KR200357139Y1 - 다중회로기판을 갖는 사이드미러 스위치 - Google Patents

Abstract

다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치는 커버와 커버 내측에 형성되고 상면에 다수개의 작동부품이 솔더링되는 주회로기판과 주회로기판 하부에 형성되어 전기적으로 연결된 부회로기판과 주회로기판 사이에 형성되어 각 회로기판의 핀홀에 연결핀이 삽입되어 연결시키는 연결수단과 커버 상부에 형성되어 주회로기판과 부회로기판에 소정의 신호를 전달시키는 스위치부 및 부회로기판 하부에 형성되어 커버와 결합하는 하부커버를 포함한다.

Description

다중회로기판을 갖는 사이드미러 스위치{SIDE MIRROR SWITCH HAVING A MULTIPLE CIRCUIT BOARD}

본 고안은 다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 사이드미러(side mirror)의 방향을 설정하는 주회로기판과 설정된 환경이 되었을때 사이드미러를 폴딩(folding)시키는 부회로기판을 연결핀을 형성한 연결수단을 이용해 일체형으로 형성하고, 제어유닛을 스위치 본체내에 삽입시킨 다중회로기판을 갖는 사이드미러 스위치에 관한 것이다.

통상적으로 자동차에는 운전중이나 정차중에 후방을 용이하게 관찰 할 수 있도록 사이드미러가 설치된다.

상기와 같이 설치된 사이드미러는 운전자에 따라 후방에 보이는 각도와 방향이 다르기 때문에 시야를 확보하기 위한 방향의 후방을 용이하게 관찰하기 위해서는 사이드미러가 설치된 각도 및 방향을 운전자에 맞게 개별적으로 조정해야 한다.

그리고, 자동차의 정차 또는 주차시 사이드미러를 폴딩시키는 폴딩장치는 사이드미러스위치와 별도로 자동차 내부 임의의 공간에 설치한다.

또한, 최근에는 이러한 사이드미러를 운전석에서 원격으로 조정할 수 있도록 한 사이드미러 스위치가 출시되고 있으며, 이러한 사이드미러 스위치는 사이드미러의 상하/좌우 조정기능과 사이드미러를 접을 수 있는 폴딩기능으로 나눠 볼 수 있다.

그리고, 스위치 본체내에 회로기판을 형성하여 스위치조작으로 소정의 신호를 전달받아 각 제어부로 보내주어 각 모터를 구동시켜 사이드미러를 조정한다.

먼저, 사이드미러스위치는 자동차의 운전석 주변에 고정되며 원형의 형상에 소정 간격으로 각각 삽입홀(hole)이 형성된 스위치본체와, 스위치본체의 상측에 장착되며 중앙에 소정크기의 끼움홀이 형성되고 상하/좌우 방향으로 각각 눌러지는 미러버튼과, 미러버튼의 끼움홀을 통해 스위치본체의 상측에 장착되며 일측과 타측으로 일정각도 좌우 회동되는 변환버튼과, 변환버튼에 소정 이격되어 형성된 폴딩버튼과 원형의 스위치본체에 각각 형성된 삽입홀에 각각 개별적으로 끼워지며 미러버튼과 폴딩버튼이 눌러질 경우 그 하측으로 연동되는 다수개의 버튼세트와, 스위치본체의 하측에 장착되며 미러버튼과 폴딩버튼 및 변환버튼이 눌러지거나 회동됨에 따라 사이드미러를 제어해줄 수 있도록 소정 신호를 발생시켜주는 미러회로기판및, 미러회로기판 하부에 분리형 연결수단으로 연결된 폴딩회로기판을 포함하여 구성된다.

다음, 상기 사이드미러의 폴딩기능을 수행하는 폴딩버튼은 미러버튼과 소정 이격되어 설치되며, 폴딩버튼이 설치되는 홀이 형성되며, 상기 폴딩버튼을 누름으로써 소정의 신호를 발생하게 되고, 상기 소정의 신호는 미러회로기판을 통해 폴딩회로기판을 거쳐 별도로 설치되있는 폴딩제어부로 전달되어 사이드미러를 폴딩하게 된다.

