KR200395036Y1 - 이탈방지를 위한 거치대용 브레이크 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 낚싯대의 이탈을 방지하기 위한 거치용 브레이크 홀더에 관한 것으로 더욱 구체적으로 야광용 캡을 상부에 가지며 상기 캡 아래로 그립밴드로 감싼 협지부와 체결수단으로 이루어진 홀더를 상부 양측에 구비하여 스프링의 힘으로 내향 복귀함에 있어 상기 체결수단으로 절개홈을 중심으로 서로 대응하는 고정돌기와 상기 고정돌기에 일체 형성된 가이드돌기로 이루어진 체결핀을 상기 협지부 아래면에 형성하는 한편, 상기 홀더의 회전반경을 조절하는 스톱퍼를 상기 체결핀과 상응되게 형성하고 상기 홀더가 체결되는 몸체에는 칸막이를 중심으로 상기 체결핀을 수용하는 핀삽입구멍과 상기 스톱퍼를 멈추게하는 저지대를 서로 대응되게 형성하고 상부 일측면으로 스톱퍼의 회전을 안내하는 유도홈을 형성하되, 상기 핀삽입구멍이 체결핀의 가이드돌기와 스프링이 삽입되어 자리잡는 안착턱과 내부 관통된 핀삽입구멍 내측 아래로 상기 홀더의 고정돌기가 고정되는 단턱과 상기 핀삽입구멍의 상부 일측으로 스프링의 일측을 고정하는 스프링고정홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

이탈방지를 위한 거치대용 브레이크 홀더{Mount substitution brake-holder}

본 고안은 낚싯대의 이탈을 방지하기 위한 거치대용 브레이크 홀더(이하 '거치대'라 함)에 관한 것이다.

일반적으로 낚싯대를 거치대 위에 올려놓고 낚시를 할 때 낚싯대에 고기가 물린 것을 제때에 발견하지 못해 고기가 낚싯대를 물속으로 끌고 들어가 낚싯대가 물속으로 빠지는 경우가 많았다.

이를 보완하기 위한 낚시용 거치대는 홀더를 상부 양측에 구비하여 스프링의 힘으로 내향 복귀하도록 장치함으로써 물고기가 낚싯대를 잡아당길 때 상기 홀더로 낚싯대 손잡이를 잡아 낚싯대가 거치대를 이탈하지 못하도록 하는 것이나 저항하는 물고기에 따라 심하게 좌우로 요동할 경우 낚싯대가 거치대를 이탈하는 문제점이 있다.

시중에 유통되는 이탈방지용 거치대의 경우 구조가 너무 복잡하고 부품수가 너무 많아 부품생산에 따른 생산비용의 증가와 조립공정상의 불량율이 높으며 이로인해 인건비 또한 증가하는 실정이다.

본 고안은 조립과정에서 간편하게 조립할 수 있으며 저렴한 가격으로 생산할 수 있도록 한 일체형의 몸체에 체결핀을 일체 형성한 홀더를 결합하여 낚싯대의 이탈을 방지하기 위한 거치대를 제공하고자 한다.

본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 거치대용 브레이크 홀더(1)의 사시도이며, 도 2는 본 고안 거치대용 브레이크 홀더(1) 중 홀더(2)의 사시도이고, 도 3은 본 고안 거치대용 브레이크 홀더(2) 중 몸체(3)의 사시도이며, 도 4는 본 고안의 홀더(2)와 몸체(3)의 작용상태를 설명하기 위한 단면상태도이고, 도 5는 본 고안 홀더(2)의 체결핀(7)이 몸체(3)의 핀삽입구멍(9)에 결합되는 상태를 나타낸 일부 단면상태도이다.

본 고안은 낚싯대의 이탈을 방지하기 위해 야광용 캡(4)을 상부에 가지며 상기 캡(4) 아래로 그립밴드(6)로 감싼 협지부(5)와 몸체(3)에 결합하는 체결수단으로 이루어진 홀더(2)를 상부 양측에 구비하여 스프링(10)의 힘으로 내향 복귀하도록 한 거치대(1)에 있어서;

상기 체결수단으로는, 절개홈(7b)을 중심으로 서로 대응하는 고정돌기(7a)와 상기 고정돌기(7a)에 일체 형성된 가이드돌기(7c)로 이루어진 체결핀(7)을 상기 협지부(5) 아래면에 형성한 것과, 상기 홀더(2)의 회전반경을 조절하는 스톱퍼(8)를 상기 체결핀(7)과 상응되게 형성한 것과, 상기 홀더(2)가 체결되는 몸체(3)에는 칸막이(11)를 중심으로 상기 체결핀(7)을 수용하는 핀삽입구멍(9)과 상기 스톱퍼(8)를 멈추게하는 저지대(14)를 서로 대응되게 형성하고 상부 일측면으로 스톱퍼(8)의 회전을 안내하는 유도홈(13)을 형성하되, 상기 핀삽입구멍(9)이 체결핀(7)의 가이드돌기(7c)와 스프링(10)이 삽입되어 자리잡는 안착턱(9c)(9d)과 내부 관통된 핀삽입구멍(9) 내측 아래로 상기 체결핀(7)의 고정돌기(7a)가 고정되는 단턱(9a)과 상기 핀삽입구멍(9)의 상부 일측으로 스프링(10)의 일측을 고정하는 스프링고정홈(9b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

도면에 미설명 부호는 거치봉(16)을 꽂는 봉고정구(3a)와 거치봉(16)이 삽입되는 봉삽입구멍(3b)이다.

