KR200319982Y1 - 차량용 연료탱크의 패킹구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 연료탱크의 패킹구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료탱크의 외면에 장착되어진 다수의 밸브(충진밸브, 액상/기상 공급밸브) 및 연료펌프를 포함하며 상기 연료탱크의 외면에 결합되는 밸브 콘테이너에서 상기 연료탱크의 외면과 맞닿는 컨테이너 베이스 모서리에 구비되는 패킹의 구조를 개선하여 다수의 밸브 및 연료펌프로부터 누출되는 미량의 가스를 안전하게 차량외부로 배출시킬 수 있도록 한 차량용 연료탱크의 패킹구조에 관한 것이다.

본 고안의 목적은 연료탱크와 콘테이너 베이스사이를 밀봉하는 패킹부재의 구조를 개선하여 밀봉의 신뢰도를 향상시키고, 누출된 가스의 량이 많아 가스압이 상승할 경우 패킹부재의 팽창으로 인한 가압으로 패킹부재의 밀착도를 향상시켜 보다 안전하게 밸브 콘테이너를 설치할 수 있는 차량용 연료탱크의 패킹 구조를 제공함에 있다.

Description

차량용 연료탱크의 패킹구조{A PACKING STRUCTURE OF LIQUID GAS TANK FOR USE IN AUTOMOTIVE VEHICLE}

본 고안은 차량용 연료탱크의 패킹구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료탱크의 외면에 장착되어진 다수의 밸브(충진밸브, 액상/기상 공급밸브) 및 연료펌프를 포함하며 상기 연료탱크의 외면에 결합되는 밸브 콘테이너에서 상기 연료탱크의 외면과 맞닿는 컨테이너 베이스 모서리에 구비되는 패킹의 구조를 개선하여다수의 밸브 및 연료펌프로부터 누출되는 미량의 가스를 안전하게 차량외부로 배출시킬 수 있도록 한 차량용 연료탱크의 패킹구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 연료탱크의 외면에는 다수의 밸브(충진밸브, 액상/기상 공급밸브) 및 연료펌프등이 구비되는데, 상기 다수의 밸브(충진밸브, 액상/기상 공급밸브) 및 연료펌프등은 상기 연료탱크의 일측면에 고정구비되는 보스에 고정되어진다.

상기 다수의 밸브들로부터 누출되는 미량의 가스를 안전하게 차량외부로 배출시키기 위해 상기 보스에 고정되는 밸브 콘테이너가 구비된다.

상기 밸브 콘테이너는 연료탱크의 외면에 밀착결합되는 컨테이너 베이스와, 상기 콘테이너 베이스의 상부를 개폐하는 컨테이너 커버로 이루어진다.

특히, 상기 연료탱크의 외면과 상기 콘테이너 베이스 사이에 밀봉이 확실히 이루어지도록 상기 콘테이너 베이스의 모서리부에 패킹부재를 구비하였다.

한편, 상기 콘테이너 베이스의 일측면에는 누출된 미량의 가스를 방출하는 방출구가 형성되어 있으며, 상기 방출구에는 벨로즈(bellows) 형태로 된 호스가 연결되어 있다.

그러나, 연료탱크와 상기 콘테이너 베이스 사이에 밀봉을 위해 상기 콘테이너 베이스의 모서리부에 구비된 패킹부재는 상기 콘테이너 베이스내를 완전 밀봉하기에는 한계가 있었으며, 누출된 가스의 량이 많을 경우 가스압에 의해 밸브 콘테이너 외부로 가스가 누출될 위험을 안고 있는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 연료탱크와 콘테이너 베이스사이를 밀봉하는 패킹부재의 구조를 개선하여 밀봉의 신뢰도를 향상시키고, 누출된 가스의 량이 많아 가스압이 상승할 경우 패킹부재의 팽창으로 인한 가압으로 패킹부재의 밀착도를 향상시켜 보다 안전하게 밸브 콘테이너를 설치할 수 있는 차량용 연료탱크의 패킹 구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 차량에 장착되며 연료를 적재하고 일측에 적어도 하나의 밸브를 구비한 차량용 연료탱크 외면에 상기 밸브로부터 누출되는 미량의 가스를 차량 외부로 안전하게 배출시키는 콘테이너 베이스를 밀착결합하되 상기 콘테이너 베이스내를 밀봉하도록 상기 콘테이너 베이스의 모서리부에 구비되는 고무재질의 패킹부재에 있어서, 상기 패킹부재는 단면의 형상이 “∪”자형을 이루어 일측이 개구되고 개구부와 연통되어 굴곡된 내부에는 일정량의 가스가 상기 개구부를 통해 주입 또는 배출되는 가스 수용실을 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 연료탱크를 나타낸 측단면도,

