KR20040005689A - 기계식 프레스용 구동 장치 - Google Patents
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Abstract
구동 피니언이 크랭크 샤프트와 동심으로 배치되고, 이 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어가 주 기어와 맞물리는 중간 피니언과 동심으로 배치된다. 본 발명은 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치를 제공하며, 이 구동 장치는 크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과, 상기 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와, 상기 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어들과, 상기 주 기어와 맞물리는 중간 피니언들을 구비하며, 복수개로 이루어진 상기 중간 기어들 및 중간 피니언들이 서로 동심으로 설치된다.
본 발명은 기계식 프레스를 더욱 소형화한다.
Description
본 발명은 기계식 프레스의 구동 장치에 관한 것이다. 이 기계식 프레스는 2단계 감속겸 1점형 기계식 프레스이다.
플라스틱 성형 공정에서, 공작물은 적절한 속도로 성형되는 것이 필수적이기 때문에, 공정에 따라 슬라이드의 하향 속도를 조정하는 것이 필요하다. 따라서,감속 기구가 슬라이드를 상하로 구동시키는 구동 장치에 내장되어 있다. 이 감속 기구는 통상적으로는 2단계 감속 유닛의 1단계 감속 장치로서 설계되어 있다.
1단계 감속 장치의 예는 일본국 특허 출원 공개 공보 제1994-063799호 및 제1999-33797호에 개시되어 있지만, 2단계 감속 장치의 예는 일본국 특허 출원 공개 공보 제1994-155099 및 제1998-314996호에 개시되어 있다. 아래의 설명에서 사용되는 명칭과 부품의 개수는 이들 공보에 따른다
상기 특허 출원 공개 공보 제1994-063799호는 단일의 커넥팅 로드를 구비한 1점형 기계식 프레스를 보여주며, 이 기계식 프레스는 1단계 감속 장치를 구비하고 있다. 도면에는 모터(2)와 벨트(3)에 의해 회전 가능하게 구동하는 플라이 휠(4)이 도시되어 있다. 피니언 기어(6)는 플라이 휠(4)의 전동 샤프트(5)에 설치되어 있고, 주 기어(7)는 크랭크 샤프트(8)에 설치되어 있는데, 여기에서 피니언 기어(6)는 주 기어(7)와 맞물려 있다. 크랭크 샤프트(8)와 커넥팅 로드(9)는 크랭크 기구를 구성하며, 슬라이드(10)는 이 크랭크 기구에 의해 상하로 구동된다.
이들 피니언 기어(6)와 주 기어(7)에 의해서 감속이 달성된다. 환언하면, 상기 특허 출원 공개 공보 제1994-063799호는 피니언 기어(6)와 주 기어(7)로 구성된 1단계 감속 기구를 갖춘 기계식 프레스이다.
상기 특허 출원 공개 공보 제1999-33797호도 역시 1단계 감속 기구를 구비한 1점형 기계식 프레스를 보여주고 있다. 도 1에는 피니언 기어(8)가 주 기어(9)와 맞물려 있다.
상기 특허 출원 공개 공보 제1994-155099호는 2단계 감속 기구를 구비한 2점형 기계식 프레스를 보여주고 있다. 도 2에서, 기어 열(8a)은 1단계 감속 기구를 구성하고, 주 기어(8b)를 추가함으로써 2단계 감속 기구를 형성한다. 커넥팅 로드(8c)는 주 기어(8b)에 마련된 편심부(8d)와 맞물려 있어서, 이른바 "무크랭크" 기구를 구성한다. "무크랭크"라는 명칭에도 불구하고, 크랭크 기구는 필수적인 구성요소이며, 이러한 크랭크 기구의 도움을 받아서 슬라이드(7)가 상하로 움직인다.
전술한 특허 출원 공개 공보 제1998-314996호의 도면에는, 구동 기어(17)와 우측 중간 기어(16A)는 제1 단계 감속 기구를 형성하는 반면에, 우측 피니언 기어(15A)와 우측 주 기어(13A)는 제2 단계 감속 기구를 형성한다.
전술한 1단계 감속 기구 또는 2단계 감속 기구 모두에서, 한 쌍을 이루는 소형 기어(피니언 기어, 등등)와 대형 기어(주 기어, 등등)가 맞물려 있다. 이들 감속 기구 모두에서, 주 기어는 너무 크게 되는 경향이 있는데, 이것은 전체 기계식 프레스를 더욱 소형화하는 것을 어렵게 만든다.
