KR200323662Y1 - 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체 - Google Patents

창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체 Download PDF

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KR200323662Y1
KR200323662Y1 KR20-2003-0014377U KR20030014377U KR200323662Y1 KR 200323662 Y1 KR200323662 Y1 KR 200323662Y1 KR 20030014377 U KR20030014377 U KR 20030014377U KR 200323662 Y1 KR200323662 Y1 KR 200323662Y1
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KR20-2003-0014377U
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김용성
최화순
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주식회사 흥성엔지니어링
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Abstract

본 고안은 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체에 관한 것으로, 상·하 복층구조를 이루는 클램프조립체를 제공하여 복수개의 창틀제작이 동시에 이루어질 수 있게 함으로써, 장치의 가동률과 함께 생산성을 대폭적으로 향상시켜줄 수 있도록 함은 물론 상기 클램프조립체를 이용한 골재의 융착·접합과 함께 상기 접합부에서 발생된 비드의 제거기능을 동시에 부여함으로써, 창틀제작에 따른 작업시간의 단축 및 작업의 효율성을 향상시키고 제품의 불량율을 최소화시켜 줄 수 있는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 바닥면에 고정·설치된 메인프레임상에서 폭 방향으로 소정간격 이격된 양측 프레임의 길이방향으로 고정·설치되는 제1고정레일과; 상기 제1고정레일의 상부측 전·후방에서 폭 방향으로 고정·설치되는 제2고정레일과; 상기 제2고정레일의 수평방향으로 소정간격 이격 설치되고 제1고정레일상에서 모터의 동력을 받아 회전되는 이송스크류에 의해 수평이동 가능하게 설치되는 가동레일과; 상기 제2고정레일과 가동레일의 전방측으로 고정·설치되는 제1고정팔레트 및 제2고정팔레트와; 상기 제2고정레일 및 가동레일의 후방측으로 소정간격 이격 설치되어 하부측에서 모터의 동력을 전달 받아 회전되는 이송스크류에 의해서 수평이동 가능하게 설치되는 제1가동팔레트 및 제2가동팔레트와; 상기 각 팔레트 상부에서 직각 형태로 인접 대향되게 설치되는 클램프조립체가 전후작동실린더의 작동에 의해서 레일을 따라 전·후 및 좌·우방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 창틀골재의열 융착장치에 있어서,
상기 클램프조립체는 각 팔레트상에서 상호 직각방향으로 인접 대향되게 설치되어 전후작동실린더의 작동에 의해서 내측의 전·후방향으로 왕복작동 가능하게 설치되는 한쌍의 클램프본체들과, 상기 각 클램프본체의 내측 전면부에서 상하로 소정간격 이격·설치되어 상·하 복층구조를 이루며, 본체의 상부측 전·후방으로 고정·설치되는 상·하작동실린더에 의해서 각각 승하강작동 가능하게 설치되는 상부클램프와 하부클램프로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체{CLAMP ASSEMBLY DEVICE TO UNITE WINDOW FRAME AGGREGATE}
본 고안은 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종과 횡방향에 대해 일정한 길이로 설치되는 각 고정레일과 가동레일상에서 각각 한조를 이루는 고정팔레트와 가동팔레트가 전·후 또는 좌·우 방향으로수평이동 가능하게 설치되고, 각 팔레트 상부측에서 다수의 창틀골재를 클램핑 또는 용융 및 융착접합시켜 창틀을 제조할 수 있도록 된 열 융착장치에 있어서, 상기 각 팔레트상에서 대각 방향으로 대향·설치되어 골재의 클램핑작업과 용융 및 융착작업을 동시에 실시하는 클램프조립체의 개선된 구조에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 창호용으로 사용되고 있는 샤시 즉, 창틀골재는 비철금속인 알루미늄재가 주로 사용되어 왔으나, 최근에는 방음과 보온효과가 우수한 합성수지재의 창틀골재가 주류를 이루고 있는 추세에 있다.
