KR200357821Y1

KR200357821Y1 - 지하 매설용 신축관 커버구조

Info

Publication number: KR200357821Y1
Application number: KR20-2004-0012791U
Authority: KR
Inventors: 노종진; 송주용
Original assignee: 주식회사 한국나선관
Priority date: 2004-05-07
Filing date: 2004-05-07
Publication date: 2004-07-30

Abstract

본 고안은, 지하 매설용 신축관 커버구조에 관한 것으로서,, 가동배관을 연결하는 벨로즈관의 외측면에 플랜지에 고정되는 고정커버를 설치하며, 상기 고정커버의 일단을 가동배관방향으로 구부려지는 절곡부를 형성하여 체결부재로 연질의 보호커버를 일단에 고정하고, 보호커버를 플랜지 내측 방향으로 "U"자형상으로 구부려서 가동배관의 외측면에 접착시키고, 보호커버의 타단을 압착고정부재를 사용하여 가동배관에 조임부재로 조여 고정하므로 보호커버의 신축량을 크게 하여 토사의 압력에 의하여 보호커버가 파손되는 것을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안에 관한 것이다.

Description

지하 매설용 신축관 커버구조 { A Cover Structure Of Flexible Pipe For Under Ground }

본 고안은 지하매설용 신축관에 관한 것으로, 특히, 가동배관을 연결하는 벨로즈관의 외측면에 플랜지에 고정되는 고정커버를 설치하며, 상기 고정커버의 일단을 가동배관방향으로 구부려지는 절곡부를 형성하여 체결부재로 연질의 보호커버를 일단에 고정하고, 보호커버를 플랜지 내측 방향으로 "U"자형상으로 구부려서 가동배관의 외측면에 접착시키고, 보호커버의 타단을 압착고정부재를 사용하여 가동배관에 조임부재로 조여 고정하므로 보호커버의 신축량을 크게 하여 토사의 압력에 의하여 보호커버가 파손되는 것을 방지하도록 하는 지하매설용 신축관 커버구조에 관한 것이다.

일반적으로, 하수도 중화학 공장이나 유류정제공장등에는 액상의 물질을 이송시키기 위한 수단으로 배관을 사용하고 있으며, 이 배관의 일부분은 지하에 매설되고 있다.

상기 지하매설용 배관을 통하여 이러한 물질들은 어느 프로세스에서 물질의변화를 위하여 상당한 고온에서 작업을 하게 되므로 이 물질은 온도가 높아지게 되고, 온도가 높아진 물질이 배관을 통하여 이송되는 경우 배관은 열팽창을 일으키면서 뒤틀려지거나 파손될 수 있다.

따라서 지하에 매설되는 배관은 수축 및 팽창등에 의한 길이 방향의 변위와, 길이방향에 대한 직각방향의 처짐과, 배관의 밴딩등에 적용되는 수단을 적용하고 있다.

도 1은 종래의 지하 매설용 신축관의 구조를 보인 단면도이고, 도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 보인 도면이다.

종래의 신출배설용 신축배관을 살펴 보면, 다수개의 가동배관(20)(36)(56)과, 복수개의 벨로즈관(28)(48), 그리고 고정커버(26)(46) 및 보호커버(30)(50)를 포함하여 구성된다.

상기 가동배관(20)(36)(56)들은 일측 또는 양측에 플랜지(24)(38)(42)(58)를 갖고 있으며, 이들 플랜지는 각각 금속재(SUS)의 벨로즈관(28)(48)과 용접 등에 의해 길이방향으로 연결된다.

상기 벨로즈관(28)(48)은 주름타입으로 이루어겨 길이방향과 방사방향으로 신축될 수 있도록 구성되어 있다.

이와 같이, 상기 가동배관(20)(36)(56)과 길이방향으로 연결되는 벨로즈관(28)(48)을 지하에 매설할 때, 이 벨로즈관(28)(48)들이 변위를 흡수하는데 저항을 받지 않도록 하고 또 외부로 노출되지 않도록 하기 위하여, 상기한 고정커버(26)(46)의 일측이 플랜지(24)(44)에 고정되고, 원통상으로 제작하여 삽입하는작업으로 조립될 수 있다.

그리고, 상기 고정커버(26)(46)는, 타측단에는 상기한 보호커버(30)(50)의 일측단이 연결된다.