이상과 같이 구성된 본 고안 거치대(1)의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 낚싯대를 거치대(1)에 장착함에 있어 홀더(2) 사이로 낚싯대를 끼우게 되면 낚시꾼의 방향으로만 상기 홀더(2)가 좌우회전하여 벌어지고, 고기가 물었을때 상기 방향의 반대방향으로 복귀되어 한쌍의 홀더(2)가 낚싯대의 손잡이(15)를 꽉 조여주는 역할을 하는 것이다.

이는 상기 홀더(2)의 회전반경이 홀더(2)에 형성된 스톱터(8)에 의해 결정되는 것으로 몸체(3) 내측에 형성된 저지대(14)와 몸체(3) 외주측면 사이를 이동하며 좌우회전하되, 스톱터(8)가 몸체(3)에 형성된 유도홈(13)을 통과하는 것이다.

즉, 상기 홀더(2)가 내향 복귀됨에 있어 홀더(2)에 형성된 스톱퍼(8)가 몸체 (3)일부에 형성된 저지대(14)에 의해 멈춰지고 상기 체결핀(7)을 중심축으로 하여 회전하되 유도홈(13)을 따라 안내되는 것이다.

무엇보다 본 고안의 특징은 홀더(2)를 몸체(3)에 고정하는 체결수단이 종래의 압착링이나 볼트식(도면에 도시하지 않음)이 아니라 고정돌기(7a)를 가지는 체결핀(7)을 사용함으로써 통상의 거치대(1)와 비교해 볼 때 조립과정에서 조립의 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

상기 그립밴드(6)의 재질은 합성수지재로 주로 고무재질을 사용하여 낚싯대 손잡이(15)가 미끄러지지 않도록하는 역할을 하며, 협지부(6) 및 몸체(3) 윗면을 역시 손잡이(15)의 구경에 맞도록 오목하게 가장자리를 형성한 것이다.

또한, 몸체(3)를 일체 사출성형함으로써 시중에 유통되는 다부품으로 조립 구성된 다른 제품보다 인건비가 싸다는 이점을 가진다.

이상과 같은 본 고안의 거치대는 조립생산과정에서 조립의 편의성을 기대할 수 있으며 제품단가를 낮추어 시장성을 확보하는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 고안 거치대용 브레이크 홀더의 사시도

도 2는 본 고안 거치대용 브레이크 홀더 중 홀더의 사시도

도 3은 본 고안 거치대용 브레이크 홀더 중 몸체의 사시도

도 4는 본 고안의 홀더와 몸체의 작용상태를 설명하기 위한 단면상태도

도 5는 본 고안 홀더의 체결핀이 몸체의 핀삽입구멍에 결합되는 상태를 나타낸 일부 단면상태도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 거치대 2: 홀더

3: 몸체 4: 캡

5: 협지부 6: 그립밴드

7: 체결핀 8: 스톱퍼

9: 핀삽입구멍 10: 스프링

11: 칸막이 12: 저지대

Claims (1)

1. 낚싯대의 이탈을 방지하기 위해 야광용 캡을 상부에 가지며 상기 캡 아래로 그립밴드로 감싼 협지부와 체결수단으로 이루어진 홀더를 상부 양측에 구비하여 스프링의 힘으로 내향 복귀하도록 한 거치대의 브레이크 홀더에 있어서;

   상기 체결수단으로 절개홈을 중심으로 서로 대응하는 고정돌기와 상기 고정돌기에 일체 형성된 가이드돌기로 이루어진 체결핀을 상기 협지부 아래면에 형성한 것과,

   상기 홀더의 회전반경을 조절하는 스톱퍼를 상기 체결핀과 상응되게 형성한 것과,

   상기 홀더가 체결되는 몸체에는 칸막이를 중심으로 상기 체결핀을 수용하는 핀삽입구멍과 상기 스톱퍼를 멈추게하는 저지대를 서로 대응되게 형성하고 상부 일측면으로 스톱퍼의 회전을 안내하는 유도홈을 형성하되, 상기 핀삽입구멍이 체결핀의 가이드돌기와 스프링이 삽입되어 자리잡는 안착턱과 내부 관통된 핀삽입구멍 내측 아래로 상기 홀더의 고정돌기가 고정되는 단턱과 상기 핀삽입구멍의 상부 일측으로 스프링의 일측을 고정하는 스프링고정홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 이탈방지를 위한 거치대용 브레이크 홀더.