KR200394121Y1 - 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조에 관한 것으로 종래에는 리시버드라이어 탱크를 구성함에 있어서 가공이 복잡하고, 비용의 소모가 많으며, 두께가 두꺼워지게 되면서 브레이징이 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 리시버드라이어 탱크(100)의 하부 일측에 외측둘레를 따라 압착 소성을 하여 리시버드라이어 탱크(100)의 내면에 상기 압착 소성에 의한 걸림부(110)가 일정한 길이만큼 돌출된 상태로 형성되도록 함에 따라 리시버드라이어 탱크(100)의 전체적인 두께에 변화를 주지 않고, 상기 걸림부(110)에 의해 밀봉캡(200)의 상단 플랜지(210)가 걸리면서 밀봉캡(200)이 상측으로 이동하게 되는 것을 방지할 수 있으므로 리시버드라이어 탱크(100)의 제작을 저렴하면서 보다 용이하게 할 수 있는 것이다.

Description

에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조{Structure for installing a seal cap of receiver drier for airconditioner}

본 고안은 에어컨용 리시버드라이어 탱크에 관한 것으로, 더욱 상세히는 밀봉캡이 결합되는 리시버드라이어 탱크의 제작을 저렴하면서 간단하게 할 수 있도록 함과 동시에 리시버드라이어 탱크의 두께를 일정한 얇은 두께로 만들 수 있어 브레이징을 보다 효과적으로 할 수 있도록 한 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 냉방장치인 에어컨 시스템은 냉매를 고안 고압으로 압축하는 압축기, 냉매 열을 외부로 방출하는 응축기, 냉매를 일시 저장하면서 팽창밸브로 순환시키는 압축기, 냉매 열을 외부로 방출하는 응축기, 냉매를 일시 저장하면서 팽창밸브로 순환시키는 리시버드라이어 탱크(수액기 탱크), 순환되는 냉매로 차량 실내의 공기온도를 낮추는 증발기로 구성된다.

여기서 상기 압축기는 엔진동력을 이용하여 기체 상태의 냉매를 고온 고압으로 압축하는 기능을 수행하고, 상기 응축기는 압축기에서 입구로 유입되는 고온 고압의 냉매를 통과시켜 냉매의 열을 외부로 방출시키면서 냉매를 액화시킨 다음 일측에 설치된 리시버드라이어 탱크로 액화된 냉매를 보내는 기능을 수행한다.

그리고 상기 리시버드라이어 탱크는 응축기에서 유입된 액화냉매를 다시 일시 저장하면서 건조제에 의해 내부로 유입된 냉매에 잔존하는 수분을 흡수 제거한 다음 완전 액화된 냉매만 응축기의 튜브를 통해 과냉각시켜 팽창밸브로 순환시키는 기능을 수행한다.

또한 상기 증발기는 리시버드라이어 탱크로부터 완전 액화된 냉매를 받는 팽창밸브를 통해 유입되는 냉매를 순환시켜 차량의 실내 공기온도를 낮추어 주는 기능을 수행한다.

한편, 도 1 과 도 2 는 종래 리시버드라이어 탱크의 구성을 예시한 것으로서, 상기 리시버드라이어 탱크(10)의 내부에는 건조제(40)가 설치되며, 하단에는 밀봉캡(20)이 결합되는데 이때 상기 밀봉캡(20)은 상측에 매쉬필터(22)가 설치되어 있고 하측은 스냅링(30)에 의해 리시버드라이어 탱크(10)에 고정되도록 구성되어 있다.

그리고 상기와 같이 밀봉캡(20)이 끼워져 고정되는 리시버드라이어 탱크(10)는 내면을 절삭하거나 끝부분을 확관시켜 내경 및 외경의 차이가 형성되도록 걸림턱(11)과 걸림부(12)를 형성하며, 상기 걸림부(12)의 아래쪽에는 스냅핀(30)이 고정될 수 있는 끼움홈(13)을 형성한 것이다.

따라서 리시버드라이어 탱크(10)의 저면으로 밀봉캡(20)을 끼워넣게 되면 밀봉캡(20)의 매쉬필터(22) 위쪽에 위치한 플랜지(21)는 리시버드라이어 탱크(10)의 내면 상부에 형성된 걸림턱(11)에 걸리게 되면서 리시버드라이어 탱크(10)의 내부로 들어온 냉매가 밀봉캡(20)의 매쉬필터(22)를 거쳐 이물질이 제거된 상태로 리시버드라이어 탱크(10) 외부로 빠져나갈 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 매쉬필터(22)의 하측에 형성된 돌출부(23)는 리시버드라이어 탱크(10)의 내면 하부에 형성된 걸림부(12)에 걸리게 되면서 밀봉캡(20)이 리시버드라이어 탱크(10)에 끼워진 상태에서 상측으로 이동되는 것을 상기 걸림턱(11)과 함께 방지하게 되는 것이다.

