신제어부가 출력하는 현재점등신호의 잔여시간 신호를 받아서 특정 무선주파수로서 송신하는 무선송신부와; 상기 무선송신부와 동일한 주파수를 사용하며 무선송신부에서 송신한 신호를 수신하는 무선수신부와; 상기 무선수신부가 수신한 신호를 읽어들여서 출력하는 수신제어부와; 상기 수신제어부가 출력하는 현재점등신호의 잔여시간 정보신호를 출력하는 출력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 상기 구성의 결과, 차량 운전자는 현재점등신호의 잔여시간을 알 수 있게된다.

Description

교통신호 정보 송수신 장치{Device for Traffic Signal Control}

본 발명은 교통신호 정보 송수신장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교통신호등의 표시등 변화를 미리 예측가능케함으로서 차량 운전자로 하여금 안정적인 운전을 행할 수 있도록 하는 교통신호 정보 송수신장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로 교통의 흐름을 원활히 하거나 보행자의 안전한 도로 횡단을 위하여 각 교차로 또는 횡단보도에는 교통 신호등이 설치되어 있다.

도 1에는 일반적인 교통신호등에 의한 교통 통제를 보이고 있는 교차로가 도시되어 있다.

도 1에 도시된 바와 같이 도로(2)가 상호 교차되는 교차로에는 차량(4)의 진행을 제어하고 보행자의 안전한 도로 횡단을 도모하는 신호등(8)이 설치되어 있다. 상기 신호등(8)에는 다수개의 표시등(10a,10b,10c)이 설치되는데, 상기 표시등은 예컨대,적색 표시등은 정지 상태를, 황색 표시등은 주의 상태를, 그리고 녹색표시등은 통과상태를 각각 표시하고 있다.

그리고, 상기 신호등(8)에는 전자교통제어기(6)가 연결된다. 상기 전자교통제어기(6)는 신호등(8)의 신호시퀀스를 제어한다.

상기와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 교통제어시스템의 동작 과정을 설명한다.

상기 전자교통제어기(6)에는 순차적으로 표시등(10a,10b,10c)이 변화하도록 신호등 제어프로그램이 입력되어 있다. 따라서, 예컨대 처음 신호등(8)의 표시등이 녹색(10a)인 경우, 소정시간 예컨대 30초 경과후에는 기계적으로 황색표시등 (10b)으로 바뀌고, 역시 소정시간 예컨대 5초 경과후에는 마찬가지로 적색표시등 (10c)으로 변화하도록 세팅되어 있다.

그리고, 상기 신호등(8)의 전자교통제어기(6)와 차량(4) 사이에는 어떠한 정보 교환도 일어나지 않고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 교통정보 제어시스템에서는 다음과 같은 문제점이 제기되고 있다.

상기 신호등(8)의 표시등(10a,10b,10c)은 전자교통제어기(6)에 세팅되어 있는 제어프로그램에 따라 소정의 시간 동안만 점등해 있고, 소정의 시간이 경과하면 다른 표시등으로 기계적 순차적으로 변화한다.

즉, 일반 신호등 체계에서 차량은 신호등에서 등이 점등되는 색깔에 따라서 그 주행을 판단하도록 되어 있으며 이들 신호등의 점등 시간은 미리 세팅된 바에 따라서 결정되어 점등을 반복하게 되어 있다.

그리고, 상기와 같이 표시등(10a,10b,10c)이 어느 정도의 시간 동안 점등해 있고, 또한 현재 점등 표시등의 남은 점등시간은 얼마나 되는 가를 차량 운전자는 모르게 되어 있다.

상기와 같이 현재 점등되어 있는 신호표시등, 예컨대 녹색등(10a)의 남은 점등시간을 모르는 차량 운전자는 언제 녹색등(10a)에서 황색등(10b)으로 바뀔지 몰라서 불안감을 갖고 있는 상태에서 운전을 하게 된다.

상기와 같이 차량 운전자가 표시등(10a,10b,10c)이 언제 바뀔지 모르는 상태, 특히 현재 녹색등(10c)인 경우, 차량운전자는 불안감을 가질 뿐만 아니라 신속하게 신호등을 통과하여야한다는 생각으로 과속을 하게 되는 경우도 발생하여 사고의 원인이 되기도 한다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 차량 운전자에게 교통신호등의 표시등 변화를 미리 예측가능하도록 알려줄 수 있는 교통신호등 정보 송수신장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 차량운전자에게 현재 점등되어 있는 신호표시등의 점등잔여시간을 알려줌으로서, 안정감있는 운전을 할 수 있도록 하는 교통신호등 정보 송수신장치를 제공하는 데 있다.

