KR200345941Y1 - 타이어 생산공정의 타이어 이송장치 - Google Patents

타이어 생산공정의 타이어 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 타이어의 가류공정에 작업을 방해하지 않으면서 생타이어를 용이하게 공급시킬 수 있도록 한 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 제공하기 위한 것으로,
이에 따른 타이어 이송장치는, 건축물의 천정부에 설치되는 레일상에 이동 가능하게 구성되어 타이어를 이송시키는 장치에 있어서, 상기 레일(10)상에 이동 가능하게 설치되는 매인구동부(110)와 이 매인구동부(110)의 하부에 설치되는 전후이송몸체(120)와 이 전후이송몸체의 내부의 벨트풀리상에 권취되어 설치되는 복수 개의 스틸벨트(130)와 상기 벨트풀리를 구동시켜 스틸벨트를 상하방향으로 이동시키는 벨트구동부가 구성된 전후이송수단(100)과; 상기 스틸벨트(130)의 하단에 결합되어 승강되는 승강몸체부(210)와, 이 승강몸체부의 내부에 하방으로 돌출되어 내외측으로 이동되면서 하단 걸림턱에 타이어가 걸림 또는 해제되는 척킹부재(220)와, 이 척킹부재에 구동력을 인가시키도록 승강몸체부에 설치되는 척킹구동부(230)가 구성된 타이어고정수단(200)으로 구성된 것이다.

Description

타이어 생산공정의 타이어 이송장치{TIRE CONVEYOR APPARATUS FOR TIRE MANUFACTURE LINE}
본 고안은 타이어 생산공정의 타이어 이송장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이어를 생산하는 공정에서 반제품 상태의 생타이어를 공간에 제한받지 않으면서 자동적으로 편리하게 이송할 수 있는 타이어 생산공정의 타이어 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로, 타이어는 천연고무에 카본블랙(carbon black), 황 및 다양한 화학약품을 혼합한 배합고무를 압출하거나 이 배합고무를 와이어 등에 토핑하는 압연공정을 거쳐 얻어진 반제품을 조합하는 성형공정을 통해 생타이어가 형성되고, 이 생타이어는 몰드라고 하는 형틀에 넣어 열과 압력을 가하여 상당한 시간동안 유지시키는 가류공정을 거친 후 사용가능한 상태의 타이어로 완성된다.
그리고 상기 성형공정에서 가류공정으로 생타이어를 이송하는 과정은 작업자가 대차 등의 운반수단에 생타이어를 적재한 후 가류공정으로 이송하게 되는데, 이와 같이 생타이어의 이송이 수동으로 이루어지므로 인건비가 증가되고 작업효율이 저감되는 문제점이 발생되고 있지만, 컨베이어와 같은 이송장치를 설치하기에는 공간적이 제한이 따르게 되는 바 즉 가류공정은 생산되는 타이어의 종류에 따라 각각의 가류기에는 다양한 몰드가 구비되어 되어야 하고 이와 같은 몰드의 교체를 위한 작업공간이 요구되므로 지상에 컨베이어와 같은 이송장치를 구성하기가 불가능한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 타이어의 가류공정에 작업을 방해하지 않으면서 생타이어를 용이하게 공급시킬 수 있도록 한 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 제공하고자 하는 것이다.
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 건축물의 천정부에 설치되는 레일상에 이동 가능하게 구성되어 타이어를 이송시키는 장치에 있어서, 상기 레일상에 이동 가능하게 설치되는 매인구동부와 이 매인구동부의 하부에 설치되는 전후이송몸체와 이 전후이송몸체의 내부의 벨트풀리상에 권취되어 설치되는 복수 개의 스틸벨트와 상기 벨트풀리를 구동시켜 스틸벨트를 상하방향으로 이동시키는 벨트구동부가 구성된 전후이송수단과; 상기 스틸벨트의 하단에 결합되어 승강되는 승강몸체부와, 이 승강몸체부의 내부에 하방으로 돌출되어 내외측으로 이동되면서 하단 걸림턱에 타이어가 걸림 또는 해제되는 척킹부재와, 이 척킹부재에 구동력을 인가시키도록 승강몸체부에 설치되는 척킹구동부가 구성된 타이어고정수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 벨트구동부는 전후이송몸체의 전후부에 회동 가능하게 횡설되고 그 양단에 각각 벨트풀리가 결합되는 제1,2구동축과, 전후이송몸체상에 설치되는 구동모터와, 이 구동모터의 축에 결합되는 제1타이밍기어와, 이 제1타이밍기어에 일측이 결합되는 제1타이밍벨트와, 제1타이밍벨트의 타측이 결합되도록 제1구동축의 일측 단부에 결합되는 제2타이밍기어와, 제1구동축의 타측 단부에 결합되는 제3타이밍기어와, 이 제3타이밍기어에 일측이 결합되는 제2타이밍벨트와, 이 제2타이밍벨트의 타측이 결합되도록 제2구동축상에 결합되는 제4타이밍기어가 포함되어 구성된다.