상기 보호커버(30)(50))는 고무재로 제작된 원통상의 부재로서 이 부재의 자유단은 가동배관(36)(56)에 고정된 고정플랜지부재(40)(60)의 외주에 고정된다.

그리고, 상기 가동배관(20)(56)의 양측단부에는 고정플랜지(22)(62)가 형성되어서 다른 연결배관(10)과 결합부재(14)에 의하여 조립되어져 사용되는 것이다.

그리고, 상기 고정플랜지(22)(62)에는, 상기 가동배관(20)(36)(56)을 운반 및 이송하거나 다른 구조와 연결이 이루어지기 전까지 작업을 용이하게 하기 위한 수단으로 클램핑 부재(36)가 고정된다.

그런데, 상기한 바와 같이, 지하매설용 신축관을 사용하다 보면, 상기 토사를 막아주는 보호커버(30)(50)가 외측으로 노출되는 상태로 지하에 매설되므로 높은 토압에 의하여 파손되거나, 매설된 후에 도로에 차량의 이송이나 중량물을 적재하는 경우 토사에 높은 압력이 전달되어져서 파손되는 문제점을 지닐 뿐만아니라 보호커버(30)(50)가 충분하게 신축할 수 없는 구조를 지니므로 수축, 팽창에 의한 길이방향의 변위 및 횡방향 이상변위시, 신축허용량이 작아서 벨로즈관(28)(48)이 찢어지는 문제점을 지닌다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 가동배관을 연결하는 벨로즈관의 외측면에 플랜지에 고정되는 고정커버를 설치하며, 상기 고정커버의 일단을 가동배관방향으로 구부려지는 절곡부를 형성하여 체결부재로 연질의 보호커버를 일단에 고정하고, 보호커버를 플랜지 내측 방향으로 "U"자형상으로 구부려서 가동배관의 외측면에 접착시키고, 보호커버의 타단을 압착고정부재를 사용하여 가동배관에 조임부재로 조여 고정하므로 보호커버의 신축량을 크게 하여 토사의 압력에 의하여 보호커버가 파손되는 것을 방지하도록 하는 것이 목적이다.

도 1은 종래의 지하 매설용 신축관의 구조를 보인 단면도이고,

도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 보인 도면이며,

도 3은 본 고안에 따른 지하매설용 신축관의 구조를 보인 도면이고

도 4는 도 3의 "B"부를 확대하여 보인 도면이고,

도 5는 본 고안에 따른 지하 매설용 커버구조의 분해 상태도 이며,

도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 지하 매설용 커버구조의 각각 다른 사용 상태도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

110 : 연결배관 112 : 연결플랜지

114 : 결합부재 120,136,168 : 가동배관

122,166 : 고정플랜지 124,138,144,158: 플랜지

126,146 : 고정커버 128,148 : 벨로즈관

130,160 : 보호커버 132,152 : 링

134,156 : 체결부재 137,157 : 절곡부

140,162 : 압착고정부재 142,164 : 조임부재

150a : 나사공 152a : 끼움공

160a : 통공 161 : 굴곡부

이러한 목적은, 복수개의 가동배관과: 상기한 가동배관 사이에 길이방향으로 연결되는 벨로즈관과: 상기 가동배관 중에서 어느 하나 이상의 가동배관에 일측단이 연결되는 고정커버를 포함하는 지하 매설용 신축관 구조에 있어서, 상기 고정커버의 끝단부분에 상기 가동배관 방향으로 절곡되어지고, 통공을 형성하는 절곡부와; 상기 절곡부의 일측이 접촉되어져 통공으로 끼워진 체결부재로 나사공에 체결하여 고정되고, 굴곡부를 갖는 굴곡된 상태로 타측이 상기 가동배관의 외측면에 고정되어 외부의 토사로 부터 상기 벨로즈관을 보호하는 보호커버와; 상기 보호커버의 외측에서 가동배관의 외측면으로 환형으로 둘러싸는 형태로 조임부재로 조여주어 보호커버를 가동배관에 밀착하여 고정하도록 하는 압착고정부재로 이루어진 지하매설용 신축관 커버구조을 제공함으로써 달성된다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 고안의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

우선, 도 3은 본 고안에 따른 지하매설용 신축관의 구조를 보인 도면이고,도 4는 도 3의 "B"부를 확대하여 보인 도면이고, 도 5는 본 고안에 따른 지하 매설용 커버구조의 분해 상태도 이며, 도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 지하 매설용 커버구조의 각각 다른 사용 상태도이다.

