KR200382465Y1 - 승강식 적재부에 보빈 거치대를 구비한 운반대차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 승강식 적재부에 보빈 거치대를 구비한 운반대차에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 저면에는 다수의 캐스터형 바퀴(20)를 형성하고, 양측면에는 승강레일(30,31)을 형성한 본체(10)와, 승강레일(30,31)을 따라서 승강하는 승강체(50)와 로울러(602)를 구비한 승강축(60)을 설치하고, 승강축(60)과 적재부간에는 코일스프링(604)을 설치하여 코일스프링(604)의 장력이 적재물의 중량에 대응케 한 적재부(40)를 본체(10) 내부에 설치한 공지의 승강식 적재부를 구비한 운반대차에 있어서,

적재부(40)의 최하단에는 바닥판(402)을 형성하고 바닥판(402) 상부에는 소정 높이의 지지대(404)를 다수 형성한 후 각 지지대(404)의 전, 후면에는 등간격으로 다수의 거치대(406)를 형성함으로써, 적재부의 높낮이가 적재물의 중량에 따라서 자동적으로 조절되어 가장 이상적인 높이를 유지하여 적재물의 적재에 따른 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 만 아니라, 적재부에 봉체로 된 거치대를 다수 형성하여 각 거치대에 보빈을 끼워서 운반할 수 있게 함으로써, 실이 감겨진 보빈을 보다 안전하고 효율적으로 운반할 수 있는 효과가 있다.

Description

승강식 적재부에 보빈 거치대를 구비한 운반대차{CARRIER WITH BOBBIN HOLDER ON AN ELEVATED-UP/DOWN TYPE LOADING PORTION}

본 고안은 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차의 개량 고안에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 승강식 적재부에 보빈 거치대를 형성하여 다양한 크기나 형태의 보빈을 효율적으로 적재, 운반할 수 있게 한 승강식 적재부에 보빈 거치대를 구비한 운반대차에 관한 것이다.

일반적으로 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차는 적재부에 중량을 가진 적재물을 적재하면 적재된 적재물의 중량에 따라서 적재부가 승강하여 그 높이가 근로자가 작업하기에 가장 적당한 높이를 유지할 수 있도록 한 것으로서, 근로 현장에서 근로자의 노동 강도를 저하시키며 보다 능률적인 작업 환경의 제공을 위한 것으로서 최근 그 사용이 크게 증가하고 있는 실정이다.

한편, 본원 출원인은 상기한 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차에 대하여 다수의 실용신안을 출원하여 등록 받은 바 있으며, 본 고안 역시 본원 출원인이 선 출원한 종래의 운반대차를 보다 편리하게 개량 고안한 것이다.

즉, 종래의 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차의 경우에는 적재부가 일반적인 상자형이나 또는 단층식 선반형으로 형성되어 있어서, 적재물을 적재하는 경우에 적재물을 일정하게 정리, 선별하여 적재하기가 곤란한 문제점이 있었다.

특히, 재봉틀의 부수품으로서 밑실을 감은 실패를 일컫는 보빈의 경우에는 그 형태가 실패형으로 되어 있을 뿐 만 아니라, 다량의 실이 감겨진 상태로 운반되는 경우가 많은데, 감겨진 실의 손상을 방지하기 위해서 종래에는 주로 보빈의 상, 하부에 형성돼 플랜지가 겹쳐지도록 운반대차에 적층되게 적재하여 운반하였으나, 이러한 형태로 보빈을 운반하는 경우에는 다수의 보빈을 적재하기 곤란할 뿐 만 아니라, 적층된 보빈이 쓰러지는 경우가 빈번히 발생하여 보빈이나 또는 보빈에 감겨진 실에 손상이 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 적재부에 적재되는 적재물의 중량에 따라서 적재부의 높낮이가 자동적으로 조절되도록 함과 동시에 실을 감은 보빈의 효율적인 적재 및 운반이 이루어지도록 하는 데 있다.

상기한 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 적재부는 바닥판에서 상향으로 소정 높이의 지지대를 다수 형성한 후 각 지지대의 양측에 일정 간격으로 다수의 거치대를 형성하여 이 거치대 보빈을 끼워서 안전하고 효율적으로 운반할 수 있게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

저면에는 다수의 캐스터형 바퀴(20)를 형성하고, 양측면에는 승강레일(30,31)을 형성한 본체(10)와, 승강레일(30,31)을 따라서 승강하는 승강체(50)와 로울러(602)를 구비한 승강축(60)을 설치하고, 승강축(60)과 적재부간에는 코일스프링(604)을 설치하여 코일스프링(604)의 장력이 적재물의 중량에 대응케 한 적재부(40)를 본체(10) 내부에 설치한 공지의 승강식 적재부를 구비한 운반대차에 있어서,

적재부(40)의 최하단에는 바닥판(402)을 형성하고 바닥판(402) 상부에는 소정 높이의 지지대(404)를 다수 형성한 후 각 지지대(404)의 전, 후면에는 등간격으로 다수의 거치대(406)를 형성한 구성이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 사시도로서 도면과 같이 본체(10)의 저면에는 전방과 후방에 각각 한 쌍씩의 바퀴(20)를 설치하여 본체(10)의 원활한 이동을 가능케 한다.

