KR200354835Y1 - 차량용 도어 보호커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 도어 전면에 조립되어 주행 중 혹은 주차시 충돌에 의한 도어의 경미한 긁힘 및 찌그러지는 현상을 방지함과 아울러, 차량의 외관을 미려하게 할 수 있는 차량의 도어 보호 커버에 관한 것으로, 내,외측 패널로 구성되며, 이들 사이에 도어 글라스를 승강시키는 승강장치가 갖추어진 차량용 도어로써, 상기 외측 패널의 전면에 횡방향 혹은 종방향으로 형성된 요홈부; 차량의 도어의 전면에 씌워지는 본체; 상기 본체의 내측면에 돌출되어 상기 끼움홈부에 끼워맞춤으로 조립되는 돌부; 상기 본체의 테두리 중 적어도 어느 일측단부를 절곡하여 도어의 패널이 감싸지게 걸려 고정될 수 있도록 하는 걸림부가 갖추어진 기술적인 특징을 가지고 있다.

Description

차량용 도어 보호커버{Door protection cover for vehicles}

본 고안은 차량의 도어커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어 전면에 조립되어 주행 중 혹은 주차시 충돌에 의한 도어의 경미한 긁힘 및 찌그러지는 현상을 방지함과 아울러, 차량의 외관을 미려하게 할 수 있는 차량의 도어 보호 커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 차체에 장착된 원동기를 동력원으로 하여 이동하는 운반 기계로써, 근래에는 각종 첨단 장비가 장착되어 주행 및 안전성을 도모하고 있다. 통상, 이러한 자동차는 크게 기관 즉 내연기관, 동력전달장치, 현가장치, 조향장치, 브레이크장치, 및 차체 등으로 구성되며, 이중 차체는 운전자 및 탑승자의 안전을 도모하고 거주성을 결정하는 중요한 요소 중의 하나이다.

이러한 차체는 중 특히 도어는 차량의 내부를 개방하여 운전자의 탑승 및 하차를 가능하게 하고, 충돌 사고로 부터 운전자 및 탑승자를 보호하는 것으로, 일반적으로는 내측 패널과 외측 패널이 조립된 2중 구성으로, 이들의 상부측 설치되어 글라스의 이동을 안내하는 프레임 및 상기 프레임을 따라 이동하는 글라스를 승강시키는 승강장치가 장착된 구조로, 잠금 및 해정을 가능하게 하는 도어록이 갖추어져 있다.

그런데, 이러한 도어는 차량의 측면 대다수 특히, 승용차의 경우 측면 전체를 자체함으로써, 차량의 외관을 결정하고, 차체를 차지하는 비율 만큼 주차 혹은 주행시에 다른 차량과 가장 빈번하게 충돌하여 긁힘, 흡집 심지어는 찌그러지는 현상이 발생한다. 그런데, 주차장에서 발생하는 찍힘, 흠집과 경미한 긁힘 현상은 운전자 본인이 방어하기도 힘들고, 또 경미하기 때문에 사고를 인지하기도 힘들어 옆차에 의한 즉, 옆차의 문짝에 의해 수없는 손상을 어쩔 수 없이 당하고 있는 현실이며, 따라서 대다수의 차량은 도어에 옆차에서 찍힌 자국을 가지고 있다.

물론, 이러한 현상은 차량의 주행하는데 있어서는 별다른 문제가 없으나, 차량의 외관이 불량하게됨으로써, 운전자에게는 대단히 불쾌한 일 아닐 수 없으며, 따라서 대다수의 운전자들은 도색을 다시하게 됨으로써, 그에 따르는 시간적, 경제적인 손실을 입게되는 문제가 있다. 더욱이 이러한 문제점은 긁힘이나 흡짐 부위가 작더라도 도어 전체를 도색하게됨으로써, 경제적인 낭비와 손실이 아닐 수 없다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 차량의 도어 전면에 착탈이 가능한 커버 본체를 씌워 주행시의 경미한 충돌 혹은 주차시에 옆차로부터의 충격에 의해 도어의 외관을 흠집없이 유지할 수 있는 차량용 도어 보호 커버를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 착탈식으로 구성되어 커버 본체가 긁히거나 흠집이 발생하더라도 교환이 용이하고, 또한 다양한 색상으로 구성된 여러개의 커버 본체를 운전자가 임의로 교환 설치하며 차량의 외관을 꾸밀 수 있는 차량용 도어의 보호커버를 제공하는데 있다.

이러한 본 고안은 내,외측 패널로 구성되며, 이들 사이에 도어 글라스를 승강시키는 승강장치가 갖추어진 차량용 도어로써, 상기 외측 패널의 전면에 횡방향 혹은 종방향으로 형성된 끼움홈부; 차량의 도어와 동일한 모양 및 크기를 가지는 본체; 상기 본체의 내측면에 상기 끼움홈부에 끼워맞춤으로 조립되는 돌부; 상기 본체의 테두리 중 적어도 어느 일측단부에 구비되어 패널에 걸려 고정될 수 있도록하는 걸림부;가 갖추어진 것을 기술적인 특징으로 한다.