본 고안의 구성은, 복수개의 가동배관(120)(136)(168)과: 상기한 가동배관(120)(136)(168) 사이에 길이방향으로 연결되는 벨로즈관(128)(148)과: 상기 가동배관(120)(136)(168) 중에서 어느 하나 이상의 가동배관(120)(136)(168)에 일측단이 연결되는 고정커버(126)(146)를 포함하는 지하 매설용 신축관 구조에 있어서, 상기 고정커버(126)의 끝단부분에 상기 가동배관(136)(168) 방향으로 절곡되어지고, 통공(150a)을 형성하는 절곡부(137)(150)와; 상기 절곡부(137)(150)의 일측이 접촉되어져 통공(160a)으로 끼워진 체결부재(156)로 나사공(150a)에 체결하여 고정되고, 굴곡부(161)를 갖는 굴곡된 상태로 타측이 상기 가동배관(136)(168)의 외측면에 접착 고정되어 외부의 토사로 부터 상기 벨로즈관(128)(148)을 보호하는 보호커버(130)(160)와; 상기 보호커버(130)(160)의 외측에서 가동배관(136)(168)의 외측면으로 환형으로 둘러싸는 형태로 조임부재(142)(164)로 조여주어 보호커버(130)(160)를 가동배관(136)(168)에 밀착하여 고정하도록 하는 압착고정부재(140)(162)로 구성된다.

그리고, 상기 체결부재(134)(156)와 상기 보호커버(130)(160) 사이에 상기 보호커버(130)(160)를 상기 절곡부(137)(150)에 압착하도록 끼움공(152a)로 체결부재(134)(156)가 끼워지는 링(132)(152)를 더 구비하도록 구성한다.

그리고, 상기 보호커버(130)(160)의 굴곡부(161)는, 플랜지(138)(158) 방향으로 "U"자 형상으로 굴곡되어지도록 구성된다.

그리고, 상기 보호커버(130)(160)는, 연질의 고무재질로 형성하는 것이 바람직 하고, 상기 보호커버(130)(160)의 내측면에 접착재를 접착하여 상기 가동배관(136)(168)의 외주면에 접착하여 고정하는 것이 바람직 하고, 나중에 강력하고 내식성이 좋은 스테인레스 스틸밴드인 조임부재(142)(164)를 이용하여 고정하도록 한다.

그리고, 상기 보호커버(130)(160)는, 종래에 비하여 두꺼운 재료를 사용하여 십게 파손되는 것을 방지하도록 한다.

상기 고정커버(126)(146)의 끝단부분에 형성되는 절곡부(137)(150)는, 고정커버(126)(146)의 끝단부분을 하측으로 절곡하여 구부려주거나 별도의 부분을 용접으로 고정하여 형성하도록 한다.

이하, 첨부도면에 의하여 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.

먼저, 본 고안에 따른 지하매설용 신축관의 조립 상태를 살펴 보면, 종래와 동일한 방법으로 상기 가동배관(120)(136)(168)에 고정플랜지(122)(166) 및 플랜지(124)(138)(144)(158)등을 용접으로 설치하도록 한다.

그리고, 상기 가동배관(120)(136)(168) 사이에 벨로즈관(128)(148)을 설치하도록 하고, 상기 플랜지(124)(144)의 끝단부분에 수평으로 고정커버(126)(146)을 고정하도록 한다.

또한, 상기 고정커버(126)(146)의 끝단부분에 내측으로 향하는절곡부(137)(150)를 환형으로 구부려주거나 일체로 용접으로 고정하여 형성하도록 하고, 상기 절곡부(137)(150)에는, 다수의 나사공(150a)를 형성하도록 한다.

이와 같은 상태에서, 상기 보호커버(130)(160)을 장착하는 상태를 살펴 보면, 상기 보호커버(130)(160)의 일단부분에 형성된 통공(160a)을 절곡부(137)(150)의 나사공(150a)에 위치를 맞춘 후에 링(132)(152)을 대고서 체결부재(134)를 링(132)(152)의 끼움공(152a), 보호커버(130)(160)의 통공(160a)을 통하여 절곡부(150)의 나사공(150a)에 체결하여 고정하도록 한다.

그리고, 상기 보호커버(130)(160)을 "U"자 형상으로 구부려서 굴곡부(161)를 형성한 후, 가동배관(136)(168)의 외측면에 접착재를 사용하여 접착하여 고정하도록 한다.