이와 같이 합성수지재로 이루어진 창틀골재는 대개 일정한 크기의 사각틀 형태를 이룰 수 있도록, 골재의 각 모서리부 또는 보강부를 열 융착에 의해 접합시켜 이루도록 하고 있는데, 종래에도 이러한 합성수지재의 창틀골재를 이용하여 이를 열 융착에 의해 접합시켜 일정한 크기의 창틀을 생산하기 위한 창틀골재용 열 융착가 다수 제안된 바 있다.
그러나, 이러한 종래의 창틀골재용 열 융착기는 골재의 클램핑작업 및 이를 융착시키기 위한 열 융착부가 하나 또는 두 개가 한조로 이루어진 것이 대부분이기 때문에, 이를 이용한 창틀의 융착 조립작업이 매우 번거로울 뿐만 아니라, 작업공정수가 많아 작업시간의 지연 및 불량률을 가중시켜 작업성 및 생산성을 크게 저하시키게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인해 제품의 공급단가를 상승시키게 되는 주 요인이 되어 왔다.
이러한 종래의 창틀골재용 열 융착기의 구조적인 특징에 대해 간략하게 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 창틀골재의 높이 치수에 따른 클램핑 플레이트의 높이조절이 볼트조립식으로 이루어진것의 경우, 치수 변경시 상기 볼트를 별도의 공구를 이용하여 풀고 조이면서 클램핑 플레이트를 작업자가 임의로 조절하여야 하기 때문에, 높이 조절에 따른 작업시간이 상당하게 오래 걸리게 될 뿐만 아니라, 작업이 매우 어렵고 번거로운 문제점이 있었다.
또한, 열 융착·접합시 창틀골재를 용융하는 열판이 창틀골재의 부착면 사이로 진입하여 용융되게 함으로써, 창틀골재의 길이가 설정치수와 대비하여 길거나 짧을 때에는 창틀골재의 용융부위가 일정치 않게 되므로 접합면의 용융접합 강도에도 큰 영향을 미치게 되는 문제점이 있었다.
그리고 상기 창틀골재의 클램핑 플레이트의 높이조절부가 유,공압실린더로 구성된 기술이 일부에서 시도되고 있는데, 이 경우에는 하부의 고정판상에 상부의 승강지지판이 한단으로만 구성되어 있기 때문에, 구조상 높이의 제한을 받아 결국 높이 또는 두께가 큰 창틀골재를 수용 접합시킬 수 없는 제한적인 요소가 남아 있었다.
따라서, 최근에는 본 출원인에 의해 자동화된 "창틀골재의 열 융착장치"가 선출원·등록되어 창틀골재의 간편한 클램핑작업과 함께 이에 따른 골재의 용융작업과 융착에 의한 접합작업이 간편하고 신속·정확하게 이루어질 수 있게 함으로써, 상기한 종래기술들의 문제점들을 해소한 바 있다.
그러나, 상기한 열 융착장치의 경우에, 장치의 제어동작에 따라서 골재의 클램핑과 용융 및 융착·접합이 이루어지는 클램프조립체들이 단일구조로 이루어진누름판에 의해서만 골재의 클램핑과 융착·접합작업을 실시하도록 하고 있기 때문에, 장치의 가동률에 비해 생산성이 떨어지게 되는 문제점이 노출된 바 있으며, 각 창틀골재의 융착·접합시 접합 모서리부에서 발생되는 비드의 제거작업을 별도로 실시하도록 하고 있기 때문에, 창틀제작에 따른 작업시간의 지연과 작업능률이 현저하게 떨어지게되는 문제점이 노출되었다.
본 고안은 상기와 같은 종래기술이 갖는 제반 문제점들을 해소하기 위하여 안출된 것으로,
본 고안의 목적은 본 출원인에 의해 선출원된 바 있는 특허등록 제258734호 의 "창틀골재의 열 융착장치"에 대한 개선된 구조로서, 상·하 복층구조를 이루는 클램프조립체를 제공하여 복수개의 창틀제작이 동시에 이루어질 수 있도록 함으로써, 장치의 가동률과 함께 생산성을 대폭적으로 향상시켜줄 수 있도록 함은 물론 상기 클램프조립체를 이용한 골재의 융착·접합시 상기 접합부에서 발생된 비드의 자동제거 기능을 동시에 부여함으로써, 창틀제작에 따른 작업시간의 단축 및 작업의 효율성을 향상시키고 제품의 불량율을 최소화시켜 줄 수 있는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체를 제공함에 있다.
