KR200305009Y1 - 자동차용 핸들커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 핸들카바에 관한 것으로서, 그 구성은 핸들의 조작시 미끄럼 방지 및 지압을 위해 되주면에 돌출부를 구비하고 있는 자동차용 핸들카바에 있어서,

상기 핸들카바의 외측면에 일정간격으로 다수개 돌설되는 돌출부는 핸들카바의 베이스부에 세라믹 소재의 돌기를 소정 배열에 의해 접착성물질로 1차 고정설치하며, 접착성 물질에 의해 1차로 고정된 세라믹소재의 돌기가 보다 견고한 고정력을 유지할 수 있도록 돌출부를 포함한 핸들카바의 베이스부재 표면 전체를 코팅부재에 의해 코팅하여 세라믹소재의 돌기를 2차로 고정함을 특징으로 하는 것이다.

따라서, 상기와 같이 이루어진 핸들카바에 의하면 돌출부가 접착도료 및 코팅부재에 의해 고정됨으로 돌기가 이탈되지 않아 상품성을 향상시키고, 돌기부를 구성하고 있는 세라믹돌기에 의해 원적외선이 발산됨으로 지압 및 혈액순환을 촉진시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

자동차용 핸들커버{A car for handle cover}

본 고안은 자동차용 핸들카바에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 핸들의 조작시 미끄러짐을 방지하고, 지압을 겹할 수 있도록 세라믹돌기를 핸들카바에 돌설되도록 하여 핸들조작을 정확하게 할 수 있으며, 지압에 의한 운전자의 피로도를 감소시킬수 있도록 한 자동차용 핸들카바에 관한 것이다.

종래의 자동차용 핸들카바는 수려한 외관을 지니게한 여러형상의 것들이 소개되어 있기도 하며, 운전자가 핸들의 조작시 미끄러짐을 방지하고, 손의 피로도를 감소시키고자 영구자석 및 지압침등을 자동차용 핸들카바에 돌설하여서 이루어진 들이 널리 소개되어 있는 실정이다.

그러나, 상기의 것들은 건강상의 기능 또는 장식성 기능의 양면을 만족시키지 못하였고, 어느 한쪽으로 치우치는 경향이 있었으며, 특히 돌설되는 돌출부재의 이탈로 인하여 장식성 또는 건강상의 기능르 다하지 못하는 문제점이 있다.

그리고, 장시간 사용에 의한 돌출부의 파손등으로 인해 미관을 해치고 기능상의 지압효과 마져 그 기능을 상실할 수 있는 등의 폐단이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 피혁재 내지는 합성수지재로 이루어지고 자동차의 핸들에 덧씌우는 형태의 핸들카바 외측으로 일정크기의 세라믹부재를 접착성물질을 매개로 다수 부설하여서 건강기능 및 장식효과를 동시에 갖게한 자동차용 핸드카바를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차용 핸들에 핸들카바가 설치된 상태를 도시한 정면도

도 2 는 도 1의 A-A'선 단면도

도 3 은 본 고안에 따른 핸들카바의 구성상태의 실시예를 보인 요부확대

단면도

도 4 는 본 고안에 따른 핸들카바의 구성상태의 다른 실시예를 보인

요부확대 단면도

- 도면중 주요 부호에 대한 설명 -

1 - 핸들커버 10 - 베이스부

20 - 돌출부 21 - 세라믹돌기

22 - 단턱부 30 - 코팅부재

40 - 접착도료

상기와 같은 목적을 효과적으로 달성하기 위한 본 고안의 구성은 핸들의 조작시 미끄럼 방지 및 지압을 위해 되주면에 돌출부를 구비하고 있는 자동차용 핸들카바에 있어서,

상기 핸들카바의 외측면에 일정간격으로 다수개 돌설되는 돌출부는 핸들카바의 베이스부에 세라믹 소재의 돌기를 소정 배열에 의해 접착성물질로 1차 고정설치하며, 접착성 물질에 의해 1차로 고정된 세라믹소재의 돌기가 보다 견고한 고정력을 유지할 수 있도록 돌출부를 포함한 핸들카바의 베이스부재 표면 전체를 코팅부재에 의해 코팅하여 세라믹돌기를 2차로 고정함을 특징으로 하는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 1은 본 고안에 따른 핸들카바를 보인 정면도이고, 도 2 는 본 고안의 핸들카바의 구성상태를 보인 측단면도이며, 도 2 및 도 4 는 본 고안에 따른 핸들카바의 구성상태의 실시예를 보인 요부확대 단면도이다.

