KR100925685B1

KR100925685B1 - 차량의 접동식 사이드미러

Info

Publication number: KR100925685B1
Application number: KR1020040096243A
Authority: KR
Inventors: 백승길
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-11-23
Filing date: 2004-11-23
Publication date: 2009-11-10
Also published as: KR20060057171A

Abstract

본 발명은 차량의 접동식 사이드미러에 관한 것으로서, 특히, 차량의 접동식 사이드미러를 개선하여 사이드미러의 폴딩 및 언폴딩을 기계적인 접촉에 따라 단락되는 스위치만으로 제어하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차체에 고정된 베이스(100)의 샤프트(110)를 중심으로 접동스위치(300) 제어에 따라 구동모터(400)를 통하여 접동하는 하우징(200)으로 이루어진 사이드미러에 있어서, 상기 샤프트(110)의 외주연에 소정의 각도를 두고 마련되어 구동모터(400)로 공급되던 전원을 차단하여 폴딩 및 언폴딩을 정지시키는 폴딩정지스위치(510) 및 언폴딩정지스위치(520)와; 상기 하우징(200)의 내부에 돌출 형성되어 접동에 따라 일체로 회동하여 상기 폴딩정지스위치(510) 또는 언폴딩정지스위치(520)와 선별적으로 접촉하여 단락시키는 제어돌기(210)가 추가 구성되어, 폴딩 및 언폴딩 동작중인 사이드미러를 오동작 없이 정확하게 제어 할 수 있어 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 증대시킬 수 있도록 하는 것이다.

베이스, 샤프트, 하우징, 제어돌기, 접동스위치, 구동모터, 폴딩정지스위치, 언폴딩정지스위치, 전원장치

Description

차량의 접동식 사이드미러{Folding type side rear view mirror for vehicles}

도 1은 일반적인 차량의 접동식 사이드미러를 도시하는 분해사시도,

도 2 및 도 3은 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 언폴딩시를

도시하는 도,

도 4 및 도 5는 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 폴딩시를

도시하는 도,

도 6은 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 개략적인 회로도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 베이스 110 : 샤프트

200 : 하우징 210 : 제어돌기

300 : 접동스위치 400 : 구동모터

510 : 폴딩정지스위치 520 : 언폴딩정지스위치

600 : 전원장치

본 발명은 차량의 접동식 사이드미러에 관한 것으로서 특히, 차량의 접동식 사이드미러를 개선하여 사이드미러의 폴딩 및 언폴딩을 기계적인 접촉에 따라 단락되는 스위치만으로 제어하기 위한 장치로써, 폴딩 및 언폴딩 동작중인 사이드미러를 오동작 없이 정확하게 제어 할 수 있어 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 증대시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 프론트 도어 외부에는 사이드 미러가 마련되어 있어 차량의 양측 후방의 상태를 운전자가 파악할 수 있다.

최근 들어, 이러한 사이드 미러는 운전석에서 미러의 각도를 전동으로 상하좌우 조절할 수 있도록 하여 편의성을 증대시키고 있으며, 차량의 주차시 사이드 미러의 파손을 방지하기 위하여 전동으로 접동되는 접동식 사이드미러가 널리 적용되고 있는 실정이다.

도 1은 일반적인 차량의 접동식 사이드미러를 도시하는 분해사시도로서, 일반적인 차량의 접동식 사이드미러는 도 1에 도시된 바와 같이, 통상 차체에 지지되는 베이스(10)와, 미러(21) 및 구동모터(22)를 포함하여 상기 베이스(10)의 샤프트를 중심으로 회동하는 하우징(20)으로 이루어진다.

따라서, 미도시한 접동스위치를 차실 내부에서 조절함에 따라 구동모터(22)가 회전하여 미러(21)를 수반한 하우징(20)이 베이스(10)로부터 접동하게 됨으로 써, 차량 주행 중에는 언폴딩 상태를 유지하여 사이드미러를 통하여 후방을 관측할 수 있으며, 주차 중에는 폴딩 상태로 전환시켜 사이드미러의 파손을 방지하게 된다.

그러나, 상기한 일반적인 차량의 접동식 사이드미러는 폴딩스위치 조작시 미러컨트롤유닛이 소정 시간동안 구동모터에 전원을 공급하여 폴딩 및 언폴딩 동작이 이루어지기 때문에, 사이드미러의 접동 속도에 따라 퓨즈 단락 및 기어간의 끼임 등이 발생한다는 단점이 있었다.