본 고안의 다른 목적은 상기 클램프조립체를 복층 또는 단일구조로 가변시켜 사용할 수 있도록 함으로써, 장치 사용에 따른 효율성을 높일 수 있도록 하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 바닥면에 고정·설치된 메인프레임상에서 폭 방향으로 소정간격 이격된 양측 프레임의 길이방향으로 고정·설치되는 제1고정레일과; 상기 제1고정레일의 상부측 전·후방에서 폭 방향으로 고정·설치되는 제2고정레일과; 상기 제2고정레일의 수평방향으로 소정간격 이격 설치되고 제1고정레일상에서 모터의 동력을 받아 회전되는 이송스크류에 의해 수평이동 가능하게 설치되는 가동레일과; 상기 제2고정레일과 가동레일의 전방측으로 고정·설치되는 제1고정팔레트 및 제2고정팔레트와; 상기 제2고정레일 및 가동레일의 후방측으로 소정간격 이격 설치되어 하부측에서 모터의 동력을 전달 받아 회전되는 이송스크류에 의해서 수평이동 가능하게 설치되는 제1가동팔레트 및 제2가동팔레트와; 상기 각 팔레트 상부에서 직각 형태로 인접 대향되게 설치되는 클램프조립체가 전후작동실린더의 작동에 의해서 레일을 따라 전·후 및 좌·우방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 창틀골재의 열 융착장치에 있어서,
상기 클램프조립체는 각 팔레트상에서 상호 직각방향으로 인접 대향되게 설치되어 전후작동실린더의 작동에 의해서 내측의 전·후방향으로 왕복작동 가능하게 설치되는 한쌍의 클램프본체들과, 상기 각 클램프본체의 내측 전면부에서 상하로 소정간격 이격·설치되어 상·하 복층구조를 이루며, 상부측 전·후방으로 고정·설치되는 상·하작동실린더에 의해서 각각 승하강작동 가능하게 설치되는 상부클램프와 하부클램프로 이루어진 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체를 제안한다.
또한, 상기 각 클램프본체들은 내측의 상·하부클램프가 고정볼트로 체결·고정되어 단일구조의 클램프구조를 이룰 수 있도록 하여서된 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체를 제안한다.
도 1은 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 상태의 열 융착장치를 보여주는 전체사시도.
도 2는 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 상태의 열 융착장치를 보여주는 평면도구성도.
도 3은 본 고안에 따른 클램프조립체의 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 클램프조립체의 배면사시도.
도 5는 본 고안에 따른 일측 클램프조립체의 일부를 절개한 상태를 보여주는 좌측면도.
도 6은 본 고안에 따른 타측 클램프조립체의 작동상태를 보여주는 좌측면도.
도 7은 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 열 융착장치의 콘베이어 작동상태를 보여주는 측면구성도.
도 8은 본 고안에 따른 다른 실시예를 보여주는 클램프조립체의 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 제1고정팔레트 12 : 지지바
20 : 제2고정팔레트 30 : 제1가동팔레트
40 : 제2가동팔레트 50 : 클램프조립체
52 : 클램프본체 52a: 장공
52b: 가이드봉 53 : 상부클램프
54 : 하부클램프 54a: 골재 받침판
54b: 골재 받침부 55 : 커터
58 : 지지편 59 : 이동판
S : 전후작동실린더 S1 : 좌우작동실린더
S2,S3 : 상하작동실린더 S4,S5,S6,S7,S8,S9 : 실린더
R1 : 지지로울러 R2 : 보조로울러
P : 기준편 H : 히팅판
C : 콘베이어 100 : 메인프레임
110 : 제1고정레일 200 : 보조프레임
210 : 제2고정레일 220 : 가동레일
M1,M2,M3 : 모터 SC1,SC2,SC3 : 이송스크류
이하, 본 고안의 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 상태의 열 융착장치를 보여주는 전체사시도를 나타내는 것이고, 도 2는 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 상태의 열 융착장치를 보여주는 평면도를 나타내는 것이며, 도 3은 본 고안에 따른 클램프조립체의 사시도, 도 4는 본 고안에 따른 클램프조립체의 배면사시도, 도 5는 본 고안에 따른 일측 클램프본체의 일부를 절개한 상태의 좌측면도, 도 6은 본 고안에 따른 타측 클램프본체의 작동상태를 보여주는 좌측면도를 각각 나타내는 것이다.