그러나 상기와 같은 종래의 경우는 리시버드라이어 탱크(10)의 내면에 걸림턱(11)을 형성하기 위하여 내면을 절삭가공해야 하며, 걸림부(12)를 형성하기 위하여 확관가공을 하여야 함에 따라 리시버드라이어 탱크(10)의 가공에 따른 공정이 많고 용이하지 못하며, 상기와 같은 확관가공을 통해 리시버드라이어 탱크(10)의 전체적인 외경이 커지게 될 경우 타부품과의 간섭등이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

또한 상기 걸림턱(11)을 형성하기 위하여 리시버드라이어 탱크(10)의 내면을 절삭할 경우 그 절삭되는 량을 보상하기 위하여 리시버드라이어 탱크(10)의 두께를 더욱 두껍게 형성해야 함에 따라 재료비가 증가하게 되고, 특히 리시버드라이어 탱크(10)의 두께가 두꺼울 경우 브레이징시 열분포가 고르지 못하게 되어 브레이징의 효율성이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도 3 에서와 같이 리시버드라이어 탱크(10)에 확관가공을 하지 않고, 걸림턱(11)만을 가공하여 상기 걸림턱(11)에 의해 밀봉캡(20)이 상측으로 이동하게 되는 것을 구속하며, 역시 스냅링(30)에 의해 고정시키는 방법이 제안되어 확관가공의 삭제에 따른 공정수의 감소 및 작업성의 일부 용이함은 얻을 수는 있었다.

그러나 이 또한 걸림턱(11)을 형성하기 위해서는 리시버드라이어 탱크(10)의 내면을 절삭해야 하고, 이에 따라 리시버드라이어 탱크(10)의 전체적인 두께가 두꺼워지면서 기존에 발생하던 재료의 증가에 따른 비용의 증가와 함께 브레이징시 열분포가 고르지 못하게 되던 문제점은 그대로 남아있게 되는 폐단이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 밀봉캡이 결합되는 리시버드라이어 탱크를 구성함에 있어서, 리시버드라이어 탱크의 전체적인 두께를 변화시키지 않으면서 간단한 공정을 통해 용이하게 제작할 수 있도록 함에 따라 리시버드라이어 탱크를 저렴하면서 효과적으로 제작할 수 있도록 한 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 하부 내면으로 밀봉캡이 끼워져 스냅링에 의해 고정되는 리시버드라이어 탱크를 구성함에 있어서, 리시버드라이어 탱크의 냉매 유입공과 냉매 배출공의 사이에 위치하는 리시버드라이어 탱크의 외측둘레를 따라 압착 소성을 하여 리시버드라이어 탱크의 내면으로 걸림부가 형성되도록 하므로서 달성되는 것이다.

이러한 본 고안은 리시버드라이어 탱크의 전체적인 두께에 변화를 주지 않고 리시버드라이어 탱크의 내면에 형성되는 걸림부를 이용하여 밀봉캡의 플랜지가 걸리면서 밀봉캡이 상측으로 이동하게 되는 것을 방지함에 따라 리시버드라이어 탱크의 제작을 저렴하면서 용이하게 할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 4a 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 분리상태를 예시한 요부 단면도이고, 도 4b 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 결합상태를 예시한 요부 단면도이며, 도 5a 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 다른 실시 예를 보인 요부 단면도이고, 도 5b 는 도 5a 의 A-A 선 단면도이다.

이에 예시한 바와 같이 본 고안은 하부 내면으로 밀봉캡(200)이 끼워져 스냅링(300)에 의해 고정되는 리시버드라이어 탱크(100)를 구성함에 있어서,

리시버드라이어 탱크(100)의 냉매 유입공(140)과 냉매 배출공(150)의 사이에 위치하는 리시버드라이어 탱크(100)의 외측둘레를 따라 압착 소성을 하여 리시버드라이어 탱크(100)의 내면으로 일정한 길이만큼 돌출되는 걸림부(110)가 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.

도면중 미설명 부호(130)은 밀봉캡(200)을 리시버드라이어 탱크(100)에 스냅링(300)으로 결합시키기 위해 리시버드라이어 탱크(100)에 형성된 끼움홈이고, (210)은 밀봉캡(200)의 플랜지이며, (220)은 밀봉캡(200)의 매쉬필터이고, (400)은 리시버드라이어 탱크(100)의 내부에 설치되는 건조제이다.

이러한 본 고안은 리시버드라이어 탱크(100)의 하부로 밀봉캡(200)을 설치하되 상기 리시버드라이어 탱크(100)의 전체적인 두께를 얇고 균일한 두께로 만들면서 리시버드라이어 탱크(100)에 끼워진 밀봉캡(200)이 상측으로 이동되는 것은 방지할 수 있도록 구성함에 따라 리시버드라이어 탱크(100)의 제작을 저렴하면서 간단한 공정을 통해 용이하게 제작할 수 있는 것이며, 아울러 리시버드라이어 탱크(100)의 두께가 얇고 균일함에 따라 브레이징 작업시 열분포가 고르게 되면서 브레이징 작업을 보다 효과적으로 할 수 있는 것이다.