도 1은 본 고안이 설치되는 자량의 일예를 나타낸 일측면도,

도 2는 본 고안에 따른 차량용 도어 커버의 일예를 나타낸 분해 사시도,

도 3은 본 고안이 조립된 상태를 나타낸 일측면도,

도 4는 본 고안에 따른 커버가 조립 상태를 나타낸 확대 단면도,

도 5는 본 고안에 따른 커버가 조립상태를 나타낸 평단면도,

도 6는 본 고안에 따른 보호 커버의 다른 실시 예를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 11 : 내측 패널

12 : 외측 패널 20 : 요홈

100 : 커버 110 : 본체

120 : 끼워맞춤 돌부 130 : 걸림부

140 : 나사

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안이 적용된 자동차의 일예를 나타낸 것이고, 도 2는 본 고안에 따른 커버의 일예를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 고안이 장착된 상태의 단면도를 나타낸 것이고, 도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 커버의 확대 단면도를 나타낸 것이다.

본 고안의 보호 커버(100)는 일반적인 차량(1)의 도어(10) 즉 승용차, 승합차 혹은 화물차 등 차종에 관계 없이 설치가 가능한 것으로, 앞 혹은 뒷쪽 도어 모두 혹은 선택적으로 설치된다. 여기서 상기 차량용 도어(10)는 내,외측 패널(11)(12)과, 이들의 상부측에 위치하는 프레임(13)과, 상기 프레임(13)을 따라 승강하는 글라스(14) 및 이 글라스(14)를 승강시키는 승강장치(미도시)로 구성되며, 도어의 잠금 및 해정을 가능하게 하는 도어록이 연결된 손잡이(15)가 갖추어져 있다.

여기서 상기 패널(12)의 표면에는 차량의 색상에 따른 도장 처리가 이루어져 차량의 외관을 미려하게 하고 있다.

본 고안의 커버(100)는 이러한 도어(10)의 외측면에 씌워지는 것으로, 도어(10)의 외측 패널(12)에 덮어지는 본체(110)부와, 상기 본체(110)의 내측면에 갖추어진 끼워맞춤 돌부(120)와, 상기 본체(110)의 단부측에 걸림부(130)로 구성된다.

상기 본체(110)는 박판으로 제작되며, 재질은 스프링강, 망간강, 크롬몰디브강이 사용되고, 고탄소강 또한 사용될 수 있으며, 경우에 따라서는 합성수지 예컨데, 엔지니어링 플라스틱 등이 사용될 수 있다.

여기서 상기 본체(110)를 박판으로 제작하는 것은 소정의 탄발력을 얻기 위함이다. 다시 말해 도어의 외측 패널(12)과 본 발명의 커버 본체(110)는 밀착된 상태로 조립되어 도어의 표면이 외부로부터 경미한 충격을 받았을 때 커버(100) 내측에 위치하는 도어의 패널(12)은 찌그러지나 본 고안의 커버 본체(110)는 상기한 재질의 스프링성 판재 등을 사용함으로써, 다시 원상태로 복원되어 외부에서 볼 때 찌그러짐이 없이 미려한 상태를 유지할 수 있는 것이다.

다른 실시 예로 본 고안의 보호 커버(100)는 조립시 도어의 패널(12)과 완전히 밀착되는 것이 아니라, 도면과 같이 약간의 이격 공간(30)을 가지고 조립됨으로써, 차량의 충돌시 이 이격 공간(30)이 완충 역활을 함으로써, 도어(10)를 보호하고 박판으로 제작된 본체(110)가 탄발력을 가지고 복원될 수 있도록 한다.

한편, 상기 본체(110)는 차량의 종류에 따라 그 형상 및 크기가 결정되며, 표면에는 차량의 생삭과 동일한 색상 혹은 다른 색상이 도장 처리된다. 다시 말해 본체(110)은 바람직하게 차량의 색상과 동일하게 도색되나 경우에 따라서 다른 색상이 도색되어 운전자가 선택적으로 본체(110)를 교환 조립할 수 있도록 한다.

상기 걸림부(130)는 본체(110)의 단부가 내향으로 절곡되어 구성된 것으로, 외측 패널(12)이 감싸질 수 있도록 "ㄷ" 형상으로 구성된다. 여기서 걸림부(130)는본체(110)의 테두리 전체에 걸쳐 형성될 필요는 없으나, 적어도 어느 일측 단부에는 형성되어 본체가 외측 패널(12)에 걸려 고정되도록 한다.