또한, 도 7은 본 고안에 따른 클램프조립체가 장착된 열 융착장치의 콘베이어 작동상태를 보여주는 장치의 측면구성도를 나타내는 것이다.
먼저, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 바닥면에 고정·설치된 메인프레임(100)상에서 폭 방향으로 소정간격 이격된 양측 프레임의 길이방향으로 고정·설치되는 제1고정레일(110)과; 상기 제1고정레일(110)의 상부측 전·후방에서 폭 방향으로 고정·설치되는 제2고정레일(210)과; 상기 제2고정레일(210)의 수평방향으로 소정간격 이격 설치되고 제1고정레일(110)상에서 모터(M1)의 동력을 받아 회전되는 이송스크류(SC1)에 의해 수평이동 가능하게 설치되는 가동레일(220)과; 상기 제2고정레일(210)과 가동레일(220)의 전방측으로 고정·설치되는 제1고정팔레트(10) 및 제2고정팔레트(20)와; 상기 제2고정레일(210) 및가동레일(220)의 후방측으로 소정간격 이격 설치되어 하부측에서 모터(M2),(M3)의 동력을 전달 받아 회전되는 이송스크류(SC2),(SC3)에 의해서 수평이동 가능하게 설치되는 제1가동팔레트(30) 및 제2가동팔레트(40)와; 상기 각 팔레트(10),(20),(30),(40) 상부에서 직각 형태로 인접 대향되게 설치되는 클램프조립체(50)가 전후작동실린더(S) 및 좌우작동실린더(S1)의 작동에 의해서 레일을 따라 전·후 및 좌·우방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 창틀골재의 열 융착장치에 있어서,
상기 클램프조립체(50)는 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상에서 상호 직각방향으로 인접 대향되게 설치되어 전후작동실린더(S)의 작동에 의해서 내측의 전·후방향으로 왕복작동 가능하게 설치되는 한쌍의 클램프본체(52)들과, 상기 각 클램프본체(52)의 내측 전면부에서 상하로 소정간격 이격·설치되어 상·하 복층구조를 이루며, 상부측 전·후방으로 고정·설치되는 상·하작동실린더(S2),(S3)에 의해서 각각 승하강작동 가능하게 설치되는 상부클램프(53)와 하부클램프(54)로 구성된다.
이때, 상기 상·하부클램프(53),(54)는 그 일측이 상기 클램프본체(52)의 내측 전면부에 형성된 장공(52a)에 각각 슬라이드 가능하게 끼워지고, 그 후단부가 상기 클램프본체(52)의 내측에 설치된 가이드봉(52b)에 각각 끼워져 상하로 슬라이드 가능하게 구성되되, 상기 상부클램프(53)와 하부클램프(54)는 그 일단 및 타단이 상기 클램프본체(52)의 상부측 전·후방으로 고정설치되는 상·하작동실린터(S2),(S3)의 로드 선단에 각각 연결·결합된다.
또한, 상기 각 클램프본체(52)의 전면부 하단에는 상기 하부클램프(54)와의사이에서 골재(T)를 재치하여 지지할 수 있도록 골재 받침판(54a)이 고정·설치되고, 상기 상부클램프(53)와 하부클램프(54)사이에는 본체(52)의 상부측에서 골재(T)를 지지·고정시킬 수 있는 골재 받침부(54b)가 형성된다.