본 발명에 의해 제공된 구조는 구동 피니언을 크랭크 샤프트와 동심으로 배치하는 것이고, 이 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어를 주 기어와 맞물리는 중간 피니언과 동심으로 배치하는 것이다. 보다 구체적으로 말하면, 청구항 1의 발명은 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치를 제공하는 것이며, 이 구동 장치는 크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과, 이 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와, 이 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어들과, 이 주 기어와 맞물리는 중간 피니언들을 구비하며, 복수개를 가진 중간 기어들과 중간 피니언들은 서로 동심으로 설치된다.
청구항 2의 발명은 청구항 1에 기재된 구성에 추가하여, 상기 중간 기어들과 상기 중간 피니언들이 각각 2개의 부품으로 제공되며, 상기 중간 기어들은 상기 구동 피니언의 양측에 대칭적으로 위치하는 반면에, 상기 중간 피니언들은 상기 주 기어의 양측에 대칭적으로 위치하도록 하는 특징을 가진다. 청구항 3의 발명은 청구항 1 또는 2에 기재된 구성에 추가하여, 상기 구동 피니언이 설치되어 있는 구동 샤프트의 일단이 상기 구동 샤프트의 일단을 회전 가능하게 지지하기 위해 상기 크랭크 샤프트의 일단에 형성된 구멍과 맞물리도록 되어 있는 특징을 가진다.
청구항 4의 발명은 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치를 제공하는 것이며, 이 구동 장치는 크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과, 이 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와, 이 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어들과, 이 주 기어와 맞물리는 중간 피니언들을 구비하며, 복수개로 구성된 중간 기어들과 중간 피니언들이 서로 동심으로 설치되며, 기계 프레임에 설치된 브레이크와 상기 브레이크 샤프트에 형성된 브레이크 피니언을 추가로 구비한다.
본 발명은 주 기어(11)의 직경을 더욱 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 기계식 프레스를 더욱 소형으로 설계할 수 있다. 게다가, 복수의 기어와 맞물리는 구동 피너언(7)과 주 기어(11)에 인가되는 다중 접선력을 제거하는 방식으로 복수의 기어들을 배치할 수 있기 때문에, 베어링들에 걸리는 부하가 감소될 수 있다.
도 1은 본 발명의 정면도 및 부분 횡단면도이고,
도 2는 평면도 및 부분 횡단면도이고,
도 3은 부분 횡단면도의 좌측면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 기계식 프레스 2 : 프레임
3 : 슬라이드 4 : 지지체
5 : 플라이 휠 6 : 구동 샤프트
7 : 구동 피니언 8 : 중간 기어
9 : 중간 피니언 10 : 중간 샤프트
도 1 내지 도 3에서, 기계식 프레스(1)는 프레임(2)과, 이 프레임에 내장된 다수의 부재로 구성된다. 이 프레임(2)은 크라운(crown; 2a), 칼럼(column; 2b), 베드(bed; 2c)를 구비하며, 이것들은 모두 함께 결속되어 결속 로드에 의해 단일 유닛을 형성한다. 크라운(2a)은 슬라이드(3)를 상하로 구동시키는 구동 부재를 포함한다.
칼럼(2b)은 슬라이드(3)를 상하로 안내하는 가이드를 구비한다. 베드(2c)는 슬라이드(3)와 마주보는 위치에 설치된 지지체(4)를 구비한다. 상부 다이(도시 생략)는 슬라이드(3)의 바닥면에 체결되고, 하부 다이(도시 생략)는 지지체(4)의 상면에 체결되는데, 이들 상부 및 하부 다이 사이에 공급되는 재료는 슬라이드(3)가 상하로 운동함에 따라 가압 성형된다.
크랭크 샤프트(12)는 크라운(2a) 속의 베어링들에 의해 회전 가능하게 지지된다. 크랭크 샤프트(12)의 편심부(12a)는 커넥팅 로드(13)의 상부 속에 형성된 구멍과 맞물린다. 이 커넥팅 로드(13)의 하단부는 슬라이드(3)에 연결된다. 크랭크 샤프트(12)와 커넥팅 로드(13)는 크랭크 기구를 형성한다. 이 크랭크 기구에 의해 슬라이드(3)가 상하로 구동된다.
