CN207481946U - 一种物料装载运输的小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了带有活动底板的一种物料装载运输的小车，其能依据装载物料的数量自动弹性调整小车底板的高度，因此不仅装载容量大，同时弹性升降的活动底板可以使物料表面的高度符合工人作业工位高度，方便物料装卸过程中取放工作，从而提高了工作效率，减轻了劳动强度。

Description

一种物料装载运输的小车

技术领域

本实用新型涉及一种工业生产流程中的物料运输工具，特别是纺纱生产工序中纱线在制品装载运送的小车。

背景技术

现有技术中，纺纱生产流程中装载运送细纱管纱等在制品的方式，多数采用二次装卸方式，即先把物料管纱装在纱袋或纱管箱内，然后人工搬放在平板小车上，运送到下工序后人工搬下堆放，下工序使用时再搬动纱袋或纱管箱，最后从中取用。二次装卸方式的装袋装箱、搬上小车、卸下小车，以及再从纱袋或纱管箱中取出使用，期间诸多无效劳动。而且装卸搬动与取放的工位都较低，工人都必须弯腰作业，因此整个工作过程费时费力，工作效率低，劳动强度高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种一次装卸的装载运输小车，其有一个活动底板，能依据装载物料的数量(重量)自动弹性调整小车底板的高度，因此装载容量大，同时弹性升降的活动底板可以使装载物料表面的高度始终保持工人作业工位高度，方便物料装卸和取放工作，从而提高工效和减轻劳动强度。

本实用新型的实现方式为：

一种物料装载运输的小车，包括车箱框架、四周围板、底板、推手、车轮部件，其特征在于车箱底板为可升降的活动底板，活动底板由弹簧支撑或弹性体牵挂。

活动底板至少由一个螺旋压簧支撑，螺旋压簧下部固定在小车底部框板上，螺旋压簧上部固定或支撑在活动底板下部。活动底板与底部框板之间设有底板平衡结构。

活动底板由螺旋拉簧间接牵挂，矩形活动底板的两侧固定安装有柔性皮带，柔性皮带与小车等宽、略长于小车高度，两侧柔性皮带经过固定在小车上口下部的轴辊向下，每侧柔性皮带的另一端至少固定有两根牵引带，牵引带再经过底部滑轮转向水平牵引，每根牵引带的另一端至少固定有一根拉簧，拉簧的另一端钩挂在固定在小车底部框板上的拉簧座上。

活动底板由螺旋拉簧间接牵挂，矩形活动底板的四角分别固定安装有牵引带，牵引带经过固定在小车上口下部的滑轮向下，再经过底部滑轮转向水平牵引，每个牵引带另一端至少固定有一根拉簧，拉簧的另一端钩挂在固定在小车底部框板上的拉簧座上。

本实用新型的小车装载、运送或取用一次完成，同时由于活动底板随物料数量(重量)的变化而自动弹性升降，因此装载容量大，取放物料省时省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例1立体示意图。

图2为本实用新型实施例2立体示意图。

图3为本实用新型实施例3立体示意图。

图4为本实用新型实施例4立体示意图。

具体实施方式

图1至图4，物料装载运输的小车由推手1、车箱框架2、四周围板3、车轮8和活动底板4构成。推手1固定在一侧边框上部外侧，车轮8装在车架底部四角。

实施例1，参考图1，活动底板4由螺旋压簧6支撑，螺旋压簧6可以为4-9个，优选6个。螺旋压簧6下部固定在小车底部框板9上，螺旋压簧6 上部支撑在活动底板4下部。

为了降低螺旋压簧6的最大压缩距，螺旋压簧6可以做成变径弹簧。使用压簧6的数量、长度和刚度系数，根据小车装载物料的重量和活动底板4 的动程来选定。

为了使活动底板4基本上处于水平状态，在活动底板4与小车底部框板 9之间至少设有至少两套“X”形的底板平衡支架5。每套“X”形的底板平衡支架5一侧的上臂端部用铰链固定在活动底板下部，下臂端部用铰链7固定在底部框板9上。另一侧的上下臂端部设有上下部小滑轮，上部小滑轮可滑动地嵌置在固定于活动底板下部的滑槽中，下部小滑轮11可滑动地嵌置在固定于底部框板9上的滑槽10中。

实施例2，参考图2，活动底板4通过柔性皮带14和链条15由螺旋拉簧 18牵挂。矩形活动底板4的两侧固定安装有一段略长于小车高度的柔性皮带 14，柔性皮带14与活动底板4等宽，小车两侧上口下部各设有一根轴辊13，两根柔性皮带14分别固定及绕在两根轴辊13上，柔性皮带4在两根轴辊13 上的绕向相同，两根轴辊13的一端各设有一个上链轮16，与上链轮16同端的小车两侧底部框板9上各设有两个过渡链轮17，一根滚柱链条15环绕这四个链轮，链条15与拉簧18在接头17处联接，在链条15的合适位置上至少固定联接一根拉簧18，拉簧18的另一端钩挂在固定在小车底部框板9上的拉簧座19上。这样两根轴辊在链轮和链条同步传动的方式，可以使活动底板保持水平的平衡升降。