도 1은, 일반적인 교통신호등이 있는 교차로의 개략도.

도 2는, 본 발명에 의한 교통신호 정보 송수신장치의 개략적인 구성을 나타내는 블록 구성도.

도 3은, 본 발명에 의한 신호등 정보 송수신과정을 도시하는 흐름도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2 : 도로 4 : 차량

6 : 전자교통신호제어기 8 : 신호등

10a,10b,10c; 표시등

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 교통신호등 정보 송수신장치는, 소정의 시간간격으로 복수개의 신호를 순차적으로 발생시키는 신호발생부와; 상기 신호발생부에서 발생되는 신호의 변화를 읽어들이는 신호변화검출부와; 상기 신호변화검출부가 인식한 신호변화 시점을 기초로 현재점등신호의 잔여 시간을 계산하여 신호로서 출력하는 송신제어부와; 상기 송신제어부가 출력하는 현재점등신호의 잔여시간 정보신호를 받아서 특정 무선주파수로서 송신하는 무선송신부와; 상기 무선송신부와 동일한 주파수를 사용하며 무선송신부에서 송신한 잔여시간 신호를 수신하는 무선수신부와; 상기 무선수신부가 수신한 잔여시간 신호를 읽어들여서 출력하는 수신제어부와; 상기 수신제어부가 출력하는 현재점등신호의 잔여 시간 정보신호를 출력하는 출력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하면 차량에 설치된 수신장치에 현재점등신호의 잔여 시간 정보가 출력되고 따라서 차량운전자는 잔여 시간정보를 미리 알 수 있어서 교차로 또는 횡단보도 통과시 불안한 마음이 없이 다음 동작을 취할 수 있는 이점이 있다.

본 발명에 의한 교통신호등 정보 송수신장치는, 상기 무선수신부는 멀티채널엑세스(Multiple Channel Acess) 기능을 가지고 있고, 오토스캐닝(AutoScanning)기능에 의해서 상기 무선송신부와 동조하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하면, 상기 무선수신부와 무선송신부는 원활하게 잔여시간 정보신호를 송수신할 수 있는 이점이 있다.

본 발명에 의한 교통신호등 정보 송수신장치는, 상기 신호변화검출부와 송신제어부는 CPU로 구현됨을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하면, 간단한 구성에 의하여 차량운전자는 현재점등신호의 잔여 시간정보를 알 수 있다는 이점이 있다.

다음은 본 발명인 교통신호 정보 송수신장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 기초로하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 의한 교통신호 정보 송수신장치의 개략적인 구성을 나타내는 블록 구성도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 복수개의 표시등(10a,10b,10c)을 통해 신호를 발생시키는 신호발생부(210)가 있다. 상기 신호발생부(210)는 소정의 시간 간격으로 그리고 순차적으로 신호를 발생시킨다. 본 실시예에서 복수개의 신호는 각각 녹색신호, 황색신호 그리고, 적색신호이다.

상기 신호발생부(210)에는 신호변화검출부(212)가 연결된다. 상기 신호변화검출부(212)는 상기 신호발생부(210)에서 발생하는 신호의 변화를 읽어들인다.

그리고, 상기 신호변화검출부(212)에는 송신제어부(214)가 연결된다. 상기 송신제어부(214)는 상기 신호변화검출부(212)가 인식한 신호변화를 기초로 변화된 신호(즉, 현재 표시등에 점등되어 있는 신호)의 점등 잔여 시간 정보를 하기 무선송신부(216)로 보낸다.

상기 송신제어부(214)에는 무선송신부(216)가 연결된다. 상기 무선송신부 (216)는 상기 송신제어부(214)로 부터 입력받은 현재 점등신호의 점등 잔여 시간(이하에서는 ‘잔여시간’이라고도 병용함) 정보 신호를 차량(4)으로 무선 송신한다. 그리고, 상기 무선송신부(216)는 무선주파수 (Radio Frequency) 대역중 특정주파수만을 송신하도록 되어 있다.

