KR200304142Y1 - 차량용 모터의 갭 조절용 와셔 - Google Patents

Abstract

개시된 본 고안은 차량용모터의 샤프트 회전에 따른 갭(Gap)을 조절하기 위해 샤프트 일측에 끼워지는 와셔에 관한 것으로, 그 기술적인 구성은 차량용 전기모터의 아마추어 샤프트 회전에 따른 트러스트로 인해 발생되는 갭을 조절토록 하기 위해 아마추어 샤프트의 축수부에 끼워지는 갭 조절용 와셔에 있어서, 일정온도 상에서 천연고무재와 특수 플라스틱재를 혼합하여 성형된 링 형상의 와셔몸체(5)가 형성되고, 상기 와셔몸체 상면 일측으로 모터의 아마추어 샤프트(12) 일측과 치합되는 걸림돌기(50)가 돌설되어 구성된 것을 요지로 한다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 고안은 갭을 조절하기위해 설치되는 와셔의 부품수를 줄여 와셔 제작에 따른 코스트를 절감시킬 수 있음은 물론, 와셔 몸체의 상면 일측에 돌기를 형성하여 이러한 돌기가 모터의 아마추어 샤프트와 치합되어 샤프트의 회전속도와 동일하게 회전토록 하므로서, 모터 회전에 따른 노이즈를 제거할 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

차량용 모터의 갭 조절용 와셔{A gap controlling washer of an auto mobile motor}

본 고안은 차량용 모터의 샤프트 회전에 따른 갭(Gap)을 조절하기 위해 샤프트 일측에 끼워지는 와셔에 관한 것으로 이는 특히, 밧데리로 부터 전원을 인가 받아 구동되는 전기모터의 샤프트 축 회전시에 스러스트(Thrust)로 인해 발생되는 갭(Gap)을 조절하기 위해 샤프트 일측 축수부에 삽입 설치되는 와셔를 천연고무성질을 띤 플라스틱재질로 성형하여 일체 형성함과 동시에 와셔 몸체의 상면 일측에 돌기를 형성하여 이러한 돌기가 모터의 샤프트와 치합되어 샤프트의 회전속도와 동일하게 회전토록 하므로서, 모터 회전에 따른 노이즈를 현격히 감소 시킬 수 있음은 물론, 와셔 제작에 따른 코스트를 절감 시킬 수 있도록 한 차량용 모터의 갭 조절용 와셔에 관한 것이다.

일반적인 차량용 모터는 도 1에 도시된 바와같이, 모터의 외형을 이루는 부분인 하우징(10)과, 제 1및 제 2축수부(22,24)에 의해 지지된 상태로 하우징(10)내에 회전 가능하게 장착되는 아마추어 샤프트(12)와, 이 아마츄어 샤프트(12)의 외주면에 감겨져 있는 전기자(14)와, 상기 전기자(14)와 소정의 간격을 두고 이격된 상태로 하우징(10)의 내측면에 부착된 마그네트(16)와, 브러시(20)를 통해 전달되는 외부 전원을 전기자(14)로 공급하기 위한 정류자(26)로 이루어져 있다.

또한, 상기 아마추어 샤프트 일측에는 샤프트 회전에 따른 스러스트(Thrust)로 인해 발생되는 갭(gap)을 조절토록 하기 위한 갭 조절용 와셔(27)가 끼워져 있다.

여기서, 상기와 같이 모터의 샤프트 회전에 따른 스러스트갭을 조절하기 위해 설치되는 와셔(27)는 도 1의 부분확대도에 도시된 바와같이, 회전되는 아마추어 샤프트(12)의 스러스트로 인해 발생된 갭을 탄성적으로 조절토록 하기 위해 한개또는 그 이상의 갯수로 천연고무 재질의 루버와셔(Rubber Washer;27a)가 샤프트 일단에 끼워지며, 상기 루버와셔 전·후방으로는 샤프트 회전에 따라 루버와셔(27a)가 마모되는 것을 방지하기 위해 내마모성이 강한 특수 플라스틱 재질의 나일아트론 와셔(Nylatron Washer;27b)가 적어도 한쌍 이상이 끼워지는 구성으로 이루어 졌다.

