KR200213961Y1 - 차량의 사이드미러 - Google Patents

Abstract

개시된 본 고안은, 접고 펴는 작동상의 번거로움과 곤란함을 해소할 수 있게 되고, 반사각의 재조정 작업을 배제할 수도 있게 되며, 미러프레임이 접히지 않은 상태에서 발생될 수 있는 파손 및 부분 손상의 초래를 미연에 방지할 수도 있게 되도록 하기 위한 것이다.

이의 실현을 위한 본 고안에서는, 차량 좌,우측의 도어프레임에 각각 장착되는 한 쌍의 것으로 구성되는 미러프레임(12)(12')과 미러글래스(16)(16')로 이루어지는 차량의 사이드미러에 있어서, 상기한 미러프레임(12)(12')의 회동측 네크부 (22)(22')에 구비되는 영구자석(30)(30'); 상기한 영구자석(30)(30')과 반발작용 및 흡인작용되도록 고정측 네크부(24)(24') 복수개소에 각각 장치되는 제1전자석 (34)(34') 및 제2전자석(32)(32'); 상기 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')으로 인가되는 전류의 방향을 제어할 수 있도록 구성, 구비되는 전류인가방향 절환수단(40) (40'); 상기 전류인가방향 절환수단(40)(40')들에 전기적으로 연결, 구비되는 제어부(46); 상기 제어부(46)에 전기적으로 연결,구비되는 이크니션키스위치(44)를 포함하여 구성되는 차량의 사이드미러가 제공된다.

Description

차량의 사이드미러{side mirror of vehicle}

본 고안은 차량의 사이드미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 좌,우측 후방시야를 확보할 수 있도록 설치되는 차량의 사이드미러에 관한 것이다.

차량은 윈드쉴드글래스 및 리어글래스를 통하여 후방시계를 확보할 수 있도록 구성되어 있으며, 운전자가 차량을 운행하면서 차량의 후방시계를 확보할 수 있도록 도 1에서와 같이 차량의 양측 프론트도어 프레임에 좌,우측 사이드미러(LM) (RM)가 장착되어 있다.

이러한 사이드미러(LM)(RM)들은 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 후방 측으로 개구 형성된 미러프레임(12)과 이러한 미러프레임(12)의 개구측에 배치되는 미러글래스(16), 그리고 미러글래스(16)의 반사각을 조절하기 위한 반사각 조절장치(도시생략) 등으로 구성되어 있다.

한편, 상기 반사각 조절장치는, 미러글래스(16)의 내측면 다수개소에 피봇 결합된 나사부재를 모터의 구동력으로 그 길이 방향에 대해 직선적으로 왕복운동시킴으로써, 미러글래스(16)로 하여금 그 중심 고정점으로부터 움직여 반사각이 조절되도록 구성되어 있다.

또한, 상기 미러프레임(12)은 미러하우징부(20)와 네크부(22)(24) 및 장착단부(26)로 구분될 수 있는 구조로 형성되어 있으며, 특히 상기 네크부(22)(24)는 분할되어 힌지 가능한 구조로 결합된 구조로 형성되어 있다.

즉, 사용상태에 따라 미러프레임(12)을 접거나 펼 수 있도록 구성됨으로써, 주변으로부터의 간섭에 따라 파손되지 않도록 하고 있으며, 특히 접혔을 때 미러글래스(16)가 은폐될 수 있도록 하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 사이드미러는, 인력에 의해 수동으로 접거나 펼 수 있게 되어 있어 작동이 번거롭게 어렵다는 단점이 있었다.

또, 이와 같이 접거나 펼 때 미러글래스에 외력을 가하게 되고, 이에 따라 반사각이 변경되므로 반사각을 매번 재조정해야만 한다는 다른 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 주차 후 미러프레임을 접는 것을 잊기가 쉬우므로, 주차상태에서 미러프레임을 접지 않은 상태로 방치시키게 되었을 때 파손 및 부분 손상이 초래될 수 있다는 우려가 또 다른 단점으로 지적되고 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 시동 상태에 따라 자동으로 접히거나 펴지도록 작동되어, 작동상의 번거로움과 곤란함을 해소할 수 있게 되고, 반사각의 재조정 작업을 배제할 수도 있게 되며, 미러프레임이 접히지 않은 상태에서 발생될 수 있는 파손 및 부분 손상의 초래를 미연에 방지할 수도 있게 되는 차량의 사이드미러를 제공하려는데 있다.