또한, 본체(10)의 양측면에는 수직으로 형성된 승강레일(30)과 경사지게 형성된 승강레일(31)을 각각 형성하며, 본체(10) 내부에는 최하단에 바닥판(402)을 형성하고 그 바닥판(402) 상부에는 소정 높이의 지지대(404)를 다수 형성하여 각 지지대(404)의 전, 후 양면에 등간격으로 다수의 거치대(406)를 형성한 적재부(40)를 설치하여 이 적재부(40)가 승강레일을 따라서 상하로 승강하도록 하게 된다.

즉, 바닥판(402) 양측면에는 승강체(50)를 각각 형성하여 이 승강체(50)에 설치된 로울러(602)가 승강레일(30)을 따라 승강케하고, 바닥판(402) 저면에는 다수의 로울러(602)를 가진 승강축(60)을 설치하되, 승강축(60)과 바닥판(402)간에는 코일스프링(604)을 탄설하여 적재부(40)에 적재물을 적재하게 되면 그 적재물의 중량에 따라서 적재부(40)의 승강이 이루어지게 되는데, 적재물의 중량이 무거우면 적재부(40)가 하강하면서 코일스프링(604)의 길이는 늘어나게 되고, 이와 반대로 적재물의 중량이 가벼우면 코일스프링(604)의 길이는 줄어들면서 적재부(40)가 상승하는 식으로 유기적인 동작이 이루어지게 된다.

따라서 적재부(40)는 적재물의 적재 중량에 따라서 코일스프링(604)이 신축하면서 항상 적절한 높이를 유지하기 때문에 적재물을 싣고 내릴 때의 노동 강도를 줄이고 작업 능률을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 고안의 적재부(40)는 바닥판(402) 상부에 형성된 다수의 지지대(404) 전, 후면에 거치대(406)를 등간격으로 다수 형성함으로써, 이 거치대(406)에 보빈(70)을 끼워서 거치할 수 있게 된다.

즉, 본 고안의 거치대(406)는 첨부도면 도 에서 도시한 바와 같이 봉체로 형성하되 외측단부의 높이가 지지대(404)에 일체로 부착된 내측 단부의 높이보다 높여서 내측으로 경사지게 형성함으로써, 중심에 관통부가 형성된 보빈(70)을 끼워서 거치할 때, 보빈(70)이 임의로 거치대(406)에서 이탈하는 것을 방지할 수 있을 뿐 만 아니라, 거치대(406)에 거치된 보빈(70)은 다른 보빈(70)들과의 접촉이 방지됨으로써, 보빈(70)이나 보빈(70)에 감겨진 실이 운반 도중에 손상이 발생하는 것으로 방지하여 보다 안전하고 효율적인 보빈(70)의 운반이 이루어질 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 적재부의 높낮이가 적재물의 중량에 따라서 자동적으로 조절되어 가장 이상적인 높이를 유지하도록 함으로써 적재물의 적재에 따른 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 만 아니라, 적재부에 봉체로 된 거치대를 다수 형성하여 각 거치대에 보빈을 끼워서 운반할 수 있게 함으로써, 실이 감겨진 보빈을 보다 안전하고 효율적으로 운반할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 사시도

도 2는 본 고안의 정면 예시도

도 3은 본 고안의 측면 예시도

도 4는 본 고안의 사용상태 예시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 본체 20 : 바퀴

30, 31 : 승강레일 40 : 적재부

402 : 바닥판 404 : 지지대

406 : 거치대 50 : 승강체

60 : 승강축 602 : 로울러

604 : 코일스프링 70 : 보빈

Claims (1)

1. 저면에는 다수의 캐스터형 바퀴(20)를 형성하고, 양측면에는 승강레일(30,31)을 형성한 본체(10)와, 승강레일(30,31)을 따라서 승강하는 승강체(50)와 로울러(602)를 구비한 승강축(60)을 설치하고, 승강축(60)과 적재부간에는 코일스프링(604)을 설치하여 코일스프링(604)의 장력이 적재물의 중량에 대응케 한 적재부(40)를 본체(10) 내부에 설치한 공지의 승강식 적재부를 구비한 운반대차에 있어서,

   적재부(40)의 최하단에는 바닥판(402)을 형성하고 바닥판(402) 상부에는 소정 높이의 지지대(404)를 다수 형성한 후 각 지지대(404)간을 잇는 다수의 거치대(406)를 등간격으로 다층 구조로 형성하여 양측 단부에 거치구(702)를 형성한 거치식 선반(70)을 상기 거치대(406)에 거치하여 선택적으로 설치할 수 있게 한 구성으로 된 승강식 적재부에 보빈 거치대를 구비한 운반대차