또한, 상기와 같은 갭 조절용 와셔(27)들을 모터의 스페이서(32) 일단으로 밀착시켜 고정토록 하는 고정링(29)이 아마츄어 샤프트(12)에 끼워진다.

미설명 도면부호 17은 마운팅플레이트, 18:브러시 홀더 조립체, 19:스프링, 20:브러시를 각각 가리킨다.

그러나, 상기와 같은 구성으로 이루어진 종래 차량용 모터의 갭 조절용 와셔는, 아마추어 샤프트(12)에 발생되는 갭을 조절하기 위해 다수개의 와셔(27:27a,27b...)를 순차적으로 끼워서 구성시켜야 했으므로 갭 조절을 위해 사용되는 소요 부품수가 증가되어 와셔 제작에 따른 제조단가가 상승되는 단점이 있었다.

또한, 모터 회전에 따라 필요로 하는 갭이 유지될 수 있도록 하기 위해서는 상기와 같은 갭조절용 와셔(27:27a, 27b)를 추가로 삽입하거나 또는 삭제하는 과정 중 여러개의 와셔(27)를 조립 또는 분해 하므로서, 스러스트 갭 조절에 따른 번거로움이 발생되었다.

이에 더하여, 상기와 같이 다른재질의 다수개의 와셔가 각각 순차적으로 단지 끼워지는 구성으로 이루어 지므로서, 모터구동에 따른 샤프트 회전시 상기 와셔들간의 마찰로 인해 노이즈가 발생되는 등의 많은 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 바와같은 종래의 여러가지 문제점들을 개선시키기 위해 안출한 것으로 그 목적은, 전기모터의 샤프트 축 회전시에 스러스트(Thrust)로 인해 발생되는 갭(Gap)을 조절하기 위해 샤프트 일측 축수부에 설치되는 와셔를 천연고무성질을 띤 플라스틱재질로서 소정의 두께를 갖도록 일체형으로 성형 시키므로서, 갭을 조절하기위해 설치되는 와셔의 부품수를 줄여 와셔 제작에 따른 코스트를 절감시킬 수 있음은 물론, 스러스트 갭 조절에 따른 번거로움을 줄일수 있으며, 와셔 몸체의 상면 일측에 돌기를 형성하여 이러한 돌기가 모터의 아마추어 샤프트에 와셔를 고정토록 하기 위해 설치되는 고정링에 치합되어 샤프트의 회전속도와 동일하게 회전토록 하므로서, 모터 회전에 따른 노이즈를 현격히 감소 시킬 수 있는 차량용모터의 갭 조절용 와셔를 제공하는데에 있다.

도 1은 종래의 갭 조절용 와셔가 구비된 전기모터의 구성을 보인 단면도.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 콘덴서용 전기모터의 갭 조절용 와셔를 도시한 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 전기모터의 갭 조절용 와셔를 전기모터의 샤프트에 결합한 상태를 보인 사용상태 단면도.

*도면의 주요부위에 대한 부호설명*

5...와셔몸체 10...하우징

12...아마츄어 샤프트 14...전기자

16...마그네트 26...정류자

50...걸림돌기

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 차량용 모터의 아마추어 샤프트 회전에 따른 트러스트로 인해 발생되는 갭을 조절토록 하기 위해 아마추어 샤프트의 축수부에 끼워지는 갭 조절용 와셔에 있어서,

일정온도 상에서 천연고무재와 특수 플라스틱재를 혼합하여 성형된 링 형상의 와셔몸체가 형성되고, 상기 와셔몸체 상면 일측에는 고정링과 치합되는 걸림돌기가 돌설되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 모터의 갭 조절용 와셔를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안에 적용된 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 실시예에서 앞서 도시된 종래의 구성과 동일한 부분에 대해서는 동일한 도면참조부호 및 명칭을 사용하기로 한다.

도 2는 본 고안에 적용된 차량용 모터의 갭 조절용 와셔를 나타낸 사시도 이다.

