KR200395963Y1 - 에어 필터가 설치되는 캐니스터 콘트롤 밸브 - Google Patents

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KR200395963Y1
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최재호
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Abstract

본 고안은 캐니스터 콘트롤 밸브와 에어 필터를 연결 설치함에 있어 연결 파이프와 같은 별도의 구성 요소를 사용하지 않고 서로 밀착시켜 설치하여 단일 모듈화 형성하여 제작 공정의 감소와 설치 공간을 축소할 수 있도록 하는 차량 캐니스터의 모듈화 구조에 관한 것으로서, 연료탱크 내에서 액상의 연료가 기화되어 발생되는 증발가스의 유해성분이 대기중으로 누출되는 현상을 방지하고 증발가스를 포집하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 연결되는 캐니스터에 있어서, 캐니스터(10)의 일측으로 에어 필터(20)가 설치되고 캐니스터(10)와 에어 필터(20)의 사이에는 캐니스터 콘트롤 밸브(30)를 설치하여 캐니스터(10)와 에어 필터(20) 및 캐니스터 콘트롤 밸브(30)는 서로 밀착 연결되어 모듈화되고 캐니스터(10)의 일측에 형성된 고정 브라켓(50)에 의해 차체에 고정되도록 구성된다.

Description

에어 필터가 설치되는 캐니스터 콘트롤 밸브{A canister control valve air filter}
본 고안은 캐니스터 콘트롤 밸브에 관한 것으로서, 특히 캐니스터 콘트롤 밸브와 에어 필터를 연결 설치함에 있어 연결 파이프와 같은 별도의 구성 요소를 사용하지 않고 서로 밀착시켜 설치하여 단일 모듈화 형성하여 제작 공정의 감소와 설치 공간을 축소할 수 있도록 하는 차량 캐니스터의 모듈화 구조에 관한 것이다.
캐니스터 콘트롤 밸브는 연료탱크 내에서 액상의 연료가 기화되어 발생되는 증발가스의 유해성분(주로 HC)이 대기중으로 누출되는 현상을 방지하고 증발가스를 캐니스터에 포집 후 엔진에서 연소시키기 위한 ORVR 시스템을 자가진단(OBD)하기 위해 설치된다.
도 1은 캐니스터 콘트롤 밸브와 연료탱크가 연결된 상태를 나타내는 개략도로서, 연료탱크(1)와 유입로(6)를 통해 연결되어 있고 내부에 활성탄이 저장되어 있는 캐니스터(5)는 주변 온도 등의 환경에 따라 연료 탱크(1) 내부에 저장되어 있는 연료에서 기화된 증발 개스가 유입되어 포집된다.
캐니스터(5)와 엔진 사이에 설치되어 있는 퍼지 컨트롤 밸브(9)(PCV; Purge Control Valve)는 ECU의 신호를 받아 증발 연료가 엔진으로 유입되는 것을 제어한다.
엔진으로 유입된 증발 연료는 엔진의 동작중 연소되면서 동력 발생에 사용된다.
이때 증발 가스의 누출 여부를 감지하는 자가진단 시스템이 법규화되어 있어, 자가진단 모드 작동시 대기와의 통로 역할과 누출 여부의 감지를 위해 캐니스터(5)의 일측으로 캐니스터 콘트롤 밸브(4)가 연결되어 있다.
이러한, 캐니스터 콘트롤 밸브는 연료 탱크에서 증발된 증발 가스를 캐니스터 내부로 유입되어 있다가 공기통로로부터 유입된 신선한 공기와 함께 엔진측으로 공급된다. 이때 캐니스터에 흡착된 증발 가스를 청정한 상태로 유지될 수 있도록 에어필터와 연결된다.
이와 같이 캐니스터에 캐니스터 콘트롤 밸브 또는 에어 필터와 같은 외부의 구성 요소가 서로 연결되도록 하기 위해서는 연결 파이프 등의 설치가 필수적으로 이루어져야 한다.
이때 캐니스터 콘트롤 밸브와 에어 필터를 캐니스터와 연결하는 연결 파이프의 설치 부위에 손상이 발생되는 경우에는 손상된 부위를 통하여 탄화수소(HC) 등이 누출되어 캐니스터 콘트롤 밸브가 제 역할을 하지 못하는 문제점이 있었다.
또한, 캐니스터에 연결되는 캐니스터 콘트롤 밸브 또는 에어 필터가 서로 이격되어 설치되기 때문에 많은 설치 공간을 차지하고 설치를 위한 공정수도 많아지는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 캐니스터에 캐니스터 콘트롤 밸브 또는 에어 필터를 연결함에 있어 연결 파이프와 같은 구성 요소를 사용하지 않고 서로 밀착되어 설치하여 단일 모듈화함으로서 제작 공정의 감소와 설치 공간을 축소할 수 있도록 하는 차량 캐니스터의 모듈화 구조를 제공한다.
도 2a는 본 고안에서 사용하는 캐니스터의 형태를 나타내는 측면도이고, 도 2b는 본 고안에서 사용하는 에어 필터의 형태를 나타내는 측면도이다. 또한, 도 3은 본 고안에 의한 차량 캐니스터의 모듈화 구조의 구성을 나타내는 사시도로서, 연료탱크 내에서 액상의 연료가 기화되어 발생되는 증발가스의 유해성분이 대기중으로 누출되는 현상을 방지하고 증발가스를 포집하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 연결되는 캐니스터에 있어서, 캐니스터(10)의 일측으로 에어 필터(20)가 설치되고 캐니스터(10)와 에어 필터(20)의 사이에는 캐니스터 콘트롤 밸브(30)를 설치하여 캐니스터(10)와 에어 필터(20) 및 캐니스터 콘트롤 밸브(30)는 서로 밀착 연결되어 모듈화되고 캐니스터(10)의 일측에 형성된 고정 브라켓(50)에 의해 차체에 고정되도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.