그리고, 상기 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상부에 설치되는 클램프조립체(50)들은 상호 직각형태로 인접된 클램프본체(52)들 사이에서 일면이 대각방향으로 경사형성된 양측의 상·하클램프(53),(54)들 사이에 소정의 공간부가 형성되고, 이들 공간부에는 실린더(S4)의 수축작동에 의해서 대각방향으로 전·후 왕복작동되는 기준편(P)과 히팅판(H)이 설치되며, 상기 기준편(P)과 히팅판(H)은 일측 클램프본체(52)와 연결구성된 이동판(59) 상부에 설치되어 상기 클램프본체(52)의 이동작동에 따라서, 전·후 및 좌·우 방향으로 연계 작동될 수 있도록 구성된다.
또한, 첨부도면 도 6에서 보여주는 바와 같이 타측 클램프본체(52)의 외측면 상부에는 골재의 열 융착·접합시 네모서리의 접합부에서 발생되는 비드를 자동으로 제거시켜 주기 위한 커터(55)가 구비되고, 상기 커터(55)는 상기 클램프본체(52)의 상부 일측에 고정설치된 실린더(S6)의 로드 선단에 장착되어 직하부로 승하강작동이 가능하게 구성되며, 내측면 하부에는 상기 골재 받침판(54a)과 동일한 수평면을 이루는 지지로울러(R1)가 설치되고, 그 전방측으로 상기 팔레트(10)의 저면부에 고정·설치되며 상부측으로 연장형성된 지지바(12)에 의해 상기 클램프본체(52)의 상부측 골재 받침부(54b)와 동일한 수평면을 이루는 보조로울러(R2)가 각각 설치된다.
한편, 상기 타측 클램프본체(52)의 내측면에는 상기 클램프본체(52)의 골재 받침판(54a)과 골재 받침부(54b)상에 재치되어 있는 골재(T)들을 정렬시켜주기 위한 지지편(58)이 실린더(S8)의 로드 선단에 결합되어 전후진작동 가능하게 설치된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 클램프조립체(50)들은 도 1과 도 2에서 보여주는 바와 같이 상기 열 융착장치의 제1고정레일(110)과 제2고정레일(210) 및 가동레일(220)상에 설치된 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상부에서 전후작동실린더(S)와 좌우작동실린더(S1)에 의해서 전·후 및 좌·우 방향으로 수평이동 가능하게 설치되며, 상기 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상부에서 대각 방향으로 서로 마주보는 형태로 대향 설치되어 상기 전후 및 좌우작동실린더(S1)의 작동에 의해서 융착·접합되는 창틀골재의 길이 또는 폭에 따라 상호간의 거리를 적절하게 가변시킬 수 있게 된다.
미설명부호 (53a') 및 (54a')는 체결공을 나타내는 것이다.
이러한 본 고안의 클램프조립체(50)를 이용한 골재의 클램핑작업 및 용융 및 융착·접합작업에 대한 장치의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 별도의 절단기에 의해 양단이 일정한 각도(∠45°)로 절단된 일정 길이의 합성수지재 창틀용 골재(T)를 창틀의 규격에 따라 다수개 구비함과 아울러, 상기 융착장치의 제어부(미도시됨)에서 제작하고자 하는 제품의 치수 즉, 창틀의 길이나 폭을 설정한다.
이와 같이 상기 융착장치의 제어부에서 제품의 치수를 설정하는 작업이 완료되면, 미도시된 작동스위치를 선택적으로 눌러 초기 상태에 있던 가동레일(220)과 제1 및 제2고정레일(110),(210)을 가변시켜 각 팔레트(10),(20),(30),(40)들이 일정한 간격을 유지도록 전·후 또는 좌·우로 소정의 거리 만큼 이동시킨 상태에서, 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상부에 설치되어 있는 클램프조립체(50)들의 상·하부측으로 후방골재 및 양측방골재, 전방골재를 순서대로 재치한 다음, 미도시된 자동화스위치를 선택적으로 눌러준다.
이때, 상기 자동화스위치의 작동과 함께 상기 클램프조립체(50)가 제어동작되면서 골재의 클램핑, 접착면의 용융 및 융착, 가압작동을 설정된 시간차를 두고 순차적으로 실시한 뒤, 클램핑 작동을 해제하면 제2고정레일(210)과 가동레일(220)의 각 내측면에 설치되어 있는 콘베이어(C)가 상승하여 완성된 창틀의 하부를 지지하고, 동시에 상기 콘베이어(C)가 회전작동되면서 장치의 후방측에 위치되는 적재판(미도시됨)상으로 이동·적재시키게 된다.