도 2는 도 1의 A부의 확대도,

도 3은 본 고안에 따른 밸브 콘테이너내의 높은 가스압 발생시 패킹부재의 변화를 나타낸 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 연료탱크 21 : 콘테이너 베이스

30 : 패킹부재 31 : 개구부

32 : 가스수용실

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 차량용 연료탱크의 패킹구조에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 연료탱크를 나타낸 측단면도이고, 도 2는 도 1의 A부의 확대도이며, 도 3은 본 고안에 따른 밸브 콘테이너내의 높은 가스압 발생시 패킹부재의 변화를 나타낸 단면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이 본 고안은 연료탱크(10)의 외면에 밀착결합되는 콘테이너 베이스(21)의 모서리를 “ㄴ”자 형상으로 굴곡하여 형성한다.

상기 “ㄴ”자 형상으로 굴곡된 콘테이너 베이스(21)의 모서리부에 패킹부재(30)를 구비하는데, 상기 패킹부재(30)는 단면의 형상이 “∪”자형을 이루어 일측이 개구되고 개구부(31)와 연통되어 굴곡된 내부에는 일정량의 가스가 상기 개구부(31)를 통해 주입 또는 배출되는 가스 수용실(32)을 구비하여 이루어진다.

또한, 상기 패킹부재(30)의 외주면 일측은 상기 콘테이너 베이스(21)의 “ㄴ”자 형상으로 굴곡된 모서리부에 완전밀착되어 안착되도록 직각형태로 형성하며 타측은 상기 연료탱크의 원형 외주면에 밀착되도록 경사진 면을 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 연료탱크의 외면에 본 고안의 패킹부재가 모서리부에 장착된 콘테이너 베이스를 부착결합하게 된다.

연료탱크의 외면에 구비된 다수의 밸브(충진밸브, 액상/기상 공급밸브) 및 연료펌프로부터 누출되는 가스가 밸브 콘테이너내부에 일정량 저장되며, 저장된 가스는 콘테이너 베이스의 일측에 구비된 방출구 및 벨로즈(bellows) 형태의 호스를 통해 외부로 방출되어진다.

특히, 누출되는 가스량이 많아 밸브 콘테이너내부에 소정 가스압이 발생될 경우에는 상기 패킹부재의 개구부를 통해 가스수용실로 일정량의 가스가 유입되게 된다.

이때, 상기 패킹부재는 도 3에 도시된 바와 같이 유입되는 가스에 의해 고무재질의 특성상 상기 가스수용실이 팽창되게 되며, 가스수용실의 팽창으로 패킹부재는 상기 콘테이너 베이스의 모서리부 및 원료탱크의 외면을 가압하게 된다.

또한, 상기 가스수용실이 팽창될 경우 상기 패킹부재는 상기 콘테이너 베이스의 “ㄴ”자 형상으로 굴곡된 모서리부에 지지되어 있어, 보다 안정적으로 상기 콘테이너 베이스의 모서리 및 원료탱크 외면을 가압할 수가 있다.

따라서, 밸브 콘테이너 내부에 일정량 이상의 가스가 누출되어 소정의 가스압이 생성될 경우 패킹부재가 팽창되어 밸브 콘테이너 내부를 보다 안전하게 밀봉할 수가 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 연료탱크와 콘테이너 베이스 사이의 밀봉 신뢰도를 향상시키고, 누출된 가스의 량이 많아 일정이상의 가스압이 발생될 경우에 패킹부재가 팽창되어 연료탱크와 콘테이너 베이스의 밀봉효과를 극대화시켜 보다 안전한 차량용 연료탱크를 제조할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량에 장착되며 연료를 적재하고 일측에 적어도 하나의 밸브를 구비한 차량용 연료탱크 외면에 상기 밸브로부터 누출되는 미량의 가스를 차량 외부로 안전하게 배출시키는 콘테이너 베이스를 밀착결합하되 상기 콘테이너 베이스내를 밀봉하도록 상기 콘테이너 베이스의 모서리부에 구비되는 고무재질의 패킹부재에 있어서,

   상기 패킹부재는 단면의 형상이 “∪”자형을 이루어 일측이 개구되고 개구부와 연통되어 굴곡된 내부에는 일정량의 가스가 상기 개구부를 통해 주입 또는 배출되는 가스 수용실을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료탱크의 패킹구조.