바람직하기로 상기 걸림부(130)는 본체(110)와 일체로 형성되나 경우에 따라서는 별로 제작되어 융착 혹은 조립식으로 본체(110)에 설치될 수도 있다. 또한, 상기 걸림부(130) 중 어느 일측의 걸림부에는 단부가 적당한 각도로 연장되어 이 연장부(131)에 나사 혹은 보울트(140)가 체결되도록 함으로써, 본체(110)가 조립 고정되도록 한다.

상기 본체(110)의 내측면에 돌출된 끼워맞춤 돌부(120)는 도어(10)의 외측 패널(12)에 형성된 요홈부(20)에 끼워질 수 있도록 하는 것으로, 상기 요홈부(20)는 자동차의 생산 과정에서 혹은 추후에 성형할 수 있다.

물론, 상기한 돌부(120)의 형상은 여러 형태로 변화될 수 있는데, 예를 들어 레일 형태와 같은 구성으로도 변형될 수 있으며, 그 방향 역시 도면과 같이 횡방향이 아니 종방향, 대각선 방향으로도 구성될 수 있으며, 전체 혹은 일부 또는 일부분씩 등간격으로도 돌출 구성될 수 있다.

여기서 본 고안의 다른 실시 예로 도 6과 같이 상기와 같은 돌부(120)가 아닌 요부 형태 즉, 본체(110)의 일부를 외향으로 절곡하여 일부를 돌출시킴으로서, 그 내측에 요부(120a)가 형성되도록 하고, 도어의 외측 패널(12)에 이에 끼워맞춤되는 돌출부(20a)를 구비하여 상호 조립될 수 있도록 한다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 커버(100)는 차량의 도어(10)에 씌워져 충돌 혹은 외력으로부터 차량을 보호함과 아울러 운전자 및 탑승자를 보호하는 것으로, 먼저 본체(110)의 돌부(120)를 외측 패널(12)에 형성된 요홈부(20)에 맞춰 끼운 상태에서 본체(110)의 양측 혹은 일측단에 형성된 걸림부(130)를 패널에 걸어 고정한 다음 보울트(140)를 체결하여 조립을 완료하는 것이다.

반대로, 본체(110)에 긁힘 혹은 흠집이 발생하거나 또는 색상을 달리하여 교환하고자 하는 경우, 보울트(140)를 풀고 걸림부(130)를 빼내 도어로 부터 분리한다.

이상과 같이 본 고안은 차량의 도어 전면에 설치되어 경미한 충돌 사고 및 외력으로 부터 도어와 운전자를 보호함은 물론이고, 찍힌 자국이 없는 미려한 외관을 유지하며 분해 조립이 용이하여 교환 설치가 편리하고, 수개의 커버를 선택적으로 조립 설치하여 차량의 외관을 미려하게 할 수 있는 것이다. 다시 말해, 각각의 색상을 달리하는 수개의 커버를 구비하여 계절 변화에 따라 혹은 운전자의 취향에 따라 선택적으로 커버를 설치하여 차량의 외관을 꾸밀 수 있는 것이다.

또한, 본 고안의 커버는 경미한 충돌로부터 외관을 원형 그대로 유지시킴으로써, 기존 차량에서 경미한 찍힘 자국으로 인해 도어 전체를 판금하고 도색하는데 따른 시간적, 경제적인 비용의 낭비를 방지하는 것이다.

Claims (3)

1. 내,외측 패널로 구성되며, 이들 사이에 도어 글라스를 승강시키는 승강장치가 갖추어진 차량용 도어로써,

   상기 외측 패널의 전면에 횡방향 혹은 종방향으로 형성된 요홈부;

   차량의 도어의 전면에 씌워지는 본체;

   상기 본체의 내측면에 돌출되어 상기 끼움홈부에 끼워맞춤으로 조립되는 돌부;

   상기 본체의 테두리 중 적어도 어느 일측단부를 절곡하여 도어의 패널이 감싸지게 걸려 고정될 수 있도록 하는 걸림부;가 갖추어진 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 보호 커버,
2. 제 1항에 있어서, 본체의 양측단과 하단 각각을 절곡하여 외측 패널의 단부를 감싸 조립할 수 있는 "ㄷ" 형상의 걸림부가 갖추어진 것을 포함하는 차량용 도어 보호커버.
3. 내,외측 패널로 구성되며, 이들 사이에 도어 글라스를 승강시키는 승강장치가 갖추어진 차량용 도어로써,

   상기 외측 패널의 전면에 횡방향 혹은 종방향으로 설치된 돌출부;

   차량의 도어의 전면에 씌워지는 본체;

   상기 본체의 내측에 형성되어 상기 돌출부에 끼워맞춤으로 조립되는 요부;

   상기 본체의 양측단과 하단 각각을 절곡하여 외측 패널의 단부를 감싸 조립할 수 있는 "ㄷ" 형상으로 절곡된 걸림부;가 갖추어진 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호커버.