도 1은 일반적인 사이드미러의 적용 상태를 나타내기 위한 사시도,

도 2는 종래 사이드미러의 구조를 나타내기 위한 분해 사시도,

도 3은 종래 사이드미러의 구조 및 작용 상태를 나타내기 위한 조립상태의 부분 평면도,

도 4a 및 도 4b는 본 고안에 의한 사이드미러의 구조를 나타내기 위한 개략적인 분해 사시도,

도 5는 본 고안에 의한 사이드미러의 구조 및 작용 상태를 나타내기 위한 개략적인 조립 사시도,

도 6은 본 고안에 의한 사이드미러의 구동제어방법을 나타내기 위한 흐름도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

LM, RM : 사이드미러 12, 12' : 미러프레임

16, 16' : 미러글래스 22, 22' : 회동측 네크부

24, 24' : 고정측 네크부 30, 30' : 영구자석

32, 32' : 제2전자석 34, 34' : 제1전자석

40, 40' : 전류인가방향 절환수단 42 : 전원

44 : 이크니션키스위치 46 : 제어부

48 : 조작부 D : 표시부

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 차량 좌,우측의 도어프레임에 각각 장착되는 한 쌍의 것으로 구성되되, 각각 미러하우징부 및 자체 분할된 형태로 형성되어 회동 가능한 힌지 구조로 결합되는 네크부, 그리고 도어프레임으로의 장착을 위한 장착단부로 구분될 수 있도록 형성되며, 상기 미러하우징부가 차량의 후방 측으로 개구되도록 형성된 미러프레임; 반사각 조절장치에 의해 반사각이 조절 제어되도록 상기 미러프레임의 개구측에 배치되는 미러글래스; 상기한 미러프레임의 회동측 네크부에 그 접동부위로 장착되도록 구비되는 영구자석; 상기한 영구자석의 일측 극성과 상응하여 작용되도록 그 극성이 가변 가능하게 구성되어 상기 미러프레임의 고정측 네크부 복수개소에 각각 장치되는 제1전자석 및 제2전자석; 상기 제1,2전자석으로 인가되는 전류의 방향을 제어할 수 있도록 구성되어 상기 제1,2전자석과 전기적으로 연결되도록 구비되는 전류인가방향 절환수단; 상기 전류인가방향 절환수단들의 작동을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있도록 구성되어 상기 전류인가방향 절환수단들에 전기적으로 연결, 구비되는 제어부; 차량의 시동상태에 대한 신호를 상기 제어부에 입력시킬 수 있도록 제어부에 전기적으로 연결되도록 구비되는 이크니션키스위치를 포함하여 구성되는 차량의 사이드미러를 제공한다.

또한, 본 고안에서는 상기 제어부에, 제어부로부터의 출력신호에 따라 미러프레임의 위상 상태를 표시할 수 있도록 구성된 표시부가 전기적으로 더욱 연결됨을 특징으로 하는 차량의 사이드미러를 제공한다.

또한, 본 고안에서는 상기 제어부에, 필요에 따라 차실내에서 미러프레임을 접거나 펼 수 있기 위한 조작신호를 제어부에 입력시킬 수 있도록 구성된 조작수단이 전기적으로 더욱 연결됨을 특징으로 하는 차량의 사이드미러를 제공한다.

이하에서 종래 기술에서와 동일하거나 유사한 부품에 대해서 동일한 부호를 부여한 도면을 참조하여 상기한 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안의 일 실시예는 도 1에서와 같이 차량의 양측 프론트도어 프레임에 장착되는 한 쌍의 사이드미러(LM)(RM)에 관련된다.

즉, 상기 사이드미러(LM)(RM)들이 도 4a,b에 도시된 바와 같이 차량의 후방 측으로 개구 형성된 미러프레임(12)(12')의 개구측에 미러글래스(16)(16')가 배치되는 구조로 각각 형성되어 있다.

한편 종래에서와 같이, 미러글래스(16)(16')의 내측면 다수개소에 피봇 결합된 나사부재를 모터의 구동력으로 그 길이 방향에 대해 직선적으로 왕복운동시킴으로써, 미러글래스(16)(16')로 하여금 그 중심 고정점으로부터 움직여 반사각이 조절되도록 구성된 반사각 조절장치(도시생략)가 구비되어 있다.

또한, 상기한 미러프레임(12)(12')의 회동측 네크부(22)(22')에 그 접동부위로 영구자석(30)(30')이 장착되어 있으며, 이러한 영구자석(30)(30')의 일측 극성과 상응하여 작용되도록 그 극성의 가변이 가능하게 구성된 한 쌍의 전자석이 상기 미러프레임(12)(12')의 고정측 네크부(24)(24') 복수개소에 각각 장치되어 있다.