이러한 단점을 극복하고자 일본 공개특허공보 제2002-536240호에는 베이스에 하우징의 위치를 검출하는 전자식 센서를 부가하고 있으나, 이러한 전자식 센서를 이용한 접동식 사이드미러 또한 고주파 발생시 컨트롤유닛의 오동작이 빈번하게 발생하고 있어 사이드미러의 접동이 정확하게 이루어지지 않는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 접동식 사이드미러를 개선하여 사이드미러의 폴딩 및 언폴딩의 정지를 기계적인 접촉에 의하여 단락되는 스위치로 제어할 수 있기 때문에, 별도의 전자적인 제어유닛이 필요치 않아 고주파의 영향을 받지 않으며, 폴딩 및 언폴딩 동작중인 사이드미러를 오동작 없이 정확하게 제어 할 수 있어 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 증대시킬 수 있도록 하는 차량의 접동식 사이드미러를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차체에 고정된 베이스의 샤프트를 중심으로 접동스위치 제어에 따라 구동모터를 통하여 접동하는 하우징으로 이루어진 사이드미러에 있어서, 상기 샤프트의 외주연에 소정의 각도를 두고 마련되어 구동모터로 공급되던 전원을 차단하여 폴딩 및 언폴딩을 정지시키는 폴딩정지스위치 및 언폴딩정지스위치와; 상기 하우징의 내부에 돌출 형성되어 접동에 따라 일체로 회동하여 상기 폴딩정지스위치 또는 언폴딩정지스위치와 선별적으로 접촉하여 단락시키는 제어돌기가 추가 구성됨으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 및 도 3은 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 언폴딩시를 도시하는 도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 폴딩시를 도시하는 도이고, 도 6은 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 개략적인 회로도이다.

본 발명의 차량의 접동식 사이드미러는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 차체에 고정된 베이스(100)의 샤프트(110)를 중심으로 접동스위치(300) 제어에 따라 구동모터(400)를 통하여 접동하는 하우징(200)으로 이루어진 사이드미러에 있어서, 상기 샤프트(110)의 외주연에 소정의 각도를 두고 마련되어 구동모터(400)로 공급되던 전원을 차단하여 폴딩 및 언폴딩을 정지시키는 폴딩정지스위치(510) 및 언폴딩정지스위치(520)와; 상기 하우징(200)의 내부에 돌출 형성되어 접동에 따라 일체로 회동하여 상기 폴딩정지스위치(510) 또는 언폴딩정지스위치(520)와 선별적으로 접촉하여 단락시키는 제어돌기(210)가 추가 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하, 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 사이드미러의 접동은 차실 내부의 계기판이나 도어 등 운전자가 조작하기에 용이한 위치에 마련된 접동스위치(300) 조작에 의하여 시작되며, 접동하는 사이드미러의 정지는 추가로 마련된 폴딩정지스위치(510) 혹은 언폴딩정지스위치(520)의 단락에 의하여 이루어지는 것이다.

즉, 상기 폴딩정지스위치(510) 및 언폴딩정지스위치(520)는 평상시 통전상태를 유지하다가 상기 제어돌기(210)의 접촉에 따라 단락상태로 전환되는 것이 본 발명에 있어서 바람직하다.

이를 위하여, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 베이스(100)에 고정되어 있는 샤프트(110)의 외주면 상에는 폴딩정지스위치(510)와 언폴딩정지스위치(520)가 마련되어 있으며, 상기한 폴딩정지스위치(510)와 언폴딩정지스위치(520)와 기계적으로 접촉하여 단락시키기 위한 고정돌기(210)가 하우징(200) 내부에 일체로 돌출 형성되어 있다.

이때, 상기 고정돌기(210)는 미러를 수반한 하우징(200)의 폴딩 및 언폴딩에 따라 대략 90도 각도 범위에서 회동하게 되며, 이러한 고정돌기(210)에 대응하는 폴딩정지스위치(510)와 언폴딩정지스위치(520) 또한 도 3 및 도 5와 같이, 대략 90 도 각도로 이격되어, 상기 폴딩정지스위치(510)는 도면상 9시 방향에, 그리고 언폴딩정지스위치(520)는 도면상 6시 방향의 상기 샤프트(110) 외주면에 고정되어 있다.

그리고, 상기 폴딩정지스위치(510) 및 언폴딩정지스위치(520)는 도 6과 같이 전원장치(600)로부터 접동스위치(300)를 통하여 구동모터(400)로 공급되는 각각의 독립적인 전원공급회로 중단에 연결된 것이 본 발명에 있어서 적절하며, 이와 같이 함으로써, 접동스위치(300) 조작에 의하여 구동모터(400)로 전원이 공급되어 사이드미러의 폴딩 혹은 언폴딩이 이루어지게 하는 동시에, 이러한 폴딩 혹은 언폴딩 동작 중 고정돌기(210)가 폴딩정지스위치(510)나 언폴딩정지스위치(520)에 접촉하게 되면, 상기 폴딩정지스위치(510) 혹은 언폴딩정지스위치(520)가 단락되면서 구동모터(400)로 공급하던 전원을 차단하게 되어 접동이 정지되는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러에 대한 상세한 동작을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 아래와 같다.