이에 도시된 바와같이, 본 고안인 차량용 모터의 갭 조절용 와셔는 차량용 전기모터의 아마추어 샤프트(12) 회전에 따른 트러스트로 인해 발생되는 갭을 조절토록 하기 위해 아마추어 샤프트(12)의 축수부에 끼워지는 갭 조절용 와셔에 있어서, 상기 갭 조절용 와샤는 일정온도 상에서 천연고무재와 특수 플라스틱재를 일정량 혼합하여 성형된 천연고무 성질을 띤 플라스틱 재질의 링 형상의 와셔몸체(5)가 구비되고, 상기 와셔몸체(5) 상면 일측에는 상기 와셔몸체(5)와 동일재질로서 와셔를 샤프트에 고정토록 하기 위해 설치되는 고정링(29)과 치합되는 걸림돌기(50)가 돌설되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

도 2내지 도 3을 연계하여 설명하면, 본 고안에 적용된 와셔몸체(5)는 일정온도상에서 천연 고무재(Rubber)와 특수 플라스틱재(Nylatron)를 일정 비율로 혼합하여 성형된 것으로서, 자체탄성을 구비함과 동시에 내 마모성이 강한 천연 고무 성질을 띤 특수 플라스틱(Hytrel) 성질을 띠게 된다.

따라서, 상기와 같은 특수 재질의 와셔몸체(5)를 샤프트에 체결하게 되면, 아마추어 샤프트(12) 회전에 따른 갭(Gap)을 조절하기 위한 탄성체 역할 및 탄성체와 샤프트 회전에 따른 탄성체의 마모를 방지하는 역할을 동시에 수행한다.

한편, 상기 와셔몸체(5) 상면 일측에 와셔몸체(5)와 일체로서 상향 돌설된 걸림돌기(50)는, 도 3에 도시된 바와같이 차량용 모터 일단 축수부에 끼워진 와셔를 고정토록 하는 고정링(29)과 치합되어 이러한 고정링에 의해 샤프트상에서 샤프트의 회전속도와 동일 속도로 회전 가능하도록 하기 위한 것으로서, 상기 걸림돌기(50)에 의해 고정링(29)과 치합된 와셔몸체(5)는 샤프트(12)의 회전와 동일방향, 동일속도로 회전가능하게 되므로서 모터 회전에 따른 노이즈를 제거할 수 있게 된다.

따라서, 본 고안인 차량용 모터의 갭 조절용 와셔는 종래 각각 다른 재질로 이루어진 다수개의 와셔를 일체로 성형하여 제조되는 와셔의 부품수를 줄일 수 있으며, 모터 회전시 발생되는 노이즈를 제거할 수 있는 잇점이 있다.

이상에서 살펴본 바와같이 본 고안인 차량용 모터의 갭 조절용 와셔는 전기모터의 샤프트 축 회전시에 스러스트(Thrust)로 인해 발생되는 갭(Gap)을 조절하기 위해 샤프트 일측 축수부에 삽입 설치되는 와셔를 천연고무성질을 띤 플라스틱재질로 일체형으로 소결시키므로서, 갭을 조절하기위해 설치되는 와셔의 부품수를 줄여 와셔 제작에 따른 코스트를 절감시킬 수 있음은 물론, 와셔 몸체의 상면 일측에 돌기를 형성하여 이러한 돌기가 모터의 아마추어 샤프트와 치합되어 샤프트의 회전속도와 동일하게 회전토록 하므로서, 모터 회전에 따른 노이즈를 제거할 수 있는 우수한 효과가 있다.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (1)

1. 차량용 모터의 아마추어 샤프트(12) 회전에 따라 발생되는 갭을 조절토록 하기 위해 아마추어 샤프트(12)의 축수부에 끼워지는 갭 조절용 와셔에 있어서,

   일정온도 상에서 천연고무재와 특수 플라스틱재를 혼합하여 성형된 링 형상의 와셔몸체(5)가 형성되며, 상기 와셔몸체(5) 상면 일측에는 고정링(29)과 치합토록 걸림돌기(50)가 돌설되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 모터의 갭 조절용 와셔.