KR200364916Y1 - 공조장치용 인카 센서 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내부에서 공기 흐름에 대한 저항 요소를 줄여, 소음 발생을 줄이기 위한 것으로, 이를 위하여, 자동차 실내를 향해 개구된 그릴의 내측에 구비된 결합부와, 상기 결합부에 장착되는 케이스와, 상기 케이스에 내설되는 인카 센서를 포함하는 공조장치용 인카 센서 조립체에 있어서, 상기 결합부와 케이스에 의해 자동차 실내 공기가 유입되는 공기 유로가 형성되고, 상기 공기 유로는 그 공기 흐름의 상류로부터 하류까지 단면적이 일정한 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체를 제공한다.

Description

공조장치용 인카 센서 조립체{Incar sensor assembly for air conditioner}

본 고안은 자동차의 실내온도를 측정하는 인카 센서(In-car sensor)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소음을 줄일 수 있도록 구조가 개선된 케이스를 구비한 공조장치용 인카 센서 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 외부 환경에 관계없이 실내를 쾌적하게 유지시킴과 아울러 우천시나, 동절기 등 외부온도가 낮은 경우에 실내의 성애를 제거하는 공조장치가 내장된다. 이러한 공조장치는 난방시스템과 냉방시스템을 동시에 갖추고 있어서, 외기나 내기를 선택적으로 도입하여, 이를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내에 공급함으로써, 자동차 실내를 난방 혹은 냉방시킨다.

이러한 자동차 공조 시스템에 있어, 최근에는 보다 편리하고, 쾌적한 운전환경을 조성하여 안전운전을 도모하기 위하여 자동차의 시스템이 자동화, 전자화되어 가는 추세에 있다.

이에 맞추어, 자동차 공조장치도 수동식에서 자동식으로 전환되어 가고 있다. 자동식 공조장치는 운전자가 요구하는 온도를 설정해 놓으면 이에 알맞은 온도의 공기를 자동차 실내로 도입하는 것으로, 운전자가 운전중 운전 외에 다른 곳에 신경을 쓰지 않도록 함으로써, 안전운전을 기할 수 있게 된다.

이러한 자동식 공조장치에서는 자동차 실내공기의 온도나 습도 등을 추출해내는 자동차용 인카 센서 조립체가 내장된다.

통상의 자동차용 인카 센서 조립체는 애스피레이터(aspirator) 방식 또는 송풍 방식에 의해 실내 공기를 흡입하여 외부 또는 실내로 배출시키면서 이 공기의 흐름 내에 설치된 인카센서로 실내 공기의 온도 또는 습도를 측정함으로써 자동차실내 환경에 대한 정보를 감지해낸다.

이러한 실내 온도 측정용 인카 센서 조립체는 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 자동차 실내의 공조조작패널이 부착되는 인스트루먼트 패널(10) 상에 위치하며, 통상, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같은 구조를 갖는다.

도 2에서 볼 수 있는 바와 같은 실내 온도 측정용 인카 센서 조립체(20)는 자동차 실내를 향해 개구되어 있는 그릴(11)의 내측에 장착되어 있다. 그리고, 이 그릴(11)의 내측에는 인카 센서 조립체(20)의 케이스(22)가 결합되는 결합부(21)가 구비되어 있다.

인카 센서 조립체(20)는 그릴(11)의 결합부(21)와, 이에 조립되는 케이스(22)과, 이 케이스(22) 내에 설치된 인카 센서(25)와, 자동차 실내 공기를 강제 유입하는 소형의 송풍팬(26)으로 구비된다.

상기 케이스(22)는 그릴(11)의 결합부(21)를 향해 개구되어 있고, 유입된 실내 공기를 실외로 배출하거나, 다시 실내로 토출하는 유출구(24)를 갖는다. 상기 인카 센서(25)는 케이스(22) 내에 장착되며, 송풍기(26)는 유출구(24)측에 장착된다.

한편, 상기와 같은 인카 센서 조립체를 갖는 자동식 공조장치에서는 차량 실내의 공기 상태를 정확히 센싱하는 것이 필요하다. 정확한 공기 상태를 측정해야 이에 맞추어 공조장치를 구동할 수 있기 때문이다.

그런데, 이렇게 정확한 공기 상태를 측정하기 위해서는 유입되는 공기의 양을 많게 해야 하고, 또한, 유입되는 공기의 온도가 변하지 않도록 빠른 속도로 공기를 유입해야 한다.

이를 위해서는 상기 송풍기(26)의 속도를 높여야 하는 데, 상기와 같은 구성을 갖는 인카 센서 조립체에 있어, 송풍기(26)의 속도를 높이거나, 용량을 증대시켜 유입되는 공기의 양과 속도를 빠르게 하면, 소음이 발생하게 된다. 즉, 케이스(22)가 결합부(21)에 그 내측으로부터 결합되어 있고, 공기 유로(23)는 공기 흐름의 상류측에 비해 하류측에서 그 단면적이 작아지게 되어, 케이스(22)의 측벽부가 유입되는 공기에 저항요소로서 작용하게 된다. 이러한 저항요소는 소음으로 발생하게 된다.