즉, 미러프레임(12)(12')의 회동측 네크부(22)(22')의 회동각 범위내의 위치로, 그리고 미러프레임(12)(12')이 펴지거나 접힌 상태에서 상기 영구자석(30) (30')과 위치 상응되도록 제1전자석(34)(34') 및 제2전자석(32)(32')이 상기한 미러프레임(12)(12')의 고정측 네크부(24)(24')에 그 접동부위로 장치된 것이다.

이와 같이 장치된 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')은 그 극성이 가변됨으로써, 상기 영구자석(30)(30')과 극성의 상호작용에 따라 어느 하나의 전자석과 강하게 반발되고, 다른 하나의 전자석과 강하게 당겨져 미러프레임(12)(12')의 미러하우징부(20)(20') 및 회동측 네크부(22)(22')로 하여금 고정측 네크부(24)(24')로부터 회동되도록 한다.

또한, 상기 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')의 극성을 가변시킴으로써, 미러프레임(12)(12')이 선택적으로 펴지거나 접힐 수 있게 되도록 하는데, 이를 위하여 상기 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')과 전류인가방향 절환수단(40)(40')이 전기적으로 연결되어 있다.

즉, 상기한 전류인가방향 절환수단(40)(40')은 그 인가방향을 절환하여 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')에 전원(42)으로부터의 전류가 인가되도록 함으로써, 소정의 제어신호에 따라 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')의 극성이 가변되도록 하는 것이다.

또, 상기한 바와 같은 소정의 제어신호가 이크니션키스위치(44)의 온/오프 상태를 감지하고, 이에 따라 상기 전류인가방향 절환수단(40)(40')의 작동을 제어할 수 있도록 구비된 제어부(46)로부터 출력되도록 구성되어 있다.

뿐만 아니라, 상기 제어부(46)로부터의 제어신호 출력에 따라 인가되는 전류에 의해 발광작용되는 복수개의 램프로 이루어진 표시부(D)가 상기 제어부(46)에 전기적으로 더욱 연결됨으로써, 양측 사이드미러 즉 미러프레임(12)(12')의 위상 상태를 각각 표시할 수 있게 되도록 할 수도 있다.

또, 필요에 따라 차실내에서 미러프레임(12)(12')을 접거나 펼 수 있기 위한 조작신호를 제어부(46)에 입력시킬 수 있도록 구성된 조작부(48)가 상기 제어부(46)에 전기적으로 더욱 연결되는 구조로 구성될 수도 있다.

상기한 바와 같이 구성되는 본 고안에 의한 사이드미러는 도 4a,b와 도 5 및 도 6에서와 같이, 제1판단단계(S10)에서 이그니션키스위치(44)가 온되었는지의 여부에 대한 판단이 이루어지게 되며, 상기한 제1판단단계(S10)에서 이그니션키스위치(44)가 온되었다고 판단되면 다음 단계인 제1미러회동단계(S20)가 실행된다.

즉, 상기한 제1미러회동단계(S20)에서는 전원(42)으로부터의 전류가 순방향으로 통전되도록 전류인가방향 절환수단(40)(40')을 작동시키게 되고, 이로써 제1전자석(34)(34')의 대면 극성이 영구자석(30)(30')의 대면 극성과 동일 극성을 띠게 됨과 아울러, 제2전자석(32)(32')의 대면 극성이 영구자석(30)(30')의 대면 극성과 반대 극성을 띠게 되는 것이다.

따라서 영구자석(30)(30')은 제1전자석(34)(34')으로부터 반발됨과 아울러 제2전자석(32)(32')으로 당겨지게 됨으로써, 미러프레임(12)(12') 및 회동측 네크부(22)(22')가 고정측 네크부(24)(24')로부터 회동되면서 펴지게 되는 것이다.

또, 상기한 바와 같이 제1미러회동단계(S20)가 실행됨에 따른 결과에 상응되는 표시가 이루어지도록, 표시부(D)의 해당 램프가 점등되는 제1표시단계(S30)가 실행되며, 이로써 양측 미러프레임(12)(12')의 펴진 상태에 대한 표시가 이루어지게 된다.

또, 제2판단단계(S40)에서 별도의 조작신호가 있는지의 여부에 대한 판단이 이루어지게 되며, 이러한 제2판단단계(S40)에서 별도의 조작신호가 있다고 판단되었을 때 각각의 경우에 따라서 양측 미러프레임(12)(12')를 각각 다시 접게되는 제2미러회동단계(S50)가 실행된다.