이러한, 클램프조립체의 작동관계를 본 고안의 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기한 클램프조립체(50)를 이용한 골재(T)의 클램핑작업은 첨부도면 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 양단이 ∠45°로 기 절단되어 있는 상·하 복수조의 골재(T)들을 다수개 구비함과 아울러, 이를 상기 각각의 팔레트(10),(20),(30),(40) 상부측에 설치되어 일정한 간격으로 벌어져 있는 클램프본체(52)의 하단 골재 받침판(54a)과 그 상부측 골재 받침부(54b)에 각각 재치시킨 후, 미도시된 클램프작동스위치를 선택적을 눌러 주면, 상기 클램프본체(52)의상·하부클램프(53),(54)가 상부측 상하작동실린더(S2),(S3)의 작동에 의해서 하강작동되면서 골재(T)의 양단을 눌러 잡아 주는 클램핑 작동이 이루어지게 되고, 이와 동시에 대향 인접된 상기 클램프본체(52)들과의 사이 공간부에서 기준편(P)이 실린더(S4)의 작동에 의해서 전진 이동되어 상기 클램프본체(52)들 사이에서 경사면을 이루는 상·하부클램프(53),(54)들 사이의 대각방향으로 위치하게된다.
이와 같은 상태에서, 상기 클램프본체(52)들이 전후작동실린더(S)에 작동에 의해서 각각 내측 방향으로 전진작동되어 상기 각 골재(T)들의 양단면이 상기 클램프본체(52)들 사이에 위치한 기준편(P)의 양측면에 당접되면서 일정한 사각형틀을 이루며 정렬된 상태를 유지하게 되는 것이다.
이때, 상기 일측 클램프본체(52)의 지지로울러(R1)와 그 전방의 상부측으로 설치된 보조로울러(R2)는 타측 클램프본체(52)의 양측방으로 재치되는 상하부 골재(T)의 타단이 상기 타측 클램프본체(52)의 골재 받침판(54a)과 골재 받침부(54b)상에서 수평한 상태를 유지하면서 이동·재치될 수 있도록 하기 위한 것이다.
이와 같이 상기 골재(T)들이 기준편(P)의 양측면에 당접되어 정렬된 상태가 되면, 상기 기준편(P)이 실린더(S4)작동에 의해서 공간부사이로 후진작동됨과 동시에 일측의 히팅판(H)이 실린더(S5)작동에 의해서 상기 공간부 중앙의 대각방향으로 전진작동되어 상기 히팅판(H)의 양 측면이 상하로 재치되어 있는 골재(T)의 양측 절단면에 각각 당접하게 된다.
이러한 상태에서 상기 클램프본체(52)들이 전후작동실린더(S)의 작동에 의해내측 방향으로 전진작동되면서, 당접된 골재(T)의 각 모서리부를 계속적으로 가압하여주면, 상기 히팅판(H)의 양측면에 당접된 각 골재(T)들의 절단면을 설정된 온도의 열을 일정시간 동안 가하여 용융시키게 된다.
상기와 같이 히팅판(H)의 전진 및 가열작동에 의한 골재의 절단면에 대한 용융작업이 완료되면, 상술한 바와 같이 골재(T)들을 클램핑하고 있는 클램프본체(52)들이 전후작동실린더(S)의 수축작동에 의해서, 일시적으로 후진작동됨과 동시에, 히팅판(H)이 후진하여 원위치되고 상기 클래프본체(52)들은 또 다시 전진이동되면서 상기 골재의 각 절단면을 당접시키게 된다.
이 후, 그 전진작동을 계속하여 상·하부로 재치되어 있는 골재들을 가압하는 상태를 일정 시간동안 유지하여 상하로 융착된 복수개의 창틀골재를 완성시키게 되는 것이다.