그런데, 상기와 같은 인카 센서 조립체(20)는 도 1에서 볼 수 있듯이, 인스트루먼트 패널(10)에 장착되므로, 이러한 인카 센서 조립체(20)의 소음은 차량 탑승자에게 직접 영향을 미칠 수 있어, 탑승자의 불쾌감을 유발시킬 수 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 인카 센서 조립체의 내부에서 공기 흐름에 대한 저항 요소를 줄여, 소음 발생을 줄일 수 있는 공조장치용 인카 센서 조립체를 제공하는 데, 그 목적이 있다.

도 1은 자동차 실내를 도시한 부분 사시도.

도 2는 종래의 인카 센서 조립체를 도시한 단면도.

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 인카 센서 조립체를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안의 바람직한 다른 일 실시예에 따른 인카 센서 조립체를 도시한 단면도.

도 5는 본 고안의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 인카 센서 조립체를 도시한 단면도.

<도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명>

11: 그릴 30: 인카 센서 조립체

31: 결합부 32: 케이스

33: 공기 유로 34: 유출구

35: 인카 센서 36: 송풍기

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 고안은,

자동차 실내를 향해 개구된 그릴의 내측에 구비된 결합부와, 상기 결합부에 장착되는 케이스와, 상기 케이스에 내설되는 인카 센서를 포함하는 공조장치용 인카 센서 조립체에 있어서,

상기 결합부와 케이스에 의해 자동차 실내 공기가 유입되는 공기 유로가 형성되고, 상기 공기 유로는 그 공기 흐름의 상류로부터 하류까지 단면적이 일정한 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체를 제공한다.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위하여,

자동차 실내를 향해 개구된 그릴의 내측에 구비된 결합부와, 상기 결합부에 장착되는 케이스와, 상기 케이스에 내설되는 인카 센서를 포함하는 공조장치용 인카 센서 조립체에 있어서,

상기 결합부와 케이스에 의해 자동차 실내 공기가 유입되는 공기 유로가 형성되고, 상기 공기 유로는 그 공기 흐름의 하류의 단면적이 상류의 단면적보다 큰 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체를 제공한다.

상기와 같은 인카 센서 조립체에 있어서, 상기 케이스는 상기 결합부의 외측으로 결합될 수 있다.

또한, 상기 케이스는 상기 결합부의 내측으로 결합될 수도 있다.

이하 첨부된 도면을 참고로 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 도시한 단면도로, 이는 도 1에 도시된 바와 같은 자동차 실내에 장착된다.

본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 공조장치용 인카 센서 조립체(30)는 자동차 실내를 향해 개구된 그릴(11)의 내측에 구비된 결합부(31)와, 상기 결합부(31)에 장착되는 케이스(32)와, 이 케이스(32)에 내설되는 인카 센서(35)를 포함한다.

상기 그릴(11)은 도 1에서 볼 수 있는 바와 같은 자동차의 인스트루먼트 패널(10)에 형성된 것이다.

상기 결합부(31)는 상기 그릴(11)의 내측부에 구비되어 있는 데, 인스트루먼트 패널(10)에 일체로 성형될 수 있으며, 별도로, 인스트루먼트 패널(10)의 내측면에 조립될 수 있다.

이 결합부(31)에 케이스(35)가 장착되는 데, 케이스(35)는 도 3에서 볼 수 있듯이, 케이스(35)의 선단부(32b)가 결합부(31)의 외측면을 덮도록 결합된다. 케이스(35)의 선단부(32b)의 내측면과 이에 대응되는 결합부(31)의 부분에는 나사가공이 되어 케이스(35)와 결합부(31)가 나사결합되도록 할 수 있다. 물론, 이러한 결합부(31)와 케이스(35)의 결합은 나사결합 이외에도 다양한 결합 방법이 모두 적용될 수 있으며, 별도의 체결수단을 이용해 체결할 수도 있다.

케이스(35)에는 결합부(31)에 반대되는 방향에 유출구(34)가 구비되며, 이 유출구(34)에 인접하여 소형의 송풍기(36)가 내설되어 있다. 그리고, 송풍기(36)의 상류측 공간에는 인카 센서(35)가 내설되어 있다.