우선, 도 4와 같이 사이드미러가 폴딩 되어있는 상태에서 운전자가 차량의 주행을 위하여 접동스위치(300)를 도 6의 은선과 같이 조작하게 되면, 전원장치(600)로부터의 전원이 접동스위치(300)와 언폴딩정지스위치(520)를 경유하여 구동모터(400)에 공급되기 시작하며, 이에 따라 구동모터(400)가 일방향으로 회전하여 하우징(200)을 베이스(100)로부터 회동시켜 언폴딩 시키게 된다.

이후, 고정돌기(210)가 하우징(200)과 함께 반시계방향으로 회동하여 도 3과 같이 언폴딩정지스위치(520)와 접촉하게 됨으로써, 상기 언폴딩정지스위치(520)가 도 6에 은선으로 도시된 바와 같이 단락되면서 구동모터(400)로 공급되던 전원이 차단되어 회동하던 사이드미러가 언폴딩된 상태로 도 2와 같이 멈추게 되는 것이다.

이와 반대로, 도 2에 도시된 바와 같이 사이드미러가 언폴딩 되어있는 상태에서 운전자가 차량의 주차를 위하여 접동스위치(300)를 도 6에 실선으로 도시된 바와 같이 조작하게 되면, 전원장치(600)로부터의 전원이 접동스위치(300)와 폴딩정지스위치(510)를 경유하여 구동모터(400)에 공급되기 시작하여, 구동모터(400)가 역방향으로 회전함으로써 하우징(200)을 베이스(100)로부터 회동시켜 폴딩 시키게 된다.

이후, 고정돌기(210)가 하우징(200)과 함께 시계방향으로 회동하여 도 5와 같이 폴딩정지스위치(510)와 접촉하게 되면, 상기 폴딩정지스위치(510)가 도 6에 은선으로 도시된 바와 같이 단락되면서 구동모터(400)로 공급되던 전원을 차단시키게 되어, 회동하던 사이드미러가 폴딩된 상태로 도 4와 같이 멈추게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 차량의 접동식 사이드미러는 하우징(200)과 함께 회동하는 고정돌기(210)가 폴딩정지스위치(510)와 언폴딩정지스위치(520)에 기계적으로 접촉함에 따라, 사이드미러의 폴딩 및 언폴딩 동작이 정지되도록 함으로써, 별도의 컨트롤유닛이 필요치 않아 구성이 간단할 뿐 아니라, 전자센서 적용시 고주파에 의하여 오동작 되는 현상 또한 원천적으로 방지할 수 있어 사이드미러의 접동을 정확하게 수행할 수 있도록 도모함으로써, 사용자의 편의성은 물론 차량의 상품성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 접동식 사이드미러를 개선하여 사이드미러의 폴딩 및 언폴딩의 정지를 기계적인 접촉에 의하여 단락되는 스위치로 제어할 수 있기 때문에, 별도의 전자적인 제어유닛이 필요치 않아 고주파의 영향을 받지 않으며, 폴딩 및 언폴딩 동작중인 사이드미러를 오동작 없이 정확하게 제어 할 수 있어 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 증대시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

차체에 고정된 베이스의 샤프트를 중심으로 접동스위치 제어에 따라 구동모터를 통하여 접동하는 하우징으로 이루어진 사이드미러에 있어서,

상기 샤프트의 외주연에 소정의 각도를 두고 마련되어 구동모터로 공급되던 전원을 차단하여 폴딩 및 언폴딩을 정지시키는 폴딩정지스위치 및 언폴딩정지스위치와;

상기 하우징의 내부에 돌출 형성되어 접동에 따라 일체로 회동하여 상기 폴딩정지스위치 또는 언폴딩정지스위치와 선별적으로 접촉하여 단락시키는 제어돌기가 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 접동식 사이드미러.
제 1항에 있어서, 상기 폴딩정지스위치 및 언폴딩정지스위치는 평상시 통전상태를 유지하다가 상기 제어돌기의 접촉에 따라 단락상태로 전환되는 것을 특징으로 하는 차량의 접동식 사이드미러.
제 2항에 있어서, 상기 폴딩정지스위치 및 언폴딩정지스위치는 전원장치로부터 접동스위치를 통하여 구동모터로 공급되는 각각의 독립적인 전원공급회로 중단에 연결된 것을 특징으로 하는 차량의 접동식 사이드미러.