KR20040006872A - 버스의 도어 안전장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 버스의 도어 안전장치에 관한 것으로, 도어를 통한 승객의 승하차시 이를 감지하여, 브레이크 페달을 강제로 작동시킴으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록, 버스의 도어(51) 및 이것과 인접한 바닥면(52)에 설치되어 승객의 존재 여부를 감지하고 이를 일정한 전기적 신호로 변환하여 출력하는 다수의 근접 센서(10); 상기 근접 센서(10)로부터 승객이 존재한다는 신호를 입력받을 경우 브레이크 페달(53)을 작동시킨 채 고정함과 동시에 소정의 경고음을 제공하도록 일정한 전기적 신호를 출력하는 제어부(20); 상기 제어부(20)의 출력 신호에 의해 작동되어 브레이크 페달(53)이 작동된 상태로 고정되도록 하는 솔레노이드 밸브(30); 및, 상기 제어부(20)의 출력 신호에 의해 작동되어 운전자에게 소정 경고음을 제공하는 부저(40)를 포함하여 이루어진 버스의 도어 안전장치.
Description
본 발명은 버스의 도어 안전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 도어를 통한 승객의 승하차시 이를 감지하여, 브레이크 페달을 강제로 작동시킴으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 버스의 도어 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로 버스의 운전기사는 도어를 통한 승객의 승하차시 거울로 이를 확인하거나 또는 직접 시각으로 확인한 후 도어를 닫고 버스를 출발시킨다.
그러나, 운전기사가 승객이 완전히 내린것을 확인 후 출발한다고 해도, 시각의 사각 지대를 미처 확인 못하고 출발시에는 인명 손상등 사고로 바로 연결되는 문제가 있다. 특히, 유치원 버스에서 아이들의 옷이 걸려 출발한다든가 주위에서 멀리 떨어지지 않으면 인명 손상 등으로 연결된다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 도어를 통한 승객의 승하차시 이를 감지하여, 브레이크 페달을 강제로 작동시킴으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 버스의 도어 안전장치를 제공하는데 있다.
도1은 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치를 도시한 블럭 구성도이다.
도2a는 근접 센서의 장착 위치를 도시한 개략도이고, 도2b는 솔레노이드 밸브의 설치 상태를 도시한 개략도이다.
도3은 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치의 작동 순서를 도시한 순차 설명도이다.
-도면중 주요 부호에 대한 설명-
10; 근접 센서20; 제어부
30; 솔레노이드 밸브40; 부저
51; 도어52; 바닥면
53; 브레이크 페달
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치는 버스의 도어 및 이것과 인접한 바닥에 설치되어 승객의 존재 여부를 감지하고 이를 일정한 전기적 신호로 변환하여 출력하는 다수의 근접센서, 상기 근접센서로부터 승객이 존재한다는 신호를 입력받을 경우 브레이크 페달을 작동시킨 채 고정함과 동시에 소정의 경고음을 제공하도록 일정한 전기적 신호를 출력하는 제어부, 상기 제어부의 출력 신호에 의해 작동되어 브레이크 페달이 작동된 상태로 고정되도록 하는 솔레노이드 밸브, 및 상기 제어부의 출력 신호에 의해 작동되어 운전자에게 소정 경고음을 제공하는 부저를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와 같이 하여 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치에 의하면, 도어 근처에 승하차하는 승객이 있을 경우 브레이크 페달을 작동시킨 채 고정시킴과 동시에 운전기사에게 경고음을 방송함으로써, 버스의 출발을 방지하게 되고 따라서 승하차하는 승객의 안전을 크게 향상시키게 된다.
이하 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1을 참조하면, 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치를 도시한 블럭 구성도가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이 본 발명은 버스의 도어(51) 및 이것과 인접한 바닥면(52)에 설치되어 승객의 존재 여부를 감지하고 이를 일정한 전기적 신호로 변환하여 출력하는 다수의 근접 센서(10)와, 상기 근접 센서(10)로부터 승객이 존재한다는 신호를 입력받을 경우 브레이크 페달(53)을 작동시킨 채 고정시킴과 동시에 소정의 경고음을 제공하도록 일정한 전기적 신호를 출력하는 제어부(20)와, 상기 제어부(20)의 출력 신호에 의해 작동되어 브레이크 페달(53)이 작동된 상태로 고정되도록 하는 솔레노이드 밸브(30), 및 상기 제어부(20)의 출력 신호에 의해 작동되어 운전기사에게 소정 경고음을 제공하는 부저(40)로 이루어져 있다.