이러한 결합부(31)와 케이스(35)에 의해 그릴(11)로부터 송풍기(36)까지 공기 유로(33)가 형성되는 데, 이 공기 유로(33)는 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 그 단면적이 일정하게 유지되어 있다. 즉, 그릴(11)로부터 유입되어 유출구(34)를 통해 배출되는 공기 흐름의 상류로부터 하류까지 공기 유로(33)의 단면적이 일정하게 되는 것이다. 또한, 결합부(31)의 내측면(31a)은 그대로 케이스(32)의 내측면(32a)까지 매끄럽게 이어질 수 있다. 이에 따라, 그릴(11)로부터 유입된 공기는 별다른 저항없이 흐를 수 있게 된다. 따라서, 송풍기(36)의 회전을 고속으로 하거나, 그 팬을 보다 큰 것으로 하여 송풍량을 증대시킬 경우에도 소음 발생을 줄일 수 있다.

이러한 본 고안은 도 4에서 볼 수 있는 다른 일 실시예에 의해 구현될 수 있다. 도 4에서 볼 수 있는 본 고안의 바람직한 다른 일 실시예는 케이스(32)가 결합부(31)의 내측으로 결합되도록 할 수도 있다. 따라서, 결합부(31)의 후단부(31b)의 내측면과, 이에 결합되는 케이스(32) 선단(32b)의 외측면은 나사가공이 되어 나사결합에 의해 손쉽게 체결될 수 있다. 물론, 전술한 바와 같이, 이러한 결합부(31)와 케이스(35)의 결합은 나사결합 이외에도 다양한 결합 방법이 모두 적용될 수 있으며, 별도의 체결수단을 이용해 체결할 수도 있다.

도 4에서 볼 수 있는 본 고안의 다른 일 실시예도 전술한 바와 같이, 공기 유로(33)의 단면적이 일정하므로, 공기의 저항요소를 줄일 수 있고, 이에 따라, 소음을 저감시킬 수 있다.

도 5는 본 고안의 바람직한 또 다른 일 실시예를 도시한 것으로, 케이스(32)의 선단(32b)이 결합부(31)의 후단(31b) 외측을 덮도록 결합된 것이다. 그 결합 방법은 전술한 바와 같이, 나사결합이 채용될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 결합 방법이 채용될 수 있다.

상기와 같이, 케이스(32)가 결합됨으로 말미암아, 공기 유로(33)는 상류측에서 하류측으로 갈수록 그 단면적이 보다 커지게 된다. 따라서, 이 경우에도, 공기 유로(33)를 흐르는 공기 흐름에 대한 저항 요소는 줄어들게 되고, 이에 따라, 소음 저감 효과를 높일 수 있게 된다.

이처럼, 공기 유로(33)의 단면적을 상류측보다 하류측이 더 크게 되도록 하는 방법으로는 비록 도면으로 도시하지는 않았지만, 결합부가 케이스를 덮도록 하는 방식에 의해 형성할 수도 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같은 인카 센서 조립체에 있어서는 송풍기(36)를 장착하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 송풍기(36)가 없는 인카 센서 조립체에도 동일하게 적용 가능하다.

본 고안에 따른 공조장치용 인카 센서 조립체에 의하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째, 인카 센서 조립체 내부의 공기 흐름에 대한 저항 요소를 줄일 수 있다.

둘째, 공기 흐름에 대한 저항을 줄임으로써, 소음을 줄일 수 있다.

셋째, 공기 흐름에 대한 저항을 줄임으로써, 송풍기를 사용할 경우, 그 효력을 높이며, 전력 손실을 최소화할 수 있다.

본 명세서에서는 본 고안을 한정된 실시예를 중심으로 설명하였으나, 본 고안의 사상적 범위내에서 다양한 실시예가 가능하다. 또한 설명되지는 않았으나, 균등한 수단도 또한 본 고안에 그대로 결합되는 것이라 할 것이다. 따라서 본 고안의진정한 보호범위는 아래의 등록실용신안청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.

Claims (3)

1. 자동차 실내를 향해 개구된 그릴의 내측에 구비된 결합부와, 상기 결합부에 장착되는 케이스와, 상기 케이스에 내설되는 인카 센서를 포함하는 공조장치용 인카 센서 조립체에 있어서,

   상기 결합부와 케이스에 의해 자동차 실내 공기가 유입되는 공기 유로가 형성되고, 상기 공기 유로는 그 공기 흐름의 상류로부터 하류까지 단면적이 일정한 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체.
2. 자동차 실내를 향해 개구된 그릴의 내측에 구비된 결합부와, 상기 결합부에 장착되는 케이스와, 상기 케이스에 내설되는 인카 센서를 포함하는 공조장치용 인카 센서 조립체에 있어서,

   상기 결합부와 케이스에 의해 자동차 실내 공기가 유입되는 공기 유로가 형성되고, 상기 공기 유로는 그 공기 흐름의 하류의 단면적이 상류의 단면적보다 큰 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 케이스는 상기 결합부의 외측으로 결합되는 것을 특징으로 하는 공조장치용 인카 센서 조립체.