KR200360750Y1 - 저소음 유량조절밸브 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.

본 고안은 유량조절밸브에 관한 것으로, 특히 저소음을 구현할 수 있도록 한 유량조절부의 플런져(plunger) 구조가 특징이다.

나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.

현재 제공되고 있는 유량조절밸브로는 게이트 밸브, 니들 밸브, 버터플라이 밸브, 볼 밸브 등이 있으나, 이러한 것들은 모두 유량조절부가 유체의 흐름방향에 직각이거나 직각으로 변경시키는 구조로 되어 있기 때문에 유체와의 마찰이 커지고, 이 부분에서의 급격한 유속 증가에 따른 난류의 형성 등으로 소음이 크게 발생되는 문제점이 있다.

다. 고안의 해결방법의 요지.

따라서 본 고안의 밸브는 유량제어부의 플런져(plunger)를 구형체를 갖는 구조로 형성시켜 유로의 곡면화에 따른 유체와의 마찰력 감소 및 난류 형성의 방지로 소음의 발생 원인을 차단할 수 있도록 한 것이다.

라. 고안의 중요한 용도.

저소음이 구현된 유량조절밸브.

Description

저소음 유량조절밸브{A quality control valve to decrease a noise}

본 고안은 유량조절밸브에 관한 것으로, 특히 유체와의 접촉면에서 발생되는 마찰력 및 난류의 형성을 방지하여 소음의 발생 원인을 차단토록 함으로서 저소음의 구현이 가능토록 한 유량조절부의 플런져(plunger) 구조가 특징이다

현재 제공되고 있는 유량조절밸브로는 게이트 밸브, 니들 밸브, 버터플라이 밸브, 볼 밸브 등이 있으나, 이러한 밸브들은 유량조절부가 유체의 흐름방향에 직각이거나 직각으로 변경시키는 구조로 되어 있어 유체와의 마찰이 커지고, 이 부분에서의 급격한 유속 증가에 따른 난류의 형성 등으로 소음이 크게 발생되는 문제점이 있는 것이다.

즉, 도 3 내지 도 6에서는 종래 유량조절밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도로서, 각각의 밸브 구조에 따른 소음의 발생 위치 및 원인을 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 3에 도시된 바와 같이 게이트 밸브의 경우는, 밸브의 유량제어부가 판상으로 이루어진 게이트(100)의 상, 하 이동에 따라 유로의 개폐면적이 유로의 하부에서 단속토록 되어 있어, 게이트(100)의 형태 상 유체와의 마찰이 크게 작용되고, 케이트(100)의 하단부를 유체가 통과하면서 급격하게 꺾이게 되어 게이트(100) 후방에서의 난류 발생으로 소음이 발생되는 것이다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 니들 밸브의 경우는, 유량제어부가 니들(200)의 상, 하 이동에 따라 유로의 개폐면적이 유로의 중심부에서 단속토록 되어 있어, 유로가 직각으로 바뀜과 동시에 유로 축소에 따른 유속의 증가로 인한 난류의 형성으로 소음이 발생되는 것이다.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이 버터플라이 밸브의 경우는, 유량제어부가 디스크(300)의 회전에 의하여 유로의 개폐면적이 단속토록 되어 있어, 디스크(300)와 밸브와의 틈새를 통한 유체의 유속 증가 및 마찰에 의하여 디스크(300)의 틈새 및후방에서 소음이 발생되는 것이다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이 볼 밸브의 경우는, 볼(400)의 회전에 의한 볼의 관통면적으로 유로의 개폐면적이 단속토록 되어 있어, 유량 조정 시 볼을 통과하는 유로가 축소되고 유속이 빨라지며 꺾이는 현상으로 인한 마찰 및 난류의 형성으로 소음이 발생되는 것이다.

따라서 본 고안의 유량조절밸브는 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 유량제어부의 플런져(plunger) 구조를 유로와 동일한 구형체를 갖도록 하여 유로 형상의 곡면화에 따른 유체의 완만한 흐름을 유도하여 소음의 발생 원인인 유체와의 마찰력 감소 및 난류 형성의 방지로 저소음의 구현이 가능토록 한 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 구조를 나타낸 개략사시도.

도 2는 본 고안 밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도.

도 2a는 본 고안 밸브의 구조에 따른 유로 단면도.

도 3은 게이트 밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도.

도 4는 니들 밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도.

도 5는 버터플라이 밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도.

도 6은 볼 밸브의 구조에 따른 유체의 흐름상태를 나타낸 단면도.

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1: 유체흐름부 2: 유량조절부

3: 플런져

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안의 유량조절밸브는 유체흐름부(1)와, 유체흐름부(1)에 직교되는 방향으로 상,하 이동토록 되어 유체흐름부(1)의 유로단면을 개폐시킬 수 있도록 한 유량제어부(2)로 구성된 통상 구조의 유량조절밸브에 있어서, 상기 유량제어부(2)에 형성되어지는 플런져(plunger)(3)를 유로단면과 동일한 구형체를 갖는 구조로 형성시켜 유로 형상의 곡면화에 따른 유체의 완만한 흐름을 유도할 수 있도록 한 것이 특징이다.

이때 상기 유량제어부(2)는 통상의 밸브 개폐방식과 동일하게 작동되어지는 것으로서, 상부로는 유량제어부(2)를 상, 하로 이동시켜 유량을 조절할 수 있도록 작동토록 하기 위한 작동수단(4)이 형성되고, 하부로는 유체흐름부(1)의 유로 단면을 확장 또는 축소시킬 수 있도록 하기 위한 플런져(3)가 형성되어지는 것으로서, 이때 플런져(3)의 단면은 유체흐름부(1)의 유로단면과 동일한 규격으로 이루어져야 하는 것이다.

따라서 상기한 바와 같은 구조의 유량조절밸브는 유량제어부(2)에 형성된 플런져(1)가 구형체로 이루어져, 유체흐름부(1)의 유로단면 면적을 축소시켜 유량을 감소시킬 경우에도 축소된 만큼의 유로를 통하여 흐르는 유체가 플런져(1)와의 접촉면에서 완만한 흐름을 갖게 됨으로서 유체와의 마찰력이 종전의 밸브 구조보다 훨씬 저하되고, 유체의 난류 형성이 적어 저소음의 구현이 가능하게 되는 것이다.

따라서 본 고안의 밸브는 저소음의 구현이 가능한 구조로 이루어져 있기 때문에 종래의 유량조절밸브에서의 소음 발생 문제점을 해결할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 유체흐름부(1)와, 유체흐름부(1)에 직교되는 방향으로 상,하 이동토록 되어 유체흐름부(1)의 유로단면을 개폐시킬 수 있도록 한 유량제어부(2)로 구성된 통상 구조의 유량조절밸브에 있어서, 상기 유량제어부(2)에 형성되어지는 플런져(plunger)(3)를 유로단면과 동일한 구형체를 갖는 구조로 형성시킨 것이 특징인 저소음 유량조절밸브.