바람직하게, 상기 척킹구동부는 승강몸체부의 내부에 설치되는 구동모터와, 이 구동모터의 축상에 결합되어 회동되는 구동체와, 이 구동체에 일단이 각각 결합되어 전후진되는 한 쌍의 구동아암과, 상기 구동아암의 타단에 결합되어 전후진되는 대략 직사각판 형상을 갖는 판형부재의 양측에 상기 척킹부재의 상단이 결합되는 고정부재가 포함되어 구성된다.
도 1은 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 전체적으로 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 나타내는 개략적인 측면도,
도 3은 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치가 타이어를 고정하여 이송하는 상태를 나타내는 사시도,
도 4는 도1의 A부 분리사시도,
도 5a는 도 1의 B부 구조를 개략적으로 도시한 측면도,
도 5b는 도 1의 B부 작동과정을 설명하기 위한 개략적인 평면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:레일, 100:주행수단,
110:매인구동부, 120:전후이송몸체,
140:벨트구동부, 200:타이어고정수단,
210:승강몸체부, 220:척킹부재,
230:척킹구동부.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
첨부 도면, 도 1은 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 전체적으로 도시한 사시도, 도 2는 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치를 나타내는 개략적인 측면도, 도 3은 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치가 타이어를 고정하여 이송하는 상태를 나타내는 사시도, 도 4는 도1의 A부 분리사시도, 도 5a는 도 1의 B부 구조를 개략적으로 도시한 측면도, 도 5b는 도 1의 B부 작동과정을 설명하기 위한 개략적인 평면도이다.
본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 성형공정에서 형성된 생타이어를 가류공정으로 이송하기 위한 장치로서, 가류공정이 수행되는 가류기(미도시) 주변의 공간이 제한적이고 몰드 교체와 같은 작업공간이 요구되는 바 이와 같은 점을 고려하여 건축물의 천정부에 설치되는 레일(10)상에 이동 가능하게 구성된다.
그리고 타이어 생산공정의 타이어 이송장치는 레일(10)를 타고 이동되는 주행수단(100)과, 이 주행수단의 하부에 승강 가능하게 구성되는 타이어고정수단 (200)으로 구성되고, 상기 주행수단(100)이 결합되는 레일(10)은 천정부에 설치되는 파이프 형상의 지지봉(20)에 결합된 다수의 지지부재(30)에 의해 고정 설치된다.
상기 주행수단(100)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 레일(10)상에 이동 가능하게 설치되도록 레일상에 결합되는 롤러와 이 롤러를 구동시키는 구동부가 구성된 매인구동부(110)와 이 매인구동부(110)의 하부에 설치되는 전후이송몸체 (120)와 이 전후이송몸체(120)의 내부에 회동 가능하게 설치된 벨트풀리(132)상에 권취되어 설치되는 복수 개의 스틸벨트(Steel belt,130)와 상기 벨트풀리(132)를 구동시켜 스틸벨트를 상하방향으로 이동시키는 벨트구동부(140)가 구성된다.
그리고 상기 전후이송몸체(120)는 상기 벨트구동부(140) 등이 설치되도록 지지판(122a)이 입설되고 스틸벨트(130)가 이동되는 홀이 형성된 베이스플레이트 (122)와, 이 베이스플레이트의 전후 및 좌우측으로 결합되는 커버부재(124)가 구성된다.