즉, 도 4a 와 도 4b 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크(100)와 밀봉캡(200)의 결합 전후를 예시한 것으로서, 리시버드라이어 탱크(100)의 전체적인 두께는 변화없이 균일한 두께를 유지하면서 리시버드라이어 탱크(100)에 형성된 냉매 유입공(140)과 냉매 배출공(150)의 사이에 위치하는 지점에서 외측둘레를 따라 연속적인 압착 소성을 통해 대향된 리시버드라이어 탱크(100)의 내면에 일정한 길이로 걸림부(110)가 형성되도록 한 것이다.

여기서 상기 압착 소성은 리시버드라이어 탱크(100)의 하측에 스냅링(300)이 설치하기 위한 끼움홈(130)을 가공할때 사용되는 설비를 그대로 이용할 수 있으므로 최소의 설비를 이용하여 효과적으로 가공작업을 할 수 있는 것이다.

따라서 상기와 같이 리시버드라이어 탱크(100)를 가공한 상태에서 리시버드라이어 탱크(100)의 하측 내면을 통해 밀봉캡(200)을 끼워넣게 되면 밀봉캡(200)의 매쉬필터(220) 위쪽에 위치한 플랜지(210)가 상기 압착 소성을 통해 형성된 리시버드라이어 탱크(100)의 내면에 형성된 걸림부(110)에 걸리게 되면서 밀봉캡(200)이 더이상 상측으로 이동되는 것을 방지할 수 있는 것이며, 이러한 상태에서 스냅링(300)을 이용하여 밀봉캡(200)을 리시버드라이어 탱크(100)에 고정시키므로서 밀봉캡(200)의 설치작업을 완료할 수 있는 것이다.

한편 도 5a 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크의 다른 실시 예를 보인 것으로 밀봉캡(200)이 리시버드라이어 탱크(100)의 내부에 끼워진 상태에서 상측으로 이동하는 것을 방지하기 위한 다른 수단으로서, 리시버드라이어 탱크(100)의 외측둘레에 두지점 이상을 코킹 소성하여 상기 도 5a 의 A-A 선 단면도인 도 5b 와 같이 리시버드라이어 탱크(100)의 내면에 돌출된 형상의 걸림부(110)가 형성되도록 함에 따라 상기 걸림부(110)에 리시버드라이어 탱크(100)에 끼워지는 밀봉캡(200)의 플랜지(210)가 걸리게 되면서 밀봉캡(200)이 상측으로 이동되는 것을 방지할 수 있으므로 최소한의 가공작업을 통해 리시버드라이어 탱크(100)의 제작을 더욱 용이하게 할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 본 고안은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수가 있으며, 상기 실시 예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 실용신안등록청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 고안의 범위를 한정하는 것은 아니다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 밀봉캡이 설치되는 리시버드라이어 탱크를 제작함에 있어서 리시버드라이어 탱크의 전체적인 두께에 균일하면서 얇게 제작할 수 있고, 리시버드라이어 탱크의 내면에 걸림부를 형성하여 밀봉캡이 상측으로 이동되는 것을 방지할 수 있어 리시버드라이어 탱크를 저렴하면서 용이하게 제작할 수 있으며, 브레이징의 효율성을 더욱 향상시킬 수 있는 것이다.

도 1 은 종래 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 결합상태를 도시한 요부 단면도.

도 2 는 종래 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 분리상태를 도시한 요부 단면도.

도 3 은 종래 다른 형태의 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 분리상태를 도시한 요부 단면도.

도 4a 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 분리상태를 예시한 요부 단면도.

도 4b 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 결합상태를 예시한 요부 단면도.

도 5a 는 본 고안에 따른 리시버드라이어 탱크와 밀봉캡의 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.

도 5b 는 도 5a 의 A-A 선 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 리시버드라이어 탱크 110 : 걸림부

140 : 냉매 유입공 150 : 냉매 배출공

200 : 밀봉캡 300 : 스냅링

Claims (3)

1. 일측면에는 냉매 유입공(140)과 냉매 배출공(150)이 형성되고, 하부 내면으로는 밀봉캡(200)이 끼워져 스냅링(300)에 의해 고정되는 리시버드라이어 탱크(100)를 구성함에 있어서,

   상기 리시버드라이어 탱크(100)의 냉매 유입공(140)과 냉매 배출공(150) 사이의 내면에는 밀봉캡(200)의 상승됨을 방지하는 걸림부(110)를 돌출되게 형성하여 된 것을 특징으로 하는 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 걸림부(110)는, 리시버드라이어 탱크(100)의 외측 둘레를 압착 소성하여 형성된 걸림부(110)인 것을 특징으로 하는 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 걸림부(110)는, 리시버드라이어 탱크(100)의 외측 둘레에 2점 이상의 코킹 소성으로 형성된 걸림부(110)인 것을 특징으로 하는 에어컨용 리시버드라이어 탱크의 밀봉캡 설치구조.