그리고, 상기 신호발생부(210), 신호변화검출부(212), 송신제어부(214) 및 무선송신부(216)는 신호등(8) 또는 신호등(8)과 연결되어 있는 전자교통제어기(6)에 설치된다.

그리고, 상기 신호발생부(210)는 종래기술과 마찬가지로 전자교통제어기(6)에 의해 구현 가능하고, 상기 신호변화검출부(212) 및 송신제어부(214)는 CPU에 의해서 구현될 수 있으며, 상기 무선송신부(216)는 무선송신기로서 구현될 수 있다.

한편, 차량(4)에는 무선수신부(218)가 설치된다. 상기 무선수신부(218)는 상기 무선송신부(216)에서 송신된 신호를 무선 수신한다.

그리고, 상기 무선수신부(218)는 멀티채널엑세스(Multiple Channel Acess) 기능을 수행하며, 필요에 따라 오토스캐닝(Auto Scanning) 기능을 수행하도록 구성된다.

상기 멀티채널엑세스 기능이란, 무선신호를 송수신할 때 하나의 채널만을 이용하는 것이 아니라 설정된 여러개의 채널을 이용하는 기능으로서, 여러개의 채널 중 혼신이 없는 채널을 이용하여 무선 신호를 송수신할 수 있다.

또한, 오토스캐닝 기능이란 설정된 여러 개의 채널을 자동으로 하나씩 검색하여 현재 무선신호가 수신되는 채널을 찾아가는 기능이다.

상기 무선수신부(218)에는 수신제어부(220)가 연결되다. 상기 수신제어부 (220)는 상기 무선수신부(218)로 수신된 정보신호를 읽어 들이고, 읽어들인 정보신호를 하기 출력부(222)로 보낸다.

그리고, 상기 수신제어부(220)에는 출력부(222)가 연결된다. 상기 출력부 (222)는 상기 수신제어부(220)로 부터 입력받은 신호를 출력한다.

상기 수신제어부(220)는 CPU에 의해서 구현될 수 있으며, 상기 출력부(222)는 LCD 디스플레이 또는 스피커로 구현될 수 있다.

그리고, 상기 무선수신부(218), 수신제어부(220) 및 출력부(222)는 차량(4)에 설치된다.

다음은 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 교통신호등 정보 송수신장치의 동작 과정에 대하여 설명한다.

상기 신호발생부(210)에서는 복수개의 교통신호를 소정의 시간간격으로 순차적으로 발생시킨다. 예컨대 복수개의 교통신호는, 녹색등(10a), 황색등(10b) 및 적색등(10c)이 있다.

그리고, 소정의 시간간격으로 순차적으로 교통신호가 발생한다고 함은, 상기 녹색등(10a)이 소정의 시간 예컨대 30초 동안 점등(녹색등 신호;high, 나머지 신호; low)된 후 녹색등에서 황색등으로 신호변환이 일어나고, 다시 황색등이 소정의 시간 예컨대 5초 동안 점등(황색등신호;high, 나머지 신호;low)된 후, 황색등에서적색등으로 신호변환이 일어나고, 다시 적색등이 소정의 시간 예컨대 15초 동안 점등(적색등신호;high, 나머지신호;low)이 일어난다는 것을 의미한다.

즉, 상기 녹색등 →황색등 →적색등의 순서로 소정시간 간격으로 점등하게 된다(제310단계).

상기와 같이 신호가 발생되어 변화될 때, 상기 신호변화검출부(212)는 상기와같이 순차적으로 변화하는 신호를 검출한다. 예컨대 적색등신호(10c)에서 녹색등신호(10a)로 변화할 때, 신호변화순간을 인식한다(제312단계).

상기와 같이 신호발생부(210)가 발생시키는 신호를 읽어들인 신호변화검출부 (212)는 상기 신호를 읽어들인 결과 신호변화가 발생하였는지 여부를 판단한다 (제314단계).

상기 제314단계에서 신호변화가 생긴 경우, 예컨대 적색신호(10c)에서 녹색신호(10a)로 변화가 생긴 경우, 상기 송신제어부(214)는 신호변화 시점부터 초단위로 카운팅하여 잔여시간을 계산한다.