또한, 상기 벨트구동부(140)는 전후이송몸체(120)의 전후부 지지판(122a)에 회동 가능하게 횡설되고 그 양단에 각각 벨트풀리(132)가 결합되는 제1,2구동축(141,142)과, 전후이송몸체상에 설치되는 구동모터(143)와, 이 구동모터(143)의 축에 결합되는 제1타이밍기어(144)와, 이 제1타이밍기어(144)에 일측이 결합되는 제1타이밍벨트(145)와, 제1타이밍벨트(145)의 타측이 결합되도록 제1구동축(141)의 일측 단부에 결합되는 제2타이밍기어(146)와, 제1구동축(141)의 타측 단부에 결합되는 제3타이밍기어(147)와, 이 제3타이밍기어(147)에 일측이 결합되는 제2타이밍벨트(148)와, 이 제2타이밍벨트(148)의 타측이 결합되도록 제2구동축 (142)상에 결합되는 제4타이밍기어(149)가 포함되어 구성된다.
상기 타이어고정수단(200)은, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 스틸벨트(130)의 하단에 결합되어 승강되는 승강몸체부(210)와, 이 승강몸체부(210)의 내부에 하방으로 돌출되어 내외측으로 이동되면서 하단 걸림턱(222)에 타이어가 걸림 또는 해제되는 척킹부재(220)와, 이 척킹부재(220)에 구동력을 인가시키도록 승강몸체부에 설치되는 척킹구동부(230)가 구성된다.
그리고 상기 승강몸체부(210)는 대략 사각틀 형상으로 형성되고 스틸벨트 (130)의 하단이 고정되고 척킹부재(220)가 이동되는 홀이 형성된 다수 개의 플레이트로 구성된 승강몸체부재(212)와, 이 승강몸체부재의 외부에 덧씌워지게 결합되는 커버(214)가 구성된다.
그리고, 척킹구동부(230)는 승강몸체부(210)의 내부에 설치되어 정역 구동되는 구동모터(232)와, 이 구동모터(232)의 축상에 결합되어 회동되는 구동체(234)와, 이 구동체(234)에 일단이 각각 결합되어 구동모터(232)의 정역 회전에 따라 전후진 되는 한 쌍의 구동아암(236)과, 상기 구동아암(236)의 타단에 결합되어 전후진되는 대략 직사각판 형상을 갖는 판형부재의 양측에 상기 척킹부재(220)의 상단이 결합되는 고정부재(238)가 포함되어 구성된다.
한편, 상기 타이어고정수단(200)에는 감지센서(240)가 구비되어 스틸벨트(130)의 풀림동작에 의해 하강되다가 타이어가 가류기의 정해진 위치에 도달되면 이를 감지하여 제어부에 의해 벨트구동부(140)의 동작이 정지되도록 구성되는데, 예컨대 타이어고정수단(200)의 승강몸체부(210)상에 근접센서가 설치되고 가류기측에는 타이어가 가류기의 정해진 위치에 도달되면 근접센서과 대응되어 근접되는 감지편(미도시)이 구성된다.
상기 타이어 이송장치에서 상세히 설명되지 않는 부분과 첨부도면에 나타나지 않은 부분은 통상의 이송장치 구조를 갖는 것이고, 또한 상기 타이어 이송장치의 구성은 상술한 것에 제한되는 것이 아니라 본 고안의 기술적 사상 범위내에서 다양하게 변형 적용할 수 있다.
상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.
상기와 같이 구성된 타이어 이송장치를 이용하여 성형공정에서 성형된 생타이어를 가류공정으로 이송시키는 과정을 설명하면, 먼저 생타이어를 타이어고정수단(200)의 척킹부재(220)에 고정시킨 상태에서 주행수단(100)이 동작되어 레일(10)을 타고 가류공정에 설치된 특정 가류기의 상부까지 이동된다. 이와 같이 생타이어가 정해진 위치로 이동되면 벨트구동부(140)가 동작되어 스틸벨트(130)가 풀리게 되면서 타이어고정수단(200)이 하강하게 되는데, 즉 구동모터(143)가 작동되어 회전축상에 결합된 제1타이밍기어(144)가 구동되고 이에 접속된 제1타이밍벨트(145)가 회전되면서 제2타이밍기어(146)에 의해 제1구동축(141)이 회전되며 이 제1구동축(141)상에 결합된 제3타이밍기어(147)가 회전되면서 제2타이밍벨트(148)를 매개로 제4타이밍기어(149)에 동력이 전달되어 제2구동축(142)이 회전되게 된다.