즉, 양측 미러프레임(12)(12')이 펴진 상태로 유지되는 가운데, 좌측 혹은 우측 사이드미러(LM),(RM)에 대한 각각의 접힘 조작신호가 있을 경우, 이러한 조작신호에 따라 좌측 혹은 우측 미러프레임(12)(12')에 대한 각각의 상기 전류인가방향 절환수단(40)(40')을 역으로 작동시켜 전원(42)으로부터 전류가 역방향으로 제1,2전자석(34)(34')(32)(32')에 인가되게 한다.

따라서, 좌측 혹은 우측 미러프레임(12)(12')의 영구자석(30)(30')은 각각의 제2전자석(32)(32')으로부터 반발됨과 아울러 제1전자석(34)(34')으로 당겨지게 됨으로써, 미러프레임(12)(12') 및 회동측 네크부(22)(22')가 고정측 네크부(24) (24')로부터 역으로 회동되면서 접히게 되는 것이다.

또, 제2표시단계(S60)가 실행됨에 따라서 좌측 혹은 우측 미러프레임(12) (12')의 접힘 작동에 따른 표시가 이루어지게 된다.

즉, 표시부(D)의 해당 램프가 소등됨으로써, 제2미러회동단계(S50)가 실행됨에 따른 결과인 양측 미러프레임(12)(12')의 접힘 상태에 대한 표시가 이루어지게 된다.

한편, 상기한 제2표시단계(S60)가 실행되고, 상기 제2판단단계(S40)에서 조작수단(48)으로부터 조작신호가 없다고 판단되었을 때 스킵하여 실행됨으로써, 제어부(46)에 입력된 정보 신호를 초기화하고 제1판단단계(S10)로 리턴 실행되도록 하는 초기화단계(S70)가 실행된다.

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 사이드미러는, 차량의 시동 상태에 따라 자동으로 접히거나 펴지도록 작동되어, 작동상의 번거로움과 곤란함을 해소할 수 있게 되고, 반사각의 재조정 작업을 배제할 수도 있게 되며, 미러프레임이 접히지 않은 상태에서 발생될 수 있는 파손 및 부분 손상의 초래를 미연에 방지할 수도 있게 된다는데 그 이점이 있다.

Claims (3)

1. 차량 좌,우측의 도어프레임에 각각 장착되는 한 쌍의 것으로 구성되되, 각각 미러하우징부 및 자체 분할된 형태로 형성되어 회동 가능한 힌지 구조로 결합되는 네크부, 그리고 도어프레임으로의 장착을 위한 장착단부로 구분될 수 있도록 형성되며, 상기 미러하우징부가 차량의 후방 측으로 개구되도록 형성된 미러프레임;

   반사각 조절장치에 의해 반사각이 조절 제어되도록 상기 미러프레임의 개구측에 배치되는 미러글래스;

   상기한 미러프레임의 회동측 네크부에 그 접동부위로 장착되도록 구비되는 영구자석;

   상기한 영구자석의 일측 극성과 상응하여 작용되도록 그 극성이 가변 가능하게 구성되어 상기 미러프레임의 고정측 네크부 복수개소에 각각 장치되는 제1전자석 및 제2전자석;

   상기 제1,2전자석으로 인가되는 전류의 방향을 제어할 수 있도록 구성되어 상기 제1,2전자석과 전기적으로 연결,구비되는 전류인가방향 절환수단;

   상기 전류인가방향 절환수단들의 작동을 제어하기 위한 신호를 출력할 수 있도록 구성되어 상기 전류인가방향 절환수단들에 전기적으로 연결,구비되는 제어부;

   차량의 시동상태에 대한 신호를 상기 제어부에 입력시킬 수 있도록 제어부에 전기적으로 연결되도록 구비되는 이크니션키스위치를 포함하여 구성되는 차량의 사이드미러.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제어부에,

   상기한 제어부로부터의 출력신호에 따라 사이드미러의 위상 상태를 표시할 수 있도록 구성된 표시부가 전기적으로 더욱 연결됨을 특징으로 하는 차량의 사이드미러.
3. 제 1항에 있어서, 상기 제어부에,

   필요에 따라 차실내에서 사이드미러를 접거나 펼 수 있기 위한 조작신호를 제어부에 입력시킬 수 있도록 구성된 조작부가 전기적으로 더욱 연결됨을 특징으로 하는 차량의 사이드미러.