그러나, 종래의 사이드미러스위치는 상기와 같이 폴딩기능을 수행할 시 사이드미러를 폴딩되도록하는 하드웨어 동작을 제어하는 폴딩제어부가 스위치장치 외부, 즉, 자동차 내부 임의의 장소에 별도로 설치되어 있다.

그러므로, 폴딩 동작시 폴딩스위치에서의 신호는 별도로 배선으로 연결되는 폴딩제어부로 전달되게 되는 것이다.

그리고, 사이드미러스위치 내부에 형성되어 상기 미러버튼과 폴딩버튼으로 부터 전달되는 신호를 처리하는 미러회로기판과 폴딩회로기판은 서로 전기적 신호를 전달시켜주기위해 연결된다.

이때, 폴딩버튼의 누름동작에 의해 발생된 신호는 미러회로기판에 전달되며, 폴딩회로기판을 거쳐 폴딩제어부로 전달시켜줌으로써 사이드미러의 폴딩모터를 구동시키는 것이다.

이때, 도 1에서 보면, 종래의 사이드미러스위치내의 미러회로기판과 폴딩회로기판의 연결구조는 다음과 같다.

도 1a 내지 1c를 참고로, 미러회로기판(100)과 폴딩회로기판(120)은 분리형식의 연결수단(160)으로 연결된다. 그 연결방법은 미러회로기판(100) 하부에는 단자홀(110a)을 갖는 제 1연결부재(110)가 형성되고, 폴딩회로기판(120) 상부에는 상기 단자홀(110a)에 삽입되도록 연결단자(130a)를 갖는 제 2연결부재(130)가 형성된다.

따라서, 상기와 같이 미러회로기판(100)과 폴딩회로기판(120)을 전기적으로 연결할 경우 각각의 회로기판(100, 120)에 형성되는 분리형식의 연결수단(160)을 결합시킴으로 미러회로기판(100)에 전달된 신호는 제 2연결부재(130)에 형성된 연결단자(130a)를 통해 폴더회로기판(120)에 전달되고, 이어, 폴딩제어부(150)에 전달시켜 줌으로써 모터(미도시)의 동작을 제어하게 된다.

그러나, 상기와 같이 두개의 회로기판(100, 120)을 분리형식의 연결수단(160)을 사용하여 연결할 경우 상기 연결단자(130a)와 단자홀(110a) 사이의 접촉불량이 발생하는 문제점이 있다.

상기와 같이 접촉불량이 발생할 경우 폴딩버튼으로 미러회로기판(100)에 신호를 연속적으로 주어도 하부에 형성되는 폴딩회로기판(120)에 신호를 전달시켜 주지 못하게 된다.

또한, 상기 폴딩제어부는 자동차 실내 임의의 장소에 별도로 설치되고, 배선을 추가로 형성하여 설치하게된다.

따라서, 상기와 같은 종래 사이드미러스위치는 사이드미러의 거울을 사방으로 조정하는 기능을 수행하는 미러회로기판과 폴딩제어부로 신호를 보내주기 위한폴딩회로기판이 연결단자가 삽입되어 체결되는 분리형식의 연결수단을 매개로 형성되고, 폴딩기능을 수행하는 폴딩제어부가 스위치장치내에 설치되지 못하고 자동차 부가적으로 설치되어 있는바, 스위치 설치시 폴딩제어부을 별도로 설치하기 위한 배치공간과 배치된 제어부를 전기적으로 연결시키는 배선작업과 자동차의 중량 및 설치시 작업비용의 상승의 문제점등이 산재해 있다.

또한, 분리형식의 연결수단을 통해 회로기판을 연결함으로 회로기판간의 접촉불량을 야기시켜 제품의 품질 저하에 지대한 영향을 미친다.