이에 따라 상기 제1구동축(141) 및 제2구동축(142)상에 결합된 각각의 벨트풀리(132)가 회전되므로 이 벨트풀리(132)에 권취되어 있던 스틸벨트(130)가 풀려지면서 하강되고 그 하단에 결합된 타이어고정수단(200)이 하강되게 된다.
이와 같이 타이어고정수단(200)이 하강되다가 타이어가 가류기측의 정해진 위치에 도달되면 감지센서(240)에 그 도달이 감지되어 벨트구동부(140)의 구동이 정지되는 한편 타이어고정수단(200)의 척킹구동부(230)가 구동되면서 타이어를 가류기에 안착시키게 되는데, 즉 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 척킹구동부의 구동모터(232)의 작동으로 축상에 결합된 구동체(234)가 90°정도 회동되면 좌우측 구동아암(236)이 당겨지게 되고 이와 연동되어 고정부재(238)가 당겨지게 되면서 고정부재에 결합된 척킹부재(220)들이 내측으로 이동되므로 척킹부재의 하단 걸림턱(222)이 생타이어로부터 이탈된다.
한편, 상기와 같이 척킹부재로부터 이탈되어 낙하된 생타이어가 가류기에 장착되면 벨트구동부(140)가 역작동되어 스틸벨트(130)가 상승되면서 타이어고정수단(200)이 주행수단(100)의 하부측 까지 이동되면서 원위치되고, 상기 주행수단 (100)의 매인구동부(110) 구동에 의해 레일(10)을 타고 정해진 경로로 이동되고, 상술한 동작을 반복 수행하게 된다.
상기와 같은 본 고안에 따른 타이어 생산공정의 타이어 이송장치에 의하면, 타이어를 이송하는 과정이 자동적으로 수행되는 한편 타이어의 제조공정에서 간섭을 발생시키지 않은 건축물의 천정부를 통해 이송되므로 제조원가가 절감되고 작업효율이 향상되는 한편 안전성과 해소되므로 생산성이 향상되는 매우 유용한 고안이다.

Claims (3)

  1. 건축물의 천정부에 설치되는 레일상에 이동 가능하게 구성되어 타이어를 이송시키는 장치에 있어서,
    상기 레일상에 이동 가능하게 설치되는 매인구동부와 이 매인구동부의 하부에 설치되는 전후이송몸체와 이 전후이송몸체의 내부의 벨트풀리상에 권취되어 설치되는 복수 개의 스틸벨트와 상기 벨트풀리를 구동시켜 스틸벨트를 상하방향으로 이동시키는 벨트구동부가 구성된 전후이송수단과;
    상기 스틸벨트의 하단에 결합되어 승강되는 승강몸체부와, 이 승강몸체부의 내부에 하방으로 돌출되어 내외측으로 이동되면서 하단 걸림턱에 타이어가 걸림 또는 해제되는 척킹부재와, 이 척킹부재에 구동력을 인가시키도록 승강몸체부에 설치되는 척킹구동부가 구성된 타이어고정수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 생산공정의 타이어 이송장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 벨트구동부는 전후이송몸체의 전후부에 회동 가능하게 횡설되고 그 양단에 각각 벨트풀리가 결합되는 제1,2구동축과, 전후이송몸체상에 설치되는 구동모터와, 이 구동모터의 축에 결합되는 제1타이밍기어와, 이 제1타이밍기어에 일측이 결합되는 제1타이밍벨트와, 제1타이밍벨트의 타측이 결합되도록 제1구동축의 일측 단부에 결합되는 제2타이밍기어와, 제1구동축의 타측 단부에 결합되는 제3타이밍기어와, 이 제3타이밍기어에 일측이 결합되는 제2타이밍벨트와, 이 제2타이밍벨트의 타측이 결합되도록 제2구동축상에 결합되는 제4타이밍기어가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 생산공정의 타이어 이송장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 척킹구동부는 승강몸체부의 내부에 설치되는 구동모터와, 이 구동모터의 축상에 결합되어 회동되는 구동체와, 이 구동체에 일단이 각각 결합되어 전후진되는 한 쌍의 구동아암과, 상기 구동아암의 타단에 결합되어 전후진되는 대략 직사각판 형상을 갖는 판형부재의 양측에 상기 척킹부재의 상단이 결합되는 고정부재가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 생산공정의 타이어 이송장치.
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