KR200365460Y1 - 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내장탑차에 있어서, 내장탑 내에 자연채광이 가능하도록 구성한 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 공간이 형성되도록 패널(110)들이 결합되며, 패널(110) 중에 어느 한 패널에는 도어가 형성된 내장탑(100)이 장착된 내장탑차에 있어서, 수직하게 위치하는 패널(110)들의 상단에 고정되는 루프 프레임(120)과, 양단이 루프 프레임(120)에 고정되는 한 개 이상의 루프 포스트(130)와, 루프 포스트(130)의 상면에 안착되어 루프 프레임(120)에 고정되는 투명하거나 또는 불투명한 합성수지판(115)을 포함하여 구성된 것을 기술적 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자연채광형 내장탑차는 내장탑의 상면이 투명 또는 반투명한 합성수지판으로 구성되어 내장탑의 내부를 자연 채광할 수 있다.

Description

자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차{Container Vehicle with A Nature Light Type of Container}

본 고안은 내장탑이 장착된 내장탑차에 관한 것으로, 특히, 내장탑 내부에 자연 채광이 이루어지도록 구성한 것이다.

내장탑차는 화물적재칸에 내장탑을 설치하여 화물을 운송하기 위한 차량으로서, 특히 화물을 내장탑의 내부에 적재하여 운송함으로써, 우천 시에 화물이 비에 젖는 것을 방지하여 안전하게 화물을 운송할 수 있다. 또한 내장탑차는 화물을 내장탑에 적재한 상태로 이동하기 때문에, 이동 중에 화물이 도로로 떨어져 발생할 수 있는 교통사고를 원천적으로 예방할 수 있다.

도면에서, 도 1a는 종래의 기술에 따른 내장탑차의 내장탑을 나타낸 종단면도이고, 도 1b는 도 1a에 도시된 내장탑차의 내장탑을 나타낸 횡단면도이다.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 내장탑(10)은 내장탑차(1)의 적재칸에 위치하며, 5장의 샌드위치 패널(이하에서는 '패널(11)'이라 함.)과 1장의 도어 패널(13)이 직육면체의 구조로 결합된다. 여기에서 도어(15)가 달린 도어 패널(13)은 직육면체 구조의 내장탑(10)에 있어서 후면에 위치한다.

이와 같이 총 6장의 패널(11, 13)을 결합함에 있어서, 두 장의 패널(11; 13)들이 접하는 모서리부에는 그 외측에 코너 포스트(17)가 위치한다. 코너 포스트(17)는 모서리부를 감싼 상태로 패널(11, 13)에 리벳팅되어 고정된다. 따라서 코너 포스트(17)는 수직한 두 패널(11, 13)을 고정하며 동시에 두 장의 패널(11, 13) 사이로 빗물이 스며드는 것을 차단한다.

또한 두 장의 패널(11, 13)이 접하는 모서리부의 안쪽에는 L형 앵글(19)이 두 장의 패널(11, 13) 안쪽에 접한 상태로 리벳팅되어 두 장의 패널(11, 13)을 고정한다.

이와 같은 내장탑(10)에 화물을 싣거나 하역하기 위해서는, 도어(15)를 개방하고, 개방된 내장탑(10)의 내부에 화물을 적재하거나 내부에 적재된 화물을 끌어내린다.

하지만, 앞에서 설명한 바와 같이 내장탑은 불투명한 패널들이 연결되어 구성된 것으로서, 자연채광이 이루어지지 않는다. 따라서 내장탑의 내부에 조명등을 설치하여 내장탑의 내부를 조명하는데, 일반적으로 조명등은 내장탑 내부 상단에 설치한다.

하지만, 이와 같이 조명등을 설치하더라도 내장탑에 화물을 적재하는 과정에서 화물이 조명등을 가리게 되면, 내장탑의 내부는 다시 어두워지게 되는 단점이 있다.

또한 조명등을 발광시키기 위해서는 차량의 배터리를 이용하게 되는데, 조명등을 사용할수록 차량 배터리는 빨리 방전되며, 경우에 따라서는 차량 배터리가 방전되어 차량 운행을 못하게 되는 경우도 발생한다.

본 고안은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 빛이 투과할 수 있는 투명 또는 반투명 재질의 합성수지판을 내장탑의 지붕으로 사용하여 자연채광이 이루어질 수 있게 구성한 자연채광형 내장탑이장착된 내장탑차를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1a는 종래의 기술에 따른 내장탑차의 내장탑을 나타낸 종단면도이고,

도 1b는 도 1a에 도시된 내장탑차의 내장탑을 나타낸 횡단면도이며,

도 2a는 본 발명의 한 실시예에 따른 자연채광형 내장탑차의 내장탑의 종단면도이고,

도 2b는 도 2a에 도시된 내장탑의 횡단면도이고,

도 3a는 도 2a에 도시된 A의 상세도이고,

도 3b는 도 2a에 도시된 B의 상세도이며,

도 4는 루프 프레임에 루프 포스트가 고정된 상태를 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 내장탑 110 : 패널