본 고안의 구성은 핸들의 조작시 미끄럼 방지 및 지압을 위해 되주면에 돌출부(20)를 구비하고 있는 자동차용 핸들카바(1)에 있어서,

상기 핸들카바(1)의 외측면에 일정간격으로 다수개 돌설되는 돌출부(20)는 핸들카바의 베이스부(10)에 세라믹돌기(21)를 소정 배열에 의해 접착성물질로 1차 고정설치하며, 접착성 물질에 의해 1차로 고정된 세라믹돌기(21)가 보다 견고한 고정력을 유지할 수 있도록 돌출부(20)를 포함한 핸들카바(1)의 베이스부(10) 표면 전체를 코팅부재(30)에 의해 코팅하여 세라믹돌기(21)를 2차로 고정함을 특징으로하는 것이다.

상기 핸들카바(1)는 일반 공지의 핸들카바와 마찬가지로 자동자의 핸들을 설치되도록 소정 직경의 원형으로 이루어져 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이 "C"자 형상의 동일단면 형상으로 이루어져 있다.

그리고, 표면에는 핸들 조작시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 돌기가 돌설되는 것이 일반적이다.

본 고안에서 상기 핸들카바의 베이스부(10)는 "C"자형상의 동일단면 형상으로 이루어진 원형으로 기본 형태를 유지하기 위한 것으로서, 그 내면에는 자동차의 핸들에 결착되었을 때, 핸들과 미끄러짐을 방지할 수 있도록 마찰력이 발생할 수 있는 소재를 사용하는 것이 바람직하다.

본 고안의 상기 돌출부(20)는 세라믹돌기(21)로 이루어져 있으며, 베이스부(10)의 표면에 일정간격 으로 배열되도록 접착도료(40)에 의해 1차로 접착된다.

그리고, 코팅부재(30)에 의해 세라믹돌기(21)가 1차 접착된 베이스부(10)의 표면을 전체적으로 도포되어 세라믹돌기(21)를 2차로 고정시키며, 사용자가 핸들커버가 부착된 핸들을 파지하였을때 세라믹돌기(21)에 의한 지압효과와 원적외선의 발산에 의한 피로회복 효과를 얻을 수 있다.

상기 코팅부재(30)는 세라믹돌기(21)를 2차로 고정시키기 위한 것과, 외관이 수려하도록 여러가지 색상을 첨가하여 도포할 수 있다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 세라믹돌기(21)가 사용자의 손에 직접 맞닿을 수 있도록 세라믹돌기(21)에 단턱부(22)을 구비하고, 도포되는 코팅부재(30)는 세라믹돌기(21)의 단턱부(22)까지만 도포되고 세라믹돌기(21)의 선단이 코팅부재(30)의 외부로 돌출되도록 할 수도 있다.

그리고, 단턱부(22)가 베이스부(10)에 1차 접착될 때에는 단턱부(22)가 베이스부(10)에 함몰된 상태로 고정설치되도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안에 의한 핸들카바(1)는 외관이 수려하고, 또한 지압 및 원적외선 발산효과등 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

상기와 같이 이루어진 핸들카바에 의하면 돌출부가 접착도료 및 코팅부재에 의해 고정됨으로 돌기가 이탈되지 않아 상품성을 향상시키고, 돌기부를 구성하고 있는 세라믹돌기에 의해 원적외선이 발산됨으로 지압 및 혈액순환을 촉진시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 핸들의 조작시 미끄럼 방지 및 지압을 위해 되주면에 돌출부를 구비하고 있는 자동차용 핸들카바에 있어서,

   상기 핸들카바의 외측면에 일정간격으로 다수개 돌설되는 돌출부는 핸들카바의 베이스부에 세라믹돌기의 일부가 매설되도록 소정 배열에 의해 접착성물질로 1차 고정설치하며, 접착도료에 의해 1차로 고정된 세라믹돌기가 보다 견고한 고정력을 유지할 수 있도록 돌출부를 포함한 핸들카바의 베이스부재 표면 전체를 코팅부재에 의해 코팅하여 세라믹소재의 돌기를 2차로 고정함을 특징으로 하는 자동차용 핸들커버.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 세라믹돌기는 단턱부와 돌기부로 이루어져 코팅부재에 의해 코팅될 때 단턱부 까지만 도포되고, 돌기부는 외부로 돌출되도록 함을 특징으로 하는 자동차용 핸들커버.