크라운(2a) 속에는 플라이 휠(5)이 회전 가능하게 설치된다. 이 플라이 휠(5)은 모터(17)와 벨트(18)에 의해 구동된다. 이 플라이 휠(5)에는 클러치가 내장된다. 이러한 구조는 종래 기술의 구조와 동일하다.
구동 샤프트(6)는 회전력을 전달하기 위해 플라이 휠(5)을 관통해서 설치되며, 크라운(2a)에 설치된 베어링들과, 크랭크 샤프트(12)의 일단에 형성된 구멍에의해 회전 가능하게 지지된다. 이 구동 샤프트(6)에는 구동 피니언(7)이 마련되어 있다. 이 실시 형태에서, 구동 피니언(7)은 구동 샤프트(6)와 일체로 형성된다. 또한, 구동 피니언(7)을 별도로 제조하여 구동 샤프트(6)에 체결하는 것도 가능하다.
중간 샤프트(10)는 크라운(2a) 속에 자유롭게 회전하도록 설치된다. 중간 샤프트(10)는 크라운(2a)에 부속되는 핀(19)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 이 중간 샤프트(10)에는 중간 기어(8)와 중간 피니언(9)이 설치된다. 중간 기어(8)는 상기 구동 피니언(7)과 맞물린다. 이 실시 형태에서, 중간 기어(8)는 리머 볼트를 갖춘 중간 샤프트(10)에 부속되지만, 중간 피니언(9)은 중간 샤프트(10)와 일체로 형성된다. 어떤 경우에, 중간 샤프트(10)와 2개의 기어는 일체로 형성될 수 있거나, 리머 볼트에 의해 개별적으로 부속될 수도 있다.
주 기어(11)는 크랭크 샤프트(12)에 부속된다. 환언하면, 크랭크 샤프트(12)와 주 기어(11)는 함께 회전하도록 되어 있다. 주 기어(11)는 상기 중간 피니언(9)과 맞물린다.
브레이크(15)는 크라운(2a) 상에 설치된다. 브레이크(15)를 통과하고, 회전력을 전달하는 브레이크 샤프트(16)는 크라운(2a) 속에 제공된 베어링들에 의해 회전 가능하게 지지된다. 브레이크(16)는 그 표면에 형성된 제동 피니언(14)을 구비한다. 이 제동 피니언(14)은 상기 중간 기어(8)와 맞물린다. 필요한 제동 토크는 제동 피니언(14)을 더 작게 함으로써 감소될 수 있다. 이 실시 형태에서는 브레이크(15)가 클러치와 별도로 설치되어 있더라도, 제동 토크를 더 적게 할 필요가 전혀 없는 경우에 클러치와 브레이크를 결합하여 플라이 휠(5) 속에 설치되도록 복합형 클러치-브레이크 유닛을 형성하는 것도 가능하다.
이 실시 형태에서, 각기 2개의 부품으로 된 중간 기어(8)와 중간 피니언(9)이 설치되어 있다. 중간 기어들(8, 8)은 구동 피니언(7)의 양측에 대칭적으로 위치하고 있다. 중간 기어(8)와 중간 피니언(9)은 동축(同軸)으로 제공된다. 중간 피니언들(9)은 주 기어(11)의 양측에 대칭적으로 위치하고 있다.
회전력이 2개의 중간 피니언(9, 9)에 의해 전달되기 때문에, 전달된 토크는 단지 하나의 중간 피니언(9)만이 사용된 경우의 토크에 비해 2배이다. 따라서, 동일한 토크를 전달하기 위해, 주 기어(11)의 직경은 절반으로 될 수 있다. 동일한 이유로, 구동 피니언(7)의 직경도 절반으로 감소될 수 있거나, 클러치 토크가 절반으로 될 수 있다. 직경이 동일한 경우, 폭이 절반으로 될 수 있다.
비록 중간 기어(8)와 중간 피니언(9)의 개수가 각기 2개이지만, 이러한 개수는 임의로 증가될 수 있다. 환언하면, 임의의 집합으로 이루어진 중간 기어(8)와 중간 피니언(9)이 필요한 경우에 사용될 수 있다.
