KR20030093405A - 차량 시트의 허리받침장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 시트의 허리받침장치에 관한 것으로서, 래칫 어셈블리와 링크장치의 조합형으로 이루어진 허리받침장치를 채용하여 작동손잡이의 조작시 래칫의 회전운동을 직선운동으로 전환하면서 허리받침대의 이동량을 조절할 수 있도록 함으로써, 래칫의 맞물림 작용을 통해 허리받침대가 뒤로 밀려나는 것을 방지할 수 있도록 하고, 허리받침대 조절시 종전과 같이 "텅","텅" 하는 작동 노이즈를 완전히 없앨 수 있도록 하며, 작동손잡이의 여유 공간을 최소화하면서 그 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 차량 시트의 허리받침장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

차량 시트의 허리받침장치{Lumbar support for car seat}

본 발명은 차량 시트의 허리받침장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 캠 조절방식을 배제하고 래칫과 링크 조합형의 조절방식을 채용하여 허리받침대가 뒤로 밀려나는 것을 방지할 수 있고, 허리받침대 조절시 "텅","텅" 하는 작동 노이즈를 없앨 수 있으며, 작동손잡이의 여유 공간을 최소화하면서 그 조작성을 향상시킬 수 있는 차량 시트의 허리받침장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량 시트에는 승객의 허리를 받쳐줄 수 있는 허리받침장치가 내장되어 있어서, 장시간 주행시 승객의 허리통증 등을 완화시켜주면서 편안한 착석감을 제공할 수 있도록 되어 있다.

종래의 허리받침장치는, 도 1에 도시한 바와 같이, 캠(10)을 회전시켜서 허리받침대(11)를 전방으로 밀어주는 방식으로 되어 있다.

예를 들면, 승객이 작동손잡이(미도시)를 조작하면, 캠(10)이 회전되면서 이것과 접촉하고 있는 와이어(12)가 한단계씩 넘어가게 되고, 이때의 허리받침대(11)는 각 단계마다 전방으로 이동되어 허리를 지지할 수 있게 된다.

그러나, 위와 같은 종래의 허리받침장치는 승객의 등부위 하중에 의해 캠이 뒤로 넘어지면서 허리받침대가 밀려나는 일이 종종 발생하고, 또 작동시 와이어와 캠의 접촉부위에서 "텅","텅" 하는 노이즈가 발생하는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 래칫 어셈블리와 링크장치의 조합형으로 이루어진 허리받침장치를 채용하여 작동손잡이의 조작시 래칫의 회전운동을 직선운동으로 전환하면서 허리받침대의 이동량을 조절할 수 있도록 함으로써, 래칫의 맞물림 작용을 통해 허리받침대가 뒤로 밀려나는 것을 방지할 수 있도록 하고, 허리받침대 조절시 종전과 같이 "텅","텅" 하는 작동 노이즈를 완전히 없앨 수 있도록 하며, 작동손잡이의 여유 공간을 최소화하면서 그 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 차량 시트의 허리받침장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 허리받침대의 축에 관통 결합되어 함께 동작되면서 치(齒)의 맞물림작용을 이용하여 허리받침대의 이동량을 단계적으로 단속하는 래칫 어셈블리와, 상기 허리받침대의 축과 함께 연동되면서 래칫 어셈블리의 회전운동을 직선운동으로 전환시켜주는 링크장치와, 허리받침대의 축 한쪽 끝에 장착되는 작동손잡이를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 래칫 어셈블리는 시트프레임의 브라켓에 관통 지지되는 고정축 및 고정래칫과, 상기 고정축의 양편에 회전가능한 구조로 관통 지지되면서 그 하단이 허리받침대의 축에 관통 결합되는 한쌍의 래칫 플레이트와, 상기 래칫 플레이트 사이에 설치되는 보조축에 결합되어 지지되는 동시에 보조 리턴스프링에 의한 탄력 지지를 받으면서 고정래칫에 맞물리는 가동래칫과, 상기 고정축의 둘레를 감싸면서 한쪽 끝은 고정래칫에 걸쳐지고 다른 한쪽 끝은 한쪽의 래칫 플레이트에 고정되어 래칫 어셈블리 전체를 복원시켜주는 리턴스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 링크장치는 양편의 브라켓에 각각 고정되는 고정축과 보조고정축에 각각 상단 지지되면서 하단은 허리받침대의 축 양단에 관통 결합되며, 4개의 링크바를 핀을 통해 격자형태로 조합시킨 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 래칫 어셈블리의 고정래칫은 치(齒)의 한쪽 끝에서 가동래칫측으로 연장되어 래칫 간의 물림을 해제시켜주는 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 허리받침장치의 동작단계를 보여주는 측면도