본 고안은 종래의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 자동차용 사이드미러의 사방으로의 방향조정기능을 제어하는 주회로기판과 상기 사이드미러의 접힘 기능을 제어하는 부회로기판을 연결수단의 연결핀을 사용하여 일체형으로 형성하여 회로기판간의 접촉불량을 최소화하고, 또한, 제어유닛을 스위치 본체내에 형성함으로써 자동차의 중량증가 및 설치시 작업비용의 상승의 최소화와 자동차내 공간확보를 하기 위한 다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 다중회로기판의 조립구조를 보여주는 도면,

도 2는 본 고안의 다중회로기판을 갖는 사이드미러 스위치의 사시도,

도 3은 본 고안의 다중회로기판을 갖는 사이드미러 스위치의 분해 사시도,

도 4는 도 3에 도시된 다중회로기판의 조립구조를 보여주는 도면,

도 5는 도 4에 도시된 다중회로기판의 조립구조를 보여주는 측단면도,

도 6은 도 3에 도시된 다중회로기판이 하부커버에 장착된 것을 보여주는 사시도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 체결나사 20 : 누름러버

20a : 누름돌기 30 : 폴딩버튼

32 : 탄성부재 40 : 변환버튼

54 : 안착홀 55 : 끼움홀

60 : 슬라이더 66 : 터미널

80 : 누름버튼세트 82 : 누름단

200 : 사이드미러스위치 210 : 커버

220 : 미러버튼 230 : 하부커버

230a : 체결홀 230b : 삽입홀

235 : 단자연결부 240 : 연결수단

241 : 이격체 242 : 연결핀

250 : 주회로기판 255, 275 : 핀홀

260 : 제어부 261 : 마이컴

262 : 컨덴서 263 : 저항

270 : 부회로기판 270a : 지지홀

280 : 스위치부 290 : 회로기판

300 : 작동부 350 : 제어유닛

본 고안의 다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치는 커버와; 상기 커버 내측에 형성되고 상면에 다수개의 작동부품이 솔더링되는 주회로기판과; 상기 주회로기판 하부에 형성되어 전기적으로 연결된 부회로기판과; 상기 주회로기판과 상기 부회로기판 사이에 형성되어 연결핀으로 연결시키는 연결수단과; 상기 커버 상부에형성되어 상기 주회로기판과 상기 부회로기판에 소정의 신호를 전달시키는 스위치부; 및 상기 부회로기판 하부에 형성되어 상기 커버와 결합하는 하부커버를 포함한다.

여기서, 상기 연결수단은 상기 주회로기판과 상기 부회로기판 사이에 형성되어 연결핀으로 연결시키되, 상기 연결수단 상부의 연결핀은 상기 주회로기판 핀홀에 삽입되어 솔더링되고, 상기 연결수단 하부의 연결핀은 상기 부회로기판 핀홀에 삽입되어 솔더링되도록 설치된 것이 바람직하다.

그리고, 상기 부회로기판과 상기 하부커버 사이의 공간에는 제어유닛이 추가로 설치된 것이 바람직하다.

또한, 상기 연결수단의 상기 연결핀은 상기 하부커버의 외부로 통과되어 외부단자와 연결될 수 있도록 그 길이가 상기 하부커버의 단자연결부에 돌출되도록 형성된 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치의 구성을 도 2 내지 도 5를 참조하여 좀 더 상세하게 설명하고자 한다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다중회로기판을 갖는 자동차 사이드미러스위치(200)는 커버(210)와 커버(210) 내측에 소정의 연결수단(240)으로 연결되어 다단으로 설치된 회로기판(290)과 상기 커버(210) 상부에 형성되어 상기 회로기판(290)으로 소정의 신호를 전달시키는 스위치부(280); 및 상기 회로기판(290) 하부에 형성되어 상기 커버(210)와 결합하는 하부커버(230)를 포함한다.

상기 스위치부(280)는 커버(210) 상면에 형성되어 사이드미러의 죄우선택을 하는 변환버튼(40)과 상기 미러의 상하/좌우 방향을 조절하는 미러버튼(220)과 커버(210) 일측에 형성되어 상기 미러의 접힘 신호를 주기위한 폴딩버튼(30)을 포함한다.

여기서, 상기 회로기판(290)은 상면에 다수개의 작동부(300)가 솔더링(Soldering)되는 주회로기판(250)과 상기 주회로기판(250)과 연결되도록 상기 연결수단(240)으로 연결된 부회로기판(270)으로 형성된다.