113 : 도어 패널 115 : 합성수지판

117 : 코너 포스트 118 : 마감재

119 : 리벳 120 : 루프 프레임

130 : 루프 포스트

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 공간이 형성되도록 패널들이 결합되며, 상기 패널 중에 어느 한 패널에는 도어가 형성된 내장탑이 장착된 내장탑차에 있어서, 수직하게 위치하는 패널들의 상단에 고정되는 루프 프레임과, 양단이 상기 루프 프레임에 고정되는 한 개 이상의 루프 포스트와, 상기 루프 포스트의 상면에 안착되어 상기 루프 프레임에 고정되는 투명하거나 또는 불투명한 합성수지판을 포함하여 구성된 것을 기술적 특징으로 한다.

또한, 본 고안의 상기 루프 프레임은 폭 중간부가 수직하게 절곡된 2개의 L형강이 연결된 형상으로서, 제1 형강의 폭 단부가 제2 형강의 바깥측면에 연결되며 제1 형강의 절곡부가 제2 형강의 안쪽에 위치한다.

또한, 본 고안의 상기 루프 포스트는 횡단면이 'ㄷ'의 형상에서 양단부가 상호 바깥방향으로 수직하게 절곡된 구조이며, 상기 절곡된 양단부의 평면이 상기 합성수지판의 저면에 접하며, 상기 합성수지판과 접하는 면의 폭 중간에는 그 길이방향으로 홈이 형성된다.

또한, 본 고안의 상기 수직하게 위치한 패널들과 상기 합성수지판이 형성하는 모서리부를 코너 포스트가 감싸 위치하며, 상기 코너 포스트와 상기 패널들 및 상기 합성수지판을 리벳팅하여 고정한다.

또한, 본 고안의 상기 루프 포스트에 형성된 홈에는 실링재가 채워져 상기 합성수지판과 접한다.

아래에서, 본 고안에 따른 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도면에서, 도 2a는 본 발명의 한 실시예에 따른 자연채광형 내장탑차의 내장탑의 종단면도이고, 도 2b는 도 2a에 도시된 내장탑의 횡단면도이고, 도 3a는 도 2a에 도시된 A의 상세도이고, 도 3b는 도 2a에 도시된 B의 상세도이며, 도 4는 루프 프레임에 루프 포스트가 고정된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 내장탑은 패널(110; 110L 110R, 110F, 110B) 4장과, 반투명한 폴리에스틸 수지판(이하에서는 '합성수지판(115)'이라 함) 1장 및 도어 패널(113)이 결합된 직육면체의 구조를 갖는다. 여기에서 4장의 패널(110; 110L 110R, 110F, 110B)은 직육면체 구조의 좌측면, 우측면, 바닥면 그리고 정면에 각각 대응하여 위치하고, 1장의 합성수지판(115)은 상면에 위치하며, 도어 패널(113)은 후면에 위치하여 직육면체 구조의 내장탑(101)을 형성한다.

한편, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(110L)과 우측 패널(110R)과 바닥 패널(110B)과 전방 패널(110F) 및 도어 패널(113)이 접하는 수직 모서리부 외측에는 코너 포스트(117)가 접하여 리벳(119) 체결되면서 고정된다. 그리고 코너 포스트(117)의 외측에 위치한 리벳(119) 머리부는 마감재(118)로 감싸여서 외부에 노출되지 않는다.

또한 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 바닥 패널(110B)의 수평 모서리부 외측에도 코너 포스트(117)가 각각 위치하고 리벳팅되어 고정되는데, 상기 수평 모서리부 외측에 고정되는 코너 포스트(117)는 바닥 패널(110B)의 하부에 위치한 수평 빔(103)과도 리벳팅되어 고정된다.

한편, 1장의 합성수지판(115)은 좌측 패널(110L)과 우측 패널(110R) 및 전방 패널(110F)과 도어 패널(113)에 대해 상부에 수직하게 위치하며, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같은 루프 프레임(120)과 루프 포스트(130)에 의해 지지된 상태로 고정된다.

도 3a에 도시된 바와 같이, 루프 프레임(120)의 구조는 2개의 L형 형강(120a, 120b)이 일체로 연결된 모양을 가진다. 보다 구체적으로 살펴보면, 제1 형강(120a)에 있어서 외측면 중간에 제2 형강(120b) 단부가 연결되는 구성을 갖되, 제1 형강(120a)의 절곡부가 제2 형강(120b)의 안쪽을 향한 구성을 갖는다.

이와 같은 구성에 있어서, 편의상 각 부분의 명칭과 도면부호를 부여한다.

루프 프레임(120)에 있어서, 제1 형강(120a)의 수직한 두 바깥측면 중에서 제2 형강(120b)이 연결된 측면을 '제2 측면(122)'이라 하고, 다른 한 측면을 '제1 측면(121)'이라 한다. 그리고 제2 형강(120b)에서 제1 형강(120a)에 연결된 바깥 측면을 '제3 측면(123)'이라 하고, 다른 한 바깥 측면을 '제4 측면(124)'이라 한다.