도 2는 본 발명에 따른 허리받침장치를 보여주는 분해 사시도

도 3은 도 2의 결합 사시도

도 4는 본 발명에 따른 허리받침장치에서 래칫 어셈블리의 동작단계를 보여주는 측면도

도 5는 본 발명에 따른 허리받침장치에서 링크장치의 동작단계를 보여주는 측면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 캠 11 : 허리받침대

12 : 와이어 13 : 작동손잡이

14 : 축 15 : 래칫 어셈블리

16 : 링크장치 17 : 고정축

18 : 고정래칫 19 : 래칫 플레이트

20 : 보조축 21 : 보조 리턴스프링

22 : 가동래칫 23 : 리턴스프링

24 : 보조고정축 25 : 링크바

26 : 핀 27 : 돌출부

28 : 스톱퍼

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에서 제공하는 허리받침장치는 치(齒)를 통한 물림작용을 이용하여 허리받침대의 이동량을 조절하는 동시에 조절상태를 유지시켜주는 래칫 어셈블리와, 허리받침대의 이동방식을 회전운동에서 직선운동으로 전환시켜주는 링크장치를 포함한다.

이를 위하여, 시트프레임의 양단에 설치되는 브라켓을 이용하여 래칫 어셈블리 및 링크장치가 지지되고, 허리받침대는 축을 통해 위의 수단들과 결합되어 함께연동되는 구조를 구성하게 된다.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 양쪽의 브라켓(100)에는 각각 고정축(17)과 보조고정축(24)이 수평으로 관통설치되고, 각각의 축 일측에는 한쌍의 링크장치(16)가 각각 배치되어 그 상단을 이용하여 회전가능한 구조로 지지되며, 고정축(17)에는 2개의 래칫 플레이트(19)가 일정한 간격을 두고 서로 마주보면서 그 상단을 이용하여 회전가능한 구조로 지지된다.

이렇게 지지되는 링크장치(16)와 래칫 플레이트(19)는 상단의 축 관통부위를 중심으로 하여 전후로 회전될 수 있게 된다.

허리받침대(11)는 축(14)의 양단을 이용하여 양쪽의 링크장치(16)에 걸쳐지는 구조로 지지되고, 이때의 축(14)에는 2개의 래칫 플레이트(19)도 함께 관통 결합되어 허리받침대(11)의 이동과 록킹을 위한 조작력을 제공하게 된다.

상기 축(14)의 한쪽 끝에는 작동손잡이(13)가 장착되어 있어서, 승객은 작동손잡이(13)를 전후로 미는 조작만으로도 허리받침대(11)를 조절할 수 있게 된다.

본 발명에서는 허리받침대(11)의 이동량 제어와 록킹상태 유지를 위한 수단으로 2개의 래칫, 즉 고정래칫(18)과 가동래칫(22)을 제공한다.

상기 고정래칫(18)은 고정축(17)상에 일체 결합되고, 가동래칫(22)은 양쪽 래칫 플레이트(19) 사이에 결합되는 보조고정축(24)에 하단이 끼워져 지지되는 구조로 장착된다.

상기 고정래칫(18)과 가동래칫(22)은 서로 간의 치(齒)를 맞물린 상태로 있게 되며, 이를 위하여 가동래칫(22)을 한쪽으로 밀어주는 보조 리턴스프링(23)이제공된다.

허리받침장치의 조절시 고정래칫(18)과 가동래칫(22) 간의 맞물림이 끝나게 되면, 래칫 어셈블리(15)를 포함하는 허리받침대(11) 전체는 리턴스프링(23)에 의해 원래의 상태로 복귀되며, 이를 위하여 리턴스프링(23)은 한쪽이 고정부재인 고정축(17)상에 고정되고 다른 한쪽은 가동부재인 래칫 플레이트(19)상에 고정된다.

도 4에 도시한 바와 같이, 여기서는 래칫 어셈블리(15)의 각 동작단계를 보여준다.