주회로기판(250) 상면에 설치되는 작동부(300) 상기 스위치부(280)는 동작으로부터 신호를 전달받기 위해 스위치부(280)에 대응되는 위치에 누름단(82)이 형성된 누름버튼세트(80)와 주회로기판(250) 중앙부의 슬라이딩접점판(A)에 변환버튼(40)과 연동되어 동작하는 슬라이더(60)와 슬라이더(60)와 슬라이딩접점판(A)에 2개의 터미널(64, 66)이 개재되어 형성된다.

그리고, 주회로기판(250)과 부회로기판(270)은 그 사이에 상기 연결수단(240)의 연결핀(242)에 의해 조립되어 고정되도록 형성된다.

또한, 상기 부회로기판(270)과 상기 하부커버(230) 사이의 공간에는 소정의 제어유닛(260, 261)이 설치되도록 소정 높이로 이격 형성된다.

그리고, 상기 주회로기판(250)은 상기 부회로기판(270)과 상기 연결수단(240)을 통해 연결되되, 전기적 쇼트방지를 방지하기 위해 상기 연결수단(240)의 이격체(241)에 의해 지지 및 소정 이격되게 설치된다.

나아가, 상기 연결수단(240)의 상기 복수개의 연결핀(242)은 상기하부커버(230)의 외부로 통과되어 외부단자와 연결될 수 있도록 그 길이가 상기 하부커버(230)의 단자연결부(235)에 돌출되도록 형성된다.

다음은 도 2를 참고하여, 본 고안의 다중회로기판을 갖는 사이드미러스위치(200)의 주회로기판(250)과 부회로기판(270)을 일체화하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

주회로기판(250) 일측에 형성된 다수개의 핀홀(255)에 연결수단(240)의 연결핀(242)을 끼워 고정시킨 후, 주회로기판(250) 상면에서 상기 핀홀(255)에 관통되어 고정된 연결핀(242)을 솔더링한다.

그리고, 주회로기판(250)에 솔더링되어 하부에 고정된 연결수단(240)의 연결핀(242)을 부회로기판(270)에 형성된 핀홀(275)에 끼워 고정시킨다.

이때, 도 6에 도시된 바와같이, 주회로기판(250)과 부회로기판(270)은 상기 회로기판(250, 270)에 전기적 신호가 입력될 경우, 연결수단(240)에 형성된 이격체(241)에 의해 지지됨과 아울러 일정간격(h1)을 형성하여 전기적 쇼트현상을 방지한다.

그리고, 부회로기판(270)의 핀홀(275)을 관통한 연결핀(242)은 하부커버(230)의 단자연결부(235)에 형성된 삽입홀(230b)에 끼워 설치한다.

여기서, 부회로기판(270)과 하부커버(230) 사이에 일정 간격(h2)을 갖게하여, 폴딩버튼(30)에 의해 전달된 신호가 전달되어 사이드미러의 접힘기능을 제어 할수 있는 제어부(260)와 마이컴(261), 콘덴서(262), 저항(263)등의 제어유닛(350)을 내장한다.

따라서, 주회로기판(250)과 부회로기판(270) 및 하부커버(230) 사이에는 일정 간격(h2)을 유지하도록 한다.

상기와 같이 회로기판(290)의 일체화 작업을 마친 후, 주회로기판(250) 상면에 작동부(300)를 솔더링하고, 커버(210)를 씌운 후, 스위치부(280)를 조립한다,

상기와 같이 조립을 마친 회로기판(290)을 갖는 사이드미러스위치(200)의 작동을 살펴보고자 한다.

커버(210) 상부에 형성된 변환버튼(40)의 좌우측을 선택하여 대상 사이드미러를 선택한다.

이때, 변환버튼(40)과 연동되게 결합된 슬라이더(60)는 그 하부에 형성된 2개의 터미널(66)이 주회로기판(250) 상면의 슬라이딩접점판(A)에 접촉되어 슬라이딩 이동된다.