예를 들어 녹색신호(10a)의 소정시간이 30초인경우, 적색신호(10c)에서 녹색신호(10a)로 변화된 시점에서 5초가 경과한 경우 25초가 점등 잔여시간이 되고, 상기 송신제어부(214)가 이를 계산한다(제316단계).

상기와 같이 계산된 현재점등신호의 잔여시간 정보는 상기 송신제어부(214)에 의하여 무선송신부(216)로 보내어진다(제318단계).

상기 현재점등신호의 잔여시간 정보를 입력받은 무선송신부(216)는 상기 잔여시간 신호를 무선으로 차량(4)에 설치되어 있는 무선수신부(218)로 송신한다.

상기 무선송신부(216)가 송신하는 현재점등신호의 잔여시간 정보신호는 특정의 무선주파수를 가지기 때문에, 상기 무선송신부(216)는 송신하는 특정의 무선주파수와 동일한 주파수를 사용하는 무선수신부(218)와 신호를 송수신할 수 있다.

그리고, 상기 무선수신부(218)는 멀티채널엑세스 기능과 오토스캐닝 기능을 가지고 있기 때문에, 특정 신호등(8)에서 나오는 신호등 정보만을 수신할 수 있는 것은 아니며, 예컨대 다른 교차로에서 다른 주파수로 송신되는 잔여시간 정보신호도 수신할 수 있게된다(제320단계).

상기와 같이 무선수신부(218)가 현재점등신호등의 잔여 시간정보를 수신하면, 상기 수신제어부(220)는 상기 현재점등신호등의 잔여 시간정보를 읽어들이고, 읽어들인 현재점등신호등의 잔여시간 정보를 출력부(222)로 보낸다.

상기 출력부(222)에 입력된 현재점등신호등의 잔여시간 정보는 출력장치, 예컨대 LCD디스플레이부로 출력되거나 또는 변복조장치와 스피커를 거쳐서 음성으로 출력된다(제322단계).

상기의 본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상의 일실시예에 불과하며, 동업계의 통상의 기술자에 있어서는, 본 발명의 기술적인 사상내에서 다른 변형된 실시가 가능함은 물론이다.

상기와 같은 구성과 동작과정을 가지는 본 발명인 교통신호등 정보 송수신장치는 다음과 같은 효과가 기대된다.

먼저, 현재 점등신호의 잔여시간 정보를 차량에 설치된 디스플레이장치로 출력함으로서 차량운전자는 현재점등신호의 남은 시간정보를 알 수 있는 효과가 기대된다.

둘째, 상기와 같이 차량운전자가 현재점등신호의 남은 시간정보를 알 수 있음으로 인해, 특히, 황색신호등 전의 녹색신호등이 얼마만큼 남아 있는가를 알 수 있고, 따라서 차량운전자는 교차로 또는 횡단보도를 통과할 수 있는지 여부를 예측할 수 있어 불안감 없는 운전을 할 수 있음과 동시에 교통사고의 위험이 감소되는 효과도 기대된다.

Claims (3)

1. 소정의 시간간격으로 복수개의 신호를 순차적으로 발생시키는 신호발생부와;

   상기 신호발생부에서 발생되는 신호의 변화를 읽어들이는 신호변화검출부와;

   상기 신호변화검출부가 인식한 신호변화 시점을 기초로 현재점등신호의 잔여 시간을 계산하여 신호로서 출력하는 송신제어부와;

   상기 송신제어부가 출력하는 현재점등신호의 잔여시간 정보신호를 받아서 특정 무선주파수로서 송신하는 무선송신부와;

   상기 무선송신부와 동일한 주파수를 사용하며 무선송신부에서 송신한 잔여시간신호를 수신하는 무선수신부와;

   상기 무선수신부가 수신한 잔여시간 신호를 읽어들여서 출력하는 수신제어부와;

   상기 수신제어부가 출력하는 잔여시간 신호를 출력하는 출력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통신호 정보 송수신장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 무선수신부는 멀티채널엑세스 (Multiple Channel Acess) 기능을 가지고 있고, 오토스캐닝(Auto Scanning)기능에 의해서 상기 무선송신부와 동조하는 것을 특징으로 하는 교통신호 정보 송수신장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 신호변화검출부와 송신제어부는 CPU로 구현됨을 특징으로 하는 교통신호 정보 송수신장치.