또한, 도 3b에 도시된 바와 같이, 루프 포스트(130)는 횡단면이 'ㄷ'자인 형강에서 그 양단부가 상호 바깥방향으로 수직하게 절곡된 구조로서, 수직하게 절곡된 평면의 폭 중간에는 홈(131)이 형성된 구조를 갖는다.

아래에서는 도 4를 참조하여 루프 프레임(120)과 루프 포스트(130)가 상호 연결된 구조에 대해 설명한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 4개의 루프 프레임(120)은 좌측 패널(110L)과 우측 패널(110R) 및 전방 패널(110F) 그리고 도어 패널(113)의 상단에 각각 고정되는데, 각 패널(110L, 110R, 110F)과 도어 패널(113)이 루프 프레임(120)의 제1 측면(121)과 제4 측면(124)의 안쪽면에 접한다. 합성수지판(115)은 루프 프레임(120)의 제4 측면(124)에 접하여 위치한다.

이런 상태에서 코너 포스트(117)가 각 패널(110L, 110R, 110F, 113)과 합성수지판(115)의 모서리부를 감싸며, 코너 포스트(117)에 리벳팅 된다. 상기 합성수지판(115)을 관통한 리벳(119)은 루프 프레임(120)의 제4 측면(124)을 관통하여 체결 고정된다. 그리고 코너 포스트(117)의 외측으로 노출된 리벳(119) 머리부는 마감재(118)로 덮어 외부에 노출되지 않도록 한다.

그리고 루프 포스트(130)가 합성수지판(115)의 폭방향으로 위치한다. 상기 루프 포스트(130)의 양단은 상호 마주하는 루프 프레임(120)에 각각 체결되어 고정되는데, 루프 포스트(130)의 단부는 루프 프레임(120)의 제2 측면(122)과 제3 측면(123)에 접한 상태로 위치한다. 그리고 리벳(119)이 루프 프레임(120)의 제2 측면(122)과 루프 포스트(130)를 관통해 체결됨으로써, 루프 포스트(130)는 그 양단이 루프 프레임(120)에 고정된다. 한편 루프 포스트(130)에서 홈(131)이 형성된 평면이 합성수지판(115)에 접하도록 위치하며, 홈(131)에는 실링재(133)가 채워진다.

이와 같은 루프 포스트(130)가 합성수지판(115)의 길이방향으로 다수 개 고정되어 합성수지판(115)을 지지한다.

이와 같이 구성된 자연채광형 내장탑(100)에 있어서, 합성수지판(115)은 투명 또는 반투명 합성수지로서, 합성수지판(115)에 의해 내장탑(100)의 내부는 자연 채광된다.

한편, 내장탑(100)의 내부에는 야간 등에 화물을 내장탑(100)에 적재 또는 내릴 수 있도록 조명등(101)이 부가적으로 설치된다.

앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 자연채광형 내장탑은 그 상면이 투명 또는 반투명한 합성수지판으로 구성되어 내장탑의 내부를 자연 채광할 수 있다는 장점이 있다.

이상에서 본 고안의 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.

Claims (5)

1. 내부에 공간이 형성되도록 패널들이 결합되며, 상기 패널 중에 어느 한 패널에는 도어가 형성된 내장탑이 장착된 내장탑차에 있어서,

   수직하게 위치하는 패널들의 상단에 고정되는 루프 프레임과,

   양단이 상기 루프 프레임에 고정되는 한 개 이상의 루프 포스트와,

   상기 루프 포스트의 상면에 안착되어 상기 루프 프레임에 고정되는 투명하거나 또는 불투명한 합성수지판을 포함하는 것을 특징으로 하는 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차.
2. 제1항에 있어서,

   상기 루프 프레임은 폭 중간부가 수직하게 절곡된 2개의 L형강이 연결된 형상으로서, 제1 형강의 폭 단부가 제2 형강의 바깥측면에 연결되며 제1 형강의 절곡부가 제2 형강의 안쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차.
3. 제1항에 있어서,

   상기 루프 포스트는 횡단면이 'ㄷ'의 형상에서 양단부가 상호 바깥방향으로 수직하게 절곡된 구조이며, 상기 절곡된 양단부의 평면이 상기 합성수지판의 저면에 접하며, 상기 합성수지판과 접하는 면의 폭 중간에는 그 길이방향으로 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차.
4. 제1항 내지 제3항 중에 어느 한 항에 있어서,

   상기 수직하게 위치한 패널들과 상기 합성수지판이 형성하는 모서리부를 코너 포스트가 감싸 위치하며, 상기 코너 포스트와 상기 패널들 및 상기 합성수지판을 리벳팅하여 고정하는 것을 특징으로 하는 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차.
5. 제4항에 있어서,

   상기 루프 포스트에 형성된 홈에는 실링재가 채워져 상기 합성수지판과 접하는 것을 특징으로 하는 자연채광형 내장탑이 장착된 내장탑차.