KR200398110Y1 - 원판형 스러스트 베어링 - Google Patents

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KR200398110Y1
KR200398110Y1 KR20-2005-0020911U KR20050020911U KR200398110Y1 KR 200398110 Y1 KR200398110 Y1 KR 200398110Y1 KR 20050020911 U KR20050020911 U KR 20050020911U KR 200398110 Y1 KR200398110 Y1 KR 200398110Y1
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thrust bearing
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KR20-2005-0020911U
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김영환
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김영환
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/60Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 고안은 스러스트 베어링에 관한 것으로, 상세하게는 볼이나 롤러 등을 고정하는 리테이너의 설치가 필요없이 간단하게 상부궤도륜과 하부궤도륜이 각각에 형성된 요홈과 돌조에 의해 결합되어 축방향의 하중과 레이디얼 방향의 하중을 동시에 지지하는 스러스트 베어링에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 고리형상 원판의 가운데에 삽입요부가 환설되어 양측으로 측벽이 형성되고, 상기 삽입요부의 바닥면에 레이스홈이 환설되며, 삽입요부를 향한 양측 측벽의 내측면에 결합요홈이 요설된 상부궤도륜; 고리형상 원판의 가운데에 상기 삽입요부에 삽입되어 체결되는 삽입돌부가 원형으로 돌설되고, 삽입돌부의 바닥면에 레이스홈이 환설되며, 삽입돌부의 양측 모서리에 상기 결합요홈에 체결되는 결합돌조가 환설된 하부궤도륜; 상기 상부궤도륜과 하부궤도륜의 레이스홈에 삽입된 다수개의 볼;을 포함하여 구성된 원판형 스러스트 베어링이 제공된다.

Description

원판형 스러스트 베어링{A thrust bearing}
본 고안은 스러스트 베어링에 관한 것으로, 상세하게는 볼이나 롤러 등을 고정하는 리테이너의 설치가 필요없이 간단하게 상부궤도륜과 하부궤도륜이 각각에 형성된 요홈과 돌조에 의해 결합되어 축방향의 하중과 레이디얼 방향의 하중을 동시에 지지하는 스러스트 베어링에 관한 것이다.
축방향으로 하중이 작용하는 경우에 사용되는 것이 스러스트(thrust) 베어링이고, 볼(ball)이 구르는 레이스홈이 상하의 궤도륜에 형성되어 있고, 상기의 볼들이 내장된 리테이너가 상기의 궤도륜의 사이에 개재되어 축방향의 하중을 받을 수 있는 구조로 되어 있다.
이와 같은 축방향의 하중을 받는 스러스트 베어링은 볼을 고정하는 리테이너가 필요하고, 축이나 평판에 설치하기 해서는 상하 두개의 궤도륜이 서로 결합되는 구조와 각각의 궤도륜이 축이나 평판 등에 고정될 수 있는 구조를 가져야 하므로, 간단하게 설치할 수 있는 곳에서도 그 설치가 불편한 구조를 가진다. 따라서 간단하게 설치하여 사용할 수 있는 구조를 가진 스러스트 베어링이 요구된다.
본 고안의 목적은 볼을 고정하는 리테이너의 구조를 없애고 상하 궤도륜이 돌조와 요홈에 의해 결합되는 구조를 가지게 함으로써, 상하 궤도륜에 플랜지를 간단히 형성시켜 축이나 평판에 용이하게 설치하여 사용할 수 있도록 함은 물론이고, 레이디얼 방향의 하중도 지지할 수 있는 구조를 가진 원판형 스러스트 베어링을 제공함에 있다.
본 고안은 상하 궤도륜이 간단하게 결합될 수 있도록 하여 볼을 고정하는 리테이너가 불필요하게 하고, 볼이나 로울러에 의한 축방향의 하중 지지는 물론이고 구조적인 특징에 의해 레이디얼 방향의 하중도 지지할 수 있으며, 간단하게 축이나 평판에 고정할 수 있도록 상하 궤도륜에 플랜지를 형성시킴에 특징이 있다.
즉, 본 고안의 스러스트 베어링은 고리형상 원판의 가운데에 삽입요부(1)가 환설되어 양측으로 측벽(2)이 형성되고, 상기 삽입요부(1)의 바닥면에 레이스홈(3)이 환설되며, 삽입요부(1)를 향한 양측 측벽(2)의 내측면에 결합요홈(4)이 요설된 상부궤도륜(5); 고리형상 원판의 가운데에 상기 삽입요부(1)에 삽입되어 체결되는 삽입돌부(6)가 원형으로 돌설되고, 삽입돌부(6)의 바닥면에 레이스홈(3)이 환설되며, 삽입돌부(6)의 양측 모서리에 상기 결합요홈(4)에 체결되는 결합돌조(7)가 환설된 하부궤도륜(8); 상기 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)의 레이스홈(3)에 삽입된 다수개의 볼(9);을 포함하여 구성되어, 하부궤도륜(8)의 삽입돌부(6)가 상부궤도륜(5)의 삽입요부(1)에 삽입되고, 삽입돌부(6)의 양측 모서리에 형성된 결합돌조(7)가 삽입요부(1)의 양측 측벽(2)에 형성된 결합요홈(4)에 체결되어 일체로 구성된다.
그리고 상기의 레이스홈(3)의 깊이는 볼(9)의 반경과 근사하게 형성되어 있어, 볼(9)이 안착된 상하 두개의 레이스홈(3)이 볼(9)을 견고히 지지하는데, 이는 축방향과 레이디얼 방향 모두를 지지하는 특징을 가지게 된다.
또한 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)의 내측 또는 외측의 가장자리에는 체결공(10)이 다수개 뚫린 플랜지(11)를 형성할 수도 있다.
상기와 같은 실시예를 가진 본 고안은 도 3에 도시된 바와 같이 의자에 설치하여 사용할 수 있는데, 하부궤도륜(8)에 축(12)이 고정되고, 상부궤도륜(5)에 좌석(13)이 고정된 예시이다. 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)에는 각각 플랜지(11)가 형성되어 있어, 좌석(13)이나 축(12)에 용이하게 고정할 수 있는데, 볼트와 너트의 체결로 고정하는 것이 한 방법이다.
상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)은 삽입요부(1)와 삽입돌부(6)에 의해 볼(9)을 지지하게 되고, 상부궤도륜(5)의 측벽(2)에 형성된 결합요홈(4)에 하부궤도륜(8)의 결합돌조(7)가 끼움되어 일체로 구성된다. 따라서 본 고안의 베어링은 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)이 견고히 결합되고, 볼(9)이 레이스홈(3)에서 구름운동하면서 축방향의 하중을 지지하는 스러스트 베어링의 기능을 수행하게 된다. 물론 상기의 볼(9) 대신에 로울러를 사용할 수 있음은 당연하다.
그리고 본 고안은 볼(9)이 볼(9)의 반경과 유사한 깊이를 가진 레이스홈(3)에 의해 감싸지므로 상기 레이스홈(3)은 리테이너의 역할을 할 뿐만 아니라 레이디얼 방향의 하중도 지지하게 되며, 삽입돌부(6)가 삽입요부(1)의 양측 측벽(2)에 의해 지지되므로 이것 또한 레이디얼 방향의 하중을 지지하게 된다. 따라서 볼(9)은 레이스홈(3)에 의해 견고하고 안정되게 고정되고 이를 따라 구름운동하게 된다.
이와 같이 본 고안은 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)이 간단히 결합되는 구조를 제공할 뿐만 아니라 견고한 결합이 이루어지는 장점이 있고, 레이디얼 방향의 하중도 지지하는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 분해 사시도
도 2는 본 고안의 분해 단면도
도 3은 본 고안의 사용상태의 단면도
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 삽입요부 2 : 측벽
3 : 레이스홈 4 : 결합요홈
5 : 상부궤도륜 6 : 삽입돌부
7 : 결합돌조 8 : 하부궤도륜
9 : 볼 10 : 체결공
11 : 플랜지 12 : 축
13 : 좌석