승객이 시트 측면의 작동손잡이(13)를 앞으로 밀면, 축(14)도 앞으로 밀려나면서 허리받침대(11)가 앞쪽으로 이동하게 되는데, 이와 동시에 래칫 어셈블리(15)의 래칫 플레이트(19)도 함께 회전되면서 가동래칫(22)의 치(齒)가 고정래칫(18)의 치(齒)를 각 단계별로 한칸씩 타고 넘어가게 되므로, 허리받침대(11)의 이동량을 제어할 수 있게 되고, 이때의 조절된 상태를 록킹시켜줄 수 있게 되는 것이다.

도면의 최종 단계인 리턴 단계에서는 래칫 플레이트(19)의 회전과 함께 움직이는 가동래칫(22)이 고정래칫(18)의 돌출부(27)에 의해 스톱퍼(28)가 있는 곳까지 아래로 젖혀지면서 그 물림상태가 해제되면, 이때에는 리턴스프링(23)에 의해 허리받침대(11) 전체가 원래의 상태로 복원될 수 있게 되는 것이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 여기서는 링크장치(16)의 각 동작단계를 보여준다.

축(14)과 허리받침대(11)가 앞쪽으로 이동하게 되면, 이와 함께 링크장치(16)도 움직이게 되는데, 이때의 링크장치(16)는 고정축(17)에 의해 지지되는 상단 결합부위를 중심으로 하는 4절 링크작용을 이용하여 래칫 어셈블리(15)의 회전운동을 직선운동으로 전환시켜주게 되므로, 허리받침대(11)가 앞쪽으로 이동될 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 래칫 어셈블리와 링크장치의 조합형으로 구성하여 작동손잡이의 조작시 래칫의 회전운동을 직선운동으로 전환하면서 허리받침대의 이동량을 조절할 수 있는 허리받침장치를 제공함으로써, 래칫의 맞물림 작용을 통해 허리받침대가 뒤로 밀려나는 것을 방지할 수 있으며, 이에 따라 승객의 허리를 좀더 견고하고 편안하게 받쳐줄 수 있는 장점이 있다.

또한, 허리받침대 조절시 종전과 같이 "텅","텅" 하는 작동 노이즈를 완전히 없앨 수 있으므로, 승객이 받는 불쾌감을 줄일 수 있는 효과가 있으며, 또한 작동손잡이의 여유 공간을 최소화할 수 있어 그 조작성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 허리받침대(11)의 축(14)에 관통 결합되어 함께 동작되면서 치(齒)의 맞물림작용을 이용하여 허리받침대(11)의 이동량을 단계적으로 단속하는 래칫 어셈블리(15);

   상기 허리받침대(11)의 축(14)과 함께 연동되면서 래칫 어셈블리(15)의 회전운동을 직선운동으로 전환시켜주는 링크장치(16);

   허리받침대(11)의 축(14) 한쪽 끝에 장착되는 작동손잡이(13);

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트의 허리받침장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 래칫 어셈블리(15)는 시트프레임의 브라켓(100)에 관통 지지되는 고정축(17) 및 고정래칫(18)과, 상기 고정축(17)의 양편에 회전가능한 구조로 관통 지지되면서 그 하단이 허리받침대(11)의 축(14)에 관통 결합되는 한쌍의 래칫 플레이트(19)와, 상기 래칫 플레이트(19) 사이에 설치되는 보조축(20)에 결합되어 지지되는 동시에 보조 리턴스프링(21)에 의한 탄력 지지를 받으면서 고정래칫(18)에 맞물리는 가동래칫(22)과, 상기 고정축(17)의 둘레를 감싸면서 한쪽 끝은 고정래칫(18)에 걸쳐지고 다른 한쪽 끝은 한쪽의 래칫 플레이트(19)에 고정되어 래칫 어셈블리 전체를 복원시켜주는 리턴스프링(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트의 허리받침장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 링크장치(16)는 양편의 브라켓(100)에 각각 고정되는 고정축(17)과 보조고정축(24)에 각각 상단 지지되면서 하단은 허리받침대(11)의 축(14) 양단에 관통 결합되며, 4개의 링크바(25)를 핀(26)을 통해 격자형태로 조합시킨 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 시트의 허리받침장치.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 래칫 어셈블리(15)의 고정래칫(18)은 치(齒)의 한쪽 끝에서 가동래칫(22)측으로 연장되어 래칫 간의 물림을 해제시켜주는 돌출부(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트의 허리받침장치.