实施例3，参考图3，活动底板4由螺旋拉簧18和牵引带22间接牵挂。矩形活动底板4的两侧固定安装有一段略长于小车高度的柔性皮带21，柔性皮带21与活动底板4等宽，小车两侧上口下部各设有一根轴辊13，两侧柔性皮带21分别绕过两根轴辊13转向180度向下，每侧柔性皮带21的另一端至少固定有两根牵引带22，牵引带22再经过底部下滑轮23转向90度水平牵引，每根牵引带22的另一端至少固定有一根拉簧18，拉簧18另一端钩挂在固定在小车底部框板9上的拉簧座19上。

实施例4，参考图4，活动底板4通过牵引带22由螺旋拉簧18间接牵挂。矩形活动底板4的四角分别固定安装有四根牵引带22，四根牵引带22经过固定在小车四角上口下部的上滑轮20转向180度向下，再经过固定在小车四角下部的下滑轮23转向90度水平牵引，每根牵引带22另一端与拉簧18在接头17处联接，每根牵引带22至少固定有一根拉簧18，拉簧18另一端钩挂在固定在小车底部框板9上的拉簧座19上。

上述链轮和链条也可以用同步带轮与同步带替代。

上述柔性皮带可以是帆布或合成材料或合成复合材料。

上述拉簧也可以用弹性带替代。使用拉簧或弹性带的数量、长度和刚度系数，根据小车装载物料的重量和活动底板的动程来选定。

本实用新型提供带有活动底板的一种物料装载运输的小车，其能依据装载物料的数量自动弹性调整小车底板的高度，因此不仅装载容量大，同时弹性升降的活动底板可以使物料表面的高度符合工人作业工位高度，方便物料装卸过程中取放工作，从而提高了工作效率，减轻了劳动强度。

Claims (6)

1.一种物料装载运输的小车，包括车箱框架、四周围板、底板、推手、车轮部件，其特征在于车箱底板为可升降的活动底板，活动底板至少由一个螺旋压簧支撑，螺旋压簧下部固定在小车底部梁杆上，螺旋压簧上部支撑在活动底板下部。

2.如权利要求1所述的物料装载运输的小车，其特征在于活动底板由6个螺旋压簧支撑。

3.如权利要求1或2任一项所述的物料装载运输的小车，其特征在于在活动底板与小车底部梁杆之间至少设有两个“X”形的底板平衡支架。

4.一种物料装载运输的小车，包括车箱框架、四周围板、底板、推手、车轮部件，其特征在于车箱底板为可升降的活动底板，活动底板的两侧固定安装有一段略长于小车高度的柔性皮带，柔性皮带与活动底板等宽，小车两侧上口下部各设有一根轴辊，两根柔性皮带分别固定及绕在两根轴辊上，柔性皮带在两根轴辊上的绕向相同，两根轴辊的一端各设有一个链轮，与链轮同端的小车两侧底部各设有两个过渡链轮，一根滚柱链条环绕这四个链轮，在循环链条的合适位置上至少固定联接一根拉簧，拉簧的另一端钩挂固定在小车底部框板上的拉簧座上。

5.一种物料装载运输的小车，包括车箱框架、四周围板、底板、推手、车轮部件，其特征在于车箱底板为可升降的活动底板，活动底板的两侧固定安装有一段略长于小车高度的柔性皮带，柔性皮带与活动底板等宽，小车两侧上口下部各设有一根轴辊，两侧柔性皮带分别绕过两根轴辊转向180度向下，每侧柔性皮带的另一端固定有至少两根牵引带，牵引带再经过底部下滑轮转向90度水平牵引，每根牵引带的另一端至少固定有一根拉簧，拉簧的另一端钩挂在固定在小车底部框板上的拉簧座上。

6.一种物料装载运输的小车，包括车箱框架、四周围板、底板、推手、车轮部件，其特征在于车箱底板为可升降的活动底板，活动底板的四角分别固定安装有四根牵引带，四根牵引带经过固定在小车四角上口下部的滑轮转向180度向下，再经过固定在小车四角下部的滑轮转向90度水平牵引，每根牵引带另一端与拉簧在接头处联接，每根牵引带另一端至少固定有一根拉簧，拉簧的另一端钩挂在固定在小车底部框板上的拉簧座上。