도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.
캐니스터로 유입되는 공기에 이물질이 포함되는 것을 방지하기 위해 에어 필터를 사용하는 것은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
캐니스터(10)는 도 2a에 도시되어 있는 바와 같이 캐니스터(10)의 외측부는 계단식으로 형성하여 다른 구성 요소와의 결합시 점유하는 공간을 최소화할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 계단식으로 형성되어 있는 부분에는 외부의 다른 구성 요소와 결합된 후 결합된 구성 요소에 연결되는 에어관 등의 입구(12) 부위가 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 캐니스터(10)에 결합되는 에어 필터(20)와 같은 구성 요소에는 캐니스터(10)에 형성되어 있는 에어관의 입구(12)와 결합되는 에어관 출구(24)가 형성되는 것이 바람직하다.
캐니스터(10)와 에어 필터(20)의 밀착 결합에 의해 캐니스터(10)와 에어 필터(20)에 각각 형성되어 있는 에어관 입구와 출구가 직접적으로 연결되어 있어 별도의 연결용 파이프를 사용하지 않기 때문에 외부의 영향에 의한 연결용 파이프의 연결 부위 파손이 발생되지 않아 에어 누출이 발생되지 않게된다.
또한, 캐니스터(10)와 캐니스터(10)에 연결되어 있는 에어 필터(20)의 사이에는 캐니스터 콘트롤 밸브(30)가 밀착되어 설치되도록 하여, 캐니스터(10), 에어 필터(20) 및 캐니스터 콘트롤 밸브(30)가 서로 밀착되어 연결된 단일 모듈이 되도록 한다. 캐니스터 콘트롤 밸브(30)의 역할은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
캐니스터(10)의 일측에는 연료 탱크 연결관(40)과 엔진 연결관(42)이 설치되는 것은 종래의 기술과 동일하다.
도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 캐니스터(10), 에어 필터(20) 및 캐니스터 콘트롤 밸브(30)가 모듈화 연결되도록 한 후, 캐니스터(10)의 측면에 형성된 고정 브라켓(50)을 이용하여 차량에 설치하면 각각의 구성 요소를 별도로 설치하던 기존의 조립 방식보다 설치 공정이 줄어들게 된다.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 캐니스터에 캐니스터 콘트롤 밸브 또는 에어 필터를 연결함에 있어 연결 파이프와 같은 구성 요소를 사용하지 않고 서로 밀착되어 설치하여 단일 모듈화함으로서 제작 공정의 감소와 설치 공간이 축소되는 효과를 갖는다.
도 1은 캐니스터 콘트롤 밸브와 연료탱크가 연결된 상태를 나타내는 개략도.
도 2a는 본 고안에서 사용하는 캐니스터의 형태를 나타내는 측면도.
도 2b는 본 고안에서 사용하는 에어 필터의 형태를 나타내는 측면도.
도 3은 본 고안에 의한 에어 필터가 설치되는 캐니스터 콘트롤 밸브의 구성을 나타내는 사시도.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
10 : 캐니스터 20 : 에어 필터

Claims (1)

  1. 연료탱크 내에서 액상의 연료가 기화되어 발생되는 증발가스의 유해성분이 대기중으로 누출되는 현상을 방지하고 증발가스를 포집하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 연결되는 캐니스터에 있어서, 캐니스터(10)의 일측으로 에어 필터(20)가 설치되고 캐니스터(10)와 에어 필터(20)의 사이에는 캐니스터 콘트롤 밸브(30)를 설치하여 캐니스터(10)와 에어 필터(20) 및 캐니스터 콘트롤 밸브(30)는 서로 밀착 연결되어 모듈화되고 캐니스터(10)의 일측에 형성된 고정 브라켓(50)에 의해 차체에 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 캐니스터의 모듈화 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP4296499A1 (en) * 2022-06-08 2023-12-27 Delphi Technologies IP Limited Evaporative emissions canister with integrated port in interface
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