여기서, 도2a를 참조하면 근접 센서(10)의 장착 위치를 도시한 개략도가 도시되어 있고, 도2b를 참조하면 솔레노이드 밸브(30)의 설치 상태가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이 근접 센서(10)는 승객이 승하차하는 도어(51)의 하부 그리고, 상기 도어(51)의 하부와 인접한 바닥면(52)에 다수 설치되어 있으며, 이것에 의해 상기 도어(51) 및 그것에 인접한 바닥면(52) 등에 승객이 존재함을 자동적으로 감지하게 된다.
또한, 솔레노이드 밸브(30)는 일단이 브레이크 페달(53)에 결합되어 있으며, 작동시에는 상기 브레이크 페달(53)을 작동시킨 채 고정시킬 수 있도록 되어 있다. 즉, 상기 근접 센서(10)로 승객의 존재가 감지되는 동안 강제로 상기 브레이크 페달(53)을 작동시키게 된다.
도3을 참조하면, 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치의 작동 순서가 도시되어 있으며, 이를 참조하여 본 발명의 작동을 설명한다.
먼저, 전원이 인가되어 버스의 도어 안전장치가 작동되면 제어부(20)는 모든 메모리 변수 등을 초기화한 후 소정 프로그램을 로딩한다.(S1)
이어서, 버스의 주행중 버스가 정지하고 운전기사에 의해 버스 도어(51)가 일정시간 열리게 된다.(S2) 물론,이와같이 도어(51)가 열린 상태에서 승객이 승하차하게 된다.
이어서, 상기와 같이 버스 도어(51)가 열린 후에는 제어부(20)가 근접 센서(10)를 이용하여 승하차하는 승객이 버스 도어(51) 근처에 존재하는지 판단하게 된다.(S3)
즉, 버스 도어(51)의 하부 및 이것과 인접한 바닥면(52)에 설치된 다수의 근접 센서(10)를 이용하여 승하차하는 승객의 존재 여부를 감지하고 판단한다.
상기와 같은 감지 결과, 승하차하는 승객이 존재할 경우, 제어부(20)는 솔레노이드 밸브(30)를 작동시킴으로써, 브레이크 페달(53)이 강제적으로 작동되도록 한다.(S4)
즉, 버스 도어(51)가 열린 상태에서 근처에 승하차하는 승객이 있을 경우에는 버스의 출발을 억제한다.
또한 상기 제어부(20)는 부저(40)를 작동시킴으로써 현재 버스 도어(51) 근처에 승하차하는 승객이 있음을 운전기사에게 알린다.(S5)
이어서, 상기 제어부(20)는 근접 센서(10)로 감지한 결과 승하차하는 승객이 없을 경우, 상기와 같은 솔레노이드 밸브(30) 및 부저(40)의 작동을 멈추게 하며, 따라서, 운전자는 버스 도어(51)를 닫고 버스를 출발시킬 수 있는 상태가 된다.(S6)
마지막으로 전원이 해제되면, 상기와 같은 모든 동작이 완료됨으로써, 본 발명에 의한 버스 도어의 안전장치 작동이 완료된다.(S7)
이상에서와 같이 본 발명은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만, 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변형된 실시예도 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 의한 버스의 도어 안전장치에 의하면, 도어 근처에 승하차하는 승객이 있을 경우 브레이크 페달을 작동시킨 채 고정시킴과 동시에 운전기사에게 경고음을 방송함으로써, 버스의 출발을 방지하게 되고 따라서 승하차하는 승객의 안전을 크게 향상시키는 장점이 있다.
Claims (1)
- 버스의 도어 및 이것과 인접한 바닥에 설치되어 승객의 존재 여부를 감지하고 이를 일정한 전기적 신호로 변환하여 출력하는 다수의 근접 센서;상기 근접 센서로부터 승객이 존재한다는 신호를 입력받을 경우 브레이크 페달을 작동시킨 채 고정함과 동시에 소정의 경고음을 제공하도록 일정한 전기적 신호를 출력하는 제어부;상기 제어부의 출력 신호에 의해 작동되어 브레이크 페달이 작동된 상태로 고정되도록 하는 솔레노이드 밸브; 및,상기 제어부의 출력 신호에 의해 작동되어 운전자에게 소정 경고음을 제공하는 부저를 포함하여 이루어진 버스의 도어 안전장치.
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2002
- 2002-07-16 KR KR1020020041445A patent/KR20040006872A/ko not_active Application Discontinuation
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