이와 같은 작동에 의해서 상하부 창틀골재의 융착작업이 완료되면 각 클램프본체(52)들의 상·하부클램프(53),(54)들이 상하작동실린더(S2),(S3)에 의해 동시에 상승작동하여 골재(T)의 클램핑 작동을 해제하고, 상기 클램프본체(52)들이 각 후진 방향으로 슬라이드 이동됨에 따라 창틀의 이동이 자유로운 상태가 되는데, 상기 완성된 창틀은 타측 클램프본체(52)의 일측면에 설치되어 있는 지지편(58)의 전진작동에 의해서 정렬된 상태가 된다.
이러한 상태가 되면, 첨부도면 도 7에서 보여지는 바와 같이 제2고정레일(210)과 가동레일(220)의 각 내측에서 승강작동 가능하게 설치되어 있는 콘베이어(C)가 동시에 수직 상승하여 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상에서 자유로운 상태로 놓여 있는 완성된 상·하부창틀골재를 일정한 높이로 상승시키고 그 상태를 유지하여 콘베이어가 후방측으로 회전하여 후방측에 마련된 적재부(미도시됨)에 이동·적재시킨다.
이와 같이 상기 콘베이어(C)의 회전에 의해 완성된 창틀골재가 장치의 후방측으로 이동되고 나면, 상기 콘베이어(C)가 하강하여 원위치되면서 회전 또한 멈추게 되고, 이러한 작동이 완료되면 상기 제1고정레일(110)상에 설치된 제2고정레일(210)과 가동레일(220)상에 위치되어 후진된 상태를 유지하고 있던 각각의 클램프본체(52)들이 다시 전진작동되어 다음 작업을 위한 초기상태를 유지하게 되고, 전술한 작동순서에 따라 반복 작동되면서 창틀골재의 클램핑작업 및 용융, 융착작업 및 이동 작동을 반복적으로 실시하게 되는 것이다.
한편, 도 8은 본 고안의 다른 실시예를 보여주는 것으로, 상기 클램프본체(52')의 전방측에 설치된 상·하부클램프(53'),(54')가 이들 선단부에 형성된 체결공(53a'),(54a')들을 통해 고정볼트(55')로 체결·고정되도록 하여 단일의 클램프구조를 이루도록 함으로써, 장치의 선택적인 가변사용이 가능하게 하여 장치의 효율적인 가동이 이루어질 수 있도록 한 것을 보여주는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체에 의하면,
상·하 복층구조를 이루는 클램프조립체와 이들 내측의 상부 또는 하부측에 설치되어 골재의 정렬 및 비드 자동제거 기능과 같은 부가적인 기능을 추가적으로부여함으로써, 장치의 가동률과 함께 생산성을 대폭적으로 향상시켜줄 수 있게 되고, 창틀제작에 따른 작업시간의 단축 및 작업의 효율성을 향상시킴은 물론 제품의 불량율을 최소화시켜 줄 수 있는 매우 유용한 효과를 얻을 수 있다.