이후, 선택된 사이드미러의 네방향으로 미러의 위치를 조절하기 위해 미러버튼(220)의 누름위치를 선정한 뒤, 선택된 위치를 누른다.

상기 미러버튼(220)을 누르게 되면, 주회로기판(250) 상부에 형성된 누름단(82)을 누르게 되고, 상기 누름단(82)은 누름버튼세트(80)에 형성된 복수개의 접점판(80a)을 통해 주회로기판(250)으로 신호를 보내준다.

상기와 같이 미러버튼(220)의 누름동작을 통해 주회로기판(250)에 전달시킨 신호는 연결수단(240)의 연결핀(242)을 통해 외부단자로 보내짐으로써 미러모터(미도시)를 구동시키게 된다.

다음, 사이드미러를 접는 신호를 발생하기 위하여 커버(210) 상면에서 폴딩버튼(40)을 누르면 주회로기판(250) 일측에 형성된 누름버튼세트(80)의 누름단(82)을 누르게 되고, 그럼으로써 주회로기판(210)에 신호를 전달해준다.

상기 신호는 연결수단(240)의 연결핀(242)으로 전달되어, 그 연결핀(242)에 연결되어 고정된 부회로기판(270)에 신호를 보내주게 된다.

그리고, 상기 신호는 그 하부에 설치되는 제어부(260)로 전달되어, 폴딩모터(미도시)의 동작을 제어하게 된다.

여기서, 부회로기판(270) 하부면에는 마이컴(261), 콘덴서(262), 저항(263)등의 부품이 설치되어 상기의 신호에 연동되어 동작된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 사이드미러의 방향조정 및 접힘기능을 수행하기 위한 버튼조작부를 한 몸체로 형성시킨 스위치내에 각 버튼조작을 통해 신호를 전달받는 복수개의 회로기판을 다단으로 형성함과 아울러 소정길이를 갖는 연결핀을 갖는 연결수단을 통해 결합시키고, 또한, 회로기판간 소정의 간격을 유지함으로써 전기적 쇼트현상을 방지 할 수 있다. 그리고, 연결수단의 연결핀을 복수개의 회로기판에 솔더링하여 고정시킴으로써 접촉불량등의 문제를 개선할 수 있다.

또한, 회로기판 하부 공간에 마이컴등의 제어유닛을 추가로 설치함으로써 자동차 내부 소정위치에 사이드미러스위치 설치시 공간확보의 효과와 배선 작업 및 기타 프레임 설치등의 제작비용을 절감하고, 차체중량을 감소할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 커버;

   상기 커버 내측에 형성되고 상면에 다수개의 작동부품이 솔더링되는 주회로기판;

   상기 주회로기판 하부에 형성되어 전기적으로 연결된 부회로기판;

   상기 주회로기판과 상기 부회로기판 사이에 형성되어 연결핀으로 연결시키는 연결수단;

   상기 커버 상부에 형성되어 상기 주회로기판과 상기 부회로기판에 소정의 신호를 전달시키는 스위치부; 및

   상기 부회로기판 하부에 형성되어 상기 커버와 결합하는 하부커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중회로기판을 갖는 자동차 사이드미러스위치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 연결수단은 상기 주회로기판과 상기 부회로기판 사이에 형성되어 연결핀으로 연결시키되, 상기 연결수단 상부의 연결핀은 상기 주회로기판 핀홀에 삽입되어 솔더링되고, 상기 연결수단 하부의 연결핀은 상기 부회로기판 핀홀에 삽입되어 솔더링되도록 설치된 것을 특징으로 하는 다중회로기판을 갖는 자동차 사이드미러스위치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 부회로기판과 상기 하부커버 사이의 공간에는 제어유닛이 추가로 설치된 것을 특징으로 하는 다중회로기판을 갖는 자동차 사이드미러스위치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 연결수단의 상기 연결핀은 상기 하부커버의 외부로 통과되어 외부단자와 연결될 수 있도록 그 길이가 상기 하부커버의 단자연결부에 돌출되도록 형성된 것을 특징으로 하는 다중회로기판을 갖는 자동차 사이드미러스위치.