클러치가 작동하지만 브레이크(15)가 작동하지 않는 경우, 플라이 휠(5)의 회전력은 구동 피니언(7), 중간 기어들(8), 중간 피니언들(9), 주 기어(11), 그리고 크랭크 샤프트(12)로 전달된다. 이 다음에, 회전력은 슬라이드로 전달되도록 크랭크 기구에 의해 왕복동력으로 전환된다. 이에 따라, 슬라이드(3)가 상하로 운동한다.
본 발명은 주 기어의 직경을 더욱 감속시킬 수 있으며, 이에 따라 기계식 프레스를 더욱 소형으로 설계할 수 있다. 게다가, 복수의 기어와 맞물리는 구동 피너언과 주 기어에 인가되는 다중 접선력을 제거하는 방식으로 복수의 기어들을 배치할 수 있기 때문에, 베어링들에 걸리는 부하가 감소될 수 있다.
Claims (9)
- 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치로서,크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과,상기 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와,상기 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어들과,상기 주 기어와 맞물리는 중간 피니언들을 포함하며,복수개로 이루어진 상기 중간 기어들 및 중간 피니언들이 서로 동심으로 설치되는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 1 항에 있어서,제2 집합의 중간 기어들과 제2 집합의 중간 피니언들을 더 포함하며,상기 중간 기어들과 상기 제2 집합의 중간 기어들은 상기 구동 피니언의 양측에 대칭적으로 위치하며,상기 중간 피니언들과 상기 제2 집합의 중간 피니언들은 상기 주 기어의 양측에 대칭적으로 위치하는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 구동 피니언이 설치되어 있는 일단을 가진 구동 샤프트를 더 포함하며,상기 구동 샤프트는 상기 구동 샤프트의 타단을 회전 가능하게 지지하기 위해 상기 크랭크 샤프트의 일단에 형성된 구멍과 맞물리도록 되어 있는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 2 항에 있어서,상기 구동 피니언이 설치되어 있는 일단을 가진 구동 샤프트를 더 포함하며, 상기 구동 샤프트는 상기 구동 샤프트의 타단을 회전 가능하게 지지하기 위해 상기 크랭크 샤프트의 일단에 형성된 구멍과 맞물리도록 되어 있는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치로서,크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과,상기 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와,상기 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어들과,상기 주 기어와 맞물리는 중간 피니언들을 포함하며,복수개로 이루어진 상기 중간 기어들 및 중간 피니언들이 서로 동심으로 설치되며,브레이크 샤프트와, 상기 브레이크 샤프트에 형성되고 상기 중간 기어들과 맞물리는 브레이크 피니언으로 구성되는 브레이크를 포함하는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 5 항에 있어서,제2 집합의 중간 기어들과 제2 집합의 중간 피니언들을 더 포함하며,상기 중간 기어들과 상기 제2 집합의 중간 기어들은 상기 구동 피니언의 양측에 대칭적으로 위치하며,상기 중간 피니언들과 상기 제2 집합의 중간 피니언들은 상기 주 기어의 양측에 대칭적으로 위치하는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 5 항에 있어서,상기 구동 피니언이 설치되어 있는 일단을 가진 구동 샤프트를 더 포함하며, 상기 구동 샤프트는 상기 구동 샤프트의 타단을 회전 가능하게 지지하기 위해 상기 크랭크 샤프트의 일단에 형성된 구멍과 맞물리도록 되어 있는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 제 6 항에 있어서,상기 구동 피니언이 설치되어 있는 일단을 가진 구동 샤프트를 더 포함하며, 상기 구동 샤프트는 상기 구동 샤프트의 타단을 회전 가능하게 지지하기 위해 상기 크랭크 샤프트의 일단에 형성된 구멍과 맞물리도록 되어 있는 기계식 프레스용 구동 장치.
- 기계식 프레스의 슬라이드를 구동시키는 2단계 감속 기구를 구비한 기계식 프레스용 구동 장치로서,크랭크 샤프트와 동심으로 설치되는 구동 피니언과,상기 크랭크 샤프트에 탑재되는 주 기어와,상기 구동 피니언과 맞물리는 중간 기어와,상기 주 기어와 맞물리는 중간 피니언을 포함하며,상기 중간 기어와 중간 피니언은 서로 동심으로 설치되는 기계식 프레스용 구동 장치.
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