Claims (8)

  1. 바닥면에 고정·설치된 메인프레임(100)상에서 폭 방향으로 소정간격 이격된 양측 프레임의 길이방향으로 고정·설치되는 제1고정레일(110)과; 상기 제1고정레일(110)의 상부측 전·후방에서 폭 방향으로 고정·설치되는 제2고정레일(210)과; 상기 제2고정레일(210)의 수평방향으로 소정간격 이격 설치되고 제1고정레일(110)상에서 모터(M1)의 동력을 받아 회전되는 이송스크류(SC1)에 의해 수평이동 가능하게 설치되는 가동레일(220)과; 상기 제2고정레일(210)과 가동레일(220)의 전방측으로 고정·설치되는 제1고정팔레트(10) 및 제2고정팔레트(20)와; 상기 제2고정레일(210) 및 가동레일(220)의 후방측으로 소정간격 이격 설치되어 하부측에서 모터(M2),(M3)의 동력을 전달 받아 회전되는 이송스크류(SC2),(SC3)에 의해서 수평이동 가능하게 설치되는 제1가동팔레트(30) 및 제2가동팔레트(40)와; 상기 각 팔레트(10),(20),(30),(40) 상부에서 직각 형태로 인접 대향되게 설치되는 클램프조립체(50)가 전후작동실린더(S) 및 좌우작동실린더(S1)의 작동에 의해서 레일을 따라 전·후 및 좌·우방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 창틀골재의 열 융착장치에 있어서,
    상기 클램프조립체(50)는 각 팔레트(10),(20),(30),(40)상에서 상호 직각방향으로 인접 대향되게 설치되어 전후작동실린더(S)의 작동에 의해서 내측의 전·후방향으로 왕복작동 가능하게 설치되는 한쌍의 클램프본체(52)들과, 상기 각 클램프본체(52)의 내측 전면부에서 상하로 소정간격 이격·설치되어 상·하 복층구조를이루며, 상부측 전·후방으로 고정·설치되는 상·하작동실린더(S2),(S3)에 의해서 각각 승하강작동 가능하게 설치되는 상부클램프(53)와 하부클램프(54)로 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상·하부클램프(53),(54)는 그 일측이 상기 클램프본체(52)의 내측 전면부에 형성된 장공(52a)에 각각 슬라이드 가능하게 끼워지고, 그 후단부가 상기 클램프본체(52)의 내측에 설치된 가이드봉(52b)에 각각 끼워져 상하로 슬라이드 가능하게 구성되되, 상기 상부클램프(53)와 하부클램프(54)는 그 일단 및 타단이 상기 클램프본체(52)의 상부측 전·후방으로 고정설치되는 상·하작동실린터(S2),(S3)의 로드 선단에 각각 연결·결합되어 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 각 클램프본체(52)의 전면부 하단에는 골재 받침판(54a)이 고정·설치되고, 상기 상부클램프(53)와 하부클램프(54)사이에는 골재 받침부(54b)가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 후방측 가동팔레트(30),(40)상에서 직각형태로 인접된 클램프본체(52)들 사이에는 일면이 대각방향으로 경사형성된 양측의 상·하클램프(53),(54)들 사이에 소정의 공간부가 형성되고, 이들 공간부에는 실린더(S4),(S5)의 수축작동에 의해서 대각방향으로 전·후 왕복작동되는 기준편(P)과 히팅판(H)이 설치되며, 상기 기준편(P)과 히팅판(H)은 일측 클램프본체(52)와 연결구성된 이동판(59) 상부에 설치되어 상기 클램프본체(52)의 이동작동에 따라서, 전·후 및 좌·우 방향으로 연계 작동될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 전방측 클램프본체(52)의 내측면 상부에는 상기 클램프본체(52)의 상부 일측에 고정·설치된 실린더(S6) 로드 선단에 장착되어 본체(52)의 직하부로 승하강작동 가능하게 설치되는 커터(55)가 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 클램프본체(52)의 일측면에는 상기 골재 받침판(54a)과 골재 받침부(54b)상에 재치된 골재(T)들을 정렬시켜주기 위한 지지편(58)이 실린더(S8)의 로드 선단에 결합되어 전후진작동 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 전방측 고정팔레트(10),(20)상에 설치된 클램프본체(52)의 하부 내측면에는 상기 골재 받침판(54a)과 동일한 수평면을 이루는 지지로울러(R1)가 설치되고, 그 전방측으로 상기 팔레트(10),(20)의 저면부에 고정·설치되며 상부측으로 연장형성된 지지바(12)에 의해 상기 클램프본체(52)의 상부측 골재 받침부(54b)와 동일한 수평면을 이루는 보조로울러(R2)가 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
  8. 제 1 항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 클램프본체(52')들의 상·하부클램프(53'),(54')는 이들 전방측으로 형성된 체결공(53a'),(54a')들을 통해 상부측으로부터 고정볼트(55')가 체결·고정되도록 하여 단일의 클램프구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 창틀골재용 열 융착장치의 클램프조립체.
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KR100786138B1 (ko) 2006-12-29 2007-12-18 전영일 샤시 코너 클림핑기의 이송블록 이송지지장치
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KR200486859Y1 (ko) * 2015-07-30 2018-07-09 강윤구 강화 유리도어 조립장치의 측면 프레임 고정장치

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