그리고, 상기 보호커버(130)(160)의 외측으로 환상으로 형성된 압착고정부재(164)를 조임부재(142)(162)를 사용하여 조여주어 상기 가동배관(136)(168)에 밀착하여 고정하도록 한다.

이와같이 조립된 이루어진 상태에서 지하매설용 신축관을 지하에 매설하여 사용하는 경우, 도 6 및 도 7에 각각 다른 작동 상태로 도시된 바와 같이, 연결배관(110)이 구부려지면서 벨로즈관(128)(148)이 플렉시블하게 주름지는 경우에는, 상기 보호커버(130)(160) 역시 같이 움직이게 되지만, "U자 형상의 굴곡부(161)가 펼쳐지거나 구부려지면서 이동변위가 크게 되더라도 충분하게 소화해낼 수 있므로 상기 보호커버(130)(160)가 쉽게 파손되는 것을 방지하게 된다.

한편, 상기 보호커버(130)(160)는, 상기 고정커버(126)(146)의 내측을 통하여 가동배관(136)(168)의 외측면에 고정되므로 외부로 부터 토사의 압력이나 자동차나 혹은 무거운 중량에 견디는 능력이 탁월하여 쉽게 찢어지지 않게 된다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 지하 매설용 신축관 커버구조를 사용하게 되면, 가동배관을 연결하는 벨로즈관의 외측면에 플랜지에 고정되는 고정커버를 설치하며, 상기 고정커버의 일단을 가동배관방향으로 구부려지는 절곡부를 형성하여 체결부재로 연질의 보호커버를 일단에 고정하고, 보호커버를 플랜지 내측 방향으로 "U"자형상으로 구부려서 가동배관의 외측면에 접착시키고, 보호커버의 타단을 압착고정부재를 사용하여 가동배관에 조임부재로 조여 고정하므로 보호커버의 신축량을 크게 하여 토사의 압력에 의하여 보호커버가 파손되는 것을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.

Claims

복수개의 가동배관(120)(136)(168)과: 상기한 가동배관(120)(136)(168) 사이에 길이방향으로 연결되는 벨로즈관(128)(148)과: 상기 가동배관(120)(136)(168) 중에서 어느 하나 이상의 가동배관(120)(136)(168)에 일측단이 연결되는 고정커버(126)(146)를 포함하는 지하 매설용 신축관 조에 있어서,

상기 고정커버(126)(146)의 끝단부분에 상기 가동배관(136)(168) 방향으로 절곡되어지고, 통공(150a)을 형성하는 절곡부(137)(150)와;

상기 절곡부(137)(150)의 일측이 접촉되어져 통공(160a)으로 끼워진 체결부재(156)로 나사공(150a)에 체결하여 고정되고, 굴곡부(161)를 갖는 굴곡된 상태로 타측이 상기 가동배관(136)(168)의 외측면에 고정되어 외부의 토사로 부터 상기 벨로즈관(128)(148)을 보호하는 보호커버(130)(160)와;

상기 보호커버(130)(160)의 외측에서 가동배관(136)(168)의 외측면으로 환형으로 둘러싸는 형태로 조임부재(142)(164)로 조여주어 보호커버(136)(168)를 가동배관(136)(168)에 밀착하여 고정하도록 하는 압착고정부재(140)(162)로 이루어진 것을 특징으로 하는 지하매설용 신축관 커버구조.
제 1 항에 있어서, 상기 체결부재(134)(156)와 상기 보호커버(130)(160) 사이에 상기 보호커버(130)(160)를 상기 절곡부(137)(150)에 압착하도록끼움공(152a)으로 체결부재(134)(156)가 끼워지는 링(132)(152)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 지하 매설용 신축관 커버구조.
제 1 항에 있어서, 상기 보호커버(130)(160)의 굴곡부(161)는, 플랜지(138)(158) 방향으로 "U"자 형상으로 굴곡되어지는 것을 특징으로 하는 지하 매설용 신축관 커버구조.
제 1항에 있어서, 상기 보호커버(130)(160)는, 연질의 고무재질로 형성하고, 상기 보호커버(130)(160)의 내측면에 접착재를 접착하여 상기 가동배관(136)(168)의 외주면에 접착하여 고정하는 것을 특징으로 하는 지하 매설용 신축관 커버구조.