Claims (3)

  1. 고리형상 원판의 가운데에 삽입요부(1)가 환설되어 양측으로 측벽(2)이 형성되고, 상기 삽입요부(1)의 바닥면에 레이스홈(3)이 환설되며, 삽입요부(1)를 향한 양측 측벽(2)의 내측면에 결합요홈(4)이 요설된 상부궤도륜(5); 고리형상 원판의 가운데에 상기 삽입요부(1)에 삽입되어 체결되는 삽입돌부(6)가 원형으로 돌설되고, 삽입돌부(6)의 바닥면에 레이스홈(3)이 환설되며, 삽입돌부(6)의 양측 모서리에 상기 결합요홈(4)에 체결되는 결합돌조(7)가 환설된 하부궤도륜(8); 상기 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)의 레이스홈(3)에 삽입된 다수개의 볼(9);을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 원판형 스러스트 베어링.
  2. 제 1항에 있어서, 각각의 레이스홈(3)은 볼(9)의 반경과 근사한 깊이를 가진 원판형 스러스트 베어링.
  3. 제 1항에 있어서, 상부궤도륜(5)과 하부궤도륜(8)의 내측 또는 외측 가장자리에는 체결공(10)이 다수개 뚫린 플랜지(11)가 형성된 원판형 스러스트 베어링.
KR20-2005-0020911U 2005-07-19 2005-07-19 원판형 스러스트 베어링 KR200398110Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101349804B1 (ko) 2012-04-25 2014-01-09 김도환 볼 베어링
KR101349803B1 (ko) * 2012-04-25 2014-01-09 김도환 볼 베어링

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101349804B1 (ko) 2012-04-25 2014-